Észak-Magyarország, 2001. augusztus (57. évfolyam, 178-203. szám)
2001-08-07 / 183. szám
2001. augusztus 7., kedd ISZAK-I Aktuális 3 Folklórfesztivál. Hatodik alkalommal tartják meg tíz településen azt a Nemzetközi Folklórfesztivált, amely tegnap kezdődött meg Kazincbarcikán gálaesttel és táncházzal. A zenés-táncos felvonulás előtt dr. Király Bálint polgármester vendégül látta a megjelent delegációk résztvevőit és a környező települések polgármestereit. Képünkön az olasz delegáció nyújtja át ajándékait Kazincbarcika polgármesterének. Fotó: Klementné Btró Anikó MIT SZÓL HOZZÁ? Ismeretlen állatok - 40 centis szemek Miskolc (ÉM - BGO) - Ismeretlen állatot vetett partra a tenger Kanadánál (képünkön). Molnár Attila, a Miskolci Vadaspark vezetője szerint a hír nagy eséllyel akár igaz is lehet. A hír gyorsan bejárta a világsajtót, a feltételezhetően eddig ismeretlen állat már oszlásnak indult teteme közel hét méter hosszú és a kanadai halászati hivatal szakemberei egyelőre csak találgatnak, hogy bálna, delfin, vagy uszonyos emlős lehet, amelynek példánya eddig azért nem kerül elő, mert nagy mélységben él. Mint Molnár Attilától megtudtuk, a biológusok rendszeresen végeznek olyan elméleti számításokat, amelyekkel megpróbálják megbecsülni, hány eddig még fel nem fedezett állat élhet a Földön. Többségük az ember által csak ritkán meglátogatott területeken élhet, ilyenek például a nagyon magas hegyek, vagy a tengerek, óceánok mélyebb területei. Eddig ismeretlen és nagy állatok nyomai időnként előkerülnek - hangsúlyozta Molnár Attila -, ilyen például az a 40 centiméter átmérőjű szem, amely egy kalmártól származik, olyan, poliphoz hasonló állattól, amelynek óriás példányai a több száz éves rajzokon hajókat is képesek voltak megtámadni. Kisebb állatokat, például rovarokat viszonylag gyakran fedeznek fel, de még a múlt század elején is kerültek elő addig ismeretlen emlősök. Annak a valószínűsége, hogy a kanadai partokra sodródott tetem egy már ismert állat eltorzul vagy sérült példánya, rendkívül kicsi - hallhattuk -, ebben az esetben a helyi halbiológusok és halászok minden bizonnyal felismerték volna. Találkozás Rákóczival Sárospatak (ÉM - BSZA) - A nemzeti örökség táborát rendezi meg a Magyarország Felfedezői Szövetség Sárospatakon. A gyermekszervezet által életre hívott egyhetes tábor tegnap kezdődött a csapatok megalakulásával. Ma történelmi játékkal és vártúrával indul a program Re- gécen. Az ősi romok között II. Rákóczi Ferenc 300 évvel ezelőtt lezajlott elfogását és megmenekülését játsszák el a gyerekek. Szerdán és csütörtökön sárospataki programok következnek. Megmentjük Rákóczit címmel történelmi játékra invitálják a résztvevőket a szervezők, emellett to- borzó és rejtvényjáték is lesz a pataki kollégiumban. Idén sem marad el a borsi kerékpártúra, ahol II. Rákóczi Ferenc szülőházát keresik fel a tizenéves felfedezők pénteken. A Magyarország Felfedezői Szövetség történelmi játékai a fiatalok hazafias érzületének kialakulását, megerősödését szolgálják. A táborban képzett vezetőket elhivatottságra, gyermekszeretetre nevelik a szervezők - áll a szövetség által kiadott ismertetőben. Emberi mulasztás, technikai hiba Hamar lángra lobbanhat az erdő vagy a tarló Fotó: Puskár Tibor Miskolc (ÉM - CsÁ) - Országszerte egyre több a szántóföld- és erdőtűz. Az eldobott cigarettacsikk, az otthagyott tábortűz, egy rövidzárlat a' mezőgazdasági gépekben - mind-mind a tűz forrása lehet. Mivel a tűzoltók a tartós szárazság miatt további jelentős tűzeseteket jósolnak, nem árt felidézni: a Belügyminisztérium és a földművelési tárca közös rendeletben idén július 19-től áüneneti ideig - általában az esős időszak kezdetéig - tűzgyújtási tilalmat rendelt el.- Ez azt jelenti, hogy erdőhatárok kétszáz méteres körzetében nem lehet tüzet rakni, illetve a tűzgyújtás tilalma vonatkozik a tarlóégetésre is - hangsúlyozta Kiss Béla, az Északerdő Rt. tűzvédelmi felügyelője. A fecskendő mögül Radványi László ezredes, a Megyei Katasztórfavédelmi Igazgatóság igazgatója egyetért a megállapítással: megyénk szakemberei, így a tűzoltók is felkészültek a megemelkedő számú riasztásokra.- Forgalmasabb napokon olykor előfordul a 80-90 riasztás is. Ilyenkor szinte kizárható, hogy minden helyre azonnal ki tudunk menni, a hívásokat regisztráljuk és veszély szerinti sorrendet állítunk fel - mondta. - A 9 parancsnokságunkon a 40 gépjárművel már megtanultunk „gazdálkodni”. A megyei tűzoltóság a különösen veszélyes időszakok előtt próbálja felhívni a gazdák figyelmét a fokozott veszélyre. Ez általában a tavaszi, áprilisi időszakot (amikor a hó már elolvadt, és a növényeknek alacsony a víztartalma és a tavalyi avar könnyen tüzet fog), és a nyári időszakot jelenti.- A másik probléma, hogy nagyon gyakran a tűz eloltása könnyebb feladat, mint a föld tulajdonosának előkerítése. Valamint a már törvény által előírt szabályokat is komolyan kellene venniük az erdő- és földtulajdonosoknak. Ilyen kötelező feladatok például a tűzvédő sávok, ösvények kialakítása, így egymás munkáját is könnyí- tenénk. Csupasz fák Az Északerdő Rt. tűzvédelmi felügyelője, Kiss Béla elmondta: a megyénkben található erdőkben az országoshoz képest jó a „tűzstatisztika”. Az elmúlt 14-15 évben mindössze két regisztráltak nagyobb károkat. - Elmondható, hogy az erdőben különösen ritkán van a tűz forrása, jellemzőbb inkább, hogy az erdők környékén magánkézben lévő telkeken, lakóterületeken, szántóföldeken keletkezik tűz, ami innen nagyon hamar átterjed a környező erdős, bozótos területekre - mondta el a szakember. Borsod-AbaújZemplénben körülbelül 108 ezer hektár erdő van állami kézben, a magántulajdon pedig 130-140 ezer hektár között mozog. A szomorú az, hogy sok esetben a tulajdonosok nem figyelnek az erdeik karbantartására, a baj pedig nem hívásra érkezik - folytatta Kiss Béla. Az Északerdő Rt. szakemberei felkészültnek tartják magukat. Az erdőgazdaság nagyjából 700-800 alkalmazottja dolgozik az erdők épségéért.- Nemcsak esztétikai és turisztikai okok miatt kell figyelni az erdők megfelelő karbantartására. Hiszen legtöbb esetben az aljnövényzetben, az avarban keletkezik a tűz. Kétféleképen védjük ki a lángok pusztítását. Két méter magasságig a fák törzsei lecsupaszítjuk, letisztítjuk, hogy a talajtűz ne terjedjen olyan hamar a fa koronájáig. A másik megoldás védőszántások létrehozása. Ez szintén a tűz terjedésének szab határokat - mondta Kiss Béla. Maradjunk higgadtak! Radványi László elmondta, hogy sok esetben a tüzet észlelő és a tűzoltóságra betelefonáló szemtanú pánikba esik, és olyan információkat felejt el közölni, amelyek segítik a tűzoltók munkáját. A telefonügyeletes igyekszik megtudni azokat a dolgokat amelyek nagyon fontosok. • a betelefonáló neve, telefonszáma, honnan telefonál • mi ég • a tűz pontos helye (utca, házszám) • mi van veszélyben (emberélet, vagy vegyi anyagok jelenléte) Tűzesetek megyénkben A TŰZ TÍPUSA erdőtűz 1999 8 2000 9 2001* 3 erdőterület/bozót724012 szárazfű/avar604932 265 tarló314328 * augusztus 1-jéig Forrás: Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság A piros „lapért” hamarosan kiállítás jár A kétüteműek ritkítása, a csalások mérséklése az új autós környezetvédelmi szabályozás célja Miskolc (ÉM) - Valóságos színorgia: hamarosan a zöldkártya mellett kék, sárga, piros (és ugyancsak zöld) matricával szerelik fel az autósokat, pontosabban járműveiket. Idén ősztől ugyanis szigorodik, egyszersmind bonyolódik a gépkocsik környezetvédelmi ellenőrzésének szabályozása. A jelenleg hatályos, 1991-es rendeletet szeptember 1-jétől váltaná fel az új, ám ma úgy tűnik, az érvénybe lépés késni fog egy-két hónapot. Részben éppen azért, mert a módosítások kézzelfogható változással járnak: új tanúsító elemek jelennek meg. Különböző színű matricákat fog a hatóság a jövőben az autók rendszámtáblájára ragasztatni - ezeknek az elhúzódó beszerzése, legyártatása azonban késlelteti a bevezetést. A zöldkártya mellett először is megjelenik a zöld matrica: ez a legjobb környezetvédelmi jellemzőkkel rendelkező - szabályozott katalizátoros benzines - személy- gépkocsiknak jár majd (továbbá bizonyos dízelüzeműeknek és egyes teherjárműveknek). Lesz továbbá kék, sárga és piros matrica is, sorrendben: a szabályozatlan katalizátoros, illetve gázos kocsiknak (kék), aztán az egyéb négyüteműeknek (sárga), végül a hagyományos kétüteműeknek és dízeleseknek (piros). A futballal ellentétben itt a „piros lap” még nem jelenti, hogy idő előtt el kéne hagyni a „pályát”, azt azonban igen, hogy idővel az utóbbi kategóriába tartozó autókat ki kell vonni a forgalomból. A rendelet szerint a piros kategóriába eső Trabantok és Wartburgok 2005-ig közlekedhetnek mai motorjukkal; azután Új szabályok, új matricák Fotó: Vajda János csak katalizátorral, vagy motorcsere után. A többi járművezető gondjai is megszaporodnak az új szabályozás nyomán: a legfelső osztályba eső kocsik is csak négyéves korukig kapnak három évre szóló zöldkártyát, utána már két, majd (hatéves kor után) évente környezetvédelmi felülvizsgálatra kötelezettek lesznek, akárcsak a többi autó. Ugyanakkor minden csoport számára eltérő vizsgálati díjat állapít meg a leendő rendelet - és mindegyik tétel magasabb (2500 és 8000 forint között), mint az eddigi. Szemmel látható változásnak várható még, hogy a rendelkezés meghatározása szerint immár a rendőr is leállíthat autókat az úton, amennyiben „szemrevételezés útján” úgy találja, hogy környezetszennyező üzemű (például látja, hogy rettenetesen füstöl a kipufogó), és ilyenkor kötelező jelleggel felülvizsgálatra rendelheti a tulajdonost és járművét. A rendelet egyúttal nevesítve is azt a célt hivatott szolgálni, hogy csökkentse a gépjármű-ellenőrzés terén köztudomásúlag erősen jelenlévő korrupciót. Számos olyan előírást is tartalmaz, amely a hivatalos mérőhelyekre vonatkozik: olyan technológiák, műszerek és számítógépes programok üzembe állítását teszi kötelezővé, amelyek a jogalkotó szándéka szerint kiküszöbölhetik, illetve lehetetlenné tehetik a csalást, a hamisítást. Vizsgálták a vizsgálókat Nincs adat, sem hivatalos becslés arra nézve, vajon a kiadott zöldkártyák mekkora részéhez jut hozzá szabálytalanul (más szóval korrupt módon) a gépkocsi-tulajdonos. Amikor a közlekedési felügyelők „elkapnak” egy szabálytalan zöldkártyával közlekedő autóst, nem lehet tudni, kenőpénzzel jutott-e a kártyájához, vagy pusztán a mérés óta megváltoztak a motor szennyezőanyag-kibocsátási mutatói (vagy megváltoztatták). A B.-A.-Z. Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatója, Görömbölyi Zsolt alábbi adatsort bocsátotta lapunk rendelkezésére: Az év első hat hónapjában összesen 19 772 közúti ellenőrzés során 10 200 autót vizsgáltak meg a felügyelők. Közülük 321-nél találtak problémát (azazhogy a zöldkártya megléte ellenére sem felelt meg az előírásoknak, határértékeknek), 152-en pedig egyenesen környezetvédelmi tanúsítvány nélkül rótták az utakat. Ebben a fél évben környezetvédelmi vizsgálatot 113 vizsgálóhelyen (erre alkalmas műhelyekben) végeztek a megyében. Ezalatt 54 791 autó fordult meg náluk; 4297 csak bizonyos előírt javításokkal terhelten kapott zöldkártyát, 48 pedig sehogy sem (azaz végképp nem felelt meg). A felügyelet ugyanakkor magukat a vizsgálóhelyeket is ellenőrizte. A 113 közül eddig hét műhelyben - találtak szabálytalanságokat: 4-nek a tanúsítói jogosultságát visszavonták, 3-ét pedig felfüggesztették.
