Észak-Magyarország, 2001. augusztus (57. évfolyam, 178-203. szám)

2001-08-11 / 187. szám

2001. augusztus 11., szombat Aktuális 5 VENDÉGSAROK Hosszú forró nyarak dr. Loss Sándor Leállt az ország, mindenki szabadságon van. Szinte kikerülhetetlen a kérdés, ha két ember összefut: voltatok nyaralni, mentek még valahová, milyen volt? A válaszok a hor- vát, a görög és a magyar tengerpart közötti földrajzi térben mozognak. Majd gyorsan az árakra terelődik a kérdés és kiderül, hogy jócskán megterheltük családi pénztárcánkat egy-kéthetes kiruccanásunkkal. A hazai szál­lásdíjak 1500 Ft fő/nap-tól indulnak, a stand­belépők 400-tól, a babgulyás 500-körül, a főtt kukorica 150, a sört 180-tól mérik, a fagylalt gombóca 60. Az útiköltségről hajla­mosak vagyunk elfelejtkezni, pedig nem kis költség. A múzeumok sem ingyenesek, újsá­got is illik olvasni. Sok-sok, de megéri? Már aki bírja, mert nem „illik" lemaradni a töb­biektől, akik távoli szigeteken nyaraltak, igaz nem bevallva, hogy félpanzióval, konzervek- kel, végiggörcsölve a buszos vagy autós uta­zás fáradalmait, amúgy magyarosan, ideges­kedve. De hát csak ennyire tellett. Ho, vannak már a hosszú forró nyarak, mikor nagyszüleinkhez voltunk hetekre ki­csapva egy kis faluba! Csatangoltunk egy zsí­ros kenyérrel kezünkben az utcabéli bandá­val, a búzamezőben, az erdőben. Fürödtünk, dagonyáztunk, pecáztunk a patakban. A gé- meskútban lehűtött dinnyére siserehadként lecsapva meséltünk a határból hazatért papá­nak aznapi kalandjainkat. A mezőőr a sóspuskájával riogatott, a tehén nem díjazta fejőmozdulatainkat. Az elfogott gyíkocska le­dobta a farkát, a lábunkat bekapta a kerék­párküllő, a padlás melegében a régi tárgyak között megindult a fantáziánk, és házi beön­tést kaptunk a dió és mogyorózabálás miatt. A rengeteg rovarcsípést fehér patikaszerrel kenegettük. Késő éjszakákig az árokparton ülve csacsogtunk, vihorásztunk. Boldogok voltunk. Szerzőnk egyetemi oktató SZIRÉNA Nem sikerült az áfa-csalás Miskolc (ÉM) - Az elmúlt időszakban több alkalommal kíséreltek meg áfát jogo­sulatlanul visszaigényelni a Vám- és Pénz­ügyőrség Észak-magyárországi Regionális Parancsnoksága felügyelete alá tartozó határvámhivataloknál - kaptunk tájékoz­tatást Rozsnyai Géza alezredes, regionális parancsnoktól. Az elmúlt hónapban az egyik közúti ki- rendeltségen kilépésre jelentkezett három tehergépkocsi, melyekben különféle mű­szereket szállítottak, több mint 100 millió forint értékben. A szállítmány külföldi tu­lajdonosa, aki egy magyar - nem me­gyénkben - cégtől szerezte be az áruját, az okmányok tanúsága szerint 20 és fél millió forint áfa-visszaigénylését kérte. A szakér­tői vizsgálat után kiderült, hogy a szállít- i mány értékeként feltüntetett ár egyrészt a tényleges belföldi árnak a többszöröse, másrészt a 12 százalékos áfa-kulcs alá tar­tozó termékre 25 százalékos áfát kfvántak visszatéríteni. A vámhivatal a szállítmány kiléptetését megtagadta, majd feljelentést tett az APEH B.-A.-Z. Megyei Adónyomozó Irodájánál ismeretlen tettes által elkövetett adó- és társadalombiztosítási csalás, vala­mint magánokirat-hamisítás elkövetésé­nek alapos gyanúja miatt. Milliós zsákmány Miskolc (ÉM) - Miskolcon a Búza téren le­húzott ablakkal parkoló gépkocsiból táskát vittek el a benne lévő két és fél millió fo­rint készpénzzel együtt. Kerékpárlopások Miskolc (ÉM) - Nem csökken a kerék­párlopások száma megyénkben - adta hí­rül a megyei rendőr-főkapitányság sajtó­ügyeletese. Az elmúlt napokban több ke­rékpárt loptak el a megye különböző te­rületeiről. Lezárt pincetárolóból, nyitott ajtajú hétvégi házból, vagy a lakás előtti folyosóról, ami lakattal volt rögzítve. A baj nem ismeri az évszakokat Nyáron sokkal nehezebben viselik a gyerekek, ha kórházba kerülnek A játszóházban Fotó: Ádám János Miskolc (ÉM - CsA) - A nyári vakáció a felhőtlen pihenés ideje. Sok gyereknek azon­ban nem kizárólag erről szól az idei nyár, hanem a kór­házról is. Egy hirtelen jött betegségre so­ha nem lehet felkészülni.- Pláne akkor esik zokon a gye­reknek, ha ez a nyári vakáció idejére esik - vallja Gotthard Jánosné, a miskolci Megyei Kór­ház Gyermek-egészségügyi Köz­pontjának egyik főnővére. - A nyári hónapokban szinte tör­vényszerű, hogy megemelkedik a kisebb balesetek, zúzódások, törések száma, ezek általában nem súlyosak. Jellemzőek még természetesen az évszakhoz köt­hető aktuális megbetegedések is — tette hozzá a főnővér. - Ne­künk pedig többek között a gyó­gyítás mellett az a feladatunk, hogy az irántunk érzet félelmü­ket a gyerekek leküzdjék. Ne ko­mor, klórszagú, idegen épület­ként maradjon meg az emlékeze­tükben az intézményünk. Ennek érdekében más a mi épületünk, mint a kórház többi osztálya. A kórtermekben és a folyosó­kon a gyerekek rajzai, dekorációi díszitik a falat, a közös farsan­gok, a bentlakók szülinapi ün­nepségének fényképeivel együtt. Mindemellett a legtöbb kis be­teg rendelkezésére áll az osztá­lyán tévé, rádió és társasjáték is.- Tekintettel vagyunk arra is, hogy a gyerekek a betegség ide­jén még jobban igénylik a szü­lők jelenlétét, ezért bár nálunk is van meghatározott látogatási idő, ezt rugalmasak kezeljük - folytatta a főnővér. Új lehetőség Dr. Sólyom Enikő, a GYEK veze­tő főorvosa viszont más lehető­séggel is feledtetni szerette volna a kis betegekkel, hogy miért is vannak ők itt. ötletének, munká­jának és pályázatainak lett az eredménye a tavaly szeptember­ben átadott játszóház. Itt a gyere­kekre a játékok mellett a pedagó­gusok is várnak. A helyiség dél­előtt 8 órától 12-ig és délután 2 órától 6 óráig van nyitva.- Nemcsak a bent fekvő gye­rekek látogatják meg a kórház földszintjén található játszóhá­zat, hanem azok a betegek is, Vélemények a játék mellől Gergő, akinek betegsége miatt sokat kell a kórházba járnia, nagyon örül a játszó­háznak. Elmondása szerint az itt dolgozó „nővérek” na­gyon kedvesek. A kedvence a társasjáték, ettől még az au­tók sem tudják elcsábítani a harmadik osztályos fiút. Zsoltin igazán nem lát­szik, hogy bármi baja is len­ne. Beszélgetésünk ideje alatt szüntelenül mosolyog, a lába pedig egyfolytában jár. A betegsége komoly, a veséjével van gondja.- Nem féltem egy picit sem, és a mentőautó nagyon izgalmas volt. A játszóház­ban pedig nekem is a társas­játék a kedvencem, de a bokszzsákkal is nagyon so­kat játszom. akik csak ambuláns orvosi vizs­gálatra jöttek. Sőt olykor még a beteg testvért kísérő és a vára­kozásba belefáradt testvérek is benéznek hozzánk - mondta el Handzóné Mohács Bella, a ját­szóház pedagógusa. A gimná­ziumban is dolgozott tanár el­mondta, hogy olyan játékarze­nállal rendelkeznek, amellyel sok óvoda sem dicsekedhet. A helyzet nem súlyos... az utakon További súlykorlátozásokat már nem terveznek Miskolc (ÉM - BGO) - Miskol­con nem tervezik a túlsúlyos járművek - bizonyos környé­kekről való - teljes kitiltását, a jelenlegi, utakkal kapcsola­tos korlátozások beváltak - tudtuk meg az önkormány­zat szakértőjétől. A budapesti XII. kerület vezetése nemrégiben olyan döntést hozott, miszerint a területükön megnö­vekedett teherforgalom miatt a 12 tonnánál nehezebb járműve­Korlátozás alatt Fotó: v.Cs. két kitütják kerületből, áthaladá­si engedélyt csak a megfelelő összeg befizetését követően, 3 munkanapon belül lezáródó bírá­lati eljárás után adnak. Mint ennek miskolci lehető­ségeivel kapcsolat kérdésünkre Kövessy Gábor, az önkormány­zat beruházási osztályának he­lyettes vezetője elmondta: a vá­ros területén lévő utak egy ré­szén az ilyen szabályozásokról a Közútkezelő Kht. dönt, ezek a legforgalmasabb utak, mint pél­dául a Zsolcai kapu, a József Attila utca, a Vörösmarty és a Király utca. Leggyakrabban ezeken haladnak a nagy ten­gelyterhelésű járművek. A mis­kolci önkormányzat kezelésé­ben lévő utak közül sokat véde­nek 3,5 tonnás súlykorlátozó táblákkal és ezek hosszú évek óta szabályozzák a város forgal­mi rendjét. Bizonyos környé­kekre vonatkozó, nem utcákra szabott korlátozásokat már csak azért sem lenne praktikus hozni - hangsúlyozta mert a fővárosiak által meghúzott 12 tonnás határt ma már a tűzol­tóautók és a kukáskocsik is át­lépik. Nem korlátoznak Annak ellenére, hogy a B.-A.-Z. Megyei Állami Közútkezelő Kht. fenntartásában lévő miskolci fő­utakon rendszeres a nehéz gép­járművek átmenőforgalma, a kht. nem tervezi korlátozás bevezeté­sét, tudtuk meg Huszár János fő­mérnöktől. Azonban az autópá­lya-építés kapcsán arról tárgyal­nak a kivitelező céggel, hogy a munkavégzés során használt uta­kon okozott esetleges sérülések javítását vállalja fel az autópá­lyát építő cég. Ez a Mezőcsát kör­nyéki utakat érinti. A miskolci utak nagy része szorulna felújításra, azonban a szűkös keretek miatt általában csak a legsürgetőbb feladatokra futja. A közútkezelő kht. a me­gyében 2500 kilométer utat kezel, ebben az évben 650 millió forint­ból. Az önkormányzati utakon a megyeszékhelyen erre az évre 76 millió forint jut felújításra, ám a fehnérés szerint 200 millióra lett volna szükség. Másodszor próbálták letörni a miskolci Szent István-szoborról a keresz­tet. Az alkotó, Jószay Zsolt szobrász látott neki a hely­reállításának Kovács Ist- ván-restaurátorral (képün­kön). Fotó: Ádám János MEGKÉRDEZTÜK AZ OLVASÓT: súlykorlátozással megóvható-e az út? E n nem vezetek, nincs jogosítványom. A fér­jem viszont vezet. Gyak­ran jár vidéken, de az au­tót még egyszer sem kel­lett az utak minősége miatt szervizbe vinnie. Az viszont tény, hogy a közutak milyenségén bi­zony sokat lehetne javíta­ni, de hogy a súlykorláto­zás orvosolná-e a bajt, azt nem tudom. Csiky Emilné (58), nyugdíjas A z, hogy Budapesten bevezették a súlykor­látozást, az önkormány­zat pénztárcáját fogja vastagítani. Nem hiszek benne, hogy a környezet- védelem és az utak minő­ségének javítása lenne az elsődleges céljuk. Abban is biztos vagyok, hogy ezt a rendszert Miskolcra is átültetik, akárcsak a je­gyes parkolást... Figeczki Imre (43), BM-dolgozó E n a budapesti új rendszert pozitívnak és szükségesnek tartom. Biztos vagyok benne, hogy a befolyó összeget az utak javítására fordít­ják. A miskolci utak mi­nősége hagy maga után kivetnivalót, ezért úgy gondolom, hogy az autó­sok érdekében jó lenne, ha városunkban is beve­zetnék ezt a rendszert. Nagy Kálmán (67), nyugdíjas A belvárosi közútháló­zat siralmas állapot­ban van. Nem abban lá­tom a megoldást, hogy itt-ott a nagyobb kátyú­kat befoltozzák, hanem az egységes útfelújítás­ban. De az igazi megol­dás az lenne, ha nem a javítgatásra kellene fi­gyelni, hanem a tervbe vett utakat már a minő­ség jegyében építenék. Csorba Károly (58), műszaki ellenőr N em hallottam még a budapesti rendszer­ről. Kétségeim vannak, hogy a befolyt összeg tel­jes egészében oda kerül, ahová kellene. Igazán én sem vagyok megelégedve a miskolci és a várost kö­rülvevő úthálózattal, de nem tudom, hogy ez len­ne-e a legjobb megoldás. Nem érzem magam érin­tettnek. Leskó László (20), tanuló

Next

/
Thumbnails
Contents