Észak-Magyarország, 2001. április (57. évfolyam, 77-100. szám)
2001-04-06 / 81. szám
2001. április 6., péntek ÉSZAK-MA6YM0IISZÁB t Aktuális 3 Menjünk világgá - jöjjön hozzánk a világ Miskolc (ÉM - KI) - Utazási irodák, nemzeti idegenforgalmi hivatalok, tájegységek, régiók és települések, számszerint több mint 70-en mutatkoznak be, illetve kínálják termékeiket a Menjünk világgá! kiállításon. Többen megfogalmazták: a Menjünk világgá! szlogennek azt is takarnia kell, hogy a világ más pontjain lakók számára Borsod-Abaúj-Zemplén megye legyen a világ egy megismerésre érdemes szelete. A kiállításhoz kapcsolódó konferencián a Másfél millió lépés Magyarországon című műsor és számos más televíziós és rádióműsor atyja, Juhász Árpád arról beszélt, hogy ha ma az 1978-79-ben a Nagy-Milictől Kőszegig tartó barangolásuk útvonalán végigmennénk, más képet kapnánk az országról. A társadalmi fejlődéshez hasonlóan a települések egy része fejlődött, szépült, az idegenforgalom számára még vonzóbbá vált, másrészük pedig rendkívüli pusztulás áldozata lett. Egy felmérés ered-1 ményeire hivatkozva Juhász Árpád elmondta: ma a magyar falusi lakosság 7 százaléka él mezőgazdaságból, döntő többségük megélhetése tehát a városokhoz kötődik, s ma is sokan elhagyják az egyre gyérebben lakott falvakat. A turisztikai termék csak akkor működtethető gazdaságosan, ha azt ismerik, a megismertetésnek pedig a marketing a legjobb módja - mondta előadásában Piskóti István. A Miskolci Egyetem Marketing Intézetének igazgatója kifejtette: az emberek ma aktív pihenésre vágynak, programokat, látványosságokat akarnak. Egy-egy település, kistérség (de igaz ez nagyobb méretekben is) vállalkozói pedig csak összefogva képesek - költségtakarékosán - megjeleníteni a kínálatuk széles spektrumát az idegenforgalmi adatbázisokban, kiadványokban, kiállításokon és vásárokon. A tájékoztatás tehát csak akkor éri le a célját, csak akkor mutatható ki közvetlen haszna, ha azt okosan csinálják. Nem csak prospektusokkal csábítanak Köröm: tiszta a telep Köröm (ÉM - SzP) - A roma kisebbség helyzetét elemző, a térségre jellemző szociális problémák megoldást kereső munkaértekezletet tartottak tegnap Körömben. A rendezvénye előzménye, hogy február 5-én Iván Miklós tiszaújvárosi tiszti főorvos sürgős intézkedést kért a település ön- kormányzatától a körömi cigánytelepen tapasztalt aggasztó közegészségügyi állapotok megszüntetésére. A körömi önkormányzat ennek nyomán hathetes akciótervet dolgozott ki, aminek megvalósításával normalizálódott a helyzet a településen. Köröm polgármestere, Tóth Tibor ismertette a fórumon az elért eredményeket, majd a résztvevők a bejárást tartottak a területen, ahonnan korábban a romák „több vagon szemetet szállítottak el”. A fórumon Lakner Zoltán, a Szociális és Családügy Minisztérium államtitkára elmondta, már több támogatási formával segített az állam Köröm községnek, és a térség hasonló helyzetben lévő településeinek.- Ide az elmúlt időszakban közel 100 millió forint értékű kormányzati támogatás érkezett, melyet új lakások építésére lehetett felhasználni. Korszerű lakásokat kellett kialakítani, s abban, hogy ezek lepusztultak, felelősségük van azoknak akik ezt a pénzt felhasználták - hangoztatta az államtitkár. Hozzátette, hogy az állam kész továbbra is támogatni az elmaradott térségek szegény sorsú lakosait, de ehhez az kell, hogy a segítségért cserébe a családok maguk is tegyenek boldogulásukért. Nyomtatott áramkör 24 ezer négyzetméteren Fotó: Szegő Péter Tiszaújváros (ÉM - SzP) - A Jabil Circuit Gyártó Kft.-t idei árbevételei már a termelés első évében a magyar nagyvállalatok sorába emeli - közölte dr. Vitvera László, a 100 százalékos amerikai tulajdonban lévő tiszaújvárosi cég ügyvezető igazgatója a tegnapi gyáravató ünnepségen. Vitvera László hangsúlyozta, hogy a Jabil, illetve a kivitelező-Kész Rt teljesítménye mellett az önkormányzat rugalmas hozzáállása is kellett ahhoz, hogy rekordidő alatt épülhessen fel a 24 ezer négyzetméteres, világszínvonalú gyár.- Kedvező esetben az idei forgalmunk elérheti az 50 milliárd forintot, és ez jó alapot biztosíthat a további kapacitásbővítéshez - adott bepillantást a tervekbe az ügyvezető igazgató. A hatalmas üzemcsarnokban Munka az egyik gyártósoron most két gyártósor üzemel, a foglalkoztatottak száma eléri a 400 főt. Az ügyvezető elmondta, hogy az újabb vásárlópartnerek bekapcsolódásával egyre több gyártósort helyeznek majd üzembe. A meglévő csarnokban maximálisan 18-20 sóit lehet felállítani.- Kedvező nemzetközi gazdasági tendenciák esetén másfélkét éven belül benépesülhet a gyáregység, ekkorra 1500-2000 embert foglalkoztathat. Thomas B. Robertson, az USA budapesti nagykövetségének ügyvivője magyarul beszélt arról, hogy a jó csapatmunka eredményeként sikertörténet a Jabil magyarországi gyárának felépítése, s emiatt ez a projekt példa lehet más befektetők Számára. Glattfelder Béla, a Gazdasági Minisztérium politikai államtitkára pedig arra emlékeztette a jelenlévőket, hogy a minisztérium a tiszaújvárosi ipari park megvalósításához 300 millió, a Jabil gyár felépítéséhez 200 millió forinttal járult hozzá. Nem is hiába, mint Farkas Zoltán polgármester hangsúlyozta, a Tiszaújvárosi Ipari Park a jövőben is kiemelkedő minőségű infrastruktúrát, rugalmas ügyintézést kínál a befektetők számára. A rendes ülés előtt: a DFC-s ügytől a Fekete Angyalig Miskolc (ÉM) - A miskolci ön- kormányzat tegnapi, rendes ülése elején még mindig a szerdai, rendkívüli ülésen elhangzottak szolgáltattak vitaalapot. Az ellenzék és a kormányzó koalíció adok- kapokjában később az is elhangzott: fél évvel ezelőtt Szűcs Erika MSZP-s képviselőt is kihallgatták gyanúsítottként, a Rákóczi Bankkal kapcsolatos ügyekben. Az elmúlt hetekben kirobbant DFC-s botrány kapcsán a rendőrség által kihallgatott alpolgármester gyanúsítottként való kezelése, a nyomozóhatóság eljárása ellen panasszal élt. Most az ellenzékiek a koalíciós politikus szemére vetették: amikor előző nap a panaszra érkezett ügyészségi válasz iránt érdeklődtek, Juga György nem tért ki arra, hogy az elutasítás már megtörtént. Lapunk is vitaalapként szolgált, mert nyilatkozott benne csütörtökön a megyei főügyészség szóvivője az elutasítás tényé- ről. A jogi bizottság elnöke javaslatot tett: az alpolgármester ellen kezdeményezzen fegyelmi eljárást a testület. Az ötletre maga Juga György reagált: mint mondta, az elutasítást a félretájékoztatás elkerülése végett hallgatta el. Nem adott be beadványt, csak az eljárásban panaszolta meg a gyanúsítást - fejtette ki külön is lapunknak -, s erre kapott választ, de szerinte felettébb érdekes körülmények között, azt követő dátummal, amikor már továbbkerült az akta, az elfogultság bejelentése után.- Természetesen beadom a panaszt ebben a képtelen ügyben, mihelyst kiderül, ki az illetékes hatóság - mondta. - Másrészről - tette hozzá - nem ő volt az egyetlen, aki fontos kérdésre nem válaszolt. Neve szerdai szóba hozására Simon Gábor (a DFC-s ügyek után vizsgálódó ad hoc bizottság MSZP-s elnöke, valamikori mihős felügyelőbizottsági tag) sem reagált. Juga György mostani kérdésére - miszerint az ott dolgozó felesége révén, illetve azáltal, hogy a vizsgáló ügyész korábban a Gyermekvárosban dolgozott, ahová most Simon Gábort megbízási szerződés köti, „nincs-e információs helyzetben” az ügyészségen zajló eseményeket illetően - a szocialista képviselő nemmel válaszolt. A napirend előtti vitában többek között még a Fekete Angyal is szóba került. Nem a napirend előtti felszólalásban, hanem az önkormányzat gazdálkodását érintő téma kapcsán vetette az éppen hozzászóló MSZP-s képviselő, Szűcs Erika szemére Alakszainé dr. Oláh Annamária alpolgármester, hogy a képviselőnőt is kihallgatták fél évvel ezelőtt gyanúsítottként a Rákóczi Bank ügyei kapcsán (Szűcs Erika e banknál töltött be vezérigazgatói tisztséget 1999-ig) - amelyekből jónéhányat vizsgál most a nyomozóhatóság. Szűcs Erika elismerte a kihallgatás tényét. Bár lapzártánk után szavazott a közgyűlés, valószínűleg átadta a Jókai Mór Általános és Alapfokú Művészeti Iskolát a református egyháznak az önkormányzat. így egy hónapon belül második belvárosi oktatási intézményén ad túl a város. A Szervezeti és Működési Szabályzat immár másodszor került néhány héten belül a testület elé. E vita részleteiről, valamint a további napirendi pontokról, így például Repka Attila lakás- vásárlási kérelméről, a diósgyőri várfürdő sorsáról, a távhő- rendszer korszerűsítéséről későbbi számunkban írunk. Górcső alatt a fék, a kormány- és a futómű Miskolc (ÉM - PT) - Egyelőre nincs magyarázat arra: miért nem végzett tudatos kormányműveletet, vagy fékezést a szerdai tömegbaleset autóbuszát vezető sofőr. Mindenesetre alaposan megvizsgálják az új típusú és nemrég üzembe állított Ikarus fékszerkezetét, kormány- és futóműveit - tájékoztatott Gaál István, az Igazságügyi Műszaki Szakértő Iroda vezetője. A rendelkezésre álló adatok alapján érthetetlen, miért nem próbálta megállítani gépjárművét a sofőr. A kerékállás is arról tanúskodik, hogy az úttestre való visszakanyarodási kísérlet sem történt - mondta a szakértő. A jármű nem haladhatott gyorsan, mert csupán 150 méterre volt a következő megállótól. A súlyos tragédia mindezek ellenére azért következett be, mert a karosszéria a nagyon stabilan álló fémoszlopba ütközött. A busz önhordó karosszériájában gyü- lemlett fel keletkezett energia. A bent lévő utasokra ezért mintegy 5-8 G erejű iszonyatos lassulási erő hatott. Két gépjármű frontális ütközésének sincs ilyen hatása, mert abban az esetben mindkét karosszéria gyűrődése során energiák vesznek el. A szakértő szerint már megkezdték a vizsgálatokat, de hosszabb időre lesz szükség a minden részletre kiterjedő tényfeltáráshoz. A sérült gépjárművet egyébként a Borsod Volán Rt. miskolci telephelyére vontatták be.Mintha betonfalnak ütközött volna Fotó: vajda János Retten még életveszélyben A beszállítottak mindegyike többszörösen sérült, közülük ket- ten továbbra is életveszélyes állapotban vannak - tudtuk meg dr. Bárány Istvántól, a megyei kórház traumatológiai osztályának főorvosától. Mint elmondta, a súlyos mellkasi sérültet, akinek állapotát életveszélyesnek minősítették, jelenleg is gépi lélegeztetéssel segítik, csakúgy, mint a gerincsérültet. A rendkívül súlyos állapotú betegen végzett műtét alatt megbizonyosodtak a gerincvelő szakadásáról. A másik öt sérült közül hárman hasi és végtagon szenvedett sérüléseik miatt operáción estek át. Állapotuk egyensúlyinak tekinthető. A Diósgyőri Kórházban ápolt nyolc sérült szinte mindegyikén kellett kisebb-nagyobb operációkat végezni, egyikük esetében többszörös nyílt lábszártörés miatt. Mint dr. Ungvári Gábor ügyeletes orvostól megtudtuk, a sérültek állapota kielégítő.- Még mindig tíz fekvőbeteg van a sérültek közül a kórházban, mindannyian nagyon jó állapotban - mondta dr. Sotkovsz- ky Tibor, a kazincbarcikai kórház osztályvezető főorvosa. - A legsúlyosabb sérült is szépen javul, ma már egyedül is meg tudott tenni néhány lépést. Véleményem szerint tartósan háromnégy fő marad a kórházban, a többiek hétvégére hazamehetnek. Egy sérült a megyei kórházban Egyetlen károsult sem jelentkezett Eddig még egyetlen károsult sem jelentkezett a Hungária Biztosító (HB) Rt.-nél, hogy a szerdai balesetben elszenvedett kárát megtérítsük. A biztosító azonban a Volántól kapott utaslista alapján folyamatosan keresi fel a károsultakat - nyilatkozta lapunknak tegnap dr. Gaál Zoltán, a HB Rt. területi igazgatója.- A kötelező gépjármű felelősségbiztosítás alapján a HB minden felmerülő kárt kifizet. Ebbe beleértendő a vagyoni kár, az ápolás költsége, a munkából való kiesés anyagi vetülete, a ruhakár, a halottaknál a temetési költség a sírkőállítással együtt - mondta. - Ha eltartandó hozzátartozó marad hátra, vagy munka- képtelenség áll fenn, netán maradandó sérülés keletkezik, a biztosító járulékot fizethet, akár több tíz éven át. Továbbá felléphetnek nemvagyoni kárigénnyel is. A temetés költségeire mintegy félmillió forintot fizetnek ki halottanként. A további károk megállapítása és a kárrendezés folyamatosan történik. Egy-egy kárt szenvedett esetében összességében többmilliós nagyságrendű kárösszeg kifizetésére is sor kerülhet. Az utasbiztosítás megkötése a jelenlegi előírások szerint nem kötelező sem a cég, sem az utasok részéről - ezt már Ujj Zsuzsa, a Borsod Volán Rt. PR-menedzsere közölte. Azonban a Volán-cégek, így a Borsod Volán is, minden utasra megköti azt. A bevétel bizonyos százalékát fizetik a biztosítónak. Ezért a szerdai baleset utasai között nincs olyan személy, akire ez ne vonatkozna - szögezte le.
