Észak-Magyarország, 2001. április (57. évfolyam, 77-100. szám)
2001-04-05 / 80. szám
2001. április 5., csütörtök Í8ZflK-MflBYiMQBSZÁP ♦ Tömegszerencsétlenség 3 A második legveszélyesebb Balesetveszély szempontjából a 3-as főút után a második helyre sorolandó a 26-os számú főút. Nem véletlen, hogy a Bor- sodChem kerítése mellett végighaladó útszakaszon több kilométer hosszúságban sebességkorlátozó táblákat helyeztek ki. A szerda hajnali balesetnek azonban nincs a közlekedésbiztonsággal összefüggő vetülete - nyilatkozta lapunknak Bikki János alezredes, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője.- A tragédia bekövetkeztekor forgalom is alig volt - hangsúlyozta. - Azt azonban egyelőre nem tudni: miért ment az útpadkára, és rohant egyenesen a vasoszlopnak, fékezés nélkül az autóbusz. Erre csak a szakértői vizsgálatok alapján lehet majd magyarázatot találni. Nem kizárható, hogy a sofőr hirtelen rosszulléte okozta a bajt. A szakember azt is elmondta, hogy tömegközlekedési járművel történt baleset során ilyen nagyságrendű és súlyosságú sérülés még nem következett be megyénkben. Még tart a vizsgálat, tart a kétség- A riasztás után néhány perccel érkeztünk a helyszínre. Huszonöt embert számoltunk meg, akik saját maguk jöttek le a járműről. Segítettünk a súlyos sérültek ellátásában a mentőknek, miközben három főt csak feszítővas segítségével sikerült kiszednünk. A sérültek elszállítása után kezdtük el a busz műszaki mentését. A Volán szakemberei vizsgálták a baleset körülményeit, és teszik ezt később is - nyilatkozta az Észak-Magyarországnak Viczai József tűzoltó, törzszászlós. A Volán munkatársai a balesetet követő percekben ott voltak, segítettek amiben tudtak, de ők is értetlenül álltak a tragédia előtt. Megrendültén figyelték a tűzoltók munkáját később, amikor óriási erőfeszítések árán, lángvágóval kiszabadították munkatársukat, majd nagy nehezen elmozdították az oszlopról az autóbuszt. Néhány órával később Ujj Zsuzsa PR- vezető nyilatkozott a sajtónak:- A baleset mélyen megrendítette társaságunk munkavállalóit, és érdekképviseleti szerveit. Ezúton fejezzük ki együttérzésünket, őszinte részvétünket a balesetben elhunytak családtagjai számára, a sérülteknek pedig mielőbbi gyógyulást kívánunk. Ujj Zsuzsa közlése szerint a szemtanúk azt mondják, hogy a busz a baleset előtt a megengedett sebességgel közlekedett.- A baleset okainak, körülményeinek feltárása folyamatban van, a járművet műszaki szakértő vizsgálja. További információkat a vizsgálatok lezárása után tudunk' adni - nyilatkozta. Este: 24-en kórházban Miskolc (ÉM - PT) - Miskolcon a megyei-, a diósgyőri-, valamint a kazincbarcikai kórházakban még 24 sérültet ápoltak tegnap este. Dr. Kazacsay Ferenc, a megyei kórház ügyeletvezető főorvosa elmondta: továbbra is súlyos, életveszélyes állapotban van a kórházban ápolt hét sebesült közül három. A súlyosan sérült utasokon már több életmentő műtétet is elvégeztek a traumatológiai és az idegsebészeti osztályon. Négy sérült állapota stabilizálódott, közülük egy fiatal, gerincsérüléseket szenvedett nő még este is az idegsebészeti műtőben volt. Dr. Czinke Zoltán a Diósgyőri Kórház baleseti sebészetének adjunktusa arról számolt be, hogy nyolc beteget kezelnek még intézményükben. Négyük sérülése súlyosnak mondható, de csupán egyiküket kellett megoperálni nyílt csonttörése miatt. A cikkeket Klementné Bíró Anikó írta Ügyeleti információ: Puskár Tibor Csak egy csattanás a szürkületben... Klementné Bíró Anikó Még hajnali szürkület volt, amikor Tardonáról elindult mindennapi útjára a busz. Beérkezett Barcikára, felszedte a megállókban a műszakba igyekvőket, majd kifordult a 26-os útra. Elmondásuk szerint sokan már ekkor úgy érezték, valami nincs rendben, ám nem volt idő gondolkodni, olyan hirtelen jött a csattanás, amikor nekimentek a közlekedési táblának. Többen erre riadtak fel, majd pár másodperc múlva bekövetkezett a tragédia. Az autóbusz szinte felnyársalta a BorsodChem lll-as kapujánál a távfűtővezetéket tartó oszlopot. A tűzoltókat, mentőket szörnyű kép fogadta. Szerteszét síró, kiabáló, nyöszörgő emberek... volt, aki ki sem tudott jönni az összetört járműből. Tűzoltó- és mentőautók szirénái visszhangoztak a városban és a környékén - néhány perc múlva mindenki tudta, nagy a baj. Azt azonban a helyszínen lévőkön kívül senki nem sejtette, hogy halálos tömegszerencsétlenség történt a 26-os úton. Ki nem jött dolgozni? A rendőrség riasztása után néhány perccel érkeztünk a helyszínre. A rohammentők már elindultak Miskolcra a súlyos sérültekkel, a könnyebben sebesülteket ellátásuk után a Kazincbarcikai Városi Kórházba szállították a mentők, és a BC Rt. gépkocsijai. Lassan világosodott, és vált egyre szörnyűbbé a kép. Mindenfelé tűzoltó- és rendőrautók, a társaság és az önkormányzat tűzoltói haditanácsot tartottak, hiszen ekkor már nyilvánvalóvá vált: három halottat követelt a tragédia. A BC-s dolgozók a kerítések mellett álltak, hozták-vit- ték a hírt: ki nem érkezett be a munkahelyére. Ekkorra értesültek a hozzátartozók közül is né- hányan a balesetről, rohantak a roncshoz, kérdezgetve, hová került a férjük, fiuk, ismerősük, vajon nem ő-e az, aki... Nem, mégsem öt... Végre sikerült kihozniuk a tűzoltóknak a halottakat a busz belsejéből, megkezdődött az azonosítás. A sofőr azonban annyira beszorult a busz fülkéjébe, amit a felismerhetetlenségig összeroncsolt az oszlop, hogy csak órákkal később lángvágó és daru segítségével tudták kiemelni. Közben újabb hivatalos hír érkezett: mái' ötre emelkedett a halottak száma. Megrendült emberek vették körül a roncsokat, reménykedve, hátha nem igaz, amit hallottak. Már- már belenyugodtak a hírbe, amikor jött a hír, tévedés volt, egyik kórházban sefn halt meg senki. Megérkezett az egyik áldozat felesége, előbb ismerősöktől körbevéve, majd elárvultán áll- dogállt a busz mellett, és zokogott: már reggel érezte, hogy baj lesz... a férje sose szokott előre ülni, most mégis ott volt... ő elvitte a gyereket az iskolába, és már várta a szörnyű hír... Féknyom nélkül Rögzített nyomok, folyik a vizsgálat. A busz féknyom nélkül, egyenesen rohant az oszlopba. Szemtanúk a két biztonsági őrön kívül nem voltak, de ők is kévést láttak a szürkületben. Azt azonban elmondták, hogy csak a szembejövő kocsi sofőrje állt meg, amikor meglátta a szerencsétlenül járt járművet, az azonos irányban jövők nem. Talán nem láttáik, miért áll ott a busz... Ők azonban soha nem felejtik el azokat a perceket: csattanás a sötétben, még egy, halálos csönd, majd sírás, jajgatás.. végül a szirénák sivítása. Kísérteties volt ez a hajnal Barcikán. „Az utasok kiabáltak: mit csinálsz?” A kora délelőtti órákra már megnyugodtak a betegek és a hozzátartozók is, lassan- lassan kiürült a kórházi folyosó is. Ketten vállalták, hogy visszaidézik a baleset perceit, bár még mindig remegtek, ha csak rágondoltak a hajnali pillanatokra.- Arra emlékszem az egészből, hogy az utasok kiabálnak: mit csinálsz? Ezt rögtön követte a csattanás, és én előre repültem, mert a hátsó ajtóval szembeni két ülés egyikén ültem a munkatársammal. Ezután nem tudom mi történt, csak a csomó sérültre emlékszem... Négy bordám tört el, megsérült a lábam és a kezem, a lépemnél is találtak folyadékot. Ott, akkor lepergett előttem az életem, de a valóságban is olyan gyorsan történt minden... Valaki kinyitotta a hátsó ajtót, és mi, akik tudtunk, megpróbáltunk le- szállni a buszról. Leültünk a fűre, volt aki álldogállt, ki hogy érezte magát. Akinek nem törött el semmije, próbált segíteni a többieknek, de sok volt a súlyos sérült. Azt hallottam később, defektes volt az első kerék - mondta a kórházi ágyban fekve a kazincbarcikai Tar Tibor, aki a BorsodChem- be igyekezett dolgozni. Nyeste József is ezzel a busszal indult munkába Beren- tére, a tanműhelybe, ám hiába várták reggel a munkatársai.- Én elől szálltam fel a buszra a városházánál, de később a hátsó ajtónál álltam, nem ültem le - emlékezett vissza a betegágyán. - Az ütközést követően becsúsztam az ülés alá, így eltörött a lábam. Hogy mire emlékszem az ütközés után? A pánikra. Nem nyíltak az ajtók. A hátsó ajtót a leszakadt fogantyúkkal feszegettük fel, és így jöttünk ki, már aki tudott. Ez olyan katasztrófa volt, amiről beszélni is rossz. Szerintem belül voltunk a megengedett sebességen, de fölösleges volt ennyivel is menni, hiszen olyan Nyeste József kórházi ágyán közel vólt már a buszmegálló. Emlékszem arra, hogy még bent a városban a gimnázium előtti körforgalomban is rá kellett fékeznie a sofőrnek, mert nem adta meg az elsőbbséget egy autónak. Már itt is előrebukott mindenki a buszon. Aztán jött ez a borzalom a huszonhatoson... A délután folyamán Dr. Király Bálint, Kazincbarcika polgármestere meglátogatott minden beteget a kazincbarcikai kórházban. - Elbeszélgettem a sérültekkel, akik iszonyatos tragédia képeit festették le szavaikban. A barci- kai önkormányzat nevében ezúton is részvétemet fejezem ki az elhunytak hozzátartozóinak, a sérülteknek pedig azt kívánom, hogy mihamarább jussanak el oda, ahová ma reggel indultak el. < “ Folyik a kárrendezés § A Hungária Biztosító Rt. mint az “■ autóbusz gépjármű-felelősségbiztosításának kezelője tegnap már megkezdet a kapcsolatfelvételt a buszbaleset sérültjeivel, illetve családtagjaikkal, és már folyósítják az első kárelőlegeket. A biztosító várja a balesetben károsultak vagy hozzátartozóik kárbejelentését. A miskolci gépjármű-kárrendezési fiók a 46/369-951-es, a kazincbarcikai fiók pedig a 48/512-259-es számon hívható. Sok volt a fejsérült Akkor, amikor a barcikai kórházba megérkezett a baleset híre, az intézmény orvosai és nővérei egy emberként igyekeztek be a munkahelyükre, hogy felvegyék a munkát. Ekkor még nem tudták pontosan, hány és milyen sérültet hoznak a mentők. Dr. Sotkovszky Tibor osztályvezető főorvos és csapata vette kezelésbe a sérülteket, és nyugtatgatták az ekkor már rémülten érkező hozzátartozókat. Reggel fél 8-ra minden beérkezőt elláttak, pedig úgy nézett ki az osztály, mintha a Vészhelyzetet láttuk volna. Estére kilencen maradtak az osztályon, a többi sérültet ellátásuk után hazaengedték.- A nap folyamán 26 sérültet láttunk el - kezdte az összegzést dr. Trencsényi Erzsébet kórház- igazgató főorvos. - A korábbi híradások 25 sérültről szóltak, mert egy beteg úgy érezte, nem sebesült meg annyira, hogy kórházba kelljen mennie, így hazament Tardonára. Később nem érezte jól magát, és a háziorvosa javaslatára bejött. Két beteget Miskolcra kellett küldenünk, az egyik koponyasérültet az idegsebészetre, akit azóta már meg is műtötték, de állapota még súlyos. A másik sérült, akit továbbküldtünk, alsó állkapocscsonttöréssel került a miskolci kórházba.- Milyen jellegű sérülésekkel hozták be az idekerülőket?- Nagyon sok volt a fejsérült, ezen kívül van állkapocscsont-, medence-, bordatörött. Jellemző a végtagok törése is. Van egy medencetöröttünk is, de úgy néz ki, nem kell operálnunk. Egy beteg fekszik az intenzív osztályon, neki sorozatos bordatörése van, ennek következtében légmelle lett, bevérzett a mellkasa. Az ügyeletes hívása után mindenki bejött, együtt dolgoztunk a mihamarábbi ellátás érdekében. Nálunk a könnyebb sérültek fekszenek, 11 főt vittek a Diósgyőri, négy sérültet pedig a megyei kórházba. ORFK: kiemelt vizsgálat A rendőrség a balesetet követően lezárta a 26-os fő közlekedési utat, a forgalmat a hőerőmű mögötti szervizútra terelték. A lezárás reggel 9 óráig tartott. Pergő Gábor rendőr őrnagy, közlekedési osztályvezető koordinálta a rendőrség tevékenységét:- A Tardonáról a Bányagépjavítóig közlekedő járat körülbelül negyven utassal közlekedett a 26-os úton. Az ütközés okát egyenlőre nem tudjuk. A busz letért az útról, eddig ismeretlen okból. Forgalmi ok nem volt, égjük irányból sem jött ekkor semmiféle jármű, ami zavarta volna a haladást. Az ütközés következtében szinte mindenki megsérült, aki a buszon volt. A baleset jogi megítélés szerint halálos tömegszerencsétlenség, de bővebbet csak a vizsgálatok elvégzése után tudunk mondani. Még a kora reggeli órákban megérkezett a rendőrség helikopterén dr. Keres László, az ORFK közlekedésrendészeti főosztályvezetője, akit a jelenlévő városi rendőrkapitány, Nagy Gábor, és dr. Tóth István, a Megyei Rendőr-főkapitányság ezredese tájékoztatott a kialakult helyzetről. Megérkezését indokolta, hogy tömegszerencsétlenség történt Kazincbarcikán, amelynek helyszínelését követte nyomon a főosztályvezető. Mint azt dr. Tóth Istvántól megtudtuk, a baleset súlyosságának megfelelő kiemelt vizsgálatot végeznek majd a szakértők, és amikor az eredmények a rendőrség rendelkezésére állnak, azt a nyilvánossággal a sajtón keresztül közölni fogják majd. Hogy ez mikorra várható? Mindenképpen hetekről van szó.
