Észak-Magyarország, 2000. december (56. évfolyam, 281-304. szám)

2000-12-16 / 294. szám

T iu 0 Vendégünk volt Környezetünkről beszélt Gyulai Iván Böjt a rák ellen Léböjt-kúra: recept és kérdés - miért igen, miért nem /9 Jeges esték Miskolcra az Álba Volán jön játszani /II IDŐJÁRÁS: Szeles idő Nappal 2-7°C Éjszaka -1 - 4°C ( . 3) * Miskolc és Borsod-Abaúj-Zemplén napilapja ÁRA: 37 Ft, előfizetőknek: 26,90 Ft 2000. december 16., szombat 56. évfolyam, 294. szám Megjelenik: 53 000pétöányban Tiltakozó csengő: nem az óra végét jelzi Országos akció a közoktatásban dolgozókért: van aki helyesli, van aki nem A favásár mesterfogásai, a karácsonyfa formájával, méretével, árá­val, szobai eltarthatóságával már kivá­lasztásakor számolnunk kell. A kará­csonyfának való fenyők közül a lúc a legismeretebb és ugyanúgy megfelelő, mint a drágább duglász, az erdei, a fekete vagy az ezüstfenyő. /3 Fotó: Vajda János • • Otven év emléke Miskolc (ÉM) - Az 1950-ben indult és 2000-ben befejeződött miskolc-perecesi bá­nyászképzésnek állítottak emléket négy nyugdíjas oktató kezdeményezésére a miskolci Debreczeni Márton Középiskolá­nál, a képzés egykori helyszínénél. Ké­pünkön a legutoljára végzett Seres Fe­renc és az elsőként bizonyítványt kapott Boros Péter az emlékműnél. Miskolc (ÉM - KHE) - Közös til­takozó akcióra hívja az ország felsőoktatási és közoktatási intézményeinek munkaválla­lóit a Felsőoktatási Dolgozók Szakszervezete (FDSZ) és a Pedagógusok Szakszervezete (PSZ). December 18-án dél­előtt az oktatási intézmények­ben csengőszó jelzi a 15-20 perces tiltakozó összejövetel kezdetét.- Tavasszal arra kaptunk ígéretet a kormánytól, hogy ősszel az inf­láció és a GDP növekedését figye­lembe véve bérkorrekcióra lesz lehetőség - ismertette a tiltakozó akció okait Simon Istvánná, a Pe­dagógusok Szakszervezete B.-A.-Z. megyei szövetségének titkára. - Mivel az infláció a várt 6-7 száza­lék helyett eléri a 10 százalékot, így az év elején ígért 2-3 százalé­kos reálkereset-emelkedés is el­maradt. Ezért az FDSZ és a PSZ legalább 5 százalékos bérkiegészí­tést tart szükségesnek. Az okta­tásügyben mindenki számára va­lós béremelés csak a közalkalma­zotti bértábla arányosításával és plusz források biztosításával való­sulhat meg. A 40 ezer forintos mi­nimálbér bevezetésével olyan torz bérarányok jönnek létre, amelyek semmibe sem veszik a felkészült­séget, a tudást, a teljesítményt, a pályán eltöltött időt. A tiltakozást az teszi szükségessé, hogy a kor­mány érdemi tárgyalásokra nem volt hajlandó, bár a szakszerveze­tek ezt többször kezdeményezték. Tiltakozó levélben fogalmaztuk meg követeléseinket, melyet eljut­tatunk Orbán Viktor miniszterel­nöknek, Stumpf István kancellá­riaminiszternek, Járai Zsigmond pénzügyminiszternek - fogalma­zott a szakszervezeti vezető. /3 Llturgukus tárgyak. Egyedülálló egyházművészeti kiállítás nyílt a Hermán Ottó Múzeum papszeri épületében. /3 Fotó: Vajda — A banki és üzleti szférát is érdekli az egyetem Budapest (ÉM - PTA) - Mintegy 40 potenciális befektető látogatott el tegnap a Miskolci Egyetem ál­tal szervezett befektetői fórumra, ahol bemutatták az életminőséget javító fejlesztési projektet. 300-400 főt befogadni képes konferencia-hotel, sport- és pihe­nőközpont uszodával, bevásárló és szórakoztató centrum, a lakha­tást biztosító apartmanházak - mindezek létrehozása a cél, amelyhez vállalkozókat keres az egyetem. Akár egyetlen cégcso­port, akár a tervet alprojektekre bontva több társaság számára igen kedvező, középtávon megté­rülő, biztos befektetést kínálnak - derült ki dr. Besenyei Lajos rek­tor előadásából. A terület 50 éves használati jogáért egyszeri össze­get és éves bérleti díjat kér az egyetem. A több mint 16 ezer hallgató, az 50 ezer lakosú avasi és a tapolcai városrész közelsége hosszú távon biztosítja a .forgal­mat. Másrészt az egyetemi fejlesz­tésekben való résztvétel imázs­teremtő, értéknövelő hatással le­het. A fórumról nem is maradtak el az érdeklődő befektetők: mintegy 40 banki és üzleti szférá­ban érdekelt cég képviselője je­lent meg - köztük az előző pályá­zat kiírásakor érdeklődők is. A bemutatót követően a megjelen­tek fele részleteiben is kíváncsi lett a projektre. Az egyetem vár­hatóan jövő januárban tenderez- teti meg a fejlesztési programot. A rektor által elmondottak alap­ján tavasszal már kezdődhetnek a munkálatok. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG ISI 3501 Miskolc, Postafiók 351 ® (46)414-022 Fenyőárak A miskolci Búza téri és az ózdi piacon j Lúc Ezüst Duglász Fekete Forrás: piacfelügyelőségek - Grafika: tM Elégedettek a miskolciak a tömegközlekedéssel A tarifákkal elégedetlenek a városlakók Fotó: Vajda János Miskolc (ÉM) - Miskolcon ki­fejezetten elégedettek a pol­gárok a tömegközlekedés helyzetével. Ez derül ki a Mar­keting Centrum felméréséből. A város életét felölelő területek-, kel való elégedettségi rangsor­ban az 5. helyre kerül a tömeg- közlekedés a 28 elemű listán. Ezt az előkelő helyezést csak Szege­den közelíti meg a terület (ott a 6. helyre került), miközben a fő­városban és Győrben a 16. Szom­bathelyen a 20. helyre sorolódott. Miskolc felnőtt lakosságának 95 százaléka igénybe szokta ven­ni az MVK Rt. szolgáltatásait, 54 százalékuk pedig naponta szokott villamososon és/vagy buszon utazni. A városon belüli közleke­désben a buszok játsszák a leg­fontosabb szerepet, ezt követik a villamosok, majd a saját autók. Biciklivel viszonylag kevesen közlekednek a városon belül. A legtöbb miskolci nagyobb részben elégedett a városi tömeg­közlekedéssel, és csak 6 százalé­kuk elégedetlen, miközben 15 szá­zalékuk teljesen elégedett. Százfo­kú skálára vetítve 57 pont az elé­gedettségi mutató átlaga, és ez azt jelenti, hogy a polgárok csak a te­lefonhálózattal, az áruellátással, a közművekkel, a középiskolákkal elégedettebbek, mint a tömegköz­lekedés városi helyzetével. Amikor részletesen is rákér­deztek a közvéleménykutatók a tömegközlekedéssel kapcsolatos dolgok megítélésére, azt látták, a járat-, és hálózati sűrűséggel alap­vetően elégedettek a polgárok, és a járatok pontosságával, illetve kényelmével szemben sincsenek komoly kifogásaik. A tömegközle­kedési tarifákkal, a járművek és a megállóhelyek tisztaságával vi­szont elégedetlenek. Ugyanakkor minél többet használja valaki a tömegközlekedést, annál kisebb valószínűséggel teljesen elégedett. Részben ezzel magyarázható, hogy a villamosokkal elégedetteb­bek, mint a buszokkal. /5

Next

/
Thumbnails
Contents