Észak-Magyarország, 2000. szeptember (56. évfolyam, 205-228. szám)

2000-09-07 / 210. szám

2000. szeptember 7., csütörtök ÉSíAK-MABYflRORSZÍB 4 Háttér / Fotópályázat / Hirdetés 11 A holttestek kiemelése a hónap végén kezdődik Moszkva (MTI) - Szeptember végén, valószínűleg 28-a és 30-a között, megkezdődhet a haditengerészek holttesteinek kiemelése a Barents- tengeren augusztusban elsüllyedt orosz atomtengeralattjáróból, a Kurszkból. Ezt Hja Klebanov orosz miniszterelnök­helyettes közölte vasárnap az RTR orosz tévécsatorna Zerkalo (Tükör) című műso­rában. Klebanov, aki a katasztrófa okainak ki­vizsgálására létrehozott kormánybizott­ság elnöke, úgy vélekedett, hogy az orosz és norvég mélytengeri búvárok részvéte­lével végrehajtandó művelet két-három hétig is eltarthat. Magát a tengeralattjá­rót - anyagi megfontolások miatt - csak egy év múlva akarják kiemelni a hullám­sírból. A miniszterelnök-helyettes hangsúlyoz­ta, hogy a baleset pillanatában tökélete­sen működött a Kurszk atomreaktorának automatikus leállító rendszere. A közvéle­mény megnyugtatásának érdekében azon­ban az orosz hatóságok fontosnak tartják, hogy ha nem is a teljes hajót, de legalább a reaktort felhozzák a felszínre. Klebanov korábban már közölte, hogy a holttestek kiemelése 5-7 millió dollár­ba, míg az egész tengeralattjáró felhoza­tala pedig mintegy 100 millió dollárba kerülne. A költségek szempontjából nem lenne lényeges különbség a között, hogy a ten­geralattjárót teljes egészében, vagy annak csak a reaktorát hoznák-e fel a 108 méte­res mélységből - írta a Reuters. Eközben Vlagyimir Jegorov admirális, a balti flotta főparancsnoka újabb lehetsé­ges magyarázattal állt elő a tragédiát ille­tően. Az RTR-nek adott nyilatkozatában az admirális elképzelhetőnek nevezte, hogy egy hajóról kilőtt rakéta találta el a Kurszkot, és ennek következtében rob­bant fel a tengeralattjáró egyik torpedója. Hozzátette azonban, hogy ilyen típusú csapásmérés soha nem történt a haditen­gerészet korábbi hadgyakorlataiban, ame­lyekben a Kurszk is részt vett. T engeralattjáró-KRESZ A szerencsétlenül járt Kurszk tengeralattjáró Fotó: mti Budapest (MTI) - Egyáltalán nem megnyugtató, hogy 1967 és 1993 között ameri­kai és szovjet, illetve orosz tengeralattjárók közel két tucat összeütközése vált is­mertté. Vigasztaló, hogy ebből nem lett atomkonfliktus, hogy megegye­zés született az ilyen incidensek megelőzéséről, de korántsem vi­gasztaló, hogy az ellenségkép megszűnése óta nem javult, ha­nem rosszabbodott a helyzet. Lássuk a bátorító fejleményeket. Richard Nixon amerikai el­nök 1972 májusában történelmi fontosságú látogatást tett Moszk­vában. Ennek során, 1972. május 26-án írták alá a szovjet pártfő­titkárral - két és fél éves nehéz tárgyalássorozat eredményeként - a ma oly sokat emlegetett ABM-megállapodást, a rakétael­hárító rakétarendszerek korláto­zásáról szóló kétoldalú szerző­dést, valamint egy ideiglenes egyezményt a hadászati támadó­fegyverek korlátozásáról. Egy nappal előbb azonban a szovjet fővárosban Szergej Gors- kov flottatengernagy, a szovjet haditengerészet főparancsnoka és John W. Warner amerikai haditengerészeti miniszter alá­írt egy akkoriban meglehetősen szokatlan egyezményt, amely­nek ez volt a címe: Incidensek megelőzése a nyílt tengeren és a nyílt tenger fölötti légtérben. Az egyezmény még aláírása napján, 1972. május 25-én hatályba lépett. A felek az egyezményben mindenekelőtt megerősítették, hogy magukra nézve kötelező­nek tartják a nyílt tengeri hajó­zás szabadságának elvét. Vi­szont amennyiben a két fél hadi­hajói vagy haditengerészeti kö­telékei egymással találkoznak, biztonságos távközt és térközt tartanak, az egyes hajó nem vé­gez olyan manővereket, amelyek a másik fél kötelékének manő­vereit gátolnák. Érdekes volt az egyezmény III. cikkének 6. bekezdése: A fe­lek hajóinak nem szabad táma­dást imitálniuk oly módon, hogy lövegeiket, rakéta- és torpedóve­tőiket, valamint egyéb fegyvere­iket a másik fél szembejövő ha­jója felé fordítják, nem szabad a másik fél szembejövő hajói irá­nyában tárgyakat a tengerbe dobniuk, valamint nem szabad reflektorokat és más erős fény­forrásokat a másik fél szembejö­vő hajói kapitányi hídjának megvilágítására használniuk. Az egyezmény előírta, hogyan kell jelezni a lemerült tenger­alattjárók hadgyakorlatait, ho­gyan kell a repülőgépet indító vagy fogadó hajók, az üzem­anyag-felvételt menet közben végző hajók manővereinek za­vartalanságát biztosítani. A megállapodás a nyílt tenger fölötti légtérben is igyekezett mi­nimálisra csökkenteni az amerikai-szovjet incidensek va­lószínűségét. Úgy rendelkezett, hogy a repülőgép-parancsnokok tanúsítsák a legnagyobb elővi­gyázatosságot a másik fél hajói­nak megközelítésekor, nem volt szabad támadást utánozniuk vagy olyan tárgyakat a tengerbe dobatniuk, amelyek a másik fél hajóinak közlekedési biztonságát veszélyeztethették. Nyílt tenger fölött sötétben vagy ködben a felek repülőgépeinek a szokásos kivilágítást használniuk kellett. 1968 májusában a moszkvai görög nagykövetség kapott tilta­kozó jegyzéket amiatt, hogy a 891. sorszámot viselő szovjet ha­dihajót a görög légierő két F-84- ese provokálta a Földközi-tenge­ren, ezer-ezerkétszáz méter ma­gasból végzett zuhanó rárepü- lést és száz méternél alacso­nyabban húzott el a hajó fölött. Nem lehet figyelmen kívül hagyni - mutatott rá már akkor a szovjet külügyminisztérium jegyzéke -, hogy amikor idegen repülőgépek zuhanórepüléssel megközelítenek egy hajót, an­nak parancsnoka nem képes megkülönböztetni a támadást a gyakorlattól. Az ilyen repülő­gép-akciók veszélyeztetik a hajó biztonságát és komoly bonyodal­makkal járhatnak. A Szovjetunió az 1972-es ame­rikai-szovjet egyezmény mintá­jára aztán szinte azonos megál­lapodásokat kötött a NATO több tengeri nagyhatalmával, vala­mint számottevő flottaerővel rendelkező tömbön kívüli orszá­gokkal is. Az 1989-es kanadai-szovjet egyezmény 7. cikke kimondta, hogy ha a felek merülésben levő tengeralattjárókkal végeznek hadgyakorlatot, akkor a tenger­alattjárókat kísérő vízfelszíni hadihajóknak folyamatos jelzés­sel kell egymás tudomására hoz­niuk tengeralattjárók jelenlétét az adott térségben. (RÚ8 jelzés: Tengeralattjáró emelkedik a víz­felszínre tőlem 2 mérföldön be­lül, nem később, mint 30 perc múlva. Kérem nem zavarni. UY7 jelzés: Manőverem előké­szület kiképzési célt szolgáló torpedóindításhoz. UY11 jelzés: Rakétarendszereket ellenőrzők.) Ha nem hiszed, nézd, ez önmagáért beszél! (Bodnár Istvánná, Rudolftelep) Hű társam, az Észak-Magyarország mindig velem van (Bodnár Jánosné, Szerencs) A jelek szerint igencsak megmozgatta olvasóink fantáziáját pályázatunk, amely arra buzdított: küldjenek olyan képeket szerkesztőségünkbe, amelyeken nyári pillanatokban örökítették meg a lapot. Készült kép vízparton, hűvös szo­bában és számítógép mellett is. Tovább­ra is várjuk mindazok felvételeit, akik egy-egy nyári emlékképre odakompo­nálják az Észak-Magyarország címolda­lát, jól látható, olvasható lapnevét. íme ízelítőül két kép a már beérkezettek kö­zül, a készítőik által adott címekkel. Felső képünk egyértelműen bizonyít­ja, hogy az Észak a vízen is megáll a lábán - illetve az olvasó lábán, aki remélhetően exponálás után sem ejtette vízbe a lapot. Második, most közölt képünk két kisgyermek (talán) első találkozása az Észak-Magyarországgal. A kicsik látha­tóan érdeklődve keresnek valamit. Hogy mit, a képből sajnos nem derül ki. De ha végül bebizonyosodik, hogy a gyerkőcök saját fotójukat keresték - nos, jó hírünk van számukra: ha most nyitják ki az északot és ide néznek - már meg is találták azt, amit ezen a nyári délutánon oly nagyon kerestek. Hirdetés Eszak-fotópályázat! Vágja ki az alábbi kupont, és a fotóval együtt küldje be a következő címre: Tavalyi akciónk sikerén felbuzdulva az idén is fotópályázatra invitáljuk lapunk olvasóit. Ha nyaralni, kikapcsolódni vagy hétvégi pihenés­re, túrára indul, vigye magával kedvenc napi­lapját, az Észak-Magyarországot! Készítsen ere­deti, ötletes fotót, amelyen lapunk címoldala, az ott olvasható lapnév is jól látható, küldje be címünkre - és így nagy eséllyel pályázhat a három értékes díj egyikére, amelyeket zsűri ítél oda a legsikeresebb fotók készítőinek. Jelige: „Észak-fotópályázat" Beküldési határidő: 2000. szeptember 22. A pályázat díjai: 1. Precíziós csillagászati távcső és ÉM-ajándékcsomag. 2. SKINA AW-220 automata fényképezőgép és ÉM-ajándékcsomag. 3. CATEC félautomata fényképezőgép és ÉM-ajándékcsomag. 3501 Miskolc, Pf.: 178 □ Igen, hozzájárulok az általam beküldött fotó Észak-Magyarországban való esetleges közléséhez. Lakcím A beküldött kép címe ez lehetne: Aláírás:

Next

/
Thumbnails
Contents