Észak-Magyarország, 2000. február (56. évfolyam, 26-50. szám)
2000-02-03 / 28. szám
2000. február 3., csütörtök tsmrmsms&mM% Aktuális 2 A nem várt pénz címke nélkül érkezett Miskolc (ÉM - SzK) - A Miskolcon lévő kórházak vezetői egy január utolsó napján megjelent újság közérdekű közleményéből értesültek arról, hogy mire kaptak december végén az OEP-től több millió forintot. A Szent Ferenc Kórházban még a pénz megérkezte előtt minden egyes dolgozónak kifizettek kétheti jutalmat. A nem várt, nem remélt összeg (10 918 500 forint) kevesebb volt, mint amit erre fordítottak, így könnyű szívvel betudták az „égből poty- tyant” pénzt a jutalmazás utólagos forrásának - tájékoztatott Kása Miklós igazgató főorvos. Az összeggel kapcsolatban hozzájuk érkezett levélben semmiféle utalás nem volt arra nézve, hogy kinek, mire szánják.- Részeben már elköltöttük, részben még költjük a decemberben váratlanul kapott pénzt - válaszolta Katona Zoltán, a Megyei Kórház főigazgató főorvosa, a lapban közzétett összeg (59 637 500 forint) sorsát tudakoló kérdésünkre. Részletesebben szólva elmondta: 26 millió forintot az elvégzett, de ki nem fizetett ellátások ellenértékeként kezelték, míg a pénz nagyobbik hányadát márciusban, az első negyedévi prémiummal kapják meg a dolgozók. Hogy nem költötték el a pénzt korábban valami másra, mint amiről az újságon keresztül értesültek, annak is köszönhető, hogy december utolsó napjaiban már „nem sikerülhetett” elkölteni a banki zárások miatt. A „címkézéssel” kapcsolatban finoman csak annyit mondott a kórházvezető: - Illett volna a pénz előtt tudatni az illetékesekkel, hogy mire szánták. Az adóssággal küszködő Diósgyőri Kórház igazgató főorvosa, Lyócsa János tömören válaszolt arra, mi lett a sorsa az egyébként szerinte sem címkézett pénznek (12 190 000 forintnak): „Elnyelte az adósságrendezés.” A Semmelweis Kórházban a maradvány- összeget (28 906 900 forintot) részben a 13. havi bérek kifizetésére fordították, részben jutalmazásra. A jutalmazottak között vannak közvetlenül a betegellátásban részt vevők is. - Nem találkoztam a pénz felhasználására vonatkozó semmilyen megkötöttséggel. így azt is el tudom fogadni, hogy ahol adóssággal birkóznak, ott a „talált pénzt” ennek csökkentésére fordítják - nyilatkozta Koleszár Lajos kórházigazgató főorvos. - Annál elfogadhatatlanabb, hogy az általában gazdasági nehézségekkel küszködő intézmények vezetőit ily módon hozzák kellemetlen helyzetbe, azáltal, hogy újságon keresztül keltenek hangulatot ellenük. Az igazgató hozzátette: amennyiben a kormánynak komoly szándéka a közvetlenül a betegágy mellett dolgozók jobb anyagi helyzetének megteremtése, ezt kifejezésre juttathatná abban, hogy számukra a februárban esedékes bérfejlesztés során magasabb százalékot állapítana meg. Európai vasútállomás Hegyalján Csupa márvány, üveg és acél az új utasváró-váróterem Szerencs (ÉM - UJ) - Felavatták és átadták az utazóközönségnek Szerencsen tegnap a város vasútállomásának új utasvárótermét. Pál József, a Magyar Államvasutak Részvénytársaság (MÁV Rt.) vezérigazgató-helyettesének Molnár Gábor, a társaság pálya-, híd- és magasépítési szakigazgatóságának területi vezetője előírásosan jelentette, hogy az utasváró a pénztárak és a kiegészítő helyiségek átépítését befejezték. A szerencsi vasútállomás rekonstrukciójához a MÁV Rt. saját kivitelező részlege még 1995- ben kezdett hozzá. Az indóház a vasút műemlékei közé tartozik. Az épület külső arculatát megőrizve hajtották végre a felújítást. A kivitelezési költségek (lásd a lapunk első oldalán közölt grafikát) eddig 145 millió forintra rúgtak. A pénz felhasználásával egy európai kisvároshoz illő, korszerű várótermet alakítottak ki. A pénztárakat az úgynevezett holland rendszer szerint építették meg és szerelték fel a legkorszerűbb technikával. A vasútálA korszerűsített utasváró megfelel a legkényesebb igényeknek is Fotó: Végh Csaba lomás és környezetének rekonstrukciója a tervek szerint az idén folytatódik. A júliusi vasutasnapig a város önkormányzata, MÁV Rt., valamint a Borsod Volán Személyszállítási Rt. közreműködésével átépítik az állomás előtti teret. A rekonstrukció folytatásával új autóbusz-végállomást építenek, illetve a teret összekötik a prügyi bekötőúttal. Pál József egyebek között kijelentette: a szerencsi vasútállomás rekonstrukciója része a MÁV Rt. megújulási programjának, amelynek keretében lépésről lépésre haladva megteremtik a korszerű, az európai igényeknek megfelelő magyar vasúti közlekedést. Végül Magda Gábor, a város polgármestere hangsúlyozta, a Hegyalja Kapujaként ismert Szerencs vasútállomása európai külsőt öltött. A rekonstrukció immár tizenkét esztendeje az utazóközönség igényére és a zempléni település vezetőinek szorgalmazására a magasperonok megépítésével kezdődött meg és az állomás előtti terület rendezésével fejeződik be. Tehervonatok indítását kifogásolja a szakszervezet A miskolci igazgatóság 522 mozdonyvezetője közül csak ketten nem sztrájkolnak Miskolc, Sátoraljaújhely, Szerencs (ÉM - BSZA, KI, UJ) - A szakszervezetek kifogásolják, hogy a MÁV Miskolci igazgatóságának területén kedden, illetve szerdán te- hervonatokat indítottak, illetve azt tervezik. A sztrájk második napja minden konfliktus nélkül zajlott le. A szakszervezetek továbbra sem óhajtanak számháborúba bocsátkozni a támogatottságot illetően, hiszen csak a üzemmenetet befolyásolni tudó dolgozókat szólították fel a sztrájkra. Dikházi Tibor, a miskolci igazgatóság titkárságvezetője elmondta: adataik szerint keddről szerdára, éjszaka 489 főből 130 nem vette fel a munkát, tegnap reggel pedig 2096 dolgozó közül 146-an sztrájkoltak, közülük 103 mozdonyvezető volt.- A Tiszaújvárosba, a TVK-ba irányított vonat esetében az egyik kollégánk eseménykönyvet írt, amit olyankor kell megtenni, ha valamilyen rendellenesség tapasztalható - magyarázta Szendrei Géza, a Vasutasok Szakszervezetének területi vezetője, aki szerint a MÁV az országosan megállapított teherforgalmon felül indított szerelvények esetében nem biztos, hogy minden műszaki előírást be tud tartani. Példaként említette, hogy tegnap Visonta és Bükkábrány között a nem sztrájkoló mozdonyvezető mellé a vonatra felültették a vonatvizsgálót, ami nem felel meg a szigorú előírásoknak. A miskolci igazgatóság titkárságvezetője cáfolta, hogy az elindított tehervonatok bármilyen módon veszélyeztették volna a vasúti biztonságot. Taplas József, aki a Mozdonyvezetők Szakszervezetét (MoSZ) képviseli a miskolci igazgatóság területén, elmondta: 522 mozdonyvezető közül mindössze ketten nem Sztrájkolnak, őket rendelték a tehervonatok vezetésére is. Talpas József szerint jó, hogy a mozdonyvezetők ilyen egységesek, de etikai szempontból kifogásolható, ha csak ők „viszik” a sztrájkot, ám megértik a kevés bérrel rendelkezőket, akinek egy-két nap keresetkiesés sem elviselhető. Kifejtette azt is, hogy a MÁV Rt. vezetése egyoldalú, a mozdonyvezetőket hátrányosan érintő munkaszervezési rendelkezéseket jutatott el hozzájuk, ami a nyomásgyakorlásnak egy fajtája. A szerencsi MÁV-állomásra tegnap vezényelt 29 dolgozó közül tegnap két személy jelentette be, hogy sztrájkol - tudtuk meg Bodnár László állomásfőnöktől. Az elégséges szolgáltatás keretében meghirdetett vonatok rendben elindultak és meg is érkeztek az állomásra. A reggeli szerelvények kihasználtsága 70- 80 százalékos volt - jelentette ki végezetül a szerencsi állomásfőnök. A sátoraljaújhelyi vasútállomáson gyakorlatilag senki sem sztrájkol - közölte lapunkkal Mezőssy Károly állomásfőnök- helyettestől. A dolgozók az elégséges szolgáltatás érdekében vállalttól akár több vonatot is indítanának, ha lehetne. Az állomásfőnök-helyettes a forgalomról szólva elmondta: főleg a reggeli és az esti vonatokat választja a legtöbb utas Zemplénben is. Mint megtudtuk, a körülmények ellenére hajnali szerelvénnyel akár Budapestre is el lehet jutni, s este kilenc órára vissza is érhet a sátoraljaújhelyi utazó. r- ÉSZAK-MMnBORSZáB# -i Miskolc és Borsod-Abaúj-Zemplén megye független napilapja A kiadó vezetője: Szabó Miklós Szerkesztő: Bánhegyi Gábor Rovatok: gazdaság: Méhes László (211 -es mellék), kultúra: Csörnök Mariann (210-es mellék), sport: Berecz Csaba (241-es mellék), társadalom: Bujdos Attila (212-es mellék), térség: Buzafalvi Győző (430-as mellék). Szerkesztőség: 3526 Miskolc, Zsolcai kapu 3. Postacím: 3501 Miskolc, Pf.: 351. Szerkesztőségi fax: 501-262 Telefon: 414-022 A központ jelentkezése után'közvetlenül tárcsázhatok a rovatok mellékei, valamint a titkárság: 201, Hírügynökség: Magyar Távirati Iroda (MTI), European Press Agency (EPA). Kiadja az Intorm Stúdió Kft. Ügyvezető igazgató: Jósét Kogler Felelős kiadó: Szabó Miklós Terjesztési vezető: Seszták Ottó (06/20-958-9923) Marketingvezető: Szókéné Kórik Erika (06/20-977-5596) Hirdetési vezető (Miskolc): Farkasné Lovász Zita (06/20-9147-209) Hirdetési vezető (térség): Maros Éva (06/20-333-2530) A kiadó címe: 3526 Miskolc, Zsolcai kapu 3. Postacím: 3501 Miskolc, PL: 178. Telefon: 414-022 Hirdetési fax: 501-260 Marketing és terjesztési fax: 501-261 Az áruspéldányokat terjeszti az Intorm Stúdió Kft. Gere Sándor (304-es mellék) Lapunk eladott példányszámát rendszeresen vizsgálja és auditálja a Magyar Terjesztés-ellenőrzési Szövetség Az előfizetők részére terjeszti az Intorm Stúdió Kft., 4031 Debrecen, Balmazújvárosi út 11. Kézbesítési problémáikat az alábbi ingyenesen hívható telefonszámon jelezhetik: (06-80) 305-305. Előfizethető az Intorm Stúdió Kft. hírlapkézbesítőínéi és a kiadóban, postautalványon vagy átutalással az Intorm Stúdió Kft. Bank Austria Creditanstalt-nál vezetett 10911004-00000002-01580060 bankszámlaszámra, valamint megrendelhető a kiadó címén. Az előfizetési díj egy hónapra 599 forint, negyedévre 1690, fél évre 3390, egy évre 6490 forint. A lap példányonkénti ára hétfő és csütörtök között, valamint szombaton 32 forint, a pénteki lapszám a TV Plusszal 42 forint. Az előfizetés lemondása 30 napos határidővel, írásban történhet. Index: 25 655. ISSN 0133-0357 Nyomás: Inform Stúdió Kft., 4002 Debrecen, Balmazújvárosi út 11. Telefon: (52)413-101. Meg nem rendelt kéziratokat nem öntünk meg és nem küldünk vissza! INDULÓ VONATOK A VASUTASSZTRÁJK IDEJEN Vonat Indulási állomásIdő Érkezési állomás Idő 100c Füzesabony4.53 Miskolc 5.47 Hatvan 5.50 Füzesabony 6.45 Füzesabony5.23Miskolc6.17 Hatvan16.07 Miskolc 18.30 Hatvan19.05 Miskolc 20.57 Miskolc5.00Fiat van 6.45 Miskolc9.05Füzesabony 9.56 Miskolc 16.10Hatvan17.55 Füzesabony 19.01 Hatvan 19.52 Miskolc19.15 Füzesabony20.06 80c Miskolc5.20Sátoraljaújhely7.10 Miskolc 6.55 Sátoraljaújhely8.37 Miskolc 4.51 Nyíregyháza6.21 Miskolc 16.11 Nyíregyháza 17.39 Szerencs17.02Sátoraljaújhely 17.56 Miskolc 18.30 Szerencs 19.06 Miskolc 18.50Nyíregyháza 20.23 Szerencs20.03 Sátoraljaújhely 20.55 Sátoraljaújhely4.10 Miskolc5.54 Sátoraljaújhely 5.10Szerencs6.05 Sátoraljaújhely7.47 Szerencs8.41 Nyíregyháza8.02Miskolc9.30 Sátoraljaújhely16.10Szerencs 17.14 Nyíregyháza 17.10Miskolc 18.39 Nyíregyháza19.50 Miskolc 21.21 88 Mezőcsát 6.15 Nyékládháza 6.47 Mezőcsát 19.15 Nyékládháza 19.47 Nyékládháza5.28 Mezőcsát 6.00 Nyékládháza 18.30 Mezőcsát 19.02 89 Tiszapalkonya6.32 Miskolc7.12 Tiszapalkonya 19.32Miskolc20.12 Miskolc 5.10 Tiszapalkonya 5.47 Miskolc 18.05 Tiszapalkonya 18.42 90Miskolc 7.00 Hidasnémeti 8.13 Miskolc9.10Hidasnémeti 10.26 Miskolc 16.45 Hidasnémeti 18.04 Miskolc 19.50 Hidasnémeti 21.03 Hidasnémeti4.44 Miskolc 5.57 Hidasnémeti 5.21Miskolc 6.34 Hidasnémeti 16.30Miskolc17.43 Hidasnémeti19.37 • Miskolc20.58 92Miskolc 5.23Ózd 7.14 Miskolc 6.31 Kazincbarcika 7.05 Miskolc 7.23 Ózd 8.51 Miskolc 16.35 Ózd 18.16 Miskolc 20.13 Ózd 21.41 Ózd 5.10Miskolc6.46 Ózd7.39Miskolc9.08 Kazincbarcika8.15 Miskolc 8.49 Ózd 16,15 Miskolc 17.51 Ózd 19.50 Miskolc 21.27 94 Miskolc 7.05 Tornanádaska 8.42 Miskolc 19.48Tornanádaska21.25 Tornanádaska5.05Miskolc 6.37 Tornanádaska 17.18Miskolc 18.55 98 Kazincbarcika8.05 Rudabánya 8.41 Kazincbarcika20.52 Rudabánya 21.28 Rudabánya5.16 Kazincbarcika 5.52 Rudabánya 16.27 Kazincbarcika 17.03 98Szerencs7.00Hidasnémeti 8.27 Szerencs 18.00Hidasnémeti19.27 Szerencs20.05 Abaújszántó 20.38 Szerencs21.04Abaújszántó 21.57 Hidasnémeti5.15Szerencs 6.40 Hidasnémeti 16.15Szerencs 17.40 Hidasnémeti 20.08 Abaújszántó21.00 Abaújszántó 21.06Szerencs 21.39 100Miskolc 18.55 Kisújszállás22.22
