Észak-Magyarország, 1999. július (55. évfolyam, 151-177. szám)
1999-07-21 / 168. szám
1999. július 21., szerda ' ifiiiirii|—ii HÍRCSOKOR • Az EFOTT-ra, vonattal. Az Egyetemisták, Főiskolások Országos Turisztikai Találkozójának (EFOTT) első napján, ma a helyszínig, Hajdúszoboszlóig közlekedik a Miskolcról reggel 7 óra 5 perckor Debrecenbe induló vonat, mentesítővonatként. A visszautazás zavartalanságát segítendő a MÁV több kocsival indítja a Miskolc felé tartó vonatokat. Ezekről a hajdúszobosz- lói vasútállomáson adnak felvilágosítást. • Agrármarketing-tájékoztató. Az ezredforduló agrármarketinggel kapcsolatos pályázatairól, illetve magáról az agrár- marketingről tájékozódhatnak ma délelőtt 10 órától Borsod-Abaúj-Zemplén kistérségi társulásai a megyei agrárkamara székházában (Miskolc, Csabai kapu 62.). Hollóháza: minden reggel újabb repedések Hollóháza (ÉM BSZA) - Az eddiginél jóval nagyobb katasztrófa is bekövetkezhet Hollóházán, amennyiben a település az őszi esős időszak előtt nem tudja megépíteni a csúszó földrétegeket körülölelő árokrendszert. Erről T. Asztalos Ildikó T. Asztalos Ildikó a Szabad Demokraták Szövetségének országgyűlési képviselője beszélt tegnap a helyszínen. Mára világossá vált: a települést védő árokrendszer kiépítéséhez 68 millió foriht- ra lenne szükség. A pályázati önerő (20 millió forint) kifizetését a Belügyminisztérium magára vállalta. Ezt a Megyei Területfejlesztési Tanács pótolhatta volna ki a szükséges 48 millióval. T. Asztalos Ildikó sajnálatosnak tartja, hogy a grémium nem kezelte kiemeltként a hollóháziak kérelmét, hanem a kistérségi alkualapba helyezte bele az igényt. így a Sátoraljaújhely környékére jutó 22 millióból Hollóháza 2,7 millió forintot kapott, amivel nem tudnak mit kezdeni, ráadásul elveszhet a belügyi támogatás is. A képviselő úgy látja, a településnek augusztus elejéig pénzhez kell jutnia, máskülönben nem lesz elég idő arra, hogy az esős időszak beköszöntéig kiépítsék az árokrendszert. Akkor viszont a megindult talajréteg tovább csúszhat. Smuczer Miklós a település polgármestere elmondta: örül, hogy Hörcsik Ri- chárd fideszes honatya mellett egy másik képviselő is felvállalta a falu gondjait. Az elöljáró véleménye szerint rá is fér Hollóházára a segítség, ugyanis az érintett területen lakók minden reggel újabb repedéseket találnak házaikon. Egyetemi felvételi: ponthatárok holnap Miskolc (ÉM - PTA) - A július 21-én, központilag megállapított felvételi ponthatárokról és eredményekről minden felvételizőt levélben értesítenek a felsőoktatási intézmények. A Miskolci Egyetem karain, illetve az adott dékáni hivatalok hirdetőtábláin július 22-étől, azaz csütörtöktől már megtekinthető a lista. A meghirdetett helyek számához viszonyítva idén megközelítőleg háromszoros a túljelentkezés a Miskolci Egyetemen - bár erre vonatkozó végleges adatok még nincsenek. A felvételi ponthatárokat július 21-én állapítják meg az azonos szakok egyetemi képviselői a budapesti központban. A műveletet egy központi számítógép segítségével végzik. A felvételizők adatait közös nyilvántartásban tárolják, az elért pontok és az intézmények fogadóképessége alapján a gép állapítja meg, hogy ki hová nyert felvételt, illetve kit kell elutasítani. A felvételi ponthatárokat az országos napilapokban e hó 24-én jelentetik meg. A Miskolci Egyetemen a karok dékáni hivatalaiban lesz kifüggesztve a lista - tudtuk meg Piskóti Istvántól, az intézmény PR-igazgatójától. Fellebbezés augusztus 4-ig adható be; az indoklást tartalmazó levelet a rektornak kell címezni és a megfelelő karra kell beadni. A jogorvoslati kérelmek elbírálási határideje augusztus 12.; a döntésről levélben értesítik az érintetteket. ÉSZAK-MflGYARORSZÁG * Aktuális 3 Állomásban első, helikopterben utolsó... Megyénk valamennyi esetkocsis mentőállomásán 24 órás lett a szolgálat Szabó Nóra Budapest, Miskolc (ÉM) - Három uniós követelményből megyénk mentőszolgálata kettőt már teljesített. Igaz, e kettőből az egyiket nagyon nehezen. Száznegyvenmillió forinttal támogatta az állami költségvetés az egészségügyi tárcán keresztül a mentőszolgálat fejlesztését az idén. Ennek köszönhetően ma már Borsod-Abaúj- Zemplén megye valamennyi esetkocsija 24 órában „szolgál”. A megyét érintő eredmény az is, hogy a debreceni központú régió megkapta a forrást egy használt helikopter vásárlására, így ez a jármű adott esetben akár Borsod-Abaúj-Zemplén keleti területeinek légimentését is megoldja.- Azokon az esetkocsis állomásokon emeltük fel az orvosi, mentőtiszti szolgálatot 24 órára, ahol korábban ez csak 8-10-12 órában működött, és a nap nagyobb részében a felszerelés és a gépkocsi kihasználatlanul állt a garázsban - tájékoztatott Móró Ákos, az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) gazdasági főigazgatóhelyettese. - Borsod-Abaúj-Zemp- lénben ez Encset, Kazincbarcikát és Szerencset érinti; az előbbi városban 8 órás, a másik kettőben 12 órás esetkocsi szolgálatot váltott fel a nonstop ellátás. Tizenöt perc Az Európai Unió alapelve, hogy az elsősegélyt az állampolgárokhoz 15 percen belül el kell juttatni, akár szélsőséges terep-, illetve időjárási viszonyok között is, éjjel-nappal. Ehhez Magyarországnak háSzendrő® Ricse Bánréve-Edelény / Sajószentpéter \ ff Szikszó Izsófalva* Incbarciká’jfc iszaújváros Mezőcsát MENTŐÁLLOMÁSOK BORSOD-ABAÚJ-ZEMPLÉNBEN Rohamkocsi Esetkocsi Forrás: B.-A.-Z. Megyei Mentőszolgálat tmmmmmmxmmwmmammmmmmmmmmm ■■ Fejlesztés* 24 órás mentőtiszti-orvosi szolgálat : 1 'lIMBfSé rom fontos követelményt kell még megvalósítania. Az egyik a légimentés, vagyis a régiónkénti helikopter és mentőszemélyzet biztosítása. Sajnos megyénk - Nógráddal és Hevessel együtt - a két magyarországi „fehér folt” egyike a légimentésben (a másik a győri központú hárommegyés régió). A másik az éjszakai mentőorvosi szolgálat biztosítása, amely most megvalósult. A harmadik pedig az ideális mentőállomáslefedettség, amely szerint az országban még 42 állomást kellene létesíteni, ám ez Móró Ákos szerint - ha az önkormányzatok is besegítenek - legalább 8-10 éves beruházási programot feltételez a jelenlegi gazdasági viszonyok között. Túlmunka-trükkök Szerencsére megyénk ez utóbbi területen - a meghatározott lé- lekszámra jutó mentőállomásokat illetően - élen jár. Ezt Brei- tenbach Géza, a miskolci mentő- állomás vezetője is megerősítette. A 20 mentőállomáson kilenc eset- és egy rohamkocsi vár riasztásra - legalábbis most már - éjjel és nappal. Korábban ugyanis hiába volt meg például En- csen az eszközbeli lehetőség, dél- utáp 5 órától egy balesethez már nem volt hívható a kocsi. Hasonló volt a helyzet Barcikán és Szerencsen késő este és éjjel. A többi öt esetkocsis központban eddig is működött a 24 órás szolgálat.- Nagyon nehezen oldottuk még a feladatot, mert hiába a bérköltség, ha a meglévő embereinket kell túlmunkában, rész- munkaidőben és egyéb trükkökkel beosztani, miskolciakat vidékre küldeni. Az ideális állapot eléréséhez még 4-5 év kell, a főiskolán ugyanis 1-2 mentőtiszt végez évente - tudatta a miskolci vezető, hozzátéve: a megye nagyon várja már a helikoptert. Nagy Géza főorvos, a légimentés megvalósításán dolgozó alapítvány képviselője szerint az jövőre meg is érkezik,- ha mindenki azt teszi, amit ígért. Kezdeti lépések egy új Miskolci Egyetem felé Miskolc (ÉM - PTA) - A felsőoktatási intézményeknek fele küldte el a július 15-ei határidőig az integrációs támogatási kérelmét az Oktatási Minisztériumhoz. Ezek közé tartozik a Miskolci Egyetem is, noha az intézmény az integrációhoz szükséges pénzeszközt főként a világbanki támogatásból várja. A tárca az átalakulás és az egyesülés feltételeinek megteremtését összesen közel 60 millió forinttal segíti. A támogatások többek között az intézmények különválási nyilatkozatainak, vagyonmegosztásának, valamint az integrálódó egyetemek és főiskolák gazdálkodási és választási szabályzatának elkészítését segítik. Az eddig beérkezett pályázatokban az intézmények átlagosan 4-5 millió forintos támogatást igényeltek. A pénz elosztásáról júliusban döntenek, a pénzügyi források pedig várhatóan szeptemberben válnak elérhetővé az intézmények számára. A Miskolci Egyetem (ME) is beadta pályázatát a minisztériumhoz - tudtuk meg Mang Béla főtitkártól. Ebben szerepel, hogy az egyetemből 2000. január 1-től kiválik és önálló főiskolává alakul a dunaújvárosi kar. Ugyanakkor főiskolai karként csatlakozik a ME-hez a Sárospataki Comenius Tanítóképző. Az integrációhoz szükséges pénzeszköz - a tervek szerint összeségében 6 milliárd forint - azonban nagyrészt a világbanki támogatások kapcsán teremthető elő. A főtitkár szerint jó esély mutatkozik a szükséges támogatottságra; a beruházás megvalósításának kezdeti lépéseit mindenesetre már megteheti az intézmény. A ME előkészítő testületé hétfőn elfogadta az integráció költségvetési javaslatát, és döntött a rektori és a gazdasági igazgatói pályázat kiírásáról. Továbbá, létrehozta azokat a szakmai bizottságokat, amelyek feladata a gazdálkodási szabályzat, illetve a Szervezeti és Működési Szabályzat kidolgozása lesz. Legközelebb augusztus 23-án, hétfőn ül össze a grémium, amikor az új szervezeti szabályzatokról és tanácsokról tárgyalnak. Elöntött pincék, „balatoni” hangulatok Szirmától Martintelepig, a szennyvíztől a szemétlerakóig Miskolc (ÉM - SZ) - Helyszíni bejárást tartottak a napokban Szirmán és a Martintelepen, hogy a városrészeken jelentkező - szennyvíz-, és egyéb -problémák megoldását a helyszínen vizsgálva keressék az érintett szakemberek és az ott lakók. A szirmai településrész önkormányzati képviselője, Üszögh Lajos felhívására gyülekeztek a szirmai Barát utcában hétfőn délután a Miskolci Vízművek (Mivíz) Rt. vezetői, a miskolci önkormányzat képviselői és a helyiek. Az elmúlt napokban lehullott nagy mennyiségű csapadék miatt ugyanis a környék több pincéjében legalább derékig áll a szennyvízzel elegyedett talajvíz. A Mivíz Rt. szakemberei elsőként a kialakult helyzet okait próbálták magyarázni - kevés sikerrel. A helyiek ugyanis felháborodva állították: ritkán hallják a szennyvízátemelő szivattyúk zaját, s véleményük szerint ezek működésének szünetelése miatt önthette el lakásuk alsó szintjeit a szennyvíz. Vojtilla László, a Mivíz Rt. elnök-igazgatója elmondta: a szir- ma-berekkerti gépház naponta 37-szeres többletvizet szivattyúz át, ami a rendszer működésének biztonságát fenyegeti. Ezért felhívta a helyi lakosok figyelmét, a talajvíztől ne a szennyvízrendszerbe illegálisan bevezetett csatornákon át próbáljanak szabadulni. Az erre szolgáló esővíz-elvezetővel kapcsolatban Kövessy Gábor, a polgármesteri hivatal beruházási osztályának főtanácsosa elmondta: a napokban írták ki a pályázatot a Kistokajt Szirmával összekötő vízátemelő átépítésére, mert a jelenlegi nem képes elvezetni a megnövekedett vízhozamot. A Mart in telepen a Balaton út lakói kezdeményezték a helyszíni bejárást. Kérésükre Orosz Lajos, a terület önkormányzati képviselője hívta el az önkormányzat illetékeseit - többségüFÓrum a Balaton Úton Fotó: Farkas két hiába. A tegnap esti fórumon a Balaton út rossz állapotát, valamint az út menti, majd’ két méter magas, illegális szemétlerakót is rejtő nádast vetették fel hosszú ideje megoldásra váró problémaként a helyiek. A szirmaiaktól valamivel türelmesebben hallgatták Kövessy Gábort, a polgármesteri hivatal beruházási osztályának főtanácsosát, aki elmondta: az egész városban pénzhiány lassítja az útépítést. A környező utcákban már megvalósult, illetve még arra váró munkák kapcsán nyugtatta a főtanácsos a Balaton utca lakóit: a 120-140 millió forintos beruházásra kiírt pályázaton egy miskolci kivitelező nyert - kilétét még nem tették nyilvánossá -, aki a rendelkezésre álló 15 millió forintból 216 méternyi útszakasz megépítését vállalta, s még ebben az évben megkezdi a munkát. Mint azt Kövessy Gábor még hozzátette: a nádas döntő többségében magántulajdonban lévő parcellákból áll, így azon az ön- kormányzat nem kezdheti el az irtást.
