Észak-Magyarország, 1999. április (55. évfolyam, 76-100. szám)

1999-04-03 / 78. szám

1999. április 3., szombat

,/MJTOSI ÓIK EP

Romlik

az olasz autósmorál

Róma (MTI) - Az olasz autósok ismét kezdenek fegyelmezetlenné válni. Míg 1996-ban és 1997-ben egyre biztonságra törekvőbben vezettek, addig idei vallomásaik alapján 80 százalékuk lépte túl tavaly a megengedett sebességet, és 50 százalék felett volt a tilosban parkolók aránya.

Az olasz autósok 38,6 százaléka nem használ irányjelzőt, egyharmaduk pedig önző módon két parkolóhelyet is elfoglal egyetlen autóval azért, hogy kényelmesebb legyen kiállni, vagy mert eszébe sem jut a parkolóhely-takarékosság szempontja. Ami a biztonságot illeti, több mint háromnegyedük nem használja az övét. E téren a növekedés pontosan 2,8 százalékos 1997-hez képest.

A Nissan szakít

Tokió (MTI) - A Nissan japán autóipari konszern 2004-ben megszakítja kapcsolatát a Ford amerikai autóipari vállalattal, nem fogja meghosszabbítani a kisméretű teherautók gyártására vonatkozó, öt év múlva lejáró szerződését. A Nissan azután jelentette be ezt, hogy a napokban tőkefúzióról szóló megállapodást kötött a francia Renault céggel. A Ford ohiói gyártelepén Nissan-motorokkal látják el a közösen gyártott - mindkét cég márkaneve alatt forgalmazott - kisméretű teherautókat.

A DaimlerCrysler bizakodik

Stuttgart (MTI) - A DaimlerChrysler német-amerikai autógyártó óriáscég 137 milliárd eurós (146,6 milliárd dolláros) forgalommal számol 1999-ben, miután tavaly 131,8 milliárd eurós (141 milliárd dolláros) forgalmat bonyolított le - jelentette be szerdán a konzorcium közleményében.

Tavaly a cég forgalma 12 százalékkal nőtt. Forgalmát tekintve a DaimlerChrysler a harmadik a világon a General Motors és a Ford után - emlékeztetett az AFP.

Hála az Atlanti-óceán két partján - főként Európában és észak-Amerikában - meglévő gazdasági stabilitásnak, bízunk benne, hogy a siker 1999-ben is folytatódik a többi piacot sújtó nehézségek ellenére - jelentette ki Róbert Eaton, az óriáscég társelnöke.

Mercedes Vito CDI - a csendestárs

Hangját alig hallani az új, common-rail rendszerű dízelnek

A VITO 112 CDI kívülről ...

Miskolc (ÉM - ML) - A dízelmotor közel száz éve, 1897- ben indult hódító útjára. A működés elvére bejegyzett szabadalom szerzője, Rudolf Diesel azonban csak az elvet ismerhetné fel a nevét máig viselő, számos változáson átment hajtóművekben, melynek legújabb változatát common-rail rendszer vezérli.

A dízeltechnika-történet - képletes - könyvének „dízelmotor” címszó alatt található fejezetét a Mercedes írta a Bosch-sal közösen. A címe: common-rail rendszer.

Az elv a fontos

Működésének alapja egy 1365 bar-on üzemelő, nagynyomású üzemanyagpumpa (common-rail); egy számítógép vezérelte, elektronikus mágnesszelep; illetve a hengerenkénti befecskendezőszelepek.

Az erre a hármas alapra épülő rendszer a dízelmotoroknál egyébként használatos gázolajadagolónál jobban eloszlatja a hengerekbe jutó üzemanyag cseppjeit, így tisztábbá, gyorsabbá, hatékonyabbá válik az üzemanyag égése, mint egy előkamrás dízelmotornál. A common-rail- nek köszönhetően nő a teljesítmény, 10-15 százalékkal csökken a fogyasztás, a motor járása pedig nyugodtabb lesz.

A motorolajcsere-peri- ódus 15 ezer kilométerről 22 500 kilométerre emelkedik, ami tovább növeli a dízelmotor egyébként is közismert gazdaságosságát.

Összkomfort

A Mercedes Vito sorozata nemrégiben kapott common-railes szívet, amit a hűtőrácson virító CDI jelöl (CDI = Common-Rail- Direct Injection). Az egyébként is összkomfortos munkahely - már ha áruszállításra használják a családi járműként is felöltöztethető Vito-t - kényelmét a hangját alig hallató, erejét viszont lépten-nyomon megmutató CDI-erőmű tovább emeli: legyen szó gyorsulásról, dinamikáról, a sofőrnek panasza nem lehet.

Az általunk kipróbált Mercedes Vito 112 CDI raktere ugyan üres volt, de egy-egy húzós emelkedőn fölfelé gyorsítva úgy tűnt: tonnás súlyok sem igen jelentettek volna problémát a 2151 köbcentiméteres, 122 lóerős motornak, amelynek precizitását csak egy precízen dolgozó váltó emelheti tovább.

A Vito-nál pedig, aminek kezelhetősége egy személyautóéval vetekszik, ez megvan. Ugyanúgy, mint a kézre dolgozó szervokormány, a légkondicionáló, az állítható ülésmagasság, a központi zár, a többfunkciós bajuszkapcsolók (a világítás és az irányjelzés, illetve az első és hátsó ablaktörlők működtetésére), az oldalüvegek párátlanítása. Még szerencse, hogy a bekapcsolt lámpákra leálláskor hang figyelmeztet, mert a visszajelzők sorából az ezt jelző zöld fény hiányzott.

Ahol a próba során elkelt volna egy izmos sofőr, az a „nyílászárók”: merthogy a magasra nyíló hátsó ajtó óhajtásakor ugyancsak bele kell kapaszkodni a zárást segítő hevederbe, mint ahogy az oldalsó ajtónál többször is jókorát kellett taszítani a sínen futó szerkezeten, ha csukni akartuk. Amit ugyancsak hiányoltunk: a beszállást segítő kapaszkodó az ajtókeretről. Mert kiszállni könnyű a tágra nyíló ajtókon, de ahhoz ugye először be is kell jutni...

A MERCEDES VITO CDI - SZÁMOKBAN

... é% belülről

Fotó: Vajda János

Motor: 4 hengeres soros motor; 2 szelep/henger;

turbófeltöltés; 2151 ccm; max. teljesítmény: 122/3800 (LE 1/min.)

Hajtómű: 5 fokozatú mechanikus váltó; elsőkerék hajtás

Futómű: független kerékfelfüggesztés; elől-hátul tárcsafék

Sebesség: max. 162 km/h

Fogyasztás:

9,2 (város); 5,9 (országút);7,1 (átlag)

Ár: <

Hirdetés

!r6>°

Srnt^KörnyH

a

■SsSs-**

^,M'SésrS>

OKIK taruoga1 :rvező:

f^exre4U6/Vll-110

^59290441

S &

rcr?

Kőszponzor:

ÉSZAK-MAGYM0RSZÁG '*

ARO 320D 4x4 erős, kisipari platóval

1999. október 9-ig vizsgával, 50 000 kilométerrel, első tulajdonostól, 550 E Ft-os irányáron eladó. Tel.:

48/437-425. *168708/4K

_________________

Hyundai Poni 1.5LS kát. piros színű, 1991.11. havi, műszaki: 2000. futott km: 110 000. Gyári magnó, távriasztó, üléshuzat, vezetett szervizkönyv. Irányár: 800 E Ft. 06-20/9155-718.

*169204/2 K__________________________________

MAZDA 626 1.8i. bordórbetál színű, 1993. 10. havi. Műszaki: 2000. Futott km: 120 000. el.tető, -ablak, - tükör, centrál, riasztó, szervizkönyves, megkímélt. Irányár: 1 840 000 Ft. 06-20/9155-718. *169205/2K Mercedes 123 230CE középszürke színű, 1984-es évjáratú, műszaki:

2000. 04. hó, futott km: 220 000. Szervo, fabetét, fakormány. Irányár: 820 000 Ft. 48/351-089. *169213/2K AUDI 80 GLS zöld színű, 1980-as évjáratú, műszaki: 1999. 09.12. Alufel- nik, teljes motor generálozva. Irányár: 295 000 Ft. 06-20/9576-453.

* 169214/2K__________________________________

ARO 4x4 320D platós, piros színű, 1986-os évjáratú, műszaki: nincs. Futott km: 63 000. Jó állapotban eladó. Irányár: 300 000 Ft. 47/372-156.

*169215/2K__________________________________

UAZ platós, forgalomból kivonva,

12 liter fogyasztású00 km. ZUK-mo- torral szerelve, jó műszaki állapotban eladó. Irányár: 160 000 Ft.

46/458-285. *169217/2K

_________________

Opel Astra Caravan 1.4 SE ezüstme- tál színű, évjárat: 1995. VI. futott km: 101 000. Klíma, riasztó, közp. zár. rádió. Irányár: 1 850 000 Ft. 48/420-195. * 169228/2K

Subaru Leone 1.8 4WD meggypiros színű, 1981 -es, futott km: 146 000. Gáz-benzin vegyes üzem, új akku, új gumik, 46/362-037. * *169231/2K OLTCIT fehér színű, 1993. decemberi, műszaki: 1999. december, futott km: 39 000. Irányár: 250 000 Ft. 06-30/9388-441. *169324/3K HYUNDAI PONY LS kát. fehér színű, 1991-es, műszaki: 2001.03. 17. Futott km: 70 500. Kp.zár, riasztó, el.ablak, rádiósmagnó, vonóhorog, sérülésmentes. Irányár: 845 000 Ft.

49/343-025. *169326/2K

_________________

WARTBURG 353 De Lux barna színű, 1981 -es, műszaki: 2001.03. 25. Irányár: 90 000 Ft. 46/313-252.

* 169338/2K__________________________________

PEUGEOT 305 bordó, 1982-es, műszaki: 2000. december. Futott km: 185 000. Napfénytetővel részletre is eladó. Irányár: 225 000 Ft.

46/319-846. *169350/2K

_________________

UAZ platós, zöld színű, friss műszakival eladó. Ár megegyezés szerint. 49/352-513. *169400/2H FIAT MAREA HLX 150LE, zöldmetál, 1997-es, 2000-ig érvényes műszakival. Full. (teljes) ext., igényesnek, 4 000 000 Ft. 06-20/9465677. * 169421/2K

___________________________

TRABANT 601, drapp, 1986-os,

2000. VII. hóig érvényes műszakival, 57 000 kilométerrel. 120 000 Ft. 46/304-746. *169422/2 K

Suzuki Swift 1.3GL piros színű,

1991. novemberi, ködlámpával, légterelővel sürgősen eladó.

Irányár: 775 000 Ft. 06-30/9760-772.

*169423/2 K__________________________________

HYUNDAI PONY LS kát. világosszürke színű, 1991. 12. havi, műszaki: 2000. 11. 05. futott km:

67 000. vonóhorog, riasztó, rádiósmagnó, színezett üveg, rendszám- gravírozás, üléshuzat, dísztárcsa. Irányár: 820 000 Ft. 49/442-8?1.

*169442/2 K

Lada Special 1200 vajszínű, 1982-es, műszaki: 1999. május 30. Futott km: 108 000. Új gumikkal, vonóhoroggal eladó. Irányár: 150 000 Ft.

46/391-099. *169443/2H_________________

IFA W50L fix platós középszürke színű, 1987-es évjáratú, műszaki: 1999. 09. 25. eladó. Irányár: 350 000 Ft. Telefon: 06-30/9651-014.

* 169441/2K__________________________________

IFA platós zöld színű, 1988-as évjáratú, 2000. március 10-ig érv. műszakival, felújított motorral, új gumikkal eladó. Irányár: 390 E Ft. Tel.: 06-20/9258-042. *169498/2K

21074 Lada középpiros színű, évjárat: 1990. 11. 22. műszaki: 2001.03. 26. felújított motorral eladó. Ár:

480 000 Ft. 48/421-351.

*169444/2 H

_________________________________

Ford Fiesta 1.6D, piros, 1987-es, 2000-ig érvényes műszakival, 450 000 Ft-os irányáron eladó. 46/344-069,

06-30/9552-519. *169465/2K___________

Trabant 601 SP, égszínkék, 1989. X. hó, 1999. november 4-ig érvényes műszakival eladó. Üléshuzat, hátsó fűtőszáll, hátsó spirálrugó, új gumik, vonohorog. Tel.: 46/383-310.

*169480/2 K

Autó Tester „M” Kft.

fordfocus

az év autója 1999

m“' 150 000 Ft

árengedménnyel.

3 és 5 ajtós valamint kombi modellek raktári készletről a készlet erejéig,

kedvező hitel- és tartósbérlet-konstrukciókkal.

HASZNÁLTAUTÓBESZÁMÍTÁS

bemutatótermeink:

Ford Udvar Miskolc, József A. 45. Tel.: 46/5,00-511 Ford S.A.T. Sátoraljaújhely, Pataki út 45. Tel.: 47/326-666 Autó Penta Ózd, Csépányi u. 235. Tel.: 48/471-965 Autós Bázis Forró, Fő út 188. Tel.: 46/386-386

_______