Észak-Magyarország, 1998. június (54. évfolyam, 127-151. szám)
1998-06-17 / 140. szám
1998. június 17., szerda ÉSZAK-fflAGYARORSZAG # Gazdaság 8 ........ .........-......—— — V észhelyzet a szőlőkben Miskolc (ÉM) - A szőlőperonoszpóra terjedésének kedvezett június első harmadának időjárása, ennek következtében veszélyben van a termés, mert a fertőzés a megtámadott fürtök teljes vagy részleges elhalását, elszáradását okozza - tájékoztatott a megyei Növényegészségügyi és Talajvédelmi Állomás. Védekezésül a felszívódó és kontakt részből álló gyári kombinációk javasoltak: Acrobat M Z, Folicur Multi, Rido- mil Plus, Sandofan Z (C, M 8 WP), Quad- ris. A megjelenő lisztharmat ellen kén és kénpótló gombaölő szerek, mint Szulfur, Thiovit, Karathane - a hatékonyak. A szőlőlevélatka okozta kár jellemzői: szakadozott, apró levelek, szívásnyomok, rövid ízközök, zegzugos növekedés. A kártevők ellen csak speciális akaricid készítmények, például Mitac 20 EC, Neoron 500 EC, Sanmite 20 WP, nyújtanak kellő védelmet. A szőlőmolyok első nemzedékének rajzása után, a hernyók okozta kár - összeesett. kis bogyók - helyenként jelentős. Szükség szerint még virágzásban is lehetőség van a lárvák elleni védekezésre, többek közt Bancol, Chinetria, Trebon, Zolone készítményekkel. t&n Idegenforgalmi központ. Az alsóhámori Idegenforgalmi es Rekreációs Centrum 24 vendég fogadására alkalmas panziójának alapkövét tette le tegnap Kobold Tamás polgármester. Képünkön Bor- bára János, a Hámor Holiday Idegenforgalmi Rt. elnöke az épülő komplexum makettjével. Fotó: Bujdos Tibor rySíTíü — IMI. I Az elmúlt héten a Budapesti Értéktőzsde növekedése megtorpant, ami részben az ezt megelőző ugrás technikai korrekciója volt. A kisebb korrekcióra a piac már számított, de a helyzetet tovább rontotta az ázsiai válság újabb hulláma. A jen/dollár árfolyam 145 fölé kúszott, ami aggodalomra ad okot amiatt, hogy több ázsiai ország valutájának árfolyamát a dollárhoz köti, emiatt újabb leértékelések következhetnek be. Az orosz piac továbbra is bizonytalan, bár jelentős pénzekkel sietett az IMF a megsegítésükre. Az orosz piac gyengélkedése érzékenyen érintette a Richter árfolyamát, ami a hét nagy vesztese lett. A vezető részvények mind gyengültek, annak ellenére, hogy a piac inkább csak óvatos és nem pesszimista volt a múlt héten. A Fed elnöke az amerikai gazdaságról derűlátó képet festett és a piac nem vár kamatemelést, ami visszavethetné Dow-Jo- nes indexet, és ezen keresztül a BUX-ot. A világot sokkal jobban nyugtalanítja az ázsiai válság hatása a cégek profitjára. A Fotex bevonja a saját tulajdonában lévő részvényeit, és leszállítja az alaptőkét. A határidős árak követték a prompt piac eseményeit, A kamattartalmak még éppen elfogadható szinten állapodtak meg (18-20 százalék), a pénteki napon azonban a prompt piac mindössze 5 pontos esésével szemben a likvidebb határidők 150-170 pontot estek. A tőzsdén kívüli piacon' az ÉMÁSZ és az Elmü piacán tapasztalható kosmoly abb érdeklődés, talán amiatt, hogy a német főtulajdonos ^él) venni kezdte ezeket a papírokat. Az elemzést készítette: 3525 MISKOLC. K1S-HUNYAD U.27. T£L:4«/356-646 Késésben a miskolci körgyűrű építése Az M30-as elkerülő szakasza állami beruházás, de az önkormányzat hozzájárulása is szükséges Miskolc (ÉM - KI) - A városi főépítész által a miskolci ön- kormányzat közgyűlése elé terjesztett tájékoztató értelmében a Miskolcot elkerülő körgyűrű - az érvényben lévő ütemterv szerint - 2005- re készülne el. Az M3-as autópálya - amint az köztudomású - elkerüli a megyeszékhelyet, Miskolc az M30- as autóút révén csatlakozik majd hozzá. Sőt, a beruházásnak van egy harmadik eleme is: az M30-ason először egy, a város délkeleti részén megépítendő, elkerülő utat érhetünk el, azon autózhatunk majd a város felé - vagy Mályi, vagy Felsőzsolea irányából. Csak jövőre A B.-A.-Z. Megyei Állami Közútkezelő Kht. ügyvezetője, Stoll Gábor szerint szerencsés lett volna az idén elkezdeni az elkerülő szakasz (más szóhasználattal a körgyűrű) építkezésének előkészítését. A jelenlegi ütemterv szerint ez azonban csak jövőre kezdődhet el. A halasztás okozta problémák a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium (KHVM) tanulmányának a fényében válnak igazán érthetővé. Ennek megállapításai szerint a 3-as főút Budapest felőli bevezető szakaszán már 1992- ben 20 ezret meghaladó volt a napi forgalom, s ennek 16 százalékát nehézmotoros járművek adják. Az átmenő forgalom- elsősorban a lassújárművek- okozta zaj- és levegőszeny- nyezés pedig igen magas. A felmérés szerint a várost átszelő 3-as út teljesítőképessége 2000-ben ér végső korlátáihoz. Ezzel szemben a körgyűrű építésének tervezett, és Miskolc Város Közgyűlése által is ismert időpontja: 2005. Ennek költsége - 1997-es áron - 7 milliárd forint. A közlekedési tárca közúti főosztályának vezetője, Hórvöl- gyi Lajos elmondta: a miskolci körgyűrű, az elkerülő szakasz engedélyeztetési terve elkészült, de a központi költségvetésből történő kiemelt támogatása sem az idén, sem a következő évben nem esedékes. Ennek oka: egyedül a költségvetésben nincs elegendő pénz ilyen jellegű beruházásokra, így azok az útalapból történő finanszírozás függvényévé válnak. Ám amely települések - és ez elsősorban a kisebbekre jellemző - egyéb forrásokat is biztosítani tudnak, azok a projektek elsőbbséget élveznek. A szaktárcának Miskolc esetében ez ideig ilyen tervről nincs tudomása. Hiányzik a terv A KHVM főosztályvezetője kiemelte: mivel az állami beruházások politikai döntést igényelnek, így lehet, hogy a felálló kormány az autópályaépítések felgyorsítására a korábbinál jelentősebb összegeket fog előteremteni, de hozzátette: helyi lobbizás nélkül az ügy nem mozdulhat ki a holtpontról. A miskolci önkormányzat városüzemeltetési és beruházási osztályának vezetője, Papp Tamás elmondta: a 7 milliárd forintos beruházás finanszírozása az állam és az önkormányzat közös feladata, de azt - Miskolc költségvetését figyelembe véve - döntő részben mégiscsak az államnak kell állnia. A város hozzájárulásának jelenleg kidolgozás alatt lévő tervéről azonban közelebbit nem tudtunk meg. Ennek egyik lehetséges módjaként említette ugyan Papp Tamás, hogy a nyomvonal mentén- a Sajó völgyében - az önkormányzat ingyen biztosítaná a beruházáshoz a területeket, ám- tudomásunk szerint - azok egy jelentős része a kárpótlás során magánkézbe került. A területek értéke pedig - az Állami Közútkezelő becslése szerint - két évvel ezelőtt mintegy 300 millió forint volt. EU-pénzek gyorsíthatnák az építést Budapest (ÉM) - Az Északkelet-magyarországi Autópálya-fejlesztő és -üzemeltető Rt. fejlesztési osztályának munkatársa érdeklődésünkre elmondta: az érvényben lévő kormányhatározat szerint 2001 végére - tehát az M3-as Polgárig történő megépítéséig - az autópályától Ernődig tartó 5 kilométeres szakasznak kell elkészülnie. Az M30-as Miskolcig tartó szakasza a tervek szerint 2007-re készülne el. Azt is megtudtuk, hogy a következő két-három hétben kiderül: az EU Phare programjából mekkora összeget lehet az építkezések meggyorsítására fordítani, hogy Miskolcig esetleg 2005-re, más vélemények szerint akár 2001-re készülne el az M30-as. I*«:! . Kmi'p . •: ..' : Részvény neve Üzletek Árfolyam 1 1 1 , ' Értékpapír Min.-ár Max.-ár Átlagár Előző heti Változás száma érték Ft darab átlagár i ÉÍfeö * if íi JEGYZETT KATEGÓRIA \ BorsodChem Rt. 1 144 3 692 961 610 282 439 6 150 7 000 6 538 6 386 152 BRAU UNION HUNGÁRIA Rt. 42 102 209 680 13 333 3 750 4010 3 833 3 636 197 Cofinec 9 757 301 000 105 560 3 280 3 790 3 587 3 435 152 ‘ Csopak 13 45 341 330 12 763 1 655 1 810 1 776 1 778- 2 Danubius Rt. 211 1 691 751 440 173 080 4 650 5 250 4 887 4 931- 44 Duoaholding 1 240 000 10 12 000 12 000 12 000 12 000 0 Délmagyarországi Áramzs. 249 684 393 900 20 960 15 550 17 150 16 326 15 285 1 041 EGIS Gyógyszergyár Rt. 598 3 264 097 740 181 884 8 700 9 200 8 973 8 004 969 Fotex Rt. 167 334 437 638 867 333 182 203 193 181 12 Gardénia 25 8 732 790 6 668 600 680 655 684- 29 Graboplast Rt. 568 1 269 339 740 91 329 6 200 7 300 6 949 6 093 856 Human Rt. 53 57 929 650 10 063 2 820 2 930 2 878 2 861 17 Ibusz 10 3 961 850 2 705 695 770 732 696 36" Inter-Európa Bank 124 236 109 100 8 251 16 500 14 900 14 308 13 581 727 Konzum 1 1 316 000 3 290 200 200 200 0 0 Magyar Távközlési Rt. 3 745 26 637 841 902 10 433 538 1 215 1 355 1 277 1 299- 22 MÓL Rt. 5,124 34 382 651 000 3 090 634 5 200 5 875 5 562 5 388 174 OTP Rt. 846 8 190 685 720 399 510 9 970 10 650 10251 9 584 667 Pannonplast 125 812 834 080 47 201 8 400 9 000 8 610 7 651 959 Pick Szeged Rt. 563 4 061 121 360 183 129 10 700 11 500 11 088 10 950 138 ; Prímagáz 213 213 535 080 28 756 3 300 4 095 3 713 3 582 131 Richter Gedeon Rt. 863 11 540 849 630 288 077 18 000 21 005 20 031 19 906 125 : Rába Magyar Vagon Rt. 595 667 993 390 114 144 2 745 3 100 2 926 2 710 216 TVK 4 778 29 070 994 490 3 372 159 4 040 4615 4310 3 821 489 Zalakerámia 566 2 696 027 130 157 907 8 025 9 100 8 537 7 921 616 . ZWACK Unikum 18 15 644 540 1 650 4 700 4 900 4 741 4 797- 56 FORGALMAZOTT! KATEGÓRIA ■ Aranypók 3 1 504 000 90 8 000 8 400 8 356 8 400- 44 Bizományi Rt. 41 14 239 020 4 491 1 500 1 645 1 585 1 524 61 Bp-i Ingatlan Haszn. Rt. 7 812 340 795 505 550 511 554- 43 Domus 6 5 015 000 3 138 510 800 799 882- 83 ERAVIS Rt. 2 180 000 18 5 000 5 000 5 000 4910 90 Fűzfői Papír 2 1 280 000 240 2 500 2 700 2 667 2 700- 33 Globus Konzervipari Rt. 45 66 036 260 12 341 2 550 2 740 2 675 2 531 144 Horizon-Multiplan 95 24 744 768 177 326 56 80 70 49 21 , Hungagent n. 2 1 253 100 260 2 405 2 410 2 410 0 0 i) Kékkúti Ásványvíz 8 4 572 180 2 286 1 000 1 090 1 000 996 4 Mezőgép 72 ’ 505 395 450 45 718 5 380 5 600 5 527 5 183 344 * Második Deviza Factory Rt. 8 1 417 000 69 9 900 11 000 10 268 10 490- 222 NABI E.am-i Járműipari Rt. 81 152 504 400 17 751 4 050 4 490 4 296 4019 277 , . Novotrade 5 2 450 000 350 3 500 3 500 3 500 0 0 Pannon-Váltó „ 13 1 592 800 1 580 490 540 504 490 14 Pannonflax 25 27 818 480 8 735 1 550 1 620 1 592 1 592 0 ■ Phyláxia Pharma Rt. S 91 55 983 118 55 197 480 530 507 510 3 i Quaestor Értékpapír Rt. “ 1 5 500 1 2 750 2 750 2 750 2 700 50 : Rizikó Factory Rt. | 4 69 383 000 5 030 6 000 6 900 6 897 6315 582 ,,Skála-Coop"„T'' 5 23 324 600 6 834 1 650 1 740 1 707 1 705 2 Összesen j21 167 131 399 812 806 20 238 623 Kárpótlási jegy ° 97 45 477 872 27 114 800 897 839 831 8 ___________-
