Észak-Magyarország, 1997. november (53. évfolyam, 255-279. szám)

1997-11-22 / 273. szám

1997. NOVEMBER 22., SZOMBAT A MEGYÉBŐL JELENTJÜK Íszak-MagyarorszAg „Postagyer mek”: meghalt a mamája Putnok (ÉM - SZN) - Csak egy hétig volt édesanyja annak a csöppségnek, aki a város postahivatalában, összetolt asztalokon szüle­tett, s aki ezután félórás megfeszített újra­élesztési munka eredményeként végre felsírt. A fiatal putnoki nő szülésének napján annak ellené­re, hogy hajnalban elfolyt a magzatvíz, megvárta, hogy kinyisson a posta, és elment felvenni a segélyt - derültek ki az előzmények, amikor a szülést leve­zető háziorvost, Laczkovich Katalint kérdeztük.- Mivel én voltam szolgálatban az egészségház­ban, én siettem a helyszínre a hivatalvezető hívásá­ra. A szerencsétlen újszülött már félig kint volt, csak annyi időm maradt, hogy utasítottam a postai dolgozókat, tolják össze az asztalokat és zárják be az ajtót. Kétségbeejtő volt a gyermek állapota, de hosszú és megfeszített újraélesztés után végre fel­sírt. A méhlepényt is megszülesztettem, amikor nagy sokára megérkezett az esetkocsi, az anyát és a gyermeket már várták az intenzív osztályon. Ké­sőbb még szóltak is nekem, hogy minden rendben van velük. Szinte a szokásos időben, kedden ki is engedték őket. Egy évvel ezelőtt, szintén november­ben már beugrottam egy hirtelen megindult szülést levezetni, most is fantasztikus érzés volt, hogy se­gíthettem. A postai dolgozók is szinte sajátjukként emlegették a kicsit. Minden sikerélményem lerom- bolódott, amikor meghallottam tegnap a tragédiát. Azóta is a hatása alatt vagyok a történteknek. A fiatal nő az egyhetes csecsemővel a karján az ut­cán kapott szívrohamot. Az ott lakók a kicsit azon­nal pártfogásukba vették. Az anyánál azonban Bodó Hedvig doktornő már csak a halál beálltát tudta megállapítani. (A kórbonctani szakvélemény szerint a szívrohamnak nincs köze a szülési körülmények­hez.) Az orvosok a gyermeket az újszülött osztályra szerették volna küldeni, de az anya élettársa nem egyezett bele. Laczkovich doktornő információi sze­rint a csöppség most az anya húgának családjában van, de az apa szeretne hazaköltözni korábbi lakóhe­lyére, és magával kívánja vinni a gyermeket. mMSEmmmt Helyzet Görömbölyi László Tudósítás a kormánydöntésről, miszerint egy bizottságnak programot kell készítenie a ma­gyar labdarúgás gyökeres reformjáról; egy in­terjú a bizottság elnökével, aki optimistán nyi­latkozik a gyökeres megújulás lehetőségéről; valamint néhány szemelvény a szerdai fordu­lót követő edzői nyilatkozatokból. Az egyik or­szágos lap sportoldalának tegnapi kínálata ez - tanulságos látlelete a honi futballhelyzetnek. Mert miközben már a kormány is fontosnak tartja, hogy beleszóljon a játékba; miközben a frissen kinevezett labdarúgóbiztos a profi és amatőr teljesítmények sürgős megkülönbözte­téséről beszél - addig az első osztály trénerei felsőfokú jelzőkkel illetik saját fiaik legutóbbi, profinak ebben a sportágban csak nálunk ne­vezhető produkcióit. Igen, ez a helyzet. Es tegyük hozzá rögtön - amennyire elkese­rítő ez a helyzet a pályán nyújtott teljesítmé­nyek tükrében, talán éppen annyira remény- teljes, ha a pályán kívüli történéseket figyel­jük. Végre felajánlotta lemondását a labdarú­gó-szövetség elnöksége (egyelőre csak re­mélhetjük, hogy a december eleji közgyűlés elfogadja a régóta esedékes gesztust), végre körvonalazódni látszanak azok a folyamatok, amelyek elvezethetnek egy normálisan mű­ködő, s éppen ezért az eredményességre is esélyt adó magyar labdarúgás megteremtésé­hez. Végre eljött a pillanat, amikor tiszta helyzet teremthető a változatlanul legnép­szerűbb sportágban, amikor végre hozzáértő emberekre lehet bízni a hozzáértést kívánó feladatokat; amikor végre meg lehet szaba­dulni a szélhámosoktól és szerencselovagok­tól - átadva a helyet egy világos értékrend következetes képviselőinek, érvényesítőinek. Á véletlenek összejátszása (ha ugyan lehet véletlennek nevezni a jugoszlávoktól beka­pott tucatnyi gólt) olyan helyzetet teremtett, aminek nyomán a nemzeti tizenegy 2002- ben akár egy sikeres vébészerepléssel is meg­ajándékozhatja a sportág sok százezer hazai rajongóját. A kérdés csak az: vajon kihasznál­ják-e a helyzetet azok, akik most helyzetbe kerültek-kerülnek. Mert ha ez a helyzet is ki­marad - maradhatunk még sokáig abban a kellemes állapotban, amikor a tévé előtt sza­badon választhatunk magunknak kedvence­ket a komoly tétekre menő mérkőzéseken. És persze majd izgulhatunk is olykor: vajon si­kerül-e a fiúknak kiverekedni egy „gyönyörű döntetlent" a Feröer-szigetek ellen... Élni kell a bizalommal MÁV-vezérigazgatói tájékoztató Miskolcon Sipos István: Példaértékű az InterPicy ügyében kialakult összefogás Fotó: Bujdos Tibor Miskolc (EM-FD- Dol­gozói fórumot tartottak tegnap a Tiszai pálya­udvaron, ahol Sipos Ist­ván, a MÁV Rt. vezér- igazgatója tájékoztatta a résztvevőket a cég helyzetéről. Dudás Jó­zsef területi igazgató „mérföldkőnek” minősí­tette a rendezvényt. Az előzményekhez tartozik, hogy napra egy évvel eze­lőtt váltás történt a MÁV élén. Menesztették a volt vezetőket, mert megren­dült bántuk a kormány, az utasok, a szállítók és a dol­gozók bizalma egyaránt. Sipos István vezérigazgató a tegnapi dolgozói fórumon elmondta, hogy időközben sikerült visszaszerezni az elvesztett bizalmat. Az új vezetés jól gazdálkodott a kormánytól kapott pénzzel és elindult a MÁV hosszú távú fejlődése. Térségünkről szólva pél­daértékűnek tartotta azt az összefogást, amely a Tiszaújváros-Miskolc kö­zött közlekedő InterPicy ügyében kialakult. El­mondta, hogy ugyanezt szeretnék megvalósítani az Ozd-Kazincbarcika- Miskolc és a Sátoraljaúj- hely-Sárospatak-Szerencs -Miskolc viszonylatokban is. Ezekhez viszont kérik a megyei önkormányzat, a területfejlesztési tanács, valamint az érintett ön- kormányzatok, vállalatok támogatását is. Nagy elő­relépés, hogy hamarosan befejezik a Miskolc-Hidas- németi szakasz villamosí­tását, de a gyorsabb közle­kedés érdekében a pálya felújítása is halaszthatat­lan feladat. Hangsúlyozta, hogy a MÁV (is) piaci viszonyok között dolgozik, amivel a dolgozóknak számolniuk kell. El kell felejteni - je­lentette ki Sipos István hogy a vasútnak joga, a fu­varoztatónak pedig csak kötelessége van. • Áramütés. Végtagjain harmad- és ne­gyedfokú égési sérüléseket szenvedett tegnap F. T., az ÉMÁSZ dolgozója. A 30 éves ricsei fiatalember munkavégzés cél­jából mászott fel a villanyoszlopra, ahol a 20 ezer voltos vezetéktől égési sérülé­seket szenvedett, majd lezuhant. A men­tők előbb az újhelyi, majd ellátás után, súlyos sérüléseire való tekintettel a me­gyei kórház baleseti sebészetére szállí­tották. Lapzártánkkor kapott értesülé­seink szerint a beteg állapota kielégítő. • Maradandó hó. Tegnap dél körül megyénkben is elkezdett szállingózni a hó. Előbb menten el is olvadt, azonban hét óra után Miskolcról, Encsről, Hol­lóstetőről, Lillafüredről is azt jelezték, hogy a hó meg is maradt. FKGP: kisebb terhek Miskolc (ÉM) - Gazdaságpolitika ma és holnap cím­mel tartott előadást Karcsán tegnap Szabadi Béla, az FKGP gazdasági kabinetjének veze­tője és Osztroha Bertalan megyei pártelnök. A kisgazdapárt megyei irodájában tartott sajtótájékoz­tatón Szabadi Béla kijelentette: készül­nek a majdani kor­mányzásra. Prog­ramjuk fő célja sze­rint működőképessé kívánják tenni a gazdaságot, mert tarthatatlan az a gyakorlat, amit a Horn-kormány foly­tat. Elmondta: kor­mányra kerülésük esetén legelső teen­dőjük lesz a gazda­sági fejlődés meg­gyorsítása, a lakos­ságra nehezedő ter­hek csökkentése, valamint az adó- és tb-reform megvaló­sítása. Szinva-parti Sinva Japán beruházási tervek Miskolcon Tokió, Miskolc (MTI, ÉM) - A Sinva japán au­dioalkatrészeket gyártó cég Magyarországon, Miskolcon felépítendő üzemeiből kívánja el­látni európai vevőit, köztük a Philipset. (Folytatás az 1. oldalról.) A Sinva - mint közölte - már régóta, az ázsiai pénz- és tőkepiaci válság előtt el­tervezte, hogy a Kínában és Malajziában lévő üze­meiből a piacokhoz köze- lebbre, Európába és Latin- Amerikába helyezi át a gyártást. A döntést legföl­jebb siettették az elmúlt hónapok eseményei. A cég idén már áthelyezte Né­metországból képviseleti irodáját Magyarországra. A hírek szerint a válla­lat, amely tízévi fontolga­tás után idén szeptember­ben jelent meg a tőzsdén jegyzett vállalatok között, cáfolta, hogy ennek a lépés­nek köze lenne a magyar- országi fejlesztés tőkeigé­nyéhez. - Véletlen egybe­esésről van szó - hangsú­lyozta, megjegyezve, hogy a Sinva mérlegei egyensúly­ban vannak, a Inteleknek a saját tőkeforrásokhoz való aránya 28 százalékos. - El­képzelhető, persze, hogy a vállalat piaci megítélését javítani fogja a magyaror­szági befektetési terv - je­gyezte meg. Naito Kobun, a cég elnö­ke a Nikkei Sangyo című üzleti lapnak adott nyilat­kozatában elmondta, a ma­gyarországi helyszín kivá­lasztásában a képzett és ol­csó munkaerő, a szállítási és távközlési infrastruktú­ra, valamint a befektetők­nek nyújtott kedvezmények is szerepet játszottak. A vállalat, amely Japán­ban mindössze 101 embert foglalkoztat, három ázsiai üzemében álhtja elő terme­lési értékének 90 százalé­kát. A Sinva az idén márci­ussal zárait 1996-os pénz­ügyi évben mintegy 83 mii­hó dolláros árbevételre tett szert, adózás előtti profitja pedig 6,2 millió dollárt tett ki - derül ki a cég auditált adataiból. * Pintér Zoltán, Miskolc pol­gármesterének titkára la­punk érdeklődésére meg­erősítette a Sinva céggel foghatott tárgyalások té­nyét. Mint mondta, a japán vállalat képviselői szep­temberben jártak - az or­szág több városa mellett - Miskolcon is. Akkor megis­merték azt a befektetőknek szánt csomagot, amelyet a város kínál az érdeklődők­nek. Ez elnyerte a Sinva szakembereinek tetszését. Konkrét szerződés azonban még nem született, de a polgármesteri hivatal to­vábbi egyeztetésre várja a cég németországi központ­jából a képviselőket. ÉMÁSZ kontra DAM Miskolc (ÉM) - Hétfőig biztos, hogy nem korlátoz­za az ÉMÁSZ a Diósgyőri Acélművek (DAhl) afam- ellátását - tudtuk meg tegnap Bezerédi Antaltól, az áramszolgáltató cég vezérigazgatójától. Mint ar­ról beszámoltunk, a DAM {iramdíjtartozása megha­ladja az egymilliárd forintot, ezen belül a ,90 napon túli tartozás 425 milliót tesz ki, az ÉMÁSZ ezért döntött úgy, a napokban kikapcsolja a céget az ellá­tásból. - A korlátozás elrendelésének időpontját az is befolyásolja, hogy a városi fűtőmű az acélművek területén van, tehát komoly előkészítés nélkül nem tehető meg ez a lépés. A vezérigazgató elmondta azt is, egyelőre nem érkezett egyetlen forint sem az ÉMÁSZ számlájára a tartozás kiegyenlítésére. Gyerekek öltek meg egy taxist A megyében még nem volt hasonló bűncselekmény Budapest, Miskolc (MTI, ÉM - PT) - Előre kitervelt, nyere­ségvágyból elkövetett ember­öléssel gyanúsít két 14 éves lányt a rendőrség a péntek hajnalban meggyilkolt taxis ügyében. A brutális támadás apropóján annak jártunk utá­na, vívjon megyénkben bizton­ságban érzik-e magukat? Egy biztos: taxistámadással kap­csolatos rendőrségi eljárás még nem indult Borsod-Abaúj- Zemplénben. A két lány vallomásából kiderült, hogy már napokkal ezelőtt elter­vezték, miként szerzik meg a férfi Ford Scorpio autóját, amit rövid időn belül el akartak adni - közöl­te Petőfi Attila alezredes, a Buda­pesti Rendőr-főkapitányság vizs­gálati főosztályának életvédelmi osztályvezetője pénteken. Élt, mikor letakarták Elmondta: a két barátnő, B. And­rea és B. Diana pár hete kötött is­meretséget későbbi áldozatával. Elképzelésüknek megfelelően a rá­diótaxi diszpécserétől kifejezetten a Gáspár János vezette kocsit ren­delték meg telefonon csütörtökön este. A XVII. kerületbe vitették magukat. Éjjel két óra volt, amikor a Ferihegyi reptérhez közeli elha­gyatott részen szexuális ajánlattal csalták ki a 29 éves férfit kocsijá­ból. Az alacsony, vékony testalkatű embert hátulról egy vízzel teli kó­lás üveggel ütötték le, majd össze- ragdosták. Még élt a taxis, amikor támadói falevelekkel, ágakkal leta­karták. Ott hagyták és a kocsival visszaindultak a belvárosba. Mintegy fél óra múlva figyelt fel három XVII. kerületi rendőr járőr, hogy egy taxi reflektorral közele­dik a Pesti úton. Az autót megál­lásra kényszerítették, amelyben meglepetésükre két fiatal lány ült. A kocsiból előkerült egy véres cipő is, ami külön okot adott a rendőri gyanakvásra. A lányok kikérdezé­se után, hajnali 4 órakor találtak rá a holttestre. A gyerekek és szü­leik kihallgatása folytatódik. Nem hivatalos személy- A taxisok nagyon kiszolgáltatot­tak, mert igazából csak magukra számíthatnak egy-egy támadás so­rán - vallja Szarvas Miklós, a miskolci Nonstop Taxi Kft. vezető­je, aki mélységesen elítél minden erőszakos cselekedetet, amit sofő­rök ellen követnek el. - A bérautó­sok legfeljebb rádión kérhetnek se­gítséget kollégáiktól, illetve a rendőrségtől. Miskolcon viszont hosszú évek óta nem történt ilyen támadás - adja közre a megnyug­tató hírt. A brifkóban lévő pár száz forintján kívül úgysincs mit elven­ni a sofőröktől. Ettől függetlenül szerinte a taxisokat, biztonságér­zetük növelése érdekében, közfela­datot ellátó személyeknek kellene minősíteni. Akkor ugyanis az átla­gosnál nagyobb büntetés talán el- rettentőleg hatna a bűnözőkre. Megyesi Imre, a Hungária-Taxi főnöke úgy tudja: kisebb afférok előfordulnak, főleg ha az utas it­tas. Nagyobb támadásra, rablásra ő sem emlékszik.- Sajnos, az ellenünk irányuló törvénytelenség miatt csak polgári perben kérhetünk elégtételt. Pedig ha olyan hivatali védelmet élvez­nénk, mint a közle­kedési vállalat munkatársai vagy a vasutasok, akkor jobban meggondol­ná bárki, hogy érde- mes-e velünk szem­beszállni, vagy az embereinket meg­támadni. Addig, amíg fokozott törvé­nyi védelemre nem számíthatunk, ki vagyunk téve ki­sebb zaklatásoknak. Ezért kényte­len mindenki úgy védekezni, felké­szülni egy esetleges támadás elhá­rítására, ahogy tud... Fegyvert nem! Fehérvári István, a miskolci rendőrkapitányság közrendvédel­mi osztályvezetőjének állítása szerint az elmúlt tíz évben bizto­san nem történt egyetlen táma­dás sem a megyeszékhely taxisai ellen. Ha segélyhívás érkezne a taxisoktól, néhány percen belül a város bármely pontján ott terem­nének a járőrök. Az alezredes ar­ra azért felhívta a figyelmet, hogy a veszélyeztetettségre hi­vatkozva sem tarthatnak maguk­nál közbiztonságra veszélyes esz­közöket, engedély nélküli fegyve­reket a sofőrök. Megyénkben évek óta nem tá­madtak meg taxist - erősítette meg kérdésünkre Tergalecz Fe­renc, megyei bűnügyi igazgató. - A taxisok beszélgetések során fel­vetették, hogy a támadások ellen hatékony védelmet jelenthetne a kifejezetten taxizásra tervezett járművek használata, amilyenek Angliában is használatosak: ezek­ben egy válaszfal van a vezető és az utastér között. Bár ez is csak akkor lenne megoldás, ha a hazai taxisok kizárólag fuvarozásra használnák saját járműveiket. Márpedig a körülményeket ismer­ve, az egyre csökkenő utasforga­lom mellett kevesen engedhetnék meg maguknak, hogy két kocsit tartsanak - egy „munkaautót” és egy otthonit -, ráadásul a speciá­lis taxik korántsem nevezhetők ol­csónak. Nevüket nem vállaló taxisok érdeklődésünkre elmondták, hogy kénytelenek maguknál tartani valamilyen önvédelemre használható tárgyat. Vannak, akik kést, mások gumibotot, vagy a most már minden engedély nélkül hivatalosan megvásárolható könnygázszórót visznek ma­gukkal az útra. Az alapvető problémát az okoz­za, hogy a rendőrség - a törvény betűjét betart­va - szabálysértési eljárást kezdeményezhet a vétkesek ellen, ha a közúti ellenőrzés során a kocsiban megtalálják az „önvédelmi fegyvert". Akadt azonban olyan bérfuvaros is, aki kijelen­tette: „Azért nem tartok magamnál semmilyen védelmi eszközt, mert azt ellenem is fordíthat­ják egy esetleges támadáskor..."

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents