Észak-Magyarország, 1997. május (53. évfolyam, 101-125. szám)
1997-05-14 / 111. szám
1997. MÁius 14.» Szerda Kultúra ESZAK-Magyarország 5 □ KÉSZ-közgyűlés Miskolc (ÉM) - A Keresztény Értelmiségiek Szövetségének miskolci szervezete május 16-án, pénteken délután 5 órától a Szent Anna- templom melletti Kolping-házban tartja közgyűlését. A szervezők - a tagság mellett - szívesen látják és hívják az érdeklődőket is. Matyó pünkösdölő Mezőkövesd (ÉM) - A Matyó pünkösdölő című rendezvénysorozat keretében a mezőkövesdi gyermek táncegyüttesek mutatkoznak be május 17-én, szombaton délután 4 órától Mezőkövesden a Táncpajtában. Másnap, május 18-án, vasárnap este 6 órától az 50 éves Matyó együttes Elődeink nyomában címmel ad gálaműsort a Közösségi Ház színháztermében. Este 8-tól pedig pünkösdi cuháré zárja a napot. Mindezek mellett május 17-18-19- én a Táncpajta melletti tájházakban népi mesterségbemutatókra várják az érdeklődőket. Az első Péntek este Miskolc (ÉM) - A Péntek esték a Rákóczi-ház udvarában című rendezvénysorozat szervezői - az Ifjúsági és Szabadidő Ház és a Miskolci Galéria - első alkalommal május 16-án, pénteken este 8 órára váiják az érdeklődőket a Miskolci Galéria udvarába (Rákóczi u. 2.). Az est vendége Nagy Bandó András lesz. A humorista műsora után Balogh Gyula zongorázik. Belépőjegyek az Ifjúsági és Szabadidő Házban 300, az előadás előtt a helyszínen 350 forintért válthatók. Barcikai nyaralás Kazincbarcika (ÉM) - Nyári táborozásokat szervez a Billa-üdülő- be (Billatáró) a kazincbarcikai Eg- ressy Béni Művelődési Központ. Az érdeklődők június 10-ig jelentkezhetnek a Gyermekek Házában. Telefon: (48)310-116. fuvarozók versenyképességét. A hétvégi forgalomkorlátozásokkal azt az egynapos előnyt is elvesztették, ami eddig adott volt a nyugati konkurenciával szemben. A környezetvédelmi indokok persze érthetőek, de elmaradtak a verseny- képesség romlását kompenzáló intézkedések. A magyar fuvarozók helyzete akkor válik majd igazán lehetetlenné, ha a tervek szerint egy magyar- országi telephely birtokában lehetővé válik a külföldi érdekeltségű fuvarozó vállalatok alapítása. Mivel Nyugat-Európában - éppen úgy mint itthon - a túlkínálat jellemző, tömegével települnek majd át a fuvarozó cégek. A jelenlegi hazai járműpark üzemeltetése pedig - az uralkodó típusok és a műszaki állapot miatt - eleve csak magas önköltséggel és szállítások pontatlanabb teljesítésével képzelhető el. De a korszerűsítése is magasabb tarifákat jelent a hiteltörlesztések kötelezettsége miatt. Az eddigiek azt mutatják: a jelenlegi kondíciókkal, a piacot védő intézkedések nélkül kerülnek versenyhelyzetbe a magyar fuvarozók, gyakorlatilag a fejlesztések hátországául szolgáló belföldi piacról is kiszorulva. Amennyiben a hazai fuvarozók Euro Il-es előírásoknak valamilyen módon megfelelve elvileg mégis nemzetközi fuvarengedélyekhez juthatnának, még korántsem jelenti, hogy biztosan labdába rúgnak a külföldi piacokon. Több eredménytelen pályázat után ugyanis még mindig hátra van a Hungarocami- on magánosítása. A szakma többször felszólította a kormányzatot, hogy a privatizációt csak a nyilvánosság teljes bevonásával tudja elképzelni. Ennek ellenére zártkörű tenderben kívánják értékesíteni az ország járműengedélyeinek egynegyedét birtokoló vállalatot. Ha külföldi tulajdonba kerül ez a keret az könnyen tönkre teheti a kis- és középkategóriában működő fuvarozókat. A jobb kondíciókból fakadó árpolitikával néhány év leforgása alatt a kül- és belföldi piacról egyaránt kiszoríthatják magyar kollégáikat. Törvényalkotás, kontra valóság A közúti fuvarozás lesz az európai integráció első áldozata? Piacvédő intézkedések nélkül veszélybe kerül a szakma Fotó: V.J. Miskolc (ÉM - GSL) - A közúti fuvarozás helyzetét ez idő szerint a csökkenő árumennyiség és a stagnáló fuvarozólétszám jellemzi. A szakmai és érdekvédelmi szervezetek szerint a diszkriminatív intézkedések, a túlzott jövedelemelvonás, a törvényi szabályozatlanság és az EU-normák elhamarkodott átvétele együttesen a szállítási alágazat létét veszélyezteti. A közúti fuvarozók szakmai és érdekvédelmi szervezetei már számos alkalommal közölték a kormányzattal: amennyiben úgy látják, hogy az országnak szüksége van a szakmára, nem halogathatják tovább az alágazatot megerősítő pozitív döntéseket. Stagnáló létszám A belföldi fogyasztás drasztikus visszaesése miatt évek óta a csökkenő árumennyiség és fuvardíj, valamint stagnáló fuvarozói létszám jellemzi az alágazat helyzetét. A kedvezőtlen gazdasági környezettel a fuvarozók is megbirkózhatnának, ha a kormányzat egyes döntések meghozásával, illetve mások halogatásával nem kezelné diszkriminatív módon az alágazatot. A szállítmányozási törvény felülvizsgálatát például mór többször kérték. Jelenleg bárki alapíthat szállítmányozási céget. Egy telefon és fax birtokában pedig már kezdheti is a tevékenységet. Ezek a cégek tőke és telephely nélkül nem is fuvar- szervezésre vállalkoznak, hanem a lekötött megbízásokkal kereskednek, a nekik megfelelő árakat kicsikarva. Egy-egy szállítás gyakran 3-4 közvetítő láncolatán keresztül valósul meg, a jutalékok pedig a fuvardíjat csökkentik. Másrészt a fuvarpiacon kényszervállalkozók tömege van jelen, ők áron alul is vállalják a megbízásokat, ami persze csak az adószabályok áthágása révén lehetséges. Az átláthatatlan fuvarszervezési viszonyok közepette általános a késedelmes fizetés és gyakori, hogy a kötelezettség teljesítés helyett egyszerűen felszívódik a megbízó. A fuvarozók tőkeszegénysége miatt egy-egy ilyen eset dominószerűen dönti össze a vállalkozásokat. Hiányzik a síkját erő A kormányzat azonban a fuvarozók szakmai és érdekvédelmi szervezetei szerint a feltételeket tisztázó döntések helyett, sorozatosan az alágazatot sújtó határozatokat hozott. Például a produkált teljesítményektől függetlenül egyértelműen a közúti rovására fejleszti a vasúti szállítást, ráadásul gyakran átgondolatlanul - hangsúlyozta Gál Zoltán a B.-A.-Z. Megyei Kereskedelmi és Iparkamara közlekedési osztályának vezetője. A kombinált vasúti-közúti szállítási formák létrehozására jelentős összegeket kapott a MÁV. A fuvarozóknak azonban saját erejükből kellene megfelelni az elvárásoknak, így nem csoda, hogy a modernizálásnak csupán az „egyik fele” valósult meg. Ennél azonban szigorúbb feltételek teljesítése vár a szakmára az elkövetkező két évben. Jövőre már csak az Euro I-es, ’99-től pedig csak az Euro Il-es környezetvédelmi előírásoknak megfelelő járművek vehetnek részt a nemzetközi forgalomban. A váltást 1,3 miihó forintos kamatmentes hitellel támogatottnak véli a kormány. Ugyanakkor egy, az előírásoknak megfelelő kamion ára 20 miihó forintnál kezdődik. Az elvonások számtalan formája és az alacsony jövedelemtermelő képesség mellett irreális az ilyen mérvű beruházások elvárása. A töketermelő képességjavítására eddig csak látszat- intézkedések születtek. EU-normák A EU-normák átvétele azonban nem csak közvetve rontja a magyar Felkérés hazai beugrásra Németh Juditnak egy napja sem volt Mahler II. szimfóniájára Németh Judit Miskolc (ÉM - DK) - Mahler II. szimfóniáját szólaltatta meg a Magyar Állami Hangversenyzenekar és a Magyar Állami Énekkar Kobayashi Ken-Ichiro vezényletével, Pászthy Júlia és Németh Judit közreműködésével az elmúlt csütörtökön este a Miskolci Nemzeti Színházban. A közönség eredetileg Takács Klárát várta -, de aztán Németh Juditnak tapsolt... • Szerda este jött a telefon a Zene- akadémiáról - ahol akkor zajlott ugyanez a koncert -, hogy Takács Klára művésznő berekedt, megten- ném-e, hogy átnézem a darabot, és ha komolyan megbetegszik, akkor másnap eléneklem. Bementem a Zeneakadémiára, már csak a kotta miatt is, meg hogy egy kicsit belehallgassak a koncertbe. De csak a végére, az ötödik tételre értem oda. Akkor Takács Klára azt mondta, úgy készüljek, hogy ő nem tud Miskolcon énekelni. Még este átnéztem a művet, másnap próbáltunk egy órát Virágh András orgonistával, aztán háromkor elindultunk, beesünk a miskolci színpadra, próbáltunk 15 percet, és kezdődött a koncert... Megmondom őszintén, kicsit izgalmas volt. Hiszen egészen más, ha az ember heteken, hónapokon keresztül folyamatosan gyakorol egy darabot, mintha ilyen hirtelen kell beugrani. □ Énekelte már a művet, vagy egy éjszaka alatt kellett megtanulnia? é Évekkel ezelőtt énekeltem két koncerten Trikolidis vezényletével: Debrecenben és a Zeneakadémián. Szerencsére nekem ez a mű nem olyan borzalmasan nehéz. Nagyon szeretem Mahlert, elég sokat énekeltem a műveit a Vándorlegény- daloktól kezdve a III. szimfóniáig. Szerepeltem tavaly az Ezrek szimfóniájában is, amikor Kobayashi mester vezényelt a Budapest Sportcsarnokban. Ez a harmóniavi- lág, az egésznek a légköre elég közel áll hozzám. □ Miskolcon végezte a konzervatóriumot. Hogy itteni hangversenyre „ugrott he”, az jelent önnek valami többletet? • Nagyon sokat. Szeretek itthon énekelni, bár ritkán jutok hozzá. Ez elég érthetetlen, mert azért vannak koncertek... Kerestek ugyan a filharmóniától, csak éppen akkor nem értem rá. De volt sok olyan is, amiről hallottam, amit szívesen énekeltem volna, és nem hívtak. Pedig nagyon szívesen jönnék, hiszen az embernek a gyökerei, a rokonok, barátok mégis csak erős köteléket jelentenek. Számomra éppen ezért nagyobb izgalom Miskolcon énekelni, mint bárhol... □ Önnel is előfordult már, hogy ilyen hirtelen le kellett mondani a koncertet? • Persze. Ez nagyon rossz érzés. De azt hiszem, hogy az előadóművész sokkal nagyobb ügyet csinál belőle, mint kellene. Mi sokkal rosszabbnak, kínosabbnak érezzük ezt, mint amilyen valójában. Pedig mindenki tudja, hogy nem azért történik, mert mi így akarjuk. Előfordulhat bármikor bárkivel. Velem szerencsére csak egyszer vagy kétszer történt hasonló, pedig most már tíz éve, hogy koncertezek. □ Takács Klárát ismeri régebbről? • Sokáig énekeltem abban a madrigálkórusban, ahol a művésznő férje, Szekeres Ferenc volt a karnagy. Már zeneakadémista koromban bekerültem az együttesbe, és éveken keresztül aktív tag voltam. Óriási élményt jelentett, mert nagyon sok turnéra mentünk, rengeteget utaztunk, gyönyörű műveket énekeltünk. Sokszor előfordult, hogyha Klárának külföldi koncertje volt, a karnagy engem kért meg a szólóéneklésre. Nekem ez a kórus igazi tanoda volt. □ Mikor láthatjuk itthon legközelebb? • Azt nem tudom. Ma éneklek egy Bach c-moll misét a Mátyás-templomban, holnap már utazom Nüm- bergbe h-moll misét énekelni, a hónap végén egy milánói fesztiválra vagyok hivatalos. Júniusban még Verdi Requiemjét adjuk elő Németországban. Úgyhogy elég sűrű a programom. Mellesleg tanítok Pesten és Győrben is a főiskplán, most következnek a vizsgák. És még az Operában is van júniusban előadásom. De ha koncertezni nem is, júniusban hazajövök a szüléimhez. Tiszaújvárosi tavasz Tiszaújváros (ÉM) - Ötödik alkalommal rendezik meg - május 17. és 25. között - a Tiszaújvárosi Tavaszi Fesztivált. Most is gazdag programmal várják az érdeklődőket. A fesztivál a művészet minden területén, és a sportban is lehetőséget nyújt a kikapcsolódásra. Az ünnepélyes megnyitó május 17- én, szombaton délután 4 órakor kezdődik a Városháztéren, ahol Farkas Zoltán polgár- mester köszönti a megjelenteket. Negyed 5- kor numizmatikai kiállítás nyílik a Városi Kiállítóteremben. Este 7-tól a debreceni Csokonai Színház művészei operett-egyveleget adnak elő a Derkovits Művelődési Központban (DMK). Május 20-án délután 5 órakor Kiss Roóz Ilona keramikusművész munkáiból nyílik kiállítás a Derkovits Kis- galériában. Május 21-én délelőtt 10 és délután fél 3 órától a gyerekek bábműsort láthatnak, este 7-kor a Budapest Táncegyüttes műsora kezdődik a DMK színháztermében. Másnap ugyanitt a Budapesti Kamaraszínház Rideg Sándor: Indul a bakterház című művét adja elő. A fesztivál gazdag könnyűzenei programokban is: május 17-én este 8-tól a Kispál és a Borz, 18-án a Republic együttes zenél a Városháztéren, másnap este 7 órától Katona Klári-koncert lesz a Derkovits Művelődési Központban. A gyerekeket a bábszínházon kívül is sok érdekes rendezvény váija: május 19-én délelőtt 10 órától a 100 Folk Celsius együttes, május 23-án délután 3 órától a Napsugár együttes ad műsort a Városháztéren, május 25-én pedig egész napos gyermeknapi rendezvényre várják a kicsiket a TVK Rt. Szabadidő Központjában. A programsorozat zárórendezvénye, a fesztiválbál május 24-én, szombaton este 8-kor kezdődik a DMK-ban. A fesztiválnak Tiszaszederkényben is lesznek rendezvényei: itt tartják meg a városi szavalóversenyt, a harmonika- és citerahangver- senyt, illetve gyermekkoncertet, Giyllus Vilmos és Giyllus Dániel részvételével. Töreki-képek Kazincbarcika (ÉM) - Töreki Ferenc festőművész alkotásaiból nyílik kiállítás május 15- én, csütörtökön délután 4 órakor Kazincbarcikán a Városi Kiállítóteremben. A június 15-ig látogatható tárlatot Feledy Balázs művészeti író ajánlja a közönség figyelmébe. _Árfolyamok Tőzsde ä ÍI1BÍI1I jgfjjBIjjjjjjMgg II || I ndex m^j. 13.: 5827,24-102,63 Valuta- és devizaárfolyamok Érvényben: 1997. május 13. VAI1 UTA I11VI/A VÉTEL Eladás I Középárf. „ . > fo. v vs , * : - > N 267,02 302,59 293.78 Angol font 285,04 300,16 292.60 : 283,80 301,96 293,88 136,50 147,11 141,45 Ausztrál dollár 136,84 144,68 140,76 137.19 145,68 141,43 . 499,58 535,63 515,03 Belga frank* 497,52 527,56 512,54 499,50 530,40 514,95 26,93 29,03 27,91 Dán korona 26,78 28,78 27,78 27,07 28,75 27,91 34,00 36.64 35,23 ' Finn márka 33.82 36.30 35,06 34,17 36,26 35,22 30,58 32,79 31,53 Francia frank 30,47 32,29 31,38 30.71 32,35 31.53 91,65 98.26 94,48 Holland forint 91.29 96,79 94,04 92,02 96,94 94,48 146,79 158,19 152,11 Japán yen* 146,71 155,43 151,07 147,29 156.40 151,84 125,8.5 ' 135,63 • 130.41 Kanadai dollár 125.97 133.59 129,78- 126,48 134.30 130,39 103,85 109,48 106,29 Német márka 102,89 108,67 105,78 103.63 108,94 106,29 24,51 26.42 25.40 ■ Norvég korona 24,41 26,17 25,29 24.64 26.16 25,40 103,98 111,49 107,20 Olasz líra** 103,69 109,69 106,69 104,41 109,98 107,19 N ' ' ' ' “ ' 14,75 ' ' IS,56 . 15,10 • Osztrák schilling 14,61 15.44 15.03 ; v dl 14,72 15,48 15,10 100,05 111,64 105,32 Portugál escudo 101,10 108,52 104,81 102,14 108,46 105.30 121,30 130,73 12S.70 Spanyol peseta* 121.44 128,76 125,10 121,91 129,45 125,68 123,19 129.87 126,09 Svájci frank 121,93 129,03 125,48 122,77 129,53 126,05 Svéd korona 22,73 24.49 23,5.5 ’ 22,60 24,24 23.42 22,82 24,23 23,52 176,93 186,53 181,10 USA dollár 175,72 184,72 180,22 176.54 185,60 181.07 ECU 198.91 214,36 1 ' 206,12' 198,04 212,20 205,12 199,91 212,28 206,10 A megadott számok egy egységben értendők, forintban *: 100 egység, **: 1000 egység Pénznemenként az első sorban a Kereskedelmi és Hitelbank, a másodikban az OTP, a harmadikban a Postabank adatai olvashatók
