Észak-Magyarország, 1995. december (51. évfolyam, 283-306. szám)
1995-12-06 / 287. szám
1995, December 6., Szerda zz: ..zz Hírek - Tudósítások É SZAK-Magyarország 3 Matáv: a lehetséges emelés 28,3 százalék Budapest (MTI) - A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium Jövő hét csütörtökön egyezteti a Matáv jövő évi tarifákkal kapcsolatos elképzeléseit a távközlésben érdekelt összes szolgáltatóval. A szaktárca csak ezt követően dönt az egyes díjtételek növelésének mértékéről. A törvény az ipari átlagnak Megfelelő átlagos díjemelést tesz lehetővé. A júniusi ipari árindex 28,3 százalék volt. Ez évben kétszer növekedtek a távbeszélő szolgáltatások árai. Januárban 6,1, júliusban 4,1 százalékkal. A szolgáltatás 1994. évi 10 százalékos áfája is 25 százalékra nőtt ez év január 1-jétől. A nyilvános távbeszélő-állomásokból pedig 5 forint helyett 10 forinttal lehet hívást kezdeményezni. A Herkulesek holnap landolnak Taszár (MTI) - A Herkulesek csütörtökön landolnak Taszáron. A két csapatszállító géppel várhatóan száz amerikai katona érkezik majd, akik feladata a szállás és a logisztikai központ előkészítése. Őket követi majd az a mintegy 3000 amerikai katona, akik közül ezret Taszá- fon helyeznek el. Erről Erdélyi Lajos, a Honvédelmi Minisztérium szóvivője nyilatkozott. A taszári kifutópályát folyamatosan tisztítják, ha megszűnik a hétfő dél óta tartó hóesés, akár teljesen száraz betonra szállhatnak le a Németországból indított repülőgépek. Az indulás időpontjáról a kötelék parancsnoka dönt az időjárási viszonyok ismeretében. Márai Sándor-díjat alapítottak Budapest (MTI) - Márai Sándor- díjat alapított Fodor Gábor művelődési és közoktatási miniszter. A kitüntetés írói életműért vagy a kitüntetés adományozását megelőző övben megjelentetett kimagasló értékű prózakötetért, valamint magyar író külföldi elismerést szerzett munkásságáért adományozható. A díjat - amelynek összege jutalma- zottanként 60 000 forint - első alkatommal 1996. január 22-én, a Magyar Kultúra Napján három személy, majd azt követően évenként hét személy kaphatja. Jégre vitték a Mikulást Mikulás-napi kavalkád fogadta az érdeklődőket tegnap délután a kazincbarcikai műjégpályán. A rendezvény házigazdája a Napsugár Óvoda volt. MSZOSZ-SZEF: szoros kapcsolat Budapest (MTI) - Összehangolt- abbá, tervszerűbbé és kiszámíthatóbbá kívánja tenni az érdekképviseleti munkát a következő két évben a Magyar Szakszervezetek Országos Szövetsége és a Szakszervezetek Együttműködési Fóruma. Az ezt tartalmazó és 1997. december 31-éig szóló együttműködési megállapodást az MSZOSZ részéről Sándor László elnök, a SZÉF részéről pedig Szabó Endre elnök látták el kézjegyükkel. Szabó Endre emlékeztetett arra a jelenségre, hogy a világban a szakszervezeti szervezetek erőiket egyeztetve, egymással szövetségre lépnek. Ilyen célok érdekében fogadta el az MSZOSZ kezdeményezését a SZÉF is. A szakmai együttműködés nem jelenti a szervezeti integrációt, nem érinti a két konföderáció autonómiáját és cselekvését, illetve nem irányul egyetlen más szakszervezeti szövetség vagy konföderáció ellen sem. Az amerikaiak mehetnek, a többi függőben Budapest (MTI) - Az amerikai katonai szállítmányokat nem veszélyezteti a január 1-jére kilátásba helyezett vasutassztrájk. Erről állapodtak meg kedden a MÁV és a Mozdonyvezetők Szakszervezetének képviselői. A vasutas-bértárgyalásokkal párhuzamosan elkezdődtek a még elégséges vasúti szolgáltatásokkal kapcsolatos egyeztetések. A tárgyalások megkezdését az indokolta, hogy január 1-jére két vasutasszakszervezet - Mozdonyvezetők Szakszervezete, Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete - a bértárgyalások eredménytelensége miatt sztrájkot helyezett kilátásba. A Vasutasok Szakszervezete várhatóan jövő hét elején dönt a sztrájk meghirdetéséről. A még elégséges szolgáltatások mértékéről más tekintetben nincs egyetértés. A munkáltató a sztrájk ideje alatt a naponta közlekedő vonatok 30 százalékát, azaz 800-900 személyszállító vonat napi közlekedését tartja még elfogadható mértékűnek. Ezen felül nem ért egyet az érdekképviseletek azon kérésével, hogy a munkavállalók a munkabeszüntetés ideje alatt a kollektív szerződésben rögzített díjazásban részesedjenek. A jövő évre vonatkozólag a MÁV azt indítványozza, hogy az átlagos létszám mérséklődése ne legyen nagyobb 8,5 százaléknál. Ezt a természetes fluktuáció mellett társaságok alapításával, létszámkiváltó beruházásokkal, technológiai változtatásokkal kívánják elérni. A MÁV továbbá kétrészes, garantált és teljesítményfüggő teljesítményjutalmi rendszert kíván bevezetni. Ä megállapodás-tervezet szerint a vontatási utazók, így a mozdonyvezetők is - mivel a teljesítmény alakulására nincsenek közvetlen ráhatással — negyedévente garantált teljesítményjutalomban részesülnek. Ez utóbbi elgondolást tartotta egyedül előrelépésnek Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének ügyvezető alelnöke. Mint mondta, várakozásaikkal ellentétben a MÁV nem hozott új alapbéremelési ajánlatot a keddi tárgyalásra. A MÁV vezetőinek pedig a sztrájkhelyzetre tekintettel komolyabban kellene venniük a tárgyalásokat. A szak- szervezetek egyébként csütörtökig tanulmányozzák az átnyújtott megállapodástervezeteket. Átvilágítóbíró munkaügyi pere Budapest (ISB) - Az ügynöktörvény végrehajtásával először megbízott átvilágítóbizottság az abc sorrendben megvizsgált első negyven országgyűlési képviselő között talált egy ügynököt - ismételte meg egykor nagy port kavart kijelentését Eigner József, az azóta visszahívott ügynökbíró. Korábbi nyilatkozatát ma sem tartja véletlen elszólásnak, s mint mondta, azért harcol, hogy a Munkaügyi Bíróság visszahelyezze az átvilágítóbírók sorába. Mint ismeretes, az Országgyűlés semmissé nyilvánította azt a korábbi határozatát, amellyel Eigner Józsefet, és Botos Gábort átvilágító bíróvá nevezte ki. Az indoklás szerint a két átvilágítóbíró korábban a semmisségi törvény alá eső ítéleteket is hozott, ezért már megválasztásuk is érvénytelen volt. Sajtótájékoztatóján tegnap Eigner József vázolta azt a fonák helyzetet, mely szerint jelen pillanatban senki, egyetlen állami szerv sem, sem pedig az Országgyűlés nem vállalja, hogy munkáltatójaként szerepeljen, ezért feltehetően indítványoznia kell a Munkaügyi Bíróság előtt, hogy állapítsák meg, ki tekinthető munkáltatójának, és ki ellen kell indítania munkaügyi perét. nem mertek kiküldeni, és a Budapestről érkezett buszt sem indították tovább. Egyes településekre csak kerülőúton tudtak eljutni - tájékoztatta lapunkat a kazincbarcikai Volán ügyeletese. Az Aggtelek felé vezető közutak veszélyes állapotáról magunk is kényszerűen megtapasztaltuk: miközben egy súlyos balesethez siettünk, majdhogy’ mi is a hó fogjaivá váltunk. Tapasztalatainknak a megye északkeleti útjainak állapotáért felelős, hat szórógéppel dolgozó Putnoki Közúti Igazgatóság ügyeletesének jelentése ellentmondani látszik. Mint elmondta: területükön a főutak sónedvesek, járhatók, noha az esti órákban jegesedést tapasztaltak. A mellékutakon is megállás nélkül dolgoznak, egyes helyeken azonban a balesetek miatt fennakadás volt. Az előírások szerint a tájvédelmi körzetben nem használhatnak sót, így útjaik jó része fehér maradt. Az elmondottakhoz hozzátette: az autósok nem készültek fel a télre. Nincs náluk még lapát sem, pedig az utak mellé több tonna „mentőanyagot” vittek ki, hogy aki elakad, segíthessen magán. Az encsi Volán ügyeletén elmondták, az erősödő szél okozta hófúvás ellenére Abaújban egyelőre nincs gond a közlekedéssel. A miskolci Volán autóbusz-állomásról induló járatok fél-, egyórás késéssel érkeztek meg állomásaikra, de mindenhová eljutottak. A megyeszékhely közlekedésében csak a kötött pályás villamos- forgalmat nem akadályozta a havazás. Noha a miskolci közterületfenntartók munkagépei mintegy 180 tonna szóróanyagot terítettek a nap folyamán, az Avasra, illetve Lyukóbánya felé csak nehezen jutottak el a városi buszok. Persze az ügyetlenkedő autósok is elég sok galibát okoztak, de mint azt az MVKRt. ügyeletesétől hallhattuk: hóban nemigen működik a menetrend. Hármas halált hozó havazás Miskolc (ÉM - FJ, ML) - Tél tábornok tegnapi inváziója meglepően nagy felfordulást keltett megyénk útjain. Elakadt, árokba borult, ronccsá tört, szántóföldön landolt autók garmada bizonyította: nem értünk még meg a télre... A legszomorúbb helyszíneken az Eszak-Magyarország munkatársai személyesen is kint jártak. Délelőtt 11 óra körül Miskolcon, a Kiss Ernő utcában történt tragédia. Egy ifjú hölgy vezette Ford Sierra Diósgyőrből a Belváros felé igyekezett volna a belső sávban, ám a havas úton megcsúszott. Egyenesen a mögötte haladó Rába nyergesvontató elé pördült, és a monstrum egész,egyszerűen eltiporta. A nő, Cs. Á. B. súlyos, élet- veszélyes sérüléseket szenvedett. Ami súlyosbította helyzetét: több hónapos terhesként élte meg a szerencsétlenséget. Röviddel lapzártánk előtt kaptuk a hírt: a kórházban elvetélt Cs. Á. B. belehalt sérüléseibe. Még íródtak a fenti sorok, amikor újabb közúti halálesetről kaptunk hírt. Ezúttal a Ragály - Zu- bogy közötti szakaszról. Itt ugyancsak visszariasztó kép fogadott minket. A kisteherautó, az Avia külleme még csak hagyján, ám a bal oldali árokban ripityára tört Trabant!... S főleg a mellette kificamodott tagokkal heverő férfi!... Ő néhai V. István, a terület vezető erdésze - tudjuk meg valakitől. Most is, amikor a baleset történt, a munkáját végezte - fűzik még hozzá. Hogyan történt a végzetes karambol? A rendőrség hivatalos verziója szerint a középkorú férfi Ragály felé tartott a jeges, hófiítta úton, amikor - egyelőre tisztázatlan okból - letért a jobb oldali árok felé. Miközben megpróbálta Trabantját visszakormányozni az útra, megcsúszott, és sem ő, sem a szemből jövő Avia vezetője nem tudta elkerülni az összeütközést. A havazás miatt délután 3 óra után kiszámíthatatlanná vált a tömegközlekedés a kazincbarcikai Volán Rt. területén. Dédestapol- csány, Mályinka, Tardona, valamint Putnok, Ózd és Aggtelek térségében - olykor a számos közúti baleset miatt - elakadtak a távolsági buszok. Mentesítő járatokat az életveszélyessé vált utakra A legtöbb autós sem szerszámmal nem készült fel a télre, sem a csúszós út veszélyeit nem veszi elég komolyan Fotók: Méhes-Feczkó _A PARLAMENTBŐL Média, Bosznia, adó Budapest (ÉM - B.I.) - A bombát G. Nagyné Maczó Ágnes robbantotta, amikor tegnap a parlamentben bejelentette, hogy a kisgazda- párt elfogadhatatlannak tartja a rádiózásról és a televíziózásról szóló törvényjavaslatot. Pedig a múlt heti miniszteri expozé, s az akkor elhangzott négy vezérszónoki hozzászólás konszenzuson alapuló dokumentum létrejöttét sejtette. Az FKGP szónoka kifejtette, hogy nincs esélyegyenlőség a médiákban, a régi kádári reflexek élednek újjá a törvénytervezetben, ezért azt pártja nevében elutasítja. A kereszténydemokrata Giczy György is fenntartását fejezte ki mondván, hogy ez a tervezet csak egy változat a sok lehetséges megoldás közül. Az országnak szüksége van médiatörvényre, de ilyen, sztahanovista siettséggel összeállított, hiányos programra nem. Deutsch Tamás (Fidesz-MPP) hangsúlyozta, hogy az egyeztető tárgyalások még nem fejeződtek be, s a kisgazdák lépésével új helyzet állott elő. A szocialista Jánosi György sajnálatának adott hangot a hirtelen véleményváltozás miatt, s azt inkorrekt lépésnek bélyegezte. Szabó Zoltán államtitkár is csalódásának adott hangot, amiért a kisgazdák és a kereszténydemokraták - ő fogalmazott így - kifaroltak a paktumból. Csak borzolta a kedélyeket, hogy a szocialista Gellért Kis Gábor torznak és fércmúnek nevezte az előterjesztést mondván, hogy azt tűzzék a kalapjukra... Az nem derült ki, hogy kikről, vagy mely pártokról van szó. Kulin Ferenc (MDF) botrányosnak minősítette, hogy egy szocialista képviselő fuija meg a már-már tető alá hozott, s oly régen várt médiatörvényt. Véleménye szerint most ugyanolyan patthelyzet alakult ki, mint 1992-ben. Torgyán József pártelnök ízekre szedte a törvényjavaslatot, az előfizetési díjtól a parlamenti közvetítésen át a kuratóriumi tagok díjazásáig.. Javasolta, hogy az előterjesztő vonja vissza a törvénytervezetet. Az Országgyűlés délután megkezdte a délszláv válság békés rendezésének végrehajtását biztosító erők (IFOR) kötelékében korlátozott létszámú magyar műszaki kontingens részvételéről szóló határozati javaslat általános vitáját. A délszláv térségbe küldendő műszaki és egészségügyi alakulatok létszáma legfeljebb 500 fő lehet, és 1996. december 31-ig maradnak a térségben. Küldetésük meghosszabbításához külön parlamenti határozat szükséges. Orbán Viktor, a Fidesz frakcióvezetője felszólalásában azt javasolta, hogy az IFOR-erők kötelékében tevékenykedő magyar műszaki alakulat védelmét magyar katonai egységek biztosítsák. Mint mondta: ez jó alkalmat nyújtana arra is, hogy katonáink békés körülmények között, mégis éles helyzetben kipróbálhassanak NÁTO-í'egyvereket. Az Országgyűlés kedden este háromnegyed kilenckor a személyi jövedelemadó-törvény határozathozatala során a Fidesz kezdeményezésére név szerinti szavazást kezdett az adótáblával összefüggő módosító indítványokról. A szavazás a technikai előírások szerint Soós Győző és Keller László (MSZP) indítványáról folyik, amely a szocialista part adótábla-javaslataként jelenik meg, s 48 százalékos felső adókulcsot tartalmaz. Az ABC-sorrend- ben zajló szavazás első perceiben kiderült, hogy az ellenzék mellett az SZDSZ-es képviselők is nemmel foglalnak állást, a szocialisták pedig igennel szavaznak. Az utóbbiak közül kivétel volt Békési László és Csehák Judit, akik nemmel szavaztak. A szavazás lapzártánkkor még tartott. Műszaki állomás 80 millióból Tegnap délelőtt átadták a Magyar Autóklub új miskolci műszaki állomását. Áz avatás alkalmából rendezett ünnepségen Varga lózsef, az autóklub megyei szervezetének elnöke köszöntötte a meghívottakat, majd Hegedűs Oszkár országos elnök szólt a klub történetéről. Elmondta, 100 évvel ezelőtt kezdődött hazánkban az automobil-korszak, és öt évvel később, már megalakult a Magyar Királyi Automobilklub. A 95 éves szervezet célja jelenleg a műszaki állomások fejlesztése, a korszerű technika alkalmazása. Á miskolci állomás megépítése egyébként június elsején kezdődött, a beruházás 80 millió forintba került. A korszerű berendezésekkel felszerelt, elsősorban diagnosztikai vizsgálatokra alkalmas műhely mától várja az ügyfeleket a Győri kapuban. Fotó: Végh Csaba
