Észak-Magyarország, 1994. december (50. évfolyam, 284-309. szám)

1994-12-14 / 295. szám

L. évfolyam, 295. szám 1994- december. 14., szerda Ára: 17,90 Ft BORSOD - ABAÚJ - ZEMPLÉN FÜGGETLEN NAPILAPJA A hajléktalanokat kutatják fel A hajléktalanok felkutatásá­val, azok ellátásával, segíté­sével foglalkozik többek kö­zött az az utcai gondozószol­gálat, melynek holnap nyílik meg az irodája. (4. oldal) Törvényes bérharc lesz A Masterfil Pamutfonó Rt. Miskolci Gyára munkástaná­csának elnöke elmondta, a fo­nodában a kifejezetten ala­csony bérek miatt elégedet­lenkednek. (4. oldal) Nassoljon inkább gyümölcsöt A rák elleni hatékony meg­előzésnek már a gyermek­korban el kell kezdődnie. A szülőknek a tv előtt nassoló csemetéket zöldséggel kelle­ne kínálniuk. (19. oldal) Délután lefújták a sztrájkot A vasúti közlekedés késő estére már helyre állt Este már menetrend szerint emelkedtek az indítótárcsák Fotó: Laczó lózsef Környezetvédelmi PHARE-támogatás Budapesti MTI) - Újabb 14,5 millió ECU-vel - csaknem 2 milliárd fo­rinttal - támogatja az Európai Unió a PHARE-program keretében a ma­gyarországi környezetvédelmet. Az erről szóló szerződést tegnap Hans Beck, az Európai Unió Budapestre akkreditált nagykövetei és Baja Fe­renc környezetvédelmi és területfej­lesztési miniszter írta alá. Korábban már háromszor nyújtott jelentős tá­mogatást a PHARE-program ilyen célra Magyarországnak. így 1990- ben 25, 1991-ben és 1992-ben 10-10 millió ECU-ből indulhatott több évre szóló program. A hadigondozottak alapítványa Budapest (MTI) - A kormány múlt heti döntésének megfelelően tegnap létrejött a Hadigondozottak Közala­pítványa. A hadigondozásról szóló törvény alapján a közalapítvány fel­adatai közé tartozik a hadigondo­zottakról történő állami gondosko­dás. A Honvédelmi Minisztérium­ban megtartott alakuló ülésen meg­választották a kuratórium vezetőit. A közalapítvány az idén és jövőre mintegy 2 milliárd forinttal gazdál­kodik. Kormányülés: terítéken a megye Budapest (MTI) - Ezen a héten rendhagyó módon vasárnap ülése­zik a kormány, mert csütörtökön plenáris ülést tart a parlament. A kormányülés napirendje még ala­kulóban van, de az bizonyosnak lát­szik, hogy a testület ülésén szó lesz a vasutasok sztrájkja után kiala­kult helyzetről, valamint a Borsod megyei válságkezelési programról. Információkat kér a TMMB Budapest (MTI) - A Távközlési Mérnöki Minősítő Bizottság levél­ben fordul a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Miniszterhez, mivel nem kapott megfelelő információkat ah­hoz, hogy a Távközlési Alap felhasz­nálásával kapcsolatos véleményét kialakítsa. A testület nem tudta el­látni ezt a feladatot, holott a távköz­lési törvény rendelkezik róla. A bi­zottság értékelte megalakulása, 1993 júliusa óta végzett munkáját. Közönségtalálkozó Miskolc (ÉM) - Az Észak-Ma- gyarország Szerkesztősége és az Eszak-Hagyarország Lapkiadó Kft. folytatja a lapunk előfizetői és olvasói, illetve a lap iránt érdeklő­dők részére különböző települése­ken sorra kerülő találkozókat. De­cember 15-én, csütörtökön 17 óra­kor Tolcsván, a Polgármesteri Hi­vatal helyiségében számolnak be a szerkesztőség és a kiadó vezetői, vezető munkatársai az 50 éves ju­bileumát ünneplő lap helyzetéről, valamint jövőbeni terveiről. A tolcsvaiak pedig elmondhatják, milyen lapnak tartják az Észak- Magyarprszágot, miről szeretné­nek olvasni benne? A találkozón jelen lesznek önkormányzati veze­tők is, akiktől szintén kérdezhet­nek a résztvevők. Szeretettel vár­juk minden kedves előfizetőnket, olvasónkat, s mindazokat, akiket csak érdekel lapunk múltja, jelene és jövője, illetve Tolcsva fejlődése. Miskolc (ÉM - I.S.) - Ha sztrájk, legyen sztrájk... Legyen? Mond­ták volt a vasutasok: ők nem akartak sztrájkolni, de a meg nem értés, a megélhetés keser­ve a munkabeszüntetésre kény­szerítette őket. Tegnap délután azonban sikerült a tárgyaló fe­leknek megegyezésre jutni, így „lefújták” a sztrájkot. A menet- rendszerű közlekedés azonban csak a késő esti órákra állt helyre. Kedd, kora reggel, Tiszai pályaud­var. Csend, nyugalom, békesség. Talán még vasárnaponként sincs ilyen kevés ember. Hét óra tíz perc­kor indul a pesti személy, az első vo­nat a sztrájk életbelépése óta. Ti- zen-egynéhány vagon a mozdony után, úgy mondják: megerősített szerelvény. Az utasok talán három kocsiban is elférnének. Igaz, a vo­nat a fővárosig minden állomáson és megállóhelyen megáll, lehet, megtelik. Persze egyáltalán nem valószínű, aki tehette, elhalasztotta útját, nagyon sok bejárónak szabad­napot adott munkáltatója, vagy sza­badságra mentek erre az alig két napra. Egyébként a vidékről Mis­kolcra bejáró dolgozók megérkeztek munkahelyükre, mert a rendkívüli menetrendet úgy alakították ki, hogy a sztrájk a lehető legkisebb mértékben akadályozza a munkába igyekvőket. A sztrájkbizottság sze­rint a MÁV miskolci üzletigazgató­ságának területéről mindenhová pontosan indultak hajnalban és reggel az indítható vonatok. Nem csak a pesti személyről, de minden vonatról elmondható: kihasználtsá­guk alig egyharmados volt. Útra keltek a tehervonatok is, így a fontosabb üzemek alapanyag­ellátásában nem volt fennakadás. Teljes a sztrájk, sztrájktörésről se­honnan nem érkezett jelzés az ér­dekképviseleti szervezetekhez - bár a putnoki állomásról jelentették, hogy az éjszaka szolgálatban lévő hat vasutas nem szüntette be a munkát -, az ügyeletes kék karsza­lagos sztrájkőrök a szabadnapjukon jöttek be, hogy feladatukat ellássák. A postavonat nem érkezett meg, de nem maradt központi napilapok nél­kül a régió, a postások közúton szer­vezték meg a hírlapok szállítását. A harminchat órásra tervezett sztrájk azonban tegnap idő előtt vé­get ért. A távirati iroda 16 óra 01 perckor jelentette: a szakszerveze­tek visszavonták sztrájkfelhívásu­Diósgyőr (ÉM - I.S.) - A vasuta­sok mellett, de tőlük teljesen függetlenül kedden délelőtt tíz órakor a diósgyőri kohászok is sztrájkba kezdtek. Déli tizenkét óráig tartó figyelmeztető mun­kabeszüntetésük munkahelyük védelmében fogant. Itt és most közvetlenül két és fél ezer, köz­vetve pedig majd’ ugyaneny- nyi munkahely megtartásáért sztrájkoltak. A Diósgyőri Nemesacél Művek Kft. (DNM) mintegy ötezer dolgozója döntött úgy a szakszervezeti és az üzemi bizottság határozatát meg­erősítve: figyelmeztető sztrájkot tartanak, s amíg a társaság jövőjét érintő kormányzati döntés meg nem születik - információnk szerint ez a vasárnapi kormányülésen meg­történik - fenntartják a sztrájkké­szültséget is. Mint a tegnapi sztrájk utáni sajtótájékoztatón Móri Lajos kát, sikerült ugyanis megállapodni­uk a MÁV Rt.-vel. A korábbi megál­lapodáshoz képest annyi változás történt, hogy a jövő évre garantált 10 százalékos munkabéremelésen felül további 4 százalék felére a MÁV vezetői - személy szerint Kál- noki Kis Sándor, a társaság elnöke. Rigó Zoltán vezérigazgató és Szent- györgyi Tamás vezérigazgató-he­lyettes - garanciát vállaltak. Ezt az összeget, tehát a 4 százalékos telje­sítményjutalmat a március 31-ig megkötendő kollektív szerződés szerint fizetik ki. Amennyiben ez nem teljesül, Kálnoki március 31- én benyújtja lemondását. Szendrei Géza, a vasutasszak­szervezet helyi első embere lapunk­nak elmondotta: örömmel fogadták a hírt, de, nincsenek győztesek és vesztesek, mindkét fél komoly kompromisszumokat tett. Most már azon lesznek, hogy mihama­és Ágotái József, a vasasszakszerve­zet itteni vezetői elmondták: a mun­kabeszüntetéssel figyelmeztetni kí­vánták a kormányt: lejárt a türelmi idő, azonnali intézkedésekre van szükség a cég, s annak dolgozói jö­vőjét illetően. (A diósgyőriek külön­ben november 21-én a miniszterel­nökhöz írt levelükben mái- kijelen­tették: a kohászat sorsának rende­zése, a nagyolvasztó megtartását, illetve leállítását érintő döntés halo­gatása miatt komoly veszélybe ke­rült mintegy két és fél ezer kohász munkahelye.) A szakszervezeti vezetők emlé­keztettek arra, hogy a kormánynak a borsodi acélipar működtetéséről hozott legutóbbi döntése értelmé­ben az Ipari és Kereskedelmi Mi­nisztériumnak még ezen a héten a kabinet elé kell terjesztenie a í'eor- ganizációjával kapcsolatos további lépéseket tartalmazó intézkedés- csomagot. A diósgyőriek szerint ­rabb helyre álljon a forgalom, ezt már este 8 órára ígérték. A megállapodás aláírása után Kálnoki Kis Sándor, a MÁV Rt. el­nöke úgy nyilatkozott, hogy a MÁV számára a jövő még nagyon nehéz lesz, reméli azonban, hogy a kor­mány 1996-ban segíti és támogatja a vasút fejlesztését. A menedzs­ment személyes garanciavállalása azt jelenti - mondta -, hogy a veze­tők bizalmat szavaztak a vasutas­társadalomnak és viszont bizalom­ra tartanak igényt. Ez a garancia- vállalás véleménye szerint alkal­mas arra is, hogy a vasutasok meg­bizonyosodjanak: a MÁV Rt. vezeté­se valóban korszerűvé és gazdasá­gosan működővé kívánja alakítani a MÁV-ot. A most kiharcolt béreme­lés jövőre a vasutas dolgozók bruttó bérének 14-14,5 százalékos emelke­dését jelenti. A meállapodás teljes szövegét lapunk 3. oldalán közöljük. elsősorban a munkahelyek megőr­zése érdekében - szükség van a nagykohó további működtetésére, bár természetesen, amennyiben űj munkahelyek születnek, nem ra­gaszkodnak ehhez. Az érdekképvi­seletek úgy látják, hogy ha a va­sasszakszervezet elmúlt heti ülésén a kormány képviselője megerősítet­te volna, hogy a kormánynak is el­sődleges a munkahelyek védelme, illetve új munkahelyek teremtése, akkor elkerülhető lett volna a sztrájk. Nem ez történt. Egyébként ott és akkor az ipari miniszter azt mondotta: ,.A borsodi kohászat megmentéséért kemény munka folyik a gazdasági kabinet­ben, döntés várhatóan december 18-án lesz, bár ez nehéznek ígérke­zik, hiszen nincs szakmai egyetér­tés a kérdésben. A kormány társa­dalompolitikai szempontból a lehe­tő legjobb lépést kívánja tenni.” Még néhány napja van rá. Munkahelyükért sztrájkoltak a kohászok KOMMENTÁR Az ár Bujdos Attila Kobold Tamás megnyerte ugyan a polgár­mester-választást, de csak most jön a ne­heze. Megoldást kell találnia, hogy miként irányíthatná a legnagyobb biztonságban a megyeszékhely önkormányzatát. Kobold Tamás az úgynevezett polgári pár­tok közös jelöltjeként került a polgármes­teri székbe. E pártoknak viszont együttsem sikerült megszerezni a közgyűlés mandá­tumainak legalább a felét: ha az MSZP-n és az SZDSZ-en kívül mindenki az új pol­gármestert támogatná, akkor is csak 21 szavazatra számíthatna. Márpedig a tes­tület 47 tagú. Azaz Kobold Tamásnak - annak a fenyegető veszélyével, hogy eset­leg a többség diktálná számára a játéksza­bályokat - kisebbségből kellene kormá­nyoznia a várost. Ennek az ára: alkalman­ként kell az ellenzék soraiból annyi tá­mogatót találni, hogy az adott polgár- mesteri indítvány megkaphassa a szüksé­ges többséget. Az esetenkénti alku tehát vállalható, ám ké­nyelmetlen megoldás. A segítséget esetleg nem önzetlenül adják. Ésszerűbbnek látszik valamiféle stabil koalíciót gründolni. Ami azt illeti: Kobold Tamás megpróbál­hat megállapodásra jutni az MDF-fel, a Fi­desszel, s az egy-egy szenátorral rendelke­ző zöldekkel, Munkáspárttal, FKCP-vel, MIÉP-pel, plusz az önkormányzat cigány kompenzációs listán mandátumot szerzett képviselőjével -ők a polgármester pártjá­val, a KDNP-vel együtt 21 állandó szava­zatot hozhatnak -, valamint az SZDSZ- szel. A támogatók száma így 29-re bővül­ne. Fia az SZDSZ helyett az MSZP-vel jut­na megegyezésre egy ilyen konstelláció­ban, 39 támogató szavazatra számíthatna. (Mindez persze inkább matematikai lehe­tőség, mint ahogy az is: valamennyi kép­viselő a polgármester mögé áll.) Ha a polgármester a papírformát borítva illendően megköszönné a megválasztásá­hoz nyújtott segítséget a polgári pártoknak - persze, hogy nem illendő az ilyesmi, de hát nem is elképzelhetetlen, majd a KDNP a szocialistákkal kötne koalíciót a következő négy esztendőre Miskolcon, a két párt 27 szavazatot hozna, ami szűk többség ugyan, de többség. Ha a KDNP az MSZP mellett az SZDSZ-t is bevonná a koalícióba, a 35 szavazat igazán masszív kétharmados többséget jelentene. Valószínűleg nem csak Kobold Tamás akarata dönti el, hogy mi lesz. Attól is függ majd a dolog, hogy ki mit kér(t) - alpol­gármesteri széket, tanácsnoki állást, egy jó szót és így tovább - a koalícióba való belépésért, lesz-e elegendő elosztható stallum, s hogy a polgármester „megfizet- hetőnek" és méltányosnak találja-e a tá­mogatásért kért árat. Elismerés a mentésért Szolnok (MTI) - A szajoli vasúti szerencsét­lenség mentési munkálataiban részt vevő ka­tonák kaptak elismeréseket tegnap Szolno­kon. A szajoli mentésben több mint 200 katona dolgozott, ezen felül a honvédség biztosította a helyszínen lévők ellátását is. Keleti György beszédében hangsúlyozta: a katonáknak béke­időben egyik feladata a katasztrófák elhárítá­sában való közreműködés, és Szajolnál kény­szerű okokból sikerült bebizonyítani, a hon­védség megfelel ennek. Ugyancsak elismeré­sekről határozott a Magyar Honvédség pa­rancsnoka is, ezeket Németh Sándor altábor­nagy vezérkari főnöktől vehették at az arra ér­demesek. Harmincketten részesültek szolgá­lati kitüntetésben, kitüntető címben, előlépte­tésben, dicséretben és jutalomban.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents