Észak-Magyarország, 1994. szeptember (50. évfolyam, 206-231. szám)
1994-09-05 / 209. szám
6 Z Itt-Hon 1994. Szeptember 6., Kedd A FÍV ANIIJtÁS GÉPÍRÓ ES GYORSÍRÓ SZAKISKOLA (Miskolc, Jászai O, uu 1.) ■ érettségizettek és szakmunkás-bizonyítvánnyal rendelkezők részére egyéves (heti 5 alkalom) és kétéves (heti két alkalom) képzést indít Beiratkozás: § Szeptember 7-én, lá-16 óráig. I FUKSZIZOLTÁNNÉ Gesztely Drága kislángom 22 Születésnapod alkalmából szívből köszöntünk, hosszú, boldog étetet kíván szerető (érjed, szüleid, testvéreid, Kriszta, | (érjed szülei és kis sógorod, s Tibi. HIRDESSEN AZ ÉSZAK- MAGYARORSZÁG ZEMPLÉNI REGIONÁLIS MELLÉKLETÉBEN. SÁTORALJAÚJHELY, DÓZSA GYÖRGY U. 12. SZ. ALATTI IRODÁNKBAN VÁRJUK KEDVES ÜGYFELEINKET! A REGIONÁLIS MELLÉKLET HIRDETÉSI ÁRAI: 2/1 oldal 71.300.-Ft + ÁFA 2/2 oldal 35.650.-Ft + ÁFA 1/1 oldal 34.500.-Ft + ÁFA 1/2 oldal 17.250.-Ft + ÁFA 1/4 oldal 8.800.-Ft + ÁFA 1/8 oldal 4.400.-Ft + ÁFA Ingyenesen közöljük a névadók, ill. keresztelők híreit, a tördelési sémában megadott méretben. Továbbá felvesszük az / Észak-Magyar országban megjelentetni kívánt lakossági és közületi hirdetéseiket is! •281741H* FUKSZI TIBOR Gesztely Születésnapod alkalmából sok örömöt és hosszú, boldog életet kívánunk, sok szertettel: Szüleid, bátyád, Zoli és sógornőd, kosi. JUHÁSZ GYÖRGYNÉ SZERENCS Névnapod. alkalmából szeretettel köszöntünk, erőt, egészséget, hosszú, boldog életet kívánunk. j Szüleid. * TISZTELT OLVASÓINK, LEENDŐ PARTNEREINK! Ismerőseiknek, szeretteiknek, barátaiknak úgy is kedveskedhetnek, hogy az ő fényképüket maximum 25 szavas köszöntővel együtt elküldik szerkesztőségünknek, s a beérkezés utáni héten, a kedden megjelenő ITT-HON hasábjain a fényképes gratulációt már olvashatja is a címzett. (Ne feledje el megjelölni, hol él a címzett, hogy a gratulációt az ott megjelenő mellékletben közölhessük!) E köszöntési forma, ami lehet, hogy több örömet okoz, mint egy ajándék, önnek 200 forintjába kerül. Az összeget rózsaszín postai utalványon juttathatja el címünkre. Az igazolószelvényt csatolja a feladott fénykép és szöveg mellé, mert csak így tudjuk közölni jókívánságát. Címünk: ITT-HON (Észak-Magyarország szerkesztősége) 3501 Miskolc, Postafiók 178. -miw 1994. Szeptember 6., Kedd Itt-Hon Z 3 A Hegyköz szépülő fővárosa II. LfífízeJi dl Hegyközi táj Fotó: Farkas Maya B. Mitró István Pálházán négy rendőr teljesít szolgálatot, az egész Hegyközre kiterjedően. Az elmúlt években a Település Szövetség egy Lada Combi gépkocsit vásárolt a részükre. Jelenleg egy üzenetrögzítős telefon beszerelését intézi az önkormányzat. Amennyiben a Belügyminisztérium elhatározza a rendőrőrs újbóli felállítását, a Hegyközi Település Szövetség azt anyagilag támogatja. A közbiztonság kielégítő, betöréses lopások főleg Füzérradványban fordulnak elő. Hírközlés Crossbar-telefonokkal az intézmények és üzemek már rendelkeznek, továbbá vagy egy ilyen nyilvános készülékük is. A teljes rendszer kiépítése folyamatban van, folynak az előleg befizetések. A műholdas televízióadások a most kiépítés alatt lévő kábelrendszer révén, a település több mint felén már fogható. A könyvtár és kultúrház közepes forgalmat, bonyolít, utóbbinak Kocsis Éva tanár másodállásban a vezetője. A mozi már nem működik. A Pálháza és Vidéke Takarék- szövetkezet huszonhárom évvel ezelőtt indult 165 000 forint tőkével, amely most éléri a tízmilliót. Jelenleg Hollóházán és Újhelyben is van irodája. A hagyományos betétes ügyfélszolgálata mellett a vállalkozókat és alapítványokat kedvező feltételű hitelekhez juttatja, számlavezetése a legolcsóbb. A Zempléni Regionális Vállalkozás révén a PHARE és USA hitelekből nyolcmilliós összegű, kedvező kamatozású promt és mikrohiteleket nyújtott. Mint kisbank igen fontos szerepet tölt be a Hegyközben a piacgazdálkodásra való átállásban, mely munkáját megbízhatóan és panaszmentesen végzi. Új szövetkezet A Rákóczi Termelőszövetkezet 1992 december végével átalakult új típusú szövetkezetté. A 268 tagból tizenkét fő az állandó alkalmazott, akik a termelő- munka végzése mellett őrzést is ellátnak. 103 hektár területet vettek vissza a kilépők, míg számosán nyugdíjba vonultak, leszázalékoltatták magukat, vagy más munkahelyet kerestek. Jelenleg területükből csak 430 hektár áll szövetkezeti művelés alatt, amelyen őszi búzát, tavaszi árpát és zabot vetettek. A gépparkból csak a selejtes és lefutott gépeket adták el. Az állattenyésztést felszámolták. Erdővel már nem foglalkoznak, a területükön erdőbirtokossá- gok és társulások alakultak. A szövetkezetnek jelenleg 80 milliós vagyona van, tartozása nincs, viszont 10 milliós követelése van más cégekből. Az elmúlt évben két földárverést tartottak. A modem gépekkel felszerelt kisnyomdájuk és a kovácsvágási bedolgozó részleg Páce-Zár Kft. néven önállóan működik, és tervezik a szövetkezetben újabb kft-k alakítását. Közismert, hogy az 1980-ban a Károlyi kisvasút felelőtlen felszámolása óta Volán-autóbuszok bonyolítják le a személy- forgalmat, és ugyanígy közútra került a teherszállítás is. A vasút visszaállításának számos akadálya van, főleg az 1,3 milliárd forint hiánya. A széles nypmtávú pálya csatlakozna a MÁV vonalaihoz. A keskeny- nyomtávú olcsósága mellett, a Torzsásnál kérdőjel maradna a hogyan továbbra. A felszámoláskor készült tanulmány idején a benzin literenként még csak öt forint volt, ami a jelenlegi üzemanyagárak mellett olcsóbbá tenné az üzemelést. Nem elhanyagolható szempont a vasút környezetkímélő üzemmódja is. Közlekedés A Volán jelenleg csuklós autóbusszal törzsjáratot üzemeltet Pálháza-Ipartelepig és az innen továbbutazók betétjáratokkal, átszállással közlekedhetnek a felsőhegyközi falvakba. A magas viteldíjak mellett kizárt a lakosság korábbi piacolási lehetősége, amely jövedelemkiegészítéstől ejti el a hegyközi falvak lakóit, másrészt drágítja az újhelyi piacot. A vasút visszaállítása a közeljövőben nem megoldható. Pálháza elindult a piacgazdaság útján. Polgárai büszkék eredményeikre, bíznak a jövőben. Olyan szimpatikus település lakóival együtt, ahol magam is szívesen laknék — HETI JEGYZET A sétáló Priska Tibor A sétálóutca kitalálóinak reményei szerint az a hely, ahol az ember biztonságban bóklászhat, nézelődhet, jöhet- mehet, vagy éppen ácsingózhat, ha úri kedve úgy tartja. Jó elképzelés ez, mind- ahányan egységesen lelkesedtünk érte, elsősorban Miskolcon, a Széchenyin, mármint a „Forintoson” várva a sétá- lásos utca megjelenülését. Már tudjuk: mióta ez a rész megkapta a sétálóutca rangot, az eddiginél jóval nagyobb figyelemmel kell itt igyekeznünk, mert a nap bármely szakában felöklelhetnek teherkocsik, motorosok, biciklik, személykocsik, melyek nagyobb része sajátos értelmezés folytán nem a villamossíneken, halad, hanem a járdán riogatja, tolja, lökdösi, agyondudálja a szerencsétlen gyalogost. Ez itt, Miskolcon így alakult ki. Minderről, egyáltalán a közlekedésről azért is szólunk ezekben a napokban a szokásosnál többször, mivel az iskola kezdetével tele a város messziről jött diákokkal. Bizonyára már tapasztalták is, mennyire veszélyes ez a sétálóutca. Korábban az autók mégiscsak a kijelölt útszakaszon, vagy a villamossíneken rohangáltak, most viszont igenis a járdákon. Dudálnak, tülkölnek, némely vezetők kiordítanak az ott bandu- kolókra, mert nekik sietős a dolguk. A legtöbb szállító teherkocsi pilótafülkéjéből bömböl a rádió, mintha vurstliban lennénk, menetközben, pakolás közben is teljes hangerővel, ha nem a rádió, akkor a magnóról fazékmuzsika repeszti az utca ablakait. De tessenek megnézni a megye és a miskolci városháza közötti, szépen kialakított területet, mely szintén része a sétálóutcának. (Ráadásul gimnázium is munkálkodik itt!) Úgyannyira része, hogy középtájt, súlyos, beton virágtartókkal is lezárták az utat a kocsik elől. Valaha. És most? Valakik két helyen is ar- rább tolták a virágtartókat, hogy a kocsik kiférjenek közöttük. Ki is férnek, használják is eme illegális átjárókat. Méghozzá sietve, gyorsan vágnak át a Városház térről a Kishunyad utcára, nehogy valamely hivatalos szerv mégis megkérdje őket, hogy s mint. A diákoknak a tanács: jobb ezen a részen is a csenevész fák között dekkolni, onnan kilesni és alkalmatos időben, amikor éppen nem száguld erre kocsi, eliszkol- ni. A motorok, bringák külön téma lehetne. Most már gazdáik úgy vélik, a járdát csakis számukra csinálták. Jó, ha a csendesebb abaúji, alföldi, vagy más részről a most beköltöző diákok mindezt figyelembe veszik. Es ügyelnek magukra, mert más nem igen ügyel.
