Észak-Magyarország, 1994. augusztus (50. évfolyam, 179-205. szám)
1994-08-11 / 188. szám
10 SZABADIDŐ Utazás 1994. Augusztus 11., Csütörtök Busszal Európa útjain Miskolc (ÉM Nyl) - A miskolci fiatalember eredeti szakmája géplakatos. A 100-asban végzett. A katonaság azonban száznyolcvanfokos fordulatot hozott számára.- Rendelkeztem jogosítvánnyal s így beiskoláztak tehergépjármű-vezetői vizsgára - meséli Kiss Zoltán. - Annyira megtetszett a járművezetés, hogy amikor leszereltem, az akkor még működő miskolci Retur Bt. Utazási Irodánál helyezkedtem el, Hajdú Lászlóéknál. Innen kezdve máig különböző utazási irodák gépkocsivezetője, s bejárja szinte egész Európát. Miután a Retur Bt. beadta a kulcsot, Tiszaújvárosba szegődött egy török utaztatóhoz, aki a vegyészvárosba nősült. Mondanunk sem kell talán, hogy ezután útja leggyakrabban Isztambulba vezetett...- Igen jó alkalom volt arra, hogy megtanuljak zsúfolt körülmények között vezetni, centizni. Aki közlekedett már járművel Isztambulban, annak nemigen kell mesélnem erről... De megszűnt a törökkel tartott kapcsolat is. Egyik miskolci iroda, a Társtourist újság- hirdetésére jelentkezett idén áprilisban, azóta az ő buszukat vezeti. Utazásról, vezetésről, élményekről beszélgetünk. Kiss Zoltánnak, fiatal kora ellenére is kijutott belőlük.- Képzelje - kezd bele egy történetbe - az olasz határon feljön a határőr, s kutat. S mit ad Isten, megtalálja az egyik utas által valahol Jugóban felszedett, s a buszon elrejtett személygépkocsi rendszámtáblát, amit szuvenírnek szánt itthon. Mire feleszméltem, bilincsbe vertek, az őrszobán meg azonnal vallatni kezdtek egy-két taslival fűszerezve a dolgot a behemót olaszok. Az volt a szerencse, hogy ott állt egy másik miskolci busz, annak az idegenvezetője jól tudott angolul, s így már megértették az olaszok a helyezetet. De, hogy én addig mit álltam ki, s teljesen ártatlanul!... Ráadásul akkor a buszon utazott a feleségem is! Volt azután egy másik élményem is a bolgár-török határon. Ahol ugyebár állandó tolongás van, ügyeskedni kell, hogy előbbre jusson az ember a busszal. Pechemre a megelőzött bolgár busz vezetője ismerte a határőrt, aki se szó se beszéd, kibiztosította a revolverét, s vészjósló arccal rám fogta... Hát ilyen ez a buszvezetői élet! A fentebb említett feleség egyébként gyesen van, a most hároméves kisfiúkkal. Kiss Zoltánt szemmel látható melegség önti el amikor ez szóba kerül.- Csak úgy lehet igazán biztonságosan vezetni, utasokat szállítani olykor nehéz körülmények között, ha tudom, hogy otthon rend van, a kisfiú biztonságban van. Ezért nagyon hálás vagyok a feleségemnek. Assisi, Szent Ferenc városa A Szent Ferenc templom Assisiben Miskolc (ÉM - Nyl) - Az idén szinte nem akad olyan olaszországi körutat szervező borsodi-miskolci utazási iroda, amelynek programjában ne szerepelne Assisi. Lapunk előfizetőinek egy csoportja is járt már ott tavasszal, szeptemberben pedig újabb autóbusz indul a Borsod Tourist szervezésében. Mi vár ránk Assisiben, mit láthatunk Szent Ferenc működésének színhelyén, ebben a tavasztól őszig egyfolytában zsongó és turistáktól hemzsegő, a középkorból sértetlenül megmaradt csodaszép városban? A 110 000 lakosú nagyvárostól, Perugiától mindössze 15 kilométeres utazás Assisi. Már messziről feltűnik a hegy gerincét uraló ferences kolostor várszerű tömbje, a több szintű gótikus Szent Ferenc-temp- lom, s mellette az egyszerűbbnek tűnő Campanile. Kanyarokkal tarkított keskeny úton kapaszkodik fel buszunk, vagy autónk a meredeken, hogy azután hirtelen kitárulkozzék előttünk a Piazza di S. Fran- cesko, vagyis a Szent Ferenc tér. Am ahol hajdanán a zarándokok aludtak, most autóbusz és autó parkol egymás hátán, ügyes az, aki helyet talál járművének... A Szent Ferenc-templomot 1228- ban, két évvel Ferenc halála után - amikor szentté avatta őt IX. Gergely pápa - kezdték el építeni, s 1253-ban szentelték fel. Felesleges lenne regélni szépségéről, az élményt át kell élni! A felső templom alaprajza, Giotto 28, Szent Ferenc legendáját feldolgozó freskójának jelölésével Fotó: ÉM-archív Ne hagyjunk ki semmit, ne sajnáljuk az időnket se az alsó templomra, se a kolostorudvarra, se a felső templomra! Ez utóbb egészen különleges élményt jelent még a nem kimondottan művészetkedvelők számára is Giotto 28 csodálatos freskója, amelyek Szt. Ferenc legendáját tárják elénk. Hogy semmiképpen ne érjen bennünket meglepetés (esetleg idegenvezetőnk nem ismeri a freskók „mondanivalóját”), okvetlenül vigyük magunkkal az Itália című útikönyvet, amelynek 391. oldalán olvashatjuk a Szt. Ferenc legendája Giotto - freskósorozat történéseit. S még csak annyit: ne hagyjuk ki Szent Ferenc ereklyéinek a megtekintését se, látható például a templomban az eredeti csuha, amelyet viselt. Ha átitatódtunk már a templomok áhítatával, ne hagyjuk még ott Assisit. Nézzük meg a városkát is, a térről elindulva egy óra alatt bejárhatunk mindent. A középkor hangulatát idéző utcákban jóformán csak az emeleti részeken laknak, lent üzlet mellett üzlet sorakozik, ezer és ezer ajándékcikkel, Szent Ferenc kegytárgyakkal, a környékbeli kékfestők által készített pompásnál pompásabb gyermekruhákkal, blúzokkal, középkori fegyverekkel, tálakkal, kancsókkal és így tovább. Ha időnk engedi, nézzük meg még, már lent a síkon a S. Maria degli Angelit, ezt a késő-reneszánsz templomot. Az óriáskupola alatt kis kápolna áll, a Capella della Porci- uncula, amely Jeruzsálemből hozott földre épült. E kápolna körül álltak a Ferences rend első cellái 1210- ben. Itt vágta le Ferenc a szüleinek lovagvárából megszökött Szt. Klára haját, s ezzel őt a női testvérrend megalapítójává avatta. Itt, a kápolna melletti cellában halt meg, itt áll Andrea della Robbia által készített szobra. Görögországi útirány Miskolc (ÉM) - Az idén a miskolciak-borsodi- ak egyik kedvelt turistacélpontja is a görög tengerpart: az északi Asprovolta és a déli Pa- rália, vagy még távolabbi célok, Pefkohori, Athén, Korinthos... Az autóbusszal utazók szinte teljes biztonságban vannak, az autósturisták azonban mái- korántsem. Főként Bulgáriában fenyegetik őket útonállók: az idén már négy esetben tettek feljelentést gépkocsival utazó magyarok az őket ért rablótámadás miatt. Görögországba Nis-ig egyértelmű az útvonal. Itt azonban választanunk kell: vagy Macedónián át megyünk, vagy Bulgária, Szófia irányába. Szinte az összes utazási iroda az utóbbi útvonalat választja, s ezt tanácsolják az autósturistáknak is. Az ok: a szerb-macedón határon, illetve Macedóniában komoly pénzeket kell fizetniük a turistáknak. Busznál ez az összeg tudomásunk szerint napjainkban 500 DM, autósoknál 100-300 DM, attól függően, hogy milyen szerencsénk van... Ezért jobb a szófiai útvonal, ha autóval vagyunk, Szófia alatt így még a gyönyörű Rila- kolostort is megnézhetjük kis kitérővel. Tanácsunk viszont az: akárki próbál bennünket bármily trükkel megállítani, ne engedelmeskedjünk. Kivétel természetesen a rendőri felszólítás. S még egy figyelmeztetés: a szerb rendőrök nem fogadják el a magyar rendszámtáblán lévő H-betűt felségjelzésként. Ha nincs külön H-jelzés a járművön, már az első rendőrnek 35 DM-et kell fizetnünk... S ide tartozik az is, hogy az autósturisták az oda-vissza úton összesen mintegy 170 DM autópálya díjra számíthatnak Kisjugoszláviá- ban, illetve Bulgáriában. MA-„mankó” - autósturistáknak Miskolc (ÉM) - Még javában tart az autósturizmus főszezonja. Az autósturistáknak a Magyar Autóklub segítségével fontos információkat adunk a külföldi utazáshoz. Ausztria, ÖAMTC. Műszaki segélyhívó száma: 120. Helyszíni közlekedési bírságok: 150-900 ATS. Sebességkorlátozások személygépkocsiknál: Autópályán 130 km/ó, néhány helyen 110 km/ó, lakott területen kívül 100 km/ó, lakott területen belül 50 km/ó. Németország, ADAC. Műszála segélyhívó száma: 19211 (az ország keleti részében eltérő számok). Helyszíni közlekedési bírság: 80 DM. Sebességkorlátozás személygépkocsiknál: autópályán 130 km/ó ajánlott, lakott területen kívül 100 km/ó, lakott területen belül 50 km/ó. Görögország, ELPA. Műszaki segélyhívó száma: 104. Helyszíni közlekedési bírság sebesség túllépése esetén minimum 8300 Drs. Sebességkorlátozás személygépkocsiknál: autópályán 100 km/ó, lakott területen kívül 80 km/ó, lakott területen belül 50 km/ó. Fotózta lapunk olvasója... Ez a felvétel nem egy ufót ábrázol, noha kétségkívül akár annak is vélhetnénk. Ám, amint az a kép alsó részén olvasható: Cafeteria-ról, vagyis kávézóról van szó. A jövő évezred kávézója Párizs modern városrészében található. A kávézó előtti férfi: Kiss Imre, miskolci tanár-idegenvezető. A fotót emlékbe kapta lapunk egyik olvasójától, aki tagja volt az általa vezetett, Párizst megjárt turistacsoportnak. Ideiglenes határátkelő Budapest (MTI) - A magyar és a román illetékesek megállapodása alapján szeptember 11-éig valamennyi hétvégén nyitva lesz a nemzetközi utasforgalom számára a Battonya-Turnu határállomás. Krisán Attila ezredes, a határőrség szóvivője elmondta, hogy az átkelőt pénteken, szombaton és vasárnap 7 és 20 óra között lehet igénybe venni. A határőrség reményei szerint ezzel az intézkedéssel sikerül csökkenteni a hosszú várakozási időt a magyar-román határállomásokon. Ukrán-orosz határmegállapodás Moszkva (MTI) - Oroszország és Ukrajna egyezmény írt alá a közös határ védelmében való együttműködésről. A megállapodás értelmében az orosz-ukrán határt szakaszokra osztják fel, s az egyes részek védelmét csak az egyik fél határőrsége látja majd el. Alekszej Kozsevnyi- kov vezérőrnagy, az orosz határőrség helyettes parancsnoka az ITAR- TASZSZ-nak adott nyilatkozatában hangsúlyozta, hogy a megállapodás a határvédelem kérdéseinek szabályozásán kívül a határátlépés megkönnyítését segítő intézkedéseket is tartalmaz: a törvénytisztelő polgárok lényegesen rövidebb idő alatt léphetik át a határt. Ugyanakkor a határőrségek együttműködnek a törvénysértések megakadályozásában. Ezen a téren az elsőrendű feladatok között szerepel az illegális migráció, a fegyver- és kábítószercsempészet terjedésének megfékezése. Az orosz-ukrán határon 2 ezer orosz és 2,5 ezer ukrán határőr teljesített szolgálatot mindeddig. Létszámuk a szerződés értelmében felére csökken.. Minősített lovardaprogram Budapest (MTI) - Az a tény, hogy az 1996-os budapesti világkiállítás megrendezésének lemondását jelentette be a magyar kormány, az expo idejére tervezett programok szervezőit is megfontolásra készteti, így van ez még olyan, látszatra nem nagy horderejű tervek esetében is, mint amilyen az Expo Lovarda címen szerveződő vállalkozás. Ez most Minősített Lovarda programmá alakul. Keretében megteremtődik a honi lovardák minősítésének rendszere, ezen keresztül pedig a lovas vendégfogadás, a lovaglásoktatás szakmai feltételeinek javítására, áttételesen pedig a lótartás szakmai színvonalának emelésére is. A Magyar Lovas Szövetség és a Magyar Lovas kör képviselői, valamint a lovasturizmusban érdekelt idegenforgalmi szakemberek meghatározott szempontok szerint évről évre ismétlődő rendben egytől öt csillagig minősítik a lovardákat, a szállodák minősítéséhez hasonlóan. Hírcsokor ____ V esztegetés és csempészés alapos gyanúja miatt négy vámtisztviselőt és egy vállalkozót Vettek őrizetbe Bar-anya megyében. A gyanúsítottak egy év alatt 100 milliót meghaladó értékben hoztak be csempészárut Törökországból Nagylaknál, majd az áru papíron Horvátországba utazott tovább, valójában azonban itt maradt, itthon értékesítették. A vámosok 50-50 ezer forintot kaptak a hamis igazolásokért... Érdekes hír Izraelből: Galilea nyugati felének festői vidékén a 45 ezer lakosú Naharija közelében két arab faluban a lakosság meglepő módon magyar neveket is használ. így például sok a Lajos és az István. Ébben feltehetőleg közrejátszik az is, hogy Naharijában 2 ezer magyar él. Igen kedvezményes árú görög tengerparti üdültetést kínál az IBUSZ Rt. Miskolci Irodája utasainak. Augusztus 22-től és 29-től, illetve szeptember 12-től két hetet üdülhet a Thesszalonikitól mintegy 100 km-re délre lévő Pefkohoriban, apartmanban az, aki egy hétre befizet. Ebben már a pótágykedvez- mény is benne van, ami ingyenes. Az utasok Mercédes luxusbusszal teszik meg az utat, de természetesen saját autóval is mehetnek. A
