Észak-Magyarország, 1994. február (50. évfolyam, 26-49. szám)
1994-02-22 / 44. szám
1994. Február 22., Kedd 6 Z Itt-Hon TAKÁCS IAJOSNÉ Editke Bodrogszegi Születésnapod alkalmából jó egészséget és hosszú, - boldog életet kíván £ a Holobrádi és I A KŐVÁRI CSALÁD. % JUHASZ - KERESKEDELMI - CENTRUM Március Ol-től mindennap HASZNÁLTCIKK PIAC!!! GTI AUTÓÜGYNÖKSÉG, RENAULT MÁRKAKERESKEDÉS, VÁLLALKOZÓK ÜZLETEI!!! □ Március 04-én: Állat és KirakodóvásárU (pénteken 06-18. OO-ig) □ Március 05-én: AUTÓPIAC! (szombaton 07-16.00-ig) □ Március 12-én: KUTYA és KISÁLLATVÁSÁR! AUTÓPIAC! (Szombaton 07-16.00-ig) O Március 15-én: SÖRFESZTIVÁL, ÖKÖRSÜTÉS! BEMUTATÓK!!! Egy éves a BÁLINT és FIA BT. (kedd egész nap) □ Március 19-én: Kirakodóvásár! AUTÓPIAC! (szombaton 07-16.00-ig) Q Március 26-án: Mezőgazdasági és Haszongépjármű PIAC! AUTÓPIAC! (szombat 07-16.00-ig) f KAZINCBARCIKA Állomás u. 2. § (a Vasútállomással szemben) Telefon: 48/311-386. ÉPÍTKEZIK ?! AGROU Kft * duzzasztott perlitek 2 100 Ft/m3 * építési anyagok BIOTERMESZTÉST AKAR?! AGROU Kft * biotermesztéshez natúr trágyák * szerves műtrágyák 500 Ft/q * virágföld keverékek 40 Ft/zsák (5 liter) Takarmánykoncenfrátumok * napraforgó -lizin alapú takarmánykiegészítők sertés és baromfi részére Mindezeket egy helyen, az AGROU Kft-nél 3933 Olaszliszka, Barackos-telep P£: 8. TeL/fax: 47/323-327 Sárospataki Autójavító Korlátolt Felelősségű Társaság 3950 Sárospatak, Árpád u. 9-11. SZEMÉLY ÉS TEHERGÉPKOCSIK JAVÍTÁSA Vizsgáztatás - Zöldkártya - szerkezeti és karosszéria javítása - alkatrész értékesítés - gumiszerelés és centrírozás - alvázvédelem - autómentés - ingyenes olajcsere. Ügyfélszolgálat telefonszáma: 47/323-821 Fax: 47/323-824 MÁRKAKERESKEDÉS és MÁRKASZERVIZ A legkedvezőbb feltételekkel vásárolhat személy és tehergépkocsikat. Lízing és részletfizetési lehetőség. Személygépkocsi -lada -ALEKO -TAVRIA Tehergépkocsi -hundai-AVIA-ARO Kedvező árainkkal várjuk Tisztelt megrendelőinket. Telefonszám: 47/324-336 e Fax: 47/323-824 e gTOT.NQKl BÚTORIPARTKt-j^ MOST VÁSÁROLJON ELEMES KONYHA ÉS FÜRDŐSZOBABÚTORT Sárospatak, Comenius u. 32. Tel.: 47/323-245. Aki 1994. február 21. és 1994. március 31-e között vásárol, visszanyerheti a Szolnoki Bútoripari Kft. által gyártott termékek vételárát. 1994. április 15-én ölvén vásárlónként egy-egy vásárló lehet a szerencsés nyertes. , A nyerteseket kiértesítjük. Értékesítés gyártelepi fogyasztói áron. Nyitva tartás: Iceadtől-péntekrg 8-17 óráig szombaton 8-42 óráig 43251/1H* 1 994. Február 22., Kedd Itt-Hon Z 3 Tokajt számon tartják a világban 1. Már nem gördítenek akadályokat törekvéseik elé Az elkerülő út révén lehetővé válik a belváros rekonstrukciója Fotó: Laczó József Mészáros István Tokaj (ÉM) - Az, hogy egy települést hányán és hogyan ismernek, ítélnek meg - akár bel-, akár külföldön bármily furcsa is, valamiképpen meghatározza fejlődését. Ha kimondjuk ezt a városnevet, hogy Tokaj, a fentiek alapján ugyebár egyértelműen arra következtetnénk, hogy ennek a városnak könnyű, hiszen világszerte ismerik nevét. A sors (vagy valami más) különös fintora, hogy ez esetben korántsem volt így. Sőt, a várost - mondja Májer János polgár- mester - az elmúlt évtizedekben (kivéve az utóbbi öt-hat évet) ebben a megyében egyáltalán nem tartották számon. Mindenekelőtt infrastruktúra Szerencsére azonban erőteljesen megváltozott Tokaj megítélése a megyei önkormányzatnál és felsőbb szinten is. S most már mondhatjuk: szerte a világban is. Ennek köszönhetően törekvéseik elé nem gördítettek akadályokat, s így - no meg a tokajiak szívós munkájának köszönhetően - olyan fejlődés indulhatott meg a településen, ami jogosan villantja fel ama reményeiket, hogy a Tisza és a Bodrog összefolyásánál lévő kisváros az elkövetkező években felvirágozzék. Adottságai révén elsősorban az idegenforgalomra kell itt gondolni, amiben persze benne van számos, ehhez kapcsolódó egyéb terület is. Ahhoz, hogy jöjjenek a bélés külföldi turisták, elsősorban jól kiépített infrastruktúra kell. Jól tudják ezt Tokajban, hiszen nem véletlenül nyúltak azokhoz a fejlesztésekhez, melyek ezt a célt igyekeznek szolgálni. Az elmúlt évben olyan jelentős beruházásokat valósítottak meg, melyek nagyban változtattak a város arculatán, s melyek személyükben érintették a tokaji polgárokat. Gázvezeték, belvárosi rekonstrukció- Először a gázvezetéket említeném - mondja Májer János.- Büszke vagyok arra, hogy a zempléni városok közül elsőként Tokajban köthetik be a lakosok a vezetékes gázt. Jelenleg az itt élők közül sokan - a lakások mintegy felében - már ezzel a korszerű fűtőanyaggal fűtenek. Ami nem feledhető: ez a kényelmen túl jelentős környezetvédelmi előrelépést is jelent. A szociális otthonba is bevezettük a gázt karácsony előtt, s további intézményeket kapcsolunk be a rendszerbe, mely célra a környezetvédelmi minisztériumtól jelentős összeget nyertünk. így rövidesen gázzal fűtenek majd az általános iskolában, középiskolai kollégiumban is. Ezt követi majd az egészségügyi gyermekotthon, a kereskedelmi szakközépiskola, és a többi intézmény. Ez utóbbiakra jelenleg még nincs meg a szükséges anyagi fedezet, de a pénzügyi tartalékok feltárásával előteremtjük a kívánatos összeget. Aki ma végigsétál a városon, bizony a történelmi belvárosban eléggé lehangoló kép fogadja: kopott homlokzatok, felújí- tatlan régi épületek. Ugyanakkor - jelenleg még - meglehetősen sok jármű közlekedik a szűk kis utcácskákban. Az ideérkező turisták pedig - főként a külföldiek - nem ezt szeretnék; ők bámészkodni akarnak, gyönyörködni szeretnének a valaha szép házakban, sétálgatás közben be szeretnének térni egy-egy gazdag választékú boltba, nyáron az utcai padokra leülve pihenni szeretnének. Nos, éppen ezért született az az elhatározás, hogy Tokaj belvárosát sétálóutcává alakítják, felújítják az itteni épületeket. Az elkerülő út szükségessége- A felsőbb szervektől kapott tájékoztatás alapján van arra remény - mondja a polgármester -, hogy a forgalomtól elzárt terület, illetve a sétálóutca kialakítását már ez évben elkezdjük, s egy részét még idén kivitelezzük. Eme törekvésünk legfontosabb első lépése volt, hogy megépült a 38-as számú út belvárost elkerülő szakasza, ugyanis a történelmi belváros ilyen átalakítása az elkerülő út megléte nélkül elképzelhetetlen lett volna. A belváros rekonstrukciójában számítunk a vállalkozók, az itt üzletet működtető cégek fejlesztéseire is. Példaként említem a Takarékszövetkezetet, mely teljesen felújítja épületét. Végül is az a célunk, hogy egy hangulatos, belvárosi miliőt teremtsünk, melyet mind az itt lakók, mind az ide érkező vendégeink szeretnének látni. Mindez természetesen további bontási, építési munkálatokkal jár, amihez ezúton is szeretném kérni a lakoság megértő türelmét. Én úgy érzem, hogy ezt megkaptuk akkor is, amikor az elkerülő utat építették, s most együtt örülünk annak elkészültének. (folytatjuk) — HETI JEGYZET — Kapcsolatok Brackó István A sokféle, édes és keserű kapcsolat közül most csak a munkakapcsolatot emlegetem föl. A téma ürügyén frappáns bevezetőt lehetne kerekíteni a feministák egyre zajosabb tiltakozásáról, nevezetesen arról, hogy a nők kiszolgáltatottak, s a szemrevalóbbját a férfi főnökök szexuálisan zsarolják. Nem újkeletű probléma ez, de a kutatók, közgazdászok vizsgálódásainak középpontjában most súlyosabb problémák szerepelnek. A rendszerváltással együtt átrendeződtek a hajdani viszonyok, átértékelődtek az értékek. Ma már nem lehet dicsekedni azzal, hogy törzsgárdista vagyok. A hajdani munkásdinasztiák gyökere megszakadt. Örül az ember, ha dolgozhat, ha nem tétlen a kéz. A borsodi munkanélküliség tetézi az országos átlagot, s meghaladja a húsz százalékot. Patinás, biztos kenyeret és egzisztenciát adó gyárak kerültek a padlóra, s ma már nem kunszt diósgyőri vasasnak, ózdi kohásznak, nádasdi lemezgyárosnak lenni. Kínlódik a bányász és a földműves is. Ki veti Ki arat? Ki fizet? Nagy ára van ennek a vártnál hosszabbra nyúló átrendeződésnek. A nyugdíjasok kétharmada a létminimum alatt él, a majd hétszázezer munkanélküli várja a segélyt hozó postást és reménykedik. Lehet persze vállalkozni, külföldre szerződni, új mesterséget tanulni. Lehet pénzelni a kárpótlási jegyből, a megtakarított tőkéből vett kötvény hozadékából, alkalmi és fekete munkából. Az utóbbi években, bár az okok évtizedekre nyúlnak vissza, megroggyant a gazdaság, s a lakosság többsége a saját bőrén érzi a „hét szűk esztendő” szorítását. Bár az óvatos prognózisok, most, a választás előtt némi fellendülést ígérnek, s alig hihető, hogy ennyi aszályos év után ne jöjjön néhány víg esztendő... A nosztal- giás emlékek nem a lódenkabátos, tervutasításos, helybentopogós vegetálás időszakát sírják vissza. A demokratikus fordulat felnyitotta, a zsilipeket a pártok, a piaci viszonyok, a racionalitáson alapuló külkereskedelem előtt. De a rohanó ár ránk rakta a hordalékot is, s nemcsak a régi rendszert, hanem a régi kapcsolatrendszert is szétszakította. Nem az úgynevezett elvtelen, elvtársi viszonyokról van szó. Azokat nem sajnáljuk! Fájó, s hiányán késői szociológusok mélázhatnak majd, hogy a tisztességen, szakmai tiszteleten alapuló viszonyok rázódtak széjjel, főként a foglalkoztatási és anyagi átrendeződés miatt. Anyagiakban kifejezhetetlen veszteség ez ebben a zilált, s új értékeket kereső világban. A lÁlektől-lélekig érő kapcsolatok lassan fejlődnek, mint a fák, s nem nőnek olyan gyorsan, mint a házak és a gyárak.
