Észak-Magyarország, 1993. november (49. évfolyam, 255-280. szám)

1993-11-10 / 263. szám

1993» November 10-, Szerda Gazdaság ÉSZAK-Magyarország 7 A hitel lehetősége a közraktározás Miskolc (ÉM) - Mintegy kétéves előkészítői munka után mára műkö­dőképessé vált a piac szabályozás­nak és a mezőgazdasági termelők rö­vid távú hitelezésének egyik fontos eszköze - a közraktározás, amelyet a Concordia Közraktározási és Ke­reskedelmi Rt. végez. A társaság 420 ezer tonna tároló kapacitásának 26 százalékát már meg is töltötték gabonával. 83 ezer tonna kalászos gabonát a cég tárolóiban, 188 ezer tonna közraktározását pedig a ter­melőnél kialakított közraktárban végzik. Az intervencióval felvásárolt gabonából 145 ezer tonna került a Concordia telephelyeire. Az Rt. a Gabonaforgalmi és Malomi­pari Szolgáltató Vállalatból alakult át. A 45 telephelyből 21 silóbázis a megyei gabonaforgalmi vállalatok­tól került a társaság tulajdonába, egymilliárd forintos jelzáloggal ter­helten, ami - ismerve a bankok há­romszoros biztosítását - 300 millió forintos tartozást jelenthet. A silók tehermentesítése megkezdődött, amire az ÁVÜ száz millió forintot biztosít a reorganizációs alapból. A cég jelenleg százszázalékban állami tulajdonban van. Új bank alakult Miskolc (ÉM) - Új bank kezdte meg tevékenységét - a Magyarországi Volksbank Rt., amelyet az Österrei­chische Volksbanken AG alapított. A pénzintézet a magánháztartások megtakarításainak gyűjtésével és a magyar kis- és középvállalkozások hitelezésével akar foglalkozni. Mindehhez országos fiókhálózatot építenek ld. A Magyarországi Volksbank egy olyan nemzetközi bankhálózat tagja lesz, amely ötvenezer bankfiókot működtet, s ügyfeleinek száma het- venmillió. A bank segíteni kíván a magyar vál­lalkozóknak a nyugati - főként az osztrák - tőkéhez és piachoz jutás­hoz. Fontos feladatuknak tartják, hogy a fő ügyfélkörként megcélzott magyar kis- és középvállalati szek­tort tanácsadással is segítsék. A pénzintézet első fiókja Budapes­ten nyílik, de a fő célpont a vidék, ezen belül is a nyugati határszél, va­lamint Miskolc és Debrecen. A bank megszilárdulásával párhuzamosan kockázati tőke-közvetítéssel foglal­kozó intézeteket is kívánnak alapí­tani, mivel ezek a magyar piacon ne­hezen jutnak tőkéhez. Tízezer licitáló Budapest (MTI) - Az elmúlt héten az országban megtartott 326 kárpót­lási földárverésen több mint 582,5 ezer aranykorona értékű föld talált gazdára. Az árveréseken összesen 7857 kárpótlásra jogosult jutott föld­höz a 10 ezret is meghaladó számú licitálóból. A legtöbb árverést, szám szerint 43-at Vas megyében tartot­tak. Legnagyobb, 81 ezer aranykoro­nát is meghaladó értékű fold azon­ban - akárcsak az előző hetekben —, Békés megyében kelt el. Az árvere­zők száma, 1235 fő, Zala megyében volt a legmagasabb, legtöbben azon­ban, szám szerint 977-en, Vas me­gyében jutottak földhöz. Az 500 fo­rintról induló licitár Békés megyé­ben érte el az elmúlt hónapban a leg­magasabb értéket. Itt 30 ezer forin­tot fizettek egy aranykoronáért. Legkevésbé, aranykoronánként 1300 forintig pedig, Csongrád me­gyében verték fel az árat a licitálók. A fővárosban - akárcsak az elmúlt hetekben - nem tartottak egyetlen árverést sem. Az árverések kezde­tétől ezidáig több, mint253 ezer kár­pótlásra jogosult jutott 21,3 millió aranykoronát is meghaladó értékű földhöz. ^Röviden========== Eladja Ifjúság Éttermét a Miskolci vendéglátóipari Vállalat. Informá­cióink szerint 23,5 miihó forintban határozták meg az irányárat. Az in­gatlan megvásárlására kárpótlási jegy, E-hitel is igénybe vehető, a pá­lyázatokat november 29-ig lehet be­nyújtani a cég vállalati biztosához. Az Állami Vagyonügynökség megvételre kínálja a miskolci Rutex kft -ben lévő üzletrészét. A 140 mil­lió forint jegyzett tőkéjű társaságból az ÁVÜ 95,9 százalékot bír. A vétel­árba itt is betudható E-hitel, vala­mint kárpótlási jegy. Pénzt kap a Borsod Volán Rt. Kormánytervek a járműgyártásra - „Zöld buszok” Elöregedett az autóbuszpark Miskolc (ÉM - B.Sz.L.) - Néhány napja Rajkai Zsolt, a Közlekedési, Vízügyi, és Hírközlési Minisztérium politikai államtitkára adta át azt a modem motorfelújító üzemet, ame­lyet a Borsod Volán Rt. s^ját beru­házásban épített fel. Ebből az alka­lomból mondott beszédében az ál­lamtitkár szólt a kormány közleke­dés-politikájáról, vázolta az északi régióra vonatkozó elképzeléseket. Mint mondotta, az elmúlt három év­ben olyan lendületet kapott az inf­rastruktúra fejlesztése, melyre a kö­zelmúltban nemigen volt példa. Igaz, a fejlesztésre szükség is van, hiszen a közlekedési beruházások biztosítása nélkül nemigen jutnánk Európába. (Autópályák építése, két Duna-híd, egy Tisza-híd.) A közlekedés-fejlesztés két szaka­szát jelölte meg a tárca, melyből az első szakasz 1995-ig tart, és célja, hogy a tömegközlekedés járműpark­jainak állagát, műszaki állapotát legalább szinten kell tartani. A má­sodik szakaszban pedig a nagy kihí­vásnak-Európa szállítási piacának - kel megfelelni, hiszen a közlekedés szempontjából hazánk tranzit or­szág mind kelet, nyugat, mind pedig észak és dél irányában. Rajkai Zsolt emlékeztetett arra, hogy a közlekedésben a fő hangsúly továbbra is a tömegközlekedésen lesz, ellentétben Nyugat-Európával, ahol a lakosságnak már csak 15 szá­zaléka veszi igénybe a tömegközle­kedést. Itthon ez az arány 50 száza­lék. Az ember azt hinné, a nagy üzemek, mamutvállalatok leállása, vagy csökkentett működése feleslegessé teszi az ingázást. Az államtitkár sze­rint még mindig óriási tömegek in­gáznak, s ez jellemző Borsodra is. Ezért kell legalább megőrizni a tö­megközlekedés színvonalát.- Én még utaztam a '60-as „fákaru- szokon”, s öröm, hogy a magyar Ika­rusz mára már felzárkózott a nyuga­ti színvonalhoz - mondta Rajkai Zsolt. A Borsod Volán vezetőinek fi­gyelmébe ajánlotta: még veszteség árán is fenn kell tartani működtetni kell a megyében a tömegközleke­dést, a személyszállítást. Ami persze nem kis feladat, tekintve, hogy az or­szágban, így Borsod-Abaúj-Zemplén megyében is elöregedett az autó- buszpark, és egyharmadamindigja- vítás alatt áll. Ä személyszállítás dí­jairól is szólt az államtitkár. Szerin­te a tarifa-áremelés a továbbiakban már igen erős társadalmi feszültsé­get okozna, de ha javítani akarjuk a tömegközlekedés feltételeit, ettől sem lehet visszariadni. Ebben nagy feladat hárul a helyi önkormányza­tokra, a személyszállítást végző cé­Fotó: Fojfán László gekre, hogy összehangolják az el­képzeléseket, keressék a megoldás lehetőségeit. A Borsod Volán Rt.-nél az autóbu­szok 62 százaléka már nullára író­dott (az országos átlag 50 százalék). A járművek kihasználtsága, az úgy­nevezett kilométer-telítettség 128 százalékos az országos átlag 108 százalékával szemben. Az autóbu­szok átlagos „életkora” itt 7,8 év,az országos átlag 7,6 év. Ez a matuzsálemi műszaki állapot minden tekintetben óriási teljesít­ményt produkál - mondta az állam­titkár, aki elismerte, hogy a tárca nagy általánosságban a biztonságos közlekedést veszélyeztető járműpo­litikát folytat. Éppen ezért a minisz­térium egymilliárd forintos kereté­ből járműfejlesztésre hathatós tá­mogatóst kap a Borsod Volán. A kormány a jövőben privilegizálja a magyar járműgyártást, szeretné elérni, hogy a hazai járműpark ki­szolgálása mellett az Ikarusz újra exportőr legyen. Megjelennek nem­sokára a környezetvédelmi szem­pontoknak is megfelelő „Zöld bu­szok”. Ezt a célt szolgálja a Borsod Volán Rt.-nél most átadott motorfelújító üzem is, és persze a forgalombizton­ságot, végső soron pedig a tömegköz­lekedésben résztvevők érdekeit. A Linde Gáz Kazincbarcikán Tanácsadó a Morgan Budapest (MTI) - A Magyar Külke­reskedelmi Bank Rt. privatizációját célzó tárgyalások folytatását enge­délyezi az Állami Vagyonkezelő Rt. Igazgatósága. A testület közelmúlt­ban hozott határozata értelmében a pénzintézet privatizációjánál azt szorgalmazzák, hogy az alaptőke 35 százaléka kerüljön külföldi tulaj-, donba, 15 százalékot az MRP szer­vezet és a management vásárolhat meg. Itt érvényesíthetők a szokásos vásárlási kedvezmények. A privati­záció során 5 százalékot kárpótlási jegy ellenében terveznek értékesíte­ni. A bank privatizációjánál 25 po­tenciális befektetőt kerestek meg. Hat érdeklődő jelentkezett, s közü­lük ketten tartják fenn befektetési szándékukat. Äz MKB privatizációs tanácsadója a J. P. Morgan cég. Fizetés jeggyel Veszprém (MTI) - Kárpótlási jegy- gyei lehet fizetni december elsejétől az év utolsó napjáig a KOMFORT Kereskedelmi és Ipari Részvénytár­saság valamennyi üzletében - jelen­tette be Wollák László vezérigazga­tó. A kárpótlási jegyeket a névérték hetven százalékáért számolják be a vásárlásba, tehát egy aranykoroná­ért 350 forint értéket adnak. A je­gyek egy részét bróker cégeknek to­vábbadják, többségét azonban meg­tartják későbbi saját befektetéseik­hez. A KOMFORT egyébként nem akar mezőgazdasági vállalkozásba fogni, arra számít, hogy az új törvé­nyek, így a lakástörvény bővíti a kárpótlási jegy felhasználási körét. A ARGOSZ BIZTOSÍTÓ RT. Mifelénk is megtalálja az Argosz helyi képviselőjét, aki szívesen fordítja idejét arra, hogy minden kérdésére részletesen válaszoljon, vagy akár személyesen is meglátogassa Önt. Hívja bizalommal az alábbi telefonszámot: Miskolc 46-328-295 Argosz Biztosító Rt.. Budapest i I » >. Maros utca 19-21-----------JEGYZET----------­A z év bora Bekecsi Szabó László A piaccal, vagy a piacra járóval van a baj? Nem tudni, de. tény, hogy a magyar élelmi­szerek kedvezőtlen piaci pozícióba kénysze­rültek, mivel a hazai gazdálkodási feltéte­lek nem ösztönözték sem a termelőket, sem a forgalmazókat a megfelelő marketinggel támogatott piaci munkára. így aztán a bor­export a külkereskedelem liberalizáltsága ellenére sem tudott még csak szinten ma­radni sem. Megunták ezt az illetékesek, és a Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Mi­nisztériuma valamint a fóldművelésügy megalkotta bormarketing programját, hogy a minőségi borok piacképességének megteremtése mellett az új piacokat is fel­tárja, segítse a magyar borok új piacokra jutását. Ez évre e tevékenységre 130 milliót különítettek el, segítve ezzel a szőlő- és bor­kataszter kiépítését, a borvidékek elemzé­sét, a bor származásának- és eredetvédelmi rendszerének kialakítását, termelési, üzle­ti, információs rendszer kiépítését, a kiállí­tásokon, vásárokon való részvételt. / Ámbár ez utóbbit némileg feleslegessé teszi egyik közmondásunk, mely szerint a jó bor­nak nem kell cégér. Mert. tegyük csak a szí­vünkre a kezünket: itt Borsodban akár Bükkalján, akár Hegyalján ki hallott a „Komárom környéki Chardonnay-ról” - amely pedig Angliában az Ev bora díjat nyerte el. Hogy ott volt e a versenyen a mi híres bo­runk, -a királyok bora - nem tudom, de re­mélem, hogy akkor éppen egy másik helyen mutatták be (de nem versenyeztették). Ezek után lehet találgatni, hogy miért is alakul­gat olyan nehezen a hegyaljai borok piaca.. Talán az ide-oda utazgató üzletemberek úgy gondolják a hatásos piaci munkához már az is elegendő, hogy a borok királya a királyok bora, minek halmozni még több jelzővel is... árfolyamok Budapest (MTI) — A kis tételben folyó ke­reskedéstől eltekintve 103 üzletben összesen 175,017220 millió forint forgalmat bonyolított le a Budapesti Értékpapírtőzsde a tegnapi na­pon árfolyamértéken. A részvények forgalma (60 promt és négy opciós kötés) névértéken 17,1800 millió forintot, árfolyamértéken szá­molva pedig 21,617150 millió forintot tett ki. A befektetési jegyek árfolyamértékű forgalma 113 300 forint, a kárpótlási jegyeké 39,956500 miihó forint, az államkötvényeké 108,38220 millió forint, a diszkont kincstárjegyeké 3,8380 miihó forint volt. Kárpótlási jegyi c80 ■f 70- •a> J60­D> % 50- £ S 40- E “5 30 tolt* MTI isk CO-fW. Első Brokw. Lupis BrtVwt*:. Vert Örök*. PakeO BrMer | ...................... lill IIIIMIli UU — tőzsdei eladásiátlagár-görbe ■ nem volt kötés v minimális vőtelárajánlat a brókercégektől a a brókercégek maximális eladásiár-ajánlata B S 8 P 8 & P P d s >s >< 3 = * K 5 S Tőzsde Index (ideiglenes) nov. 9-én: 1183,79 -1,30 Hivatalos árfolyamok Érvényben: 1993. november 8. Pénznem goi font Valuta Vétel Eladás 146,16 14S.96 ... • 66,86 67,10 í elga frank* 273,42 278,08 hin korona á 14,63 .14,89 rinn márka 17,15 17,55 rímein frank; M 16.77 17.05 íolland forint 51,99 52,85 kiönt ‘Hiü 138,58 141,18 Tanán ven* 91,25 92.45 Kanadai doRén 76.97 77,37 Kuvaiti dinár 329,71 335,21 Rémet markor . 58,33 59,29 Norvég korona 13,48 13,67 Olasz líra*" - 59,92 01.20 Osztrák schill.* 829,47 843,07 ..ál esendőt 56,64 57,74 Spanyol peseta* 72.45 73,97 gtótóúaüfcÁl 66,13 67.21 Svéd korona 12,1b 12,42 C8A i-vHáV 56 1.00,12 ECU (KP) 111,87 1X3,83 Deviza Vétel Eladás 147.03 147,73 276,25 277,41 i7,ié *88 “52,28 52,50 138.69 140,38 ■ 91.84 92,14 331,70 333,08 ISPÄ 73.15 73.53 ce -I« 'r-'/ii' mm 112,53 113,03 A megadott számok 1 egységre értendők, forint­ban *: 100 egység, **: 1000 egység Kazincbarcika (EM) - Két eszten­dővel ezelőtt vásárolta meg a mün­cheni székhelyű, másfél évszázados múltra visszatekintő világcég a Lin­de Gáz Rt. a Borsodchem Rt. ipari gázüzemét Kazincbarcikán. A né­met cég azóta jelentős összeget, mintegy 500 millió forintot fektetett be az üzem fejlesztésébe, amelynek eredményeként hétfőn átadták a Linde Rt. egyik legkorszerűbb euró­pai gyárát Kazincbarcikán. A világ­színvonalú technológia meghonosí­tásán túl, felépítettek továbbá egy kétszintes épületet, amelyben a Lin­de Gáz Rt. kelet-magyarországi köz­pontja és az üzem szociális intézmé­nyei kaptak helyet.

Next

/
Thumbnails
Contents