Észak-Magyarország, 1993. szeptember (49. évfolyam, 203-228. szám)

1993-09-01 / 203. szám

1993. Szeptember 1., Szerda ~~ Gazdaság - Hirdetés ÉSZAK-Magyarország 7 E heti csődjeink Miskolc (ÉM - IS) - A Heti Csődér­tesítő című lap hetente közöl gyors- jelentést azon magyarországi cégek­ről, amelyek ellen csődeljárás (CS), felszámolási eljárás (FE), vagy vég- elszámolási eljárás (VE) indult. A lap ez évi 33-34. számában tallózva ezúttal is találkoztunk olyan megyei gazdálkodó egységekkel, szövetke­zetekkel, kft-kel, amelyek most ke­rültek fel a listára. Ezek a következők: Active Line Ke­reskedelmi és Számítástechnikai Kft. (VE) Miskolc; Bond Kereskedel­mi Ipari Szervező Kft. (CS) Miskolc; M & S Mérnöki Fővállalkozó Kft. (VE) Miskolc; Maresi Élelmiszer és Háztartási Vegyiáru Diszkont Kft. (FE) Miskolc; Rakt-ker Kereskedel­mi és Szolgáltató Kft. (FE) Miskolc; Szonáta Illatszereket Gyártó és For­galmazó Kft. (VE) Rátka. Portugál biztosító Budapest (MTI) - Az olasz-magyar Glória Biztosító Rt. keddi közgyűlé­sén bemutatkozott az új társtulajdo­nos, a lisszaboni központú Compan- hia Sequeros Império, amely a kö­zelmúltban megvásárolta a cég rész­vényeinek 11 százalékát. A Magyarországon elsőként megje­lent portugál cég Portugália legna­gyobb biztosító társasága, s ott álta­lános biztosítóként működik. Az Im- périó vezetői úgy vélik, hogy Ma­gyarországon a biztosítási piac még mindig nem telített, s a jelenlegi re­cesszió ellenére rövidesen jelentős gazdasági fellendülést várnak. Dön­tésüket az is befolyásolta, hogy a Glória olasz tulajdonosa, az II Maré dinamikusan fejlődő társaság. Úgy vélik, hogy az olaszok értékesítési gyakorlata, a magyarok helyismere­te, szakértelme és a portugálok ta­pasztalata fellendítheti a Glória üz­letét. Érdekegyeztetés Budapest (MTI) - Plenáris üléssel folytatódik a kormány és az agrár­érdekvédelmi szervezetek egyeztető tárgyalása csütörtökön a Földműve­lésügyi Minisztériumban - közölte Medgyasszay László, a szaktárca ál­lamtitkára. Az államtitkár elmondta: a megbe­széléseken a kormány és az agrár­érdekképviseletek megbízottai átte­kintik az augusztus 10-i emlékezte­tőben rögzített témákban történte­ket. Ezt követően értékelik a szakér­tői csoportok munkáját, továbbá tár­gyalnak a további teendőkről. Az eszmecsere technikai lebonyolí­tásának részleteiről az érintettek képviselői, az FM-ben hétfőn álla­podtak meg. Embargos kohász-kár Diósgyőrött Új sín a régi sorról a Budapest-Bécs vasútvonalra Kell a vas, az acéláru Illésy Sándor Diósgyőr (ÉM) - A felszámolás alatt álló Diósgyőri Nemesacélmű­vek Kft.-ben (DNM) ma megkezdik a próbagyártását annak a merőben új típusú, az eddiginél nehezebb fo­lyóméter súlyú vasúti sínnek, ame­lyet a Budapest-Bécs között az elkö­vetkező években megépülő új vasúti vonalra szán, szánna a MÁV. Hogy ebből tényleges üzlet lesz-e, még nem tudni, az azonban kétségtelen: a diósgyőri kohászat nem hagy ki egyetlen lehetséges alkalmat sem talponmaradása érdekében. Jósze­rivel minden megrendelés létszük­séglet számukra, annál is inkább, mert az ENSZ Kis-Jugoszláviát súj­tó embargója ez idáig hétszázmillió forintjába került a DNM-nek. Persze a legnagyobb eredmény itt és most Diósgyőrött az, hogy működik a kohó, az acélmű, a hengermű. Igaz, ez egyértelműen a kormány kohá­szatot segítő programjának köszön­hető, erre az évre 1,1 milliárd forin­tot kapott a cég a folyamatos műkö­désre. Igaz, ennek a jelentékeny pénznek csaknem hetven százalé­kát már felemésztette az embargó okozta közvetlen kár, s ha a helyzet nem változik a határon túl, akkor könnyen lehet, milliárd forinton fe­lül lesz a tényleges kárösszeg. Ez pe­dig - mint ahogy lapunknak nyilat­kozva Varga Sándor ügyvezető-igaz- - gató elmondotta - súlyos gondokat okozhat a DNM-nek, a végelszámo­láskor.- Likviditási problémák, nagy ará­nyú piacvesztés - jegyzi meg az igaz­gató, s hozzáteszi: - Az embargó okozta bajokkal tisztában van a kor­mány, megérti, tudomásul veszi ne­hézségeinket, de ezen úgyszólván nem tud segítem, bár úgy értesül­tem, a pótköltségvetésben meghatá­rozott embargós keretből 235 millió forintot felszabadítottak, de hogy eb­ből mi juthat nekünk - nem tudni. Vélhetően morzsák, s ez azt jelent­heti: az eddigieknél is nehezebb hó­napok várnak a kohászatra. Pedig az év viszonylag jól indult, a kor­mányprogram lehetővé tette, hogy az 1990-ben elkezdett, de pénz hiá­nyában be nem fejezett beruházáso­kat, technológiai korszerűsítéseket befejezzék'. Hatszázmillió forintos kormánygaranciát bíró hitelből kor­szerűsödött a folyamatos acélöntő­mű és az ehhez kapcsolódó henger­művi izzítókemence, a világpiaci acélrecesszió és a nehéz hazai gaz­dálkodási körülmények ellenére si­került biztosítani a működés alapve­tő feltételeit, s kapacitásuk jelenté­keny hányadát is lekötötték. És ek­korjött az embargó, megbénult a du­Fotó: Laczó József nai hajózás, a kikötőkben, raktárak­ban rekedtek a DNM exportra szánt készárui. A kikötői költségek, a vas­útra történt átrakodás, a szállítási tarifák emelkedése, a megrendelők bizalomvesztése - és a diósgyőri ko­hászkodás ismét válságba került. Ámbátor... —Tudjuk és érezzük, manapság már eldöntött a dolog: szükség van a ha­zai vaskohászatra - mondja Varga Sándor. - Kell a vas, az acéláru... A kérdés csupán (!) az: hol, s mi marad- jon meg, milyen szerkezetű kohá­szatra tart igényt az állam... A hengermű évszázados gerendaso­rán ma kezdődő próbagyártással a kohászat azt szeretné bizonyítani: képes a tradíciók folytatására, a fo­lyóméterenkénti 60 kilogramm sú­lyú vasúti sín gyártására is. A mos­tani adottságokkal is, ám ez termé­szetesen nem jelenti azt: ne válna szükségessé bizonyos fejlesztés. Ez a produktum ugyanis lényegesen na­gyobb műszála, technológiai kritéri­umokat feltételez, ehhez pedig beru­házni kell. De minden bizonnyal megéri, hiszen az említett vasúti vo­nal referenciát nyújthat exportra is. Bár a kohászat vezetői állítják: első számukra a hazai piac... Amióta az importkorlátozási intézkedések életbeléptek, még inkább. És ennek érzik is jótékony hatását... Hirdetés ♦ ♦ DÖBBENETES! Szokatlan kötvénykibocsátás a rövidebb távra befektetőknek! A Merkantil Car Kft. különleges konstrukcióban bocsátja ki közép- és rövid távú befektetőknek szánt 1+1 éves futamidejű AUTÓRÉSZLET KÖTVÉNYÉT. A kibocsátó a fix kamatozású értékpapír első évi 20% kamat kifizetésekor a tőkeösszeg 50%-át is visszafizeti, a maradék pedig magasabb, 22%-os kamattal á lejáratkor esedékes. A kötvénykibocsátásért a K&.H bankcsoport tagja, a Merkantil Bank vállal garanciát. ■flflg Másodlagos forgalmazásban a kötvény az aktuális árfolyamon azonnal visszaváltható. A jegyzés névértéken, 10.000 Ft-os címletekben történik 1993. augusztus 23. és szeptember 10-e között. MERKANTIL BANK RT. A M BANKCSOPORT TAGJA | •5 KREATÍV EMBEREKNEK % KREATÍV MEGOLDÁSOK 5 Jegyzési helyek: Kereskedelmi Bank Rt. Miskolc, Széchenyi u. 54. Tel.: (46) 329-614 • Merkantil Bank Rt. Budapest V., József Attila u. 24. Tel.: 118-2688, 266-3180----------JEGYZET----------­E z is - az is Nótárius A jámbor, újságolvasó honpolgárt a nyári szünetben nem idegesítették, lelki nyugal­mát nem zavarják fel a parlamenti csatá­rozások, nem várta aggodalmasan mikor, miért nyúlnak ismét a zsebébe. Nyugalom honolt. A honatyák jól megérdemelt nyári szabadságukat töltötték, az illetékes hiva­talok pedig kiadták a végrehajtásra vonat­kozó rendelkezéseiket. A végrehajtás pedig folyamatosan történik. így majd csak októ­berben szívjuk a fogunkat, hogy többet kell fizetni a villamosenergiáért, a vízért, de már most emelkedik az áfa eredményeként a helyi közlekedés, a központi fűtés készen­léti díja, a gáz ára. „Ez is” borzolja ugyan a honpolgár ideige- it-de eme „nagyhorderejű” változások mel­lett, számos más jelentéktelenebb bosszú­ság miatt is berzenkedik. J^z is” bosszantja többek között a miskolci átlagpolgárt, hogy a Bükkszentkereszt, Ré­páshuta felől Miskolcra érkező MAVAUT autóbuszok miért nem csak a Csanyikban a „kék buszok” végállomásánál állnak meg, miért a Papírgyárnál. Bizonyára azért, hogy az utasok turistáskodjanak. Azon is meghökkent kissé a vasutat igény­be vevő utas, hogy a MÁV által Eszak-Ma- gyarországra kiadott „zseb” menetrend olyan bolhányi betűkkel, időrendi mutató­val jelent meg, hogy ahhoz legalábbis na­gyítót kellett volna mellékelni. Ezt azonban nem tették. így aztán dupla szemüvegen ke­resztül silabizálhatjuk: mikor hova indul­nak, illetve érkeznek a vonatok. S akkor még nem beszéltünk a MATÁV-ról, mely­nek telefonkönyve már akkor sem volt jó, amikor megjelent. ÁRFOLYAMOK Budapest (MTI) - Tegnap a Budapesti Ér­téktőzsdén árfolyamértéken 34.571 millió forint volt a forgalom értéke. A keddi tőzsdenapon kötött 152 részvé­nyüzletből nyolcvanat a Pick-ben kötöttek meg. A nyitóár ma 3380 forint volt és a zá­rásig az árfolyam 3520 forintra szökött fel. A kereskedés második harmadában né­hány Pick-üzletet már 3625 forinton kötöt­tek meg. A Fotex tegnap a hétfői záróáron, 319 forin­ton nyitott és folyamatosan emelkedett 323 forintig, majd az utolsó kötés, a záróár 322 forint volt. Viszonylag élénk kereskedés folyt a két Skála papírban. Kárpótlási jegy i 40 Fonés Mn I&8 CoN.ruvE'sóBroMK up.s Bróker izÁev. Yort BreR» >**« BrtMrj iiiiiiiiíi' fa­V1 V / | 50­I i íífjjjpn lllmlillllllí ■ tőzsdei eladásiátlagár-górbe nem volt kötés minimális vételárajánlat a brókercégektől a a brókercégek maximális eiadáslér-ajanlataf HtH 0&2 R 8 SS 2 2? »SSSRS 555 55 g 5 g gggiSg Tőzsde Index (ideiglenes) aug. 31-én: 907,6 +10,64 Hivatalos árfolyamok Érvényben: 1993. augusztus 31. Pénznem Angol font Valuta Vétel Eladás Deviza Vétel Eladás 50,27 181,83 90,49 1€ 50.49 N >47 90,79 142,52 141,30 142,00 63,99 63,10 63,40 267,99 265,10 266,26 13,85 13.74 13,80' 16,25 16,10 __16,20| 1 6.31 50,75 132,76 91.32 72.16 ___■■■■j 317,26 313,20 314,58 57,05 56,48 56,72 13,11 12,98 13,04 59,71 59.02 59,34 811.09 803,09 806,49 70,48 11,78 11,62 95.29 108,61 107,74 108.24 139,72 if" 62.75 Belga frank* 263,33 Dán korona 13,59 Finn marka 15.85 Francia frank 16,03 Holland forint 49,89 ír font 130,16 Japán yen* 90,12 Kanadai dollár 70,76 Kuvaiti dinár 311,76 Nemet márka 56.09 Norvég korona 12,87 Ölasz líra** 58,43 Osztrák schill.* 797,49 Portugál escudo* 64,83 Spanyol peseta* 68,96 Svájci frank 63.73 Svéd korona 11,52 USA-dollar 93,73 ECU (KP) 106,65 A megadott számok 1 egységre értendők, forintban *: 100, **: 1000 egység i 70,01 70,39 64,52 11,68

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents