Észak-Magyarország, 1993. július (49. évfolyam, 151-177. szám)
1993-07-06 / 155. szám
4 ÉSZAK-Magyarország A Magas-Tátrában előfizetőinkkel Szlovákia (ÉM - N.yl) - Szombaton reggel, ragyogóan szép kiránduló időben vágtunk neki két autóbuszai kétnapos tátrai kirándulásunknak a Borsod Touristtal. Némi zavart okozott, hogy az előző napokban Miskolcon nemigen lehetet szlovák koronát kapni. Ám végül is a tornyosnémeti határ- átkelőhelynél rendeződtek a valutás gondok... S aki akarta, Kassán költekezhetett is, már ha talált olyan árucikket, amit érdemes onnan hozni, bizony magasra szöktek Szlovákiában az árak... A buszok rövid pihenőt tartottak a Bra- nyiszkói hágó előtt, majd nekivágtak a meredeknek, a szerpentineknek. Kézsmárk: Thököly-vár Jó hangulatban érkeztünk meg Lőcsére, ahol belecsöppentünk a híres búcsújáró hely egyházi ünnepségsorozatának szinte a kellős közepébe. Csapatokban, elől kereszttel igyekeztek főleg a fiatalok, az ottani cserkészek minden irányból Lőcse felé. Mi is betértünk rövid időre a templomba, hogy belekóstoljunk, a búcsú fennkölt, áhítatos hangulatába. Am időnk nem túl sok volt, hiszen a délután folyamán még várt ránk Kézsmárk, a Thököly-vár. Amit az elmúlt években nagyon szépen rendbehoztak, érdemes rászánni az egy-másfél órát. Nem csupán a Thököly-ek emlékeit őrzi, hanem - hogy csak egy példát említsek — a 48-as szabadságharcét is, például a Branyiszkó- nál harcoló hős vörössipkások ereklyéit. Innen már egyenesen a Tátra felé vitt utunk. Poprádon csak percekre álltunk meg, hiszen a Borsod Tourist szállásunkat Sviten, a cipőgyáráról ismert, Poprádtól alig tíz kilométerre lévő településen foglalta le. A városkában látnivaló nincs, s éreztük a Chemosvit „illatát” is... Ám szobáinkból szép kilátás nyílt Tátra Lomnic, illetve a Svit feletti fenyvesek, a gyárak síugrói felé. A Kőpataki- és a Csorba-tónál Vasárnap reggel kicsit ránkijesztett az időjárás, de végül is igazi kiránduló időben mentünk át Tátra Lomnicra, a Grand Hotel melletti parkolóhoz, ahol kora délutánig tanyánkat felütöttük. Mivel csak egy felvonó, a kabinos működik, bizony vontatott volt a feljutás a Kőpataki tóhoz, a Hotel Enciánhoz. S noha kicsit hűvös volt fenn, a szél is fújt, megérte, ámbár itt is érződött az infláció: már kerek száz korona az oda- vissza út ára... S mint mindig, most is akadtak fegyelmezetlenek. Hiába hirdettetett ki, hogy időhiány miatt a csúcshoz senki ne menjen fel, egyik utaspárunk megtette. Várt is rájuk az 1-es busz negyven utasa azután majdnem két órát... Már-már otthagytuk őket, amikor végre megérkeztek a lanovkával. A Dobsinai jégbarlangban így az 1-es busz utasai kevesebb időt tölthettek a szép környezetű Csorba-tónál. Ahol a gyerekek határtalan örömére, még egy szabadon bóklászó fiatal szarvasbikával is találkozhattunk, nyugodtan jár-kel a kirándulók között, még a villamos mellé is odamegy. Azért jutott idő a tó megtekintésére is, s akinek még maradt koronája, el- költhette, itt vasárnap délután is nyitva a Prior. Az Alacsony-Tátra irányába, a Szlovák Paradicsom felé indultunk el haza. A Dobsinai jégbarlangnál álltunk még meg rövid időre, majd Rozsnyó érintésével értük el Bánrévénél ismét Magyarországot. Kicsit fáradtan, de sok szép élménnyel gazdagodva értünk az esti órákban Miskolcra. Elmondtuk a buszon is, itt is megismételjük: legközelebbi kirándulásunkat e hét szombatján az IBUSZ szervezi Hollókőre, illetve Hajdúszoboszlóra. Lehet választani... Tátrai táj, háttérben a Kriván-nal Archiv felvétel ______________________________________ Me gyei Körkép 1993. Július 6., Kedd Épülőben az infrastruktúra a megújuló Kékeden Épül az aszfaltút Kéked központjában Fotó: Fojtán László Kéked (ÉM - GyK) - A legutóbbi hivatalos statisztikai felmérés szerint még 314 lelket számlált a zempléni hegyek koszorújától körül ölelt kis község, a gyalogos turisták kedvelt kirándulóhelye, Kéked. A lakosság száma azóta valamennyit változott, hiszen amint azt Hunkár Gyöngyi polgármester a legfrissebb adatok birtokában mondja: napjainkban immár 325 az állandó, bejelentett lakos a faluban. Bár a családok korábban elvándorolt tagjai - a gyermekek, az unokák - rendszeresen hazalátogatnak, a településre egészen a legutóbbi időszakig az elöregedés volt a jellemző. Talán az utóbbi két esztendő telt el úgy, hogy ez a folyamat megállt. A kékediek ennek ismeretében most már reménykednek, hogy véglegesen megfordulhat a kedvezőtlen jelenség - hiszen mint mondják: Kéked élni és fejlődni akar. Végre itt az útépítés • Nálunk az önkormányzat sohasem hivatkozott a korábbról átvett „örökségre”. Megállapítottuk már a munkánk kezdetekor: itt az a legfontosabb, hogy a község felzárkózhasson, hogy a mai mércének megfelelő színvonalú legyen a kapcsolata a külvilággal. Mindezt a polgármester asszony mondta, s ehhez kapcsolódva dr. Kovách István jegyző még hozzátette: arra is törekszünk, hogy a lehetőségeinkhez mérten kedvezőbb legyen a helybeli lakosság ellátása, hogy megszűnjenek azok a gondok, amelyeket másutt talán már nem ismernek. Pályázati pénzből A legnagyobb újság ezekben a hetekben Kékeden az, hogy végre korszerű burkolatot kap a felső- kékedi Petőfi Sándor út. A mintegy 800 méteres utat a Misa Bt. kivitelezői építik. Nagy öröm ez a kékediek számára, s hogy mennyire újságnak számít, azon mérhető le, hogy mindig akad - különösen a gyerekek közül - szemlélője, csodálója a munkáknak. • A község természetesen mindezt nem csak saját erőből fedezi, hiszen arra nem futná a pénztárcánkból. Idén április 30-ig kellett benyújtanunk egy pályázatot az önkormányzati közút felújítására. Kedvező elbírálás után hozzájutottunk 2,5 millió forinthoz, s ehhez hozzátettük azt a 3 milliónyit, amit az elmúlt évben tartalékoltunk e célra. Gázvezeték és csatorna Felújításra vár a KPM kezelésében levő 3 kilométernyi út is, amelyen a kátyúzást már elvégezték. Azt is elérte immár a község, hogy mára valamennyi út - szaknyelven szólva - portalaní- tott. Áz infrastruktúra további fejlesztésének sorrendje is kialakult már. Következik a gázprogram. Az előzetes felmérések szerint ugyan csak á családok mintegy 20 százaléka kíván rácsatlakozni a megépítendő vezetékre, ám a későbbiekben bizonyára lesznek még többen. Ezért az Encs és térsége programhoz kapcsolódva a vezeték megépítéséhez ugyancsak pályázatot készít az önkormányzat, hiszen akkor csak a beruházás költségeinek 30 százaléka maradna a családokra és az önkormányzatra. • Természetesen tudjuk, hogy ez sem kis költség, hiszen a számítások szerint mintegy 50 ezer forinttal kellene egy-egy családnak hozzájárulnia a gázvezeték építéséhez. Szerencsére a crossbar-rendszerbe már 1992-ben bekapcsolódhatott Kéked, - így a teljes infrastruktúra kiépítéséhez már csak a csatornaépítésen kell törjék a fejüket, ez szerepel meg a további tervek között. Munkát adni az embereknek Bizonyára annak megvalósításához is pályázik majd egy kis segítségért Kéked. Mint ahogyan nemrég, azért tettek lépéseket, hogy rendszeresen közhasznú munkát tudjanak legalább öt ember számára biztosítani. • A Megyei Munkaügyi Központhoz beadott pályázatunk remélhetően ugyancsak kedvező elbírálásban részesül. Természetesén, ez nem oldja meg Kéked foglalkoztatási gondjait, de valamit talán enyhít a helyzeten. Pártában maradt kapós Dáciák Udvakdy József Miskolc (ÉM) - A középkorú úriember szinte simogatja szemével a kékesszürke autót. Mint mondja, a Dácia két és fél éves. Az autó hűséges barátja gazdájának: cserben még nem hagyta sohasem,-pedig hegyen-völgyön, ár- kon-bokron keresztül nyúzza. • Akárki, akármit mondhat - fordul a többiekhez - ilyen olcsón egyetlen más kocsit sem tarthatnék üzemben. Hét liternél nem fogyaszt többet. Alkatrész is van hozzá, a kereskedőnél, vagy a piacon bármikor megkapom azt, amit keresek. ' • Egy kis műszaki érzékkel a motort kivéve bárki saját maga javíthatja a Dáciáját - bólogat egy fiatalabb férfi. - Igaz persze, hogy nagyon hamar beleharap a rozsda. Nem csoda, hiszen a gyárban a szabad ég alatt tárolják a félig kész karosszériákat. Felvásárlás a parkolóban Meglepően nagy a kereslet a korábban oly sokat becsmérelt román Renault, a Dáciák iránt. Ezen a napon (június 30-án) például három vállalkozás is hirdeti az Észak-Magyarországban, hogy jó pénzért vevő a maximum nyolcéves kocsikra. A mikepércsi Szilágyi Autókereskedés Kft. pedig kifejezetten a román autók felvásárlására hirdetett meg akciót egy, a Miskolc belvárosában található parkolóban, mégpedig azonnali készpénzfizetés ígéretével. Ebben á parkolóban várakozunk most, s latolgatjuk a kocsik esélyeit. A kékesszürke autó tulajdonosa a nem egészen három éves kocsiért 190 ezerre számít. Ebből az árból egyetlen fillért sem hajlandó engedni. Amíg az autókereskedés tulajdonosa egy öregnek tűnő, sárga kocsit vallat: hogyan is viselkedik a forgalomban, néhány szót váltunk a Dáciák ugyancsak megnövekedett ázsiójáról. Mindannyian tudjuk, ezeket a kocsikat visszaviszik Romániába. Szomszédunkban a használt autók piacán nagy a kereslet most a kiöregedő félben lévő Dáciák iránt. Nem titok, azért, mert ennek ára még megfizethető. Az új kocsikért - hiába van helyben a gyár - horribilis összegeket kérnek, gyötrelmesen hosszú várakozás után. Kézenfekvő a megoldás: miután már nem tiltott, a Dáciákat a magánkereskedők „visszaimportálják” az anyaországba. Autókupecek üzlete A parkolóban beszélgető kis csoport tagjai között vannak már bennfentesek is, elmesélik, hogy tudomásuk szerint a romániai cigányok kaszálnak nagy pénzeket ebből az autóüzletből. Á lókupe- cekből autókupecékké váltak, s mint hallom, néhányan a határ közelében az út mentén várakoznak, leállítják a kocsit, s azon melegében ajánlatot tesznek az üzletre. A másodkézből származó Dáciákat hatéves korig vámmentesen, nyolc évesig vámmal visszavihetik. Rebesgetik, rövidesen változnak a jogszabályok. Az autópiaci túlkínálat ismeretében meglepő, hogy mindössze négy Dáciát hoztak el ma a parkolóba. Egy három és fél éves, piros színú kocsiért 160 ezret kér a gazdája. • Ez a kocsi utolsó ára - mondja az autókereskedőnek, aki legelőször is a forgalmi engedélyt kéri, majd a motortérben vizsgálódik. Néhány másodperc múlva a volán mögé ül, raadja a gyújtást. Egy-két perc múlva dönt: ezért az árért nem viszi el az autót. A tulajdonos nem enged, az üzlet most elmarad. Szilágyi Attila elmondja: autókereskedése a legelsők között vágott bele a Dáciák felvásárlásába. Egy-egy jó karban lévő, garazsí- rozott román személygépkocsi ára most 120 ezertől 200 ezer forintig terjed- Tapasztalataik szerint a 15Ó ezren alul kínált autókra vart még fizetőképes kereslet a határon túl. A magyar autósok a kereslet emelkedésére logikusan az árak növelésével reagáltak. Ezért sokan hoppon maradnak, de feltételezhetően nem bánják. A Dáciáért kapott pénzen hasonló kategóriájú újabb autóhoz csak nehezen jutnak hozzá. Elmaradt az üzlet Ezen a délutánon, legalábbis négytől öt óráig egyetlen üzletet sem ütöttek nyélbe a miskolci parkolóban. Szerény volt a kínálat, a négy Dácia nem cserélt gazdát. Tulajdonosaik nyilván jobb ajánlatra számítanak, mire az autókereskedő megjegyzi: feleslegesen taktikáznak. Ki tudja meddig tart még a Dácia biznisz... Népes holland delegáció Miskolc (ÉM - F.B.) - Egy évvel ezelőtt megállapodás jött létre a megyei önkormányzat, és Dél- Hollandia tartománya között égy hosszútávú együttműködésre. Ez idő alatt egyre szélesebb körben vált hasznossá ez a kapcsolat, s egyre több szakterületen sikerült kölcsönösen megismerni azokat a lehetőségeket, amelyeknek hatására élénkülhet a térség gazdasági fejlődése, és a társadalmi átalakulás. A holland küldöttségek közül a mostani a legnépesebb, s a magasabb szintű tárgyalásokat jelzi, hogy ezen a találkozón részt vesz Schelto Patijn, a tartomány királynői megbízottja is. A 21 tagú küldöttség július 4:én érkezett Borsod-Abaűj-Zertiplén megyébe, s a tárgyalások a tegnapi nappal megkezdődtek. Az első megbeszélésekre a megyeháza dísztermében került sor, a politikai pártok, kormányzati csoportok képviselőivel, ahol ismerkedtek egymás álláspontjával, majd a nap hátralévő részében a megyéi közgyűlés bizottságainak munkáját tanulmányozták'.' A holland küldöttségben résztvevő szakemberek miskolci és megyei kőrútjukon tájékozódnak az együttműködés lehetőségeiről, ellátogatnak Sárospatakra, Szerencsre, Tokajba és a szomszédos megyeszékhelyre, Egerbe. A miskolci látogatás alkalmával felkeresik a városi ön- kormányzatot, a hollgnd érdekeltségű Nationale Nederlanden Biztosítót, az egyetemét, a Magyar Rádió Miskolci Körzeti Stúdióját, a csanyiki vadasparkot, a megyei múzeumot és a Nemzetközi Kereskedelmi Központot. A vendégek Csütörtökön, július 8- án közös sajtótájékoztatón számolnak be tapasztalataikról, ahol minden bizonnyal szóba kerül az együttműködés további kiszélesítése. Mindenesetre ennél többet a csütörtöki találkozón tudhatunk meg arról, hogyan láttak minket. _____ A lapellátási és ápolási modell Szerencs (ÉM) — Ma július 6-án délután 2 órai kezdettel a szerencsi Rákóczi várban rendezi mega város Polgármesteri Hivatala, valamint az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálata és az Egyesített Szociális és Egészségügyi Intézete az alapellátási és ápolási modell-program zárókonferenciáját. A bizonyára sok szakértőt vonzó rendezvényen Jánváry Anna dr. helyettes megyei tisztifőorvos, valamint Szántó J. Endre dr. alpolgármester megnyitója után két nagy témakörről hangzanak majd el korreferátumok. A program előkészítésének mozzanatai című témához öten, az Akciók a város lakosságának egészségfejlesztéséért témakörhöz tizenöten mondják el a program során végzett akciók legfontosabb tapasztalatait. A modell-program összegzését Budaházy Emil dr. végzi el, ki „A program során jelentkező nehézségek, következtetések, gyakorlati haszon” címmel tart referátumot. . , , , _ Az előadásokat hozzászólások követik. Jogi tanácsok és cipővásár Miskolc (ÉM) - A nyári szünet előtti utolsó fogadónapját tartja szerdán, július 7-én Miskolcon, az Időskorúak Közösségi Házában a Nyugdíjas Klubok és az Idősek „Eletet az éveknek” országos szövetség megyei szervezete. A Kassai utca 86. szám alatti székházban reggel 8 órától déli 12 óráig a nyugdíjasok jogi és társadalombiztosítási kérdésekben kérhetnek tanácsot. Ez idő alatt kedvezményes vásárt is rendeznek női cipőkből, szandálokból. A szervezet vezetői az eddigi tapasztalatok alapján most is számítanak az időskorúak érdeklődésére.
