Észak-Magyarország, 1993. július (49. évfolyam, 151-177. szám)
1993-07-20 / 167. szám
1993. Július 20., Kedd 2 A Itt-Hon |- NÁLUNK TÖRTÉNT Bűnügyeink Az elmúlt két hónapban az Encsi Rendőrkapitányságon 191 büntető feljelentés érkezett, melyek közül 151 esetben került sor a nyomozás elrendelésére. Ebből testi sértés miatt 5, ittas járművezetés miatt 8, garázdaság 11, lopás 55, betöréses lopás 45, rablás miatt 2 esetben került sor a büntető eljárás lefolytatására. Rablás bűntett elkövetésének alapos gyanúja miatt indítottunk eljárást bűnügyi őrizetbe vétel mellett 3 en- csi illetékességű fiatal felnőtt ellen, mert április 8-án 22.30 óra körüli időpontban az encsi MÁV állomás várótermében az ott tartózkodó utasokat inzultálták, majd őket tettleg bántalmazták és 2 személytől pénzt követeltek, akik a bántalmazást követően nevezettek részére 80-80 forintot átadtak. A sértettek a bántalmazás következtében 8 napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedtek. Az elkövetőket az Encsi Városi Bíróság előzetes letartóztatásba helyezte. . Életveszélyt okozó testi sértés bűntett elkövetésének alapos gyanúja miatt rendeltünk el nyomozást ismeretlen tettes ellen, mert május 18- án 22.30 óra körüli időben Szikszó városban a II. Rákóczi Ferenc kórház előtti részen az ittas állapotban lévő M.R. 46 éves, szikszói lakost tettleg bántalmazta, aki súlyos, élet- veszélyes koponyasérülést szenvedett. Betöréses lopás bűntett alapos gyanúja miatt ismeretlen tettes ellen folytattunk eljárást, mert május 25- re virradó éjjel lakatlevágás módszerével behatolt a Boldogkőváralja Hunyadi Mgtsz tulajdonát képező, a község határában lévő raktárába, és onnan 350 ezer forint értékben vegyszereket és növényvédőszereket tulajdonított el. Továbbra is gondot okoz területünkön is a felelőtlen emberek magatartása, akik a vasúti jelzőberendezések kábeleit eltulajdonítják és a vasúti átjárókat biztosító fénysorompók optikáit összetörik. Új elkövetési módként jelentkezik a gépjárművek forgalmi engedélyében a műszaki vizsga érvényességének meghamisítása. Ezt elsősorban a Budapesten vizsgáztatott idősebb évjáratú személygépkocsik vonatkozásában követik el. Dr. Sulyok János r. alezredes bűnügyi osztályvezető Itt-Hon Az Eszak-Magyarország regionális melléklete. Megjelenik minden kedden. Felelős szerkesztő: Priska Tibor. Szerkeszti: Balogh Andrea. Az abaúji szerkesztőség ríme: Szikszó, Kálvin-tér 25. Telefon: 46/396-174 Honi hírek t Honi hírek t Honi hírek • Honi hírek ♦ Honi hírek # Önkormányzatok életéből Lakás-vásárlás Encs (ÉM) - Rendeletet alkotott az encsi képviselő-testület az önkormányzati tulajdonban lévő házingatlanok elidegenítésének feltételeiről. E szerint a város értékesítésre felkínálja lakásait, pontosabban azokat, amelyeket a Közgazdasági-, Vállalkozási- és Városfejlesztési Bizottság javaslatára a képviselő-testület kijelöl. Természetesen elsősorban azokról van szó, amelynek fenntartása a városnak már nem gazdaságos. A városlakókat persze elsősorban az érdekli, hogy ki mennyiért juthat így saját tulajdonú lakáshoz? Nos, a rendelet értelmében ezek az ingatlanok nem lesznek éppen olcsók, bár kétségtelen, a vásárlási feltételek nem kedvezőtlenek. Nézzük tehát az árakat! A képviselő-testület döntése értelmében, ha a bérlők veszik meg az ingatlanokat, úgy az ár a helyi forgalmi érték teljes összegének hatvan százaléka a húsz évnél régebben épült többlakásos épület esetében. Ha a ház húsz éven belül, de tíz évnél régebben épült, úgy a vételár a szabadpiaci ár 70 százaléka, tíz évnél korábban épült ingatlan esetében nyolcvan százaléka. Egyla- kásos épületnél már nem számít az építés ideje, a rendelet értelmében ezek a házak a helyi forgalmi érték kilencven százalékába kerülnek. Ha a házingatlant kívülálló vásárolja meg beköltözhető, azaz üres állapotban, úgy a vételár a forgalmi érték szerint alakul. Míg, ha lakottan vesz az önkormányzattól házat, akkor az ár természetesen alacsonyabb. Csorna József jelentős tudós volt, akinek hat önálló kötete, hetvenegy tanulmánya jelent meg, tudományos munkája során címertani, család- történeti, régészeti kutatómunkát végzett. A Csorna család abaújdevecseri kastélyának falán elhelyezett emléktábla-avatáskor derült ki, a családi kriptát az elmúlt Pontosabban: többlakásos épületnél a forgalmi érték hatvan százaléka, egylaká- sosnál hetven százaléka. Részletfizetés esetén a vételár harminc százalékát kell a vevőnek egy összegben befizetnie, a különböze- tet pedig tíz évnél nem tovább kell törlesztenie, évi tizenöt százalékos kamatfizetés mellett. A vételár kiegyenlítésénél kárpótlási jegyet elfogadnak, ám csak attól, aki kárpótlásra jogosult. Végül a képviselők úgy döntöttek, hogy a lakás céljára szolgáló házingatlanok értékesítéséből származó bevétel egytizedét évenként a szociális és egészségügyi bizottság döntése alapján szociális feladatok végrehajtására fordítják. A fennmaradó részt pedig az önkormányzati tulajdonban maradtak javítására, lakásalap bővítésére, a vegyes tulajdon megszüntetésére használják fel. évek során feltörték, kifosztották és meggyalázták. Az encsi városvédők elhatározták, amennyire anyagi erejük engedi, helyreállítják a megrongált családi sírhelyet. Az Országos Műemlékvédelmi Felügyelőség ehhez a munkához járult hozzá, s ma már a régi kripta helyreállítása be is fejeződött. A kriptát helyreállították Épülő benzinkút Csobádon Napjainkban - úgy tűnik - az épülő benzinkutak idejét éljük. Abaúj is mind több ilyen beruházással lesz gazdagabb. A Kassa felé vezető főút csobádi határában eay* re jobban körvonalazódik az uj töltőállomás, melyet a már felhúzott lengedező lobogói cégjelzéssel ellátva hirdetik: Texaco-kút lesz itt. Az építkezés ütemói figyelve megállapíthatjuk: hamarosan! 1993. Július 20., Kedd Itt-Hon A 7 Szikszói srácok a Hungaroringen Petró József és az autó Szikszó (ÉM - MI) - Bizonyára sok fiatal álma, főleg ha jogosítvánnyal is rendelkezik, hogy egyszer a Hungaroringen is vezethessen. Nos, ez két szikszói srácnak, Petró Józsefnek és öccsének, Péternek megadatott. □ Az autóversenyzés kulisszatitkairól az olvasó keveset tud. Egyáltalán, hogy lehet a tűz közelébe kerülni? — kérdezem a most 26 éves Petró Józsefet. • Az autókat mindig imádtam, a jogosítványt még középiskolásként megszereztem. 1987-ben kerültünk kapcsolatba Takács Péterrel, aki autóversenyző és régi ismerősünk. Ó vitt el minket több versenyre, és ez adta a bátorítást, hogy egy tehetségkutató versenyen elindul- Jcik Q Egy „átlag” TV-néző többnyire csak a Forma-l-et ismeri. Mondanál valamit a többi kategóriáról? • Alapvetően három csoportba sorolnám a versenyeket. Vannak a pályaversenyek, ide tartozik a Forma-1 is és minden olyan verseny, ami a Hungaroringen, vagy egyéb zárt pályán van. Azután van a hegyi verseny, amit talán nem kell különösen részleteznem. Hazánkban a Mecsekben és a Mátrában rendezik. Végül vannak a rallye versenyek, melyek nincsenek „bitumenhez” kötve, talán ezek a leglátványosabbak. De ezeken belül is rengeteg kategória létezik, típus, köbcentiméter és egyéb szempontok szerint, melyek felsorolása hosszadalmas lenne. □ Ti milyen versenyeken indultatok és milyen eredményeket értetek el? • Tulajdonképpen mind a három, az imént felsorolt formát kipróbáltuk. 1988-ban a Vasért Kupában második lettem az év végi összesítésben. Ez a Hungaroringen volt. Egy évvel később Péter öcsém ugyanitt a Toshiba- Kupában lett második. 1989- ben a Pécsi hegyi versenyen lettem kategóriámban második, és ugyanebben az évben megszereztem az I. osztályú minősítést és a nemzetközi versenyengedélyt. Az azóta eltelt időben is volt több eredményünk, az idén két versenyen indultunk, a Sal- gó rallye-n (6. hely) és a Spectrum Kupában (3. hely). Árra külön büszke vagyok, hogy ezeken a versenyeken mi voltunk a legfiatalabbak. Az autókról annyit, hogy a normál Ladától kezdve a 240 lóerős BMW-n keresztül a Daihatsu Charade-ig, több márkát is kipróbáltunk. □ Ezek nagyon szép eredmények! Gratulálok! És hogyan tovább? • Sajnos egyre kevesebb versenyen tudunk indulni, mivel nincsenek komoly szponzoraink, és az autóversenyzés nagyon sok pénzbe kerül. □ Tényleg, mi kerül olyan sokba? Hisz azt gondolná az ember, hogy van egy autó és kész. • Egy „utcai” autónak a versenyre való átalakítása több százezer forintba kerül. Ezzel az a cél, hogy az autóból a lehető legnagyobb teljesítményt (lóerőt) ki tudjuk hozni. Egy tűzálló versenyruha, ami kötelező viselet, 50 ezer forint... De minden verseny „megeszik” egy készlet gumit, és az sem olcsó mulatság. □ így már értem. Hát az biztos, hogy ezt egy átlagfizetésből nem lehet fedezni. És nem fáj a szíved, ha ezért nem tudsz egy-egy versenyen indulni? • Dehogynem... Inkább el sem megyek még nézőnek sem... És még hosszan beszélgetünk az autókról, előkerülnek a relikviák, fényképek, érmek, serlegek, videofelvételek. De mint kiderül, nemcsak az autók érdeklik, hanem a zene és a képzőművészet is. Ez volt az első találkozásunk és egy nagyon szerény, szimpatikus fiatalembert ismertem meg Petró József személyében. Hazafelé az jutott eszembe, hogy az a sok, autóját bőge- tó, belvárosban száguldozó, fékcsikorgató vagány gyerek, miért nem a Hungaroringen mutatja meg tehetségét? Királylépés... voltam jjfoNMoK Itták NÉZNI Folyóparton... ...a víz úszni csalogat Fotók: Lévay Éva és István Abaújdevecser (EM) - Ötvenezer forintot kapott az Országos Műemlékvédelmi Felügyelőségtől pályázata alapján az encsi Városvédő és -szépítő Egyesület. A pályázat előzményeként tudni kell, hogy most ünnepelték az encsiek az abaújdevecse- ri Csorna József halálának hetvenötödik évfordulóját.
