Észak-Magyarország, 1993. január (49. évfolyam, 1-25. szám)
1993-01-19 / 15. szám
1993. Január 19., Kedd Miskolci Körkép ESZAK-Magyarország 5 Drágábban közlekedünk Miskolc (ÉM) — Mint arról lapunkban már beszámoltunk, a város közgyűlése legutóbbi ülésén - ármegállapítási jogkörével élve - emelte a helyi tömeg- közlekedés díjait. Nem öröm az ilyesmi, de talán elfogadhatóbb, ha néhány indokot ismertetünk. AMiskolci Közlekedési Vállalatot sem kíméli a gazdasági környezet: mint mások, a vállalat is drágábban kapja január elejétől a gázolajat. Azért is nagy tétel ez, mert a kőolajszármazékok az összes anyagfelhasználás felét teszik ki. A cég autóbuszainak több mint fele nullára amortizálódott, 18-20járművetkellene kiemelt javítás alá vetni -jó, ha nyolcra sor kerülhet az idén. Nőnek a vállalat bérköltségei, hiszen náluk is fizetni kell a betegszabadságot, a magasabb TB-járulékot, szolidaritási alapot, a plusz ünnepnapot. A város közgyűlése a fenti érvek ismeretében döntött úgy, hogy a. villamos és busz jegyek ára február 1-jétől egységesen 20 forintra emelkedik. Ez volt az előterjesztés I-es, enyhébb változata, a másik variáció 21 forint lett volna. Az arcképes villamosbérlet 320, az egyvonalas buszbérlet 470, az összvonalas 700 forintba kerül, a kombinált teljesárú bérlet 860 forint lesz. A kombinált nyugdíjas és tanuló bérlet 215 forint, a tanulók és nyugdíjasok villamosbérlete 80, a buszbérlete 175 forint. Csak vigasztalásképpen: Szegeden egy jegy 24 forintba kerül, Debrecenben a miskolcival mege- gyezőek az árak. ' A városi önkormányzat a tavalyihoz képest az idén 142 millió forinttal emeli a jegyek árkiegészítésére szolgáló összeget. Ez azt jelenti, hogy minden utazáskor a jegyet felhasználó a kifizetett 20 forint mellé még legalább 6 forint támogatást kap a várostól. A technikai oldalról csak annyit: a már megváltott jegyek március 15-ig felhasználhatók, s természetesen a díjemelésekkel együtt nőnek a büntetések díjtételei is. Hogy a felsőzsolcaiaknakmennyi- be kerül a közlekedés, egyelőre nem tudni. Attól függ, a helyi önkormányzat mennyi támogatást tud adni. Miskolc alpolgármesterét hatalmazták fel, hogy erről tárgyaljon a zsolcai- akkal. Gyógyszersegély Beregszásznak Miskolc (ÉM-FJ) — Levélben kérte a miskolci Kárpátalja Alapítványt és a nyíregyházi Szent Lázár Alapítványt a Beregszászi Járási Elnöki Megbízotti Hivatal, a Beregszászi Kórház, a Beregszászi Köjál és a Beregszászi Járási KMKSZ, hogy segítsen beszerezni a járásban hiányzó legalapvetőbb gyógyszereket. Ezek közül is legfontosabb a difté- ria elleni védő-oltóanyag lenne, mivel a közelmúltban néhány diftériás megbetegedés fordult elő a járásban. Ahhoz pedig, hogy a megbetegedéseket lokalizálni tudják, ellenszérumra van szük- ség. De ugyanígy nem tudják beszerezni a szintén nagyon fontos gyermekbénulás elleni Sabin- cseppeket sem. A miskolci Kárpátalja Alapítvány megkereste a Népjóléti Minisztérium illetékeseit, valamint az azon belül működő Mocsáry Lajos Alapítványt, hogy közösen nyújtsanak segítő kezet a beregszászi járásnak. így a Népjóléti Minisztérium és a három alapítvány 1993. január 19-én, kedden, közel másfél millió forint értékű segélyszállítmányt juttat el a rászorultaknak. A már említett gyógyszereken kívül főként a gyermekek számára szükséges antibiotikumokat, vitaminokat, valamint egyszer használatos fecskendőket és tűket, infúziós- és transzfúziós szerelékeket tartalmaz az a kamion, amelyik Pilisvörösvárról indul Beregszászba. Darus dekorálás a miskolci sétálóutcán Felvételünk a legutóbbi sikeres dekorációs „manőver" során készült Miskolc (ÉM) — Az utóbbi időben egyre többször láthat a miskolci sétálóutcán megforduló járókelő darus autókat tevékenykedni a Centrum Áruház előtti placcon. Mint ilyenkor általában most is megkezdődnek a találgatások, mi történik az áruház környékén. Mert a Miskolci Centrum Áruház az utóbbi évek során szinte teljesen megújult és mint képünkön is látható, új külsejével méltán reprezentálja az áruház hálózatot a megyeszékhely központjában. Az épület magasabb is lett, így főbejárati homlokzatán más módon szinte lehetetlen elhelyezni a vásárlócsalogató, valóban szembetűnő dekorációkat, mint darus kocsival. Márpedig a különböző akciók, kedvezményes vásárok újra és újra rákényszerítik az áruház vezetőit a reklámfeliratok sűrű váltására. Legutóbb például - mint az felvételünkön is látható - a tűzoltóság segédkezett a homlokzatot, teret pompásan kitöltő propagandaanyag kifüggesztésénél. Szívből kívánjuk, hogy máskor se álljon tűzoltóautó egyéb feladatok miatt a Centrum előtt! Rendőreink helytállnak Miskolc (ÉM) — Borsod-Abaúj- Zemplén megye rendőrei az elmúlt hét végén különösen derekasan kivették részüket a bűnözők felkutatásából, elfogásából. Erőfeszítéseiket siker koronázza, ez derül ki a fő- kapitányság elmúlt hétvégi összefoglalójából. A tegnapi összesítés szerint - az elmúlt hetvenkét óra alatt - 21 embert vettek őrizetbe. Ketten hivatalos személy elleni erőszak, ketten emberölés, egy ittas gépjárművezetés, tizenhatan pedig vagyon elleni bűncselekmény miatt „élvezik” a rendőrség vendégszeretetét. Január 15-én kattant a bilincs Cs.F. 22 éves segédmunkás és L.B. 44 éves miskolci lakosok csuklóján, akik egy jogszerű intézkedést akartak meghiúsítani, s támadóan léptek fel. L.B. egy rendórőrmestert lábszáron szúrt, aki orvosi megállapítás szerint nyolc napon túl gyógyuló sérülést szenvedett. Elfogták annak a rablásnak gyanúsítottjait is, akik január 15- én 17 és 18 óra között a miskolci Boróka presszó előtt megtámadtak egy 73 éves budapesti férfit. Lefogták, zsebeit átkutatva, pénzét, személyi okmányait és karóráját elvették. A gyors rendőri intézkedésnek köszönhetően K.F.-né 38 és a két 40 éves miskolci ikerpár miskolci bűnözőt alig 24 óra leforgása alatt elfogták és őrizetbe vették. Síkosság ellen szórás Miskolc (ÉM)—Miskolc város tekintélyes összeget, az idei szezonban 40 millió forintot költ az utak, járdák, villamos- és buszmegállók síkosságának megszüntetésére. A nagy munkát a Miskolci Közterületfenntartó Vállalat nyerte el, pályázat útján. A városban még november közepén több mint száz konténert helyeztek el, amelyekben úgynevezett „síktalanító" anyagok - homok, fűrészpor - találhatók. Napok óta tavaszias meleg van a városban, azt hihetnénk, nincs szükség a síkosság megszüntetésére. Ez korántsem igaz, hiszen éjszakánként fagy, a levegő páratartalma pedig lecsapódik az utakon. Reggelenként láthatjuk, hogy a „közterületesek" nem hanyagolják el munkájukat, szorgalmasan szórják a síkos út veszélyességét megszüntető szereket. Fotók: Laczó József Lámpa nélkül - udvariasabban Miskolc (ÉM-NJ) — Az autós sokszor mérgelődik, ha közlekedő társai nem tisztelik eléggé a lámpák jelzését, ha erőszakkal elveszik mások előnyét, ha behajtanak a pirosba és csikorgó kerékkel indulnak a sárga megvillanásakor másokat veszélyeztetve. A sárga villogó is sajátos magatartást vált ki az autósok egy részéből, egyeseket bátrabbá tesz, másokat elbizonytalanít. De mi a teendő akkor, ha semmilyen fény sem mutatkozik a lámpasorban? A KRESZ alapvető szabályai az irányadók, már akinek. Mert az igazi vagabundok ilyenkor úgy érzik igazán nekik találták ki a lámpátlan utcákat és engedik a gépet ahogy az bírja, a többi meg úgy igazodik, ahogy tud. Volt ilyen élménye sokaknak, akik az elmúlt hét végén a Szeles utcai kereszteződésben autóztak és tapasztalhatták: némelyekből a bizonytalan közlekedési szituáció kimondottan az udvariasságot hozta elő. Most kivételesen nem „úgy” mutogattak, hanem akiket láttam, tessékelő, könnyed mozdulattal jelezték, átengedik készséggel az elsőbbséget. Mindenesetre jó volt látni, hogy ilyen is van. JEGYZET Nagy József f ZJjabb és újabb tanulmányok látnak napvilágot az utóbbi időben arról, hogy a közúti közlekedés milyen mértékben szennyezi a környezetünket és amint azt a tanulmányok készítői sohasem felejtik el megjegyezni, a szennyezés attól is függ, milyen állapotban vannak a járművek. Valamennyien tudjuk, hogy a hazai járműpark már akkor is elöregedett állapotban volt, amikor megkezdődött a nyugati kocsik nagyobb mértékű behozatala. Mivel az autóvásárlók többsége nem tudja megfizetni az új márkákat, megalkuszik a hat-nyolc-kilenc éves gépekkel. Ezek pedig a nyugati utakon már megitták a benzinjük javát, vagyis többé-kevésbé kopott motorok. S mint ilyenek füstölnek rendesen a többi öreg keleti kocsival együtt. Sajnos kevés köztük a vadonatúj, a katalizátorral felszerelt. Ahol lehet és van rá pénz is, a villany hajtotta gépek felé fordul a kutató-fejlesztő mérnökök figyelme és elsősorban a nagyvárosok levegőjét szeretnék legalább részben mentesíteni a nagy forgalommal járó benzinfüsttől, koromtól. A legjelentősebb változások sajnos csak az elkövetkező tíz évben, annak is a vége felé várhatók, mert egyrészt miért dobná ki az ablakon bárki a még használható benzines, megbízható autóját, másrészt a szuper akkumulátorral működő járművek sem éppen a olcsóságok kategóriájába tartoznak. Már csak a sajátos energiaforrás miatt sem, másrészt az állandó utántöltés sem filléres rryulatság. Am a környezetszennyezés nemcsak a nagyvárosokat nyomasztja, a közutakon is hasonlóan lehangoló a helyzet. Túl a szennyezésen ott van még az utak rohamos romlása. Bizonyított, hogy a kamionok járta szakaszok hatványozottan kopnak, rongálódnak, de lehet úgy is mondani, hogy a kamion karavánok nagy mohósággal veszik ki a mil- liárdokat a tranzit utakat fenntartó országok zsebéből. S akkor még nem is számoltunk azzal a különösen a határainkon mutatkozó szemeteléssel, ami nyáridőben néhol már szinte a fertőzéseknek is táptalajául szolgálhat, olyan mértékeket ölt. Jó szívvel hallgatjuk a járműpark, az utak megújulásáról érkező híreket, terveket, ám félő, hogy a jelenlegi lemaradás konzerválódni fog a nyugati és a keleti országok között és még jól járunk, ha nem növekszik a kárunkra. Ezért a környezetünket féltő felelős szakemberek már megfogalmazták annak lehetőségeit is, hogyan tudnánk mentesíteni lakóhelyünket, a minket körülvevő mikrovilágot a még nagyobb szennyezéstől. A hazánk útjait terhelő kamionokat a határon vasútra, vagy kompra emelve jutnának el a rakományok egyik ország végéből a másikba, illetve itthoni megrendelőikhez. Még nem ma, nem holnap, de talán holnapután. Petőfalvy és a többi utca Miskolc (ÉM) — A város legutóbbi közgyűlésén Párkányi Zsolt önkormányzati képviselő bejelentette: a körzetében, Perecesen található Petőfalvy Lajos utca lakói ragaszkodnak utcájuk nevéhez, kérik a közgyűlést, ne változtassák meg. A képviselők akceptálták a lakók kérését, megígérték: ismét napirendre tűzik az utcanév változásokat. A város több pontján reklamáltak ugyanis a lakók, sajnálván utcájuk régi nevét. Ezért a beérkezett kéréseket rövidesen közös napirendként tárgyalja a város közgyűlése.
