Észak-Magyarország, 1992. március (48. évfolyam, 52-77. szám)

1992-03-02 / 52. szám

1992. március 2., hétfő

ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 8

Lelassul a műemlékek felújítása

A Fáy-kastély

A megyei közgyűlés csak 5 millió forintot tudott megszavazni a műemlékvédelemre erre az évre. Ehhez jön majd a Műemléki Felügyelőség támogatása - amelynek összege jelenleg még nem ismert - ezt a felvilágosítást kaptuk Iván Zoltántól, a területfejlesztési és kommunális osztály e kérdéssel foglalkozó főmunkatársától.

A kevésből keveset tudnak juttatni a már megkezdett munkák folytatására. így kapnak pénzt az ónodi vár, a Fáy-kastély, valamint a tállyai postaház helyreállításához.

Ha keveset is, de juttatnak a műemléki topográfia, a műemléki épületek felmérésére. A megyében mintegy 30 tájházat tartanak nyilván. Ezeknek a vagyonátruházása a helyi önkormányzatok részére folyamatban van. Ám anyagi lehetőségek híján aligha tudnak majd gondoskodni megfelelő állapotban tartásukról. Ezért is juttatnak részükre a fenntartáshoz bizonyos összegű támogatást.

Megyénkben számos olyan település található, amely építészetileg szinte skanzenjellegű. Megőrzésükre komplex falutelepülési programot dolgoznak ki. Erre a célra alapítványt hoznak létre, melyből pályázattal lehet pénzt igényelni a tájjellegű népi építészeti létesítmények míves helyreállítására, állagmegóvására. Egyelőre három településre dolgoznak ki ilyen programot, mégpedig Jósvafőre, a zempléni részeken Középhutára, valamint egy Tisza-menti községre.

< Tájház Répáshután

Rákbetegség

a történelem előtti időkben

A rákmegbetegedések ;i történelem előtti időkben és azután is sokkal gyakrabban fordultak elő. mint ahogyan azt eddig feltételezték. Erre az eredményre jutottak archeológiái csontvázleleteken elvégzett orvosi vizsgálatok - olvasható a Stuttgartban megjelenő „Archaelogic in Deutschland” című tudományos folyóirat legújabb számában. Nemcsak primer csonlrák nyomaira bukkantak, hanem szervi daganatok sokszoros áttételeire, metastázisokra is. Az ilyen megbetegedések viszonylagos gyakorisága a történelem előtti időkben megkérdőjelezi azt az elméletet. amely szerint a rák civilizációs betegség.

Az élet minőségének köztudottan érzékeny fokmérője a gyermekkori megbetegedés és a gyermekhalandóság. Ezért a gyermekcsontvázakon modern diagnosztikai eszközökkel végzett vizsgálatok eredményei jelentősen hozzájárulnak a régmúlt idők életkörülményeinek jobb megismeréséhez. A bizánci Per- gamonban a 14. században élt gyermekek csontvázának vizsgálata kimutatta például, hogy vérszegénységben, skorbutban, kalcium- és fehérjehiányban szenvedtek. Abban az időben a várost a törökök ostromolták és az ostrom következménye volt az éhínség, valamint a nyomorúságos higiéniai viszonyok.

Már a történelem előtti időkből származó csontvázakon 's gyakran megfigyelhetők voltak gennyes középfülgyulladás jelet. Dél-Némctországban a korai középkor idejéből származó csontvázakon elvégzett vizsgálatok bebizonyították például, hogy az alacsonyabb néprétegek jóval gyakrabban szenvedtek ettől a betegségtől, mint ti jobb körülmények közt élők. Az ostromlott Pergamon gycrmekesonlvázainál ugyan gyakran találtak fogínygyulladásra utaló jeleket, de fogszuvasodásnak nyomát sem találták. Ez azonban nem annyira az egészséges táplálkozásnak, mint inkább annak a jele, hogy a gyer- mekek csak nagyon kevés szénhidrátot - vagyis mindenekelőtt édességet - fogyasztottak.

(MTI)

A maffiák paradicsoma

Az Oroszországban eluralkodott korrupció és a dollárok utáni hajsza felkeltette a dél-amerikai kábítószer-maffiák figyelmét is, mert ezen a „szűz” területen jó alkalom kínálkozik számukra a pénzek tisztára mosására. Az ügylet lebonyolítása meglehetősen egyszerű: nyitni kell egy számlát valamelyik orosz bankban és szert kell tenni némi ismeretségre. Aztán ingatlant kell vásárolni, szövetkezetét vagy közös vállalatot kell alapítani. Egy meghatározott összegű csúszópénzért az állami hivatalnokoktól könnyen beszerezhető az export-import engedély.

A narkópénzek tisztára mosásának másik módja 22 dolláros tonnánkénti áron venni és Európában 160 dolláros áron pedig eladni az orosz kőolajat. Vagy pc" dig grammonként 6 dollárért venni aranyat az ogycsszai piacon, es 11 dollárért eladni Nyugaton.

Nyugati újságírók szerint ebben a nagy oroszországi adok-vc- szek játszmában jelen vannak a világ összes klánjai - az olasz maffiától a kolumbiai kábítószer- kereskedőkig.

Koncz József 70 éves

„...és kérem elnézését, ha néha rakoncátlan voltam. Én tisztelem Önt. Egy volt tanítványa-.” Ez a néhány sor egy régi, az oly sokáig munkát adó iskolában, a Földes Ferenc Gimnáziumban megrendezett Koncz Jó- zsef-kiállítás emlékkönyvében olvasható. Mert Koncz József egyszerre művész és tanár. Bár a pedagóguspályának tíz éve, nyugdíjba vonulásakor már búcsút mondott, a tanításnak nem, hiszen alkotásaival neveli most is közönségét. Hetvenedik- születésnapja alkalmából a Miskolci Galéria önálló tárlatot rendezett festményeiből.- Ismert önről, hogy mennyire mély nyomot hagyott életében és művészetében a gyermekkori táj, a Hernád-part. Itt, ezen a Kálmán László által életösszegzésnek és vallomástételnek nevezett kiállításon is főleg tájképeket látunk.- Valójában szerencsés voltam, mert közel volt hozzám a folyó. A Hernád a portánk végénél folyt, és napokat töltöttem a partján. A víz csodálatos, mert elviszi az embert a Dunáig, a Fekete-tengerig, vagy egész Indiáig - persze csak gondolatban - hiszen állandóan él és mozog. A természet pedig egy nagy egység, és ezt akkor is tükrözni kell, ha csak egy kis részletét festjük meg. Valójában minden ember egyesül a természet végtelenségével. Én magam is örülök a létezésnek, a növekedésnek, a sarjadásnak, a füzek hajlásúnak...- Önben is akkora nyugalom lakozik, mint ami a képeiből sugárzik?- Én inkább látszólagos nyugalomról beszélnék. Éppen azért, amit már mondtam is: a részben az egészet kell megmutatni. De beszélhetnék itt a fény-árnyék dinamikáról is. Ez a látszólagos nyugalom érvényes rám is. Az ember sok mindent vissza tud szorítani magában, mert.nevelhető, mégis, belülről nagy erő feszíti. De nem is lehet festő, akiben feszültség nincs. A nyugalom maga a halál.- Nemzedékek nőttek és tanultak a keze alatt. Mi volt a legfontosabb önnek pedagógus munkája során?- A megszerettetés. Ha csak definiálom az elméleti fogalmakat a tanórán, akkor ezt soha nem érem el. Ezért az én pedagógiai elvem mindig az volt, hogy

kínzás azt kérni a gyerektől, írja le például egy irodalmi mű tartalmát, mert csak eseménysort írhat. A tartalmat nem lehet szavakkal megfogalmazni, azt tükrözi maga a mű. Nem a szavakkal való meggyőzéssel éltem én sem, hanem rengeteg képet vetítettem, ahhoz fűztem a tartalmi dadogást. És ha a gyerekek nemcsak azt mondták el utána, mit láttak, de azt is, mit éreztek, akkor jól dolgoztam.- A múlt után beszéljünk a nyugdíjas mindennapokról és a tervekről.- Mindennapjaimat a festészet mellett a családom' tölti ki. És olykor előveszem a hegedűmet is. Régebben a virtuóz darabokat szerettem, most a nüansznyi szépségek is megragadnak. És ezzel már a terveimnél is járunk. Elértem az érett kort, és meg akarom mutatni, mi az, amit szakmai felkészültségemmel produkálni tudok. Míg fiatal az ember, addig a hegedűvel virtuóz darabokat, a festészetben pedig nagyot akar alkotni. Ma már tudom, az a fontos, hogy tartalmas és igaz legyen a mű.

Jelzések tisztelete

Önmagában az a tény, hogy tavaly kevesebb közlekedési baleset történt a megyében, mint egy évvel korábban, csupán annak megállapítására elég, hogy nyugtázhassuk, most kevesebben hagyták ott a fogukat az utakon, mint annak előtte. Ám arról a napokban egy, a közlekedés biztonságával foglalkozó szakember elmondta, nemrég külhoni szakértők világították át effajta eredményeinket és ők ezt az egész tendenciát éppen fordítva ítélik meg. Szerintük ugyanis nem tavaly volt kevés a közúti baleset Borsodban, hanem az azt megelőző években volt elfogadhatatlanul sok.

Évek óta Nyugaton dolgozó iparművész barátom hajtogatta itthontartózkodása alatt, hogy ő nálunk legszívesebben mindenhová autóval menne, még oda is...

Pedig, mint indokolta nem azért, hogy minél többen lássák régi ismerősei gyári szagú vadonatúj országúti cirkálójában, hanem egyszerűen azért, mert gyalogosan nem érzi magát biztonságban.

Arról van szó szerinte, hogy nálunk semmiféle tisztelete nincs a jelzéseknek. Ha Párizsban a gyalogos úgy dönt, hogy márpedig nekivág és átmegy a nyolc sávban hömpölygő autóáradaton, akkor némi kockázattal ugyan, de megteheti. Nálunk viszont ezt a meggondolatlan gyalogost elgázolják. Nos ez a különbség. Mert nem érzi át a gépkocsivezetők többsége, hogy azt, aki vét a szabály ellen, vagy elnéz egy lámpát, nem tekintheti prédának, akit akár el is üthet büntetlenül, hiszen az a másik volt a hibás. Tehát túl a szabályon, hallgatólagosan is él egy még magasabb rendű szabály, az ember, az élet tisztelete. Más emberek életének tisztelete. Meg aztán mélyebben is lehetne vizsgálódni, mert ha a büntetési tarifák nem azonosak, vagyis a tisztázatlan körülmények között elütött gyalogos miatt éveket rónak ki a szabályokat megszegőkre, akkor annak nyilvánvalóan megvan a kellő visszatartó hatása.

Mindezt azért érdemes elmondani, mert a már emlegetett közlekedési szakember azt is elmondta a napokban, hogy tavaly a legerőteljesebben a tilos jelzésen való áthajtások száma emelkedett. Jóllehet a közlekedők körében ismert, ez kiemelt szabálysértésnek számít, aminek a büntetési tarifája ebben a kategóriában a legmagasabb.

Nagyon sokan szívesen hozzák összefüggésbe a közlekedési morált, a cserbcnhagyásokat, a betétlap hátrahagyásának elmulasztását a társadalomban tapasztalható, az átmenetet különösen jellemző általános értékvesztéssel. Bizonyára fellelhetők ilyen szálak is a háttérben, ám a közlekedési vétségek magas száma nem írható az elszegényedés, a rossz közérzet, a bizonytalanság, a közömbösség rovására, mint ahogy a kapkodásra, idegességre, a mind nehezebbé váló megélhetésre sérti. Ha egyszer a közlekedés rendjéért, biztonságáért felelős törvényalkotás, a megelőzésben, az ellenőrzésben erélyes rendőrség megszünteti a kibúvásra alkalmas réseket, sőt a hajszálrepedéseket is, ege- szén biztos, hogy más lesz a helyzet. Ha mindenki átérzi, hogy ittasan nem ülhet volán mögé, hogy nem hajthat át a piroson büntetlenül, tikkor a mostanihoz képest nagyobb lesz a rend a közlekedésben. Ha egy-egy kisebb vagy nagyobb szabálysértés miatt is „fekete pontot” kap az autós, és ezek összegyűltével elveszik a jogosítványát és visszaszerezni azt súlyos tízezrekbe kerül, ha ehhez meg pszichológiai alkalmassági vizsgának kényszerű alávetni magát bizottság előtt a notóriusan pirosban áthajtó, a többször szabálytalanul előző, agresszív vezető, kiszűrődnek előbb-utóbb a szabályok között mások rovására ügyeskedők. A gyorshajtás a fejlett közlekedési kultúrával rendelkező orsZ'J gokban már évtizedek óta úgynevezett göngyő'1 tett szabálysértés és elzárás, börtön is járhat crteAz elmúlt nyolc.évben a régi közlckedésrendc szeli szisztémát a rendőrségnél egy kis körzetekre- területi feladatokra épülő ellenőrző tevékenység váltotta fel, ám nem kellett hozzá nyolc év, hogy életképtclenségét bebizonyítsa. Borsodban tavao az elsők között kezdték meg kísérleti jcllegg, centralizálni a megelőző, ellenőrző, értékel0, elemző munkát. így mód nyílik rá, hogy gy01?’ akár napra, órára kész áttekintést kapjanak a szak emberek a megye közlekedésének helyzetér0, összefüggésekről, tanulságokról és egyértelműi1' válik a feladatok gyors, azonnali megfogalmazás8, a beavatkozás lehetősége is.

Mindez reményekkel tölti el a közlekedésrcnde szettel foglalkozókat és jobb kilátásokkal kccscg telheti a közlekedőket is. Önmagában a teljes f°r dalaihoz, az igazi változáshoz azonban ez sem elüt' mert a jól megfogalmazott szándékokkal szentbe'1 egyelőre tartja magát az elégtelen képzésből, a ma gatartási jegyek alaposabb vizsgálatának hiány*1 hói, a kemény fellépés elmaradásából adódó cím*1 radottsága közlekedési kultúránknak, ami nem d kán éppen a kulturálatlanság jegyeit viseli maga11, A változásokhoz a sokak által régóta sürgetett ke ményebb fellépés mellé erre is szükségünk lenn1;’ önmagunk belső átállításához. Amíg ez nem törte nik meg, addig lehet hogy súlyosabb bírságok8 fizetünk, sokak kénytelenek lesznek elbúcsúzni esetleg véglegesen - a jogosítványuktól, de a v:l1 eredményre még várni kell. Arra a közúti tóiéra1' ciára, amibe belefér a meggondolatlan gyalogos1’’ aki át akar evickélni a járműfolyamon. És át is c a túloldalra.

Nagy József- k - ii