Észak-Magyarország, 1990. június (46. évfolyam, 127-152. szám)

1990-06-13 / 137. szám

1990. június 13., szerda ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 Elfogadtatni, s főleg megvetetni kellene a világgal A főcímben szereplő mádi jelző természetesen, bármi­kor felcserélhető lállyaira, tolcsvaira, tarcalira, tokajira. Annál is inkább, mert a mondat állítása úgy is igaz, hisz’ valamennyi hegyaljai bort takar, szóval márkát, de azért is, mert nem hi­szem, akad például Tállyán, Toicsván, Tarcalon olyan szőlőtermelő, aki elismerné, hogy a mádi szőlőhegyeken netán az övénél jobb bor terem. Ez utóbbi dolgot azért hangsúlyozom, mert mindez országra, világra kitágítva is igaz. Higgyék el, egy eg­ri, badacsonyi szőlőtermelő sem ismeri el, hogy a tokaji bor jobb, mint az övé. Azt elismeri, hogy különleges, hogy más, de azt nem, hogy jobb. Miért gondoljuk mi, hogy azokon a piacokon, ahová be akarunk törni, amelye­ket mellesleg a világ borter­melésének vezető hatalmai birtokolnak, hogy ott más­ként gondolkodnak? Egy nyugatnémetnek a rajnai bor nyilván kedvesebb. Egy portugál ugyanígy van a portóival, vagy a Moscatel de Satuballal, egy olasz pe­dig a Chiantival, vagy a Lacrima Christivel. S akkor még nem is szóltam a fran­ciákról. Mindezeket azért emlí­tem, mert úgy tűnik, akad­nak nem kevesen Hegyal­ján, akik úgy gondolják, elég csak idézni, mit mon­dott XIV. Lajos, Goethe, Voltaire, vagy II. Katalin cárnő a tokaji borról, s has­ra esik tőle a világ. A vi­lág, pontosabban a világ­nak az a része, amely pénz­zel rendelkezik, semmi előtt nem esik hasra. Természe­tesen a jót, főleg azt a jót, amiről tökéletesen meggyőz­ték, azt elfogadja, s azt meg­veszi jó áron. De amíg oda­érünk, odajutunk, addig az első részben emlegetett nyers gyémánttal sok a ten­nivaló. * Nyugati tőkére ott van szükség, ahol nincs magyar szaktudás és technológia — írja a Sárospatak újságban Tokaj-Hegyal ja tervezett privatizálásával kapcsolat­ban véleményét kifejtve, dr. Bruszik Lajos. S cikkében tulajdonképpen azt bizo­nyítja, Hegyalján mind a szaktudás, mind a technoló­gia, biztosított. Ezzel szemben a Magyar Hírlapban Gádor Jván kollé­gám azt bizonygatja: „Aki ismeri — és valóban ismeri — a szuper módon megszervezett nyugati bor­piacot, az nem lovalja bele magát efféle illúziókba, és felelősségteljes állampolgár­ként véletlenül' sem akar belelovalni másokat. Mert pontosan tudja, hogy kis­vállalkozók néhány tucat, vagy néhány száz hektójá­val, aminek minőségét leg­följebb az apáról fiúra szál­ló és szükségszerűen eltor­zult szaktudás hitelesíti, nem lehet számottevő eredményt elérni. Hatezer hektáron — még ha vissza is térnek a hagyományos szőlőművelés­hez. még ha a minőség ér­dekében hektáronként mondjuk. 35 mázsában maximálják is a hozamot, Kiss István: Ki hatalmazta fel őket, hogy az összes termelő nevében beszéljenek? ami bölcs döntés volna — mindenképpen bődületes mennyiségű szőlő terem. És az ebből készült, a legrosz- szabb, vagy legjobb eset­ben is 100 ezer hektó bort nem lehet tíz, vagy száz hek­tóként megcsinálni és eladni. Ez nem kisipar. Ez nem kistermelés. Ez nem kisvál­lalkozás. Ez óriási vállalko­zás, és nemcsak a meny- nyiség miatt, hanem azért is, amitől Hegyalja mosta­nában visszhangzik: az egyik első -számú nemzeti kincsünkről, az egyik leg­fontosabb Hungaricumról van szó. Ekkora értéket csak kő­kemény professzionistákra szabad rábízni. A borkom­binát vezére, Miiró László, jó irányba tapogatózik, ami­kor a Svájcban bejegyzett világhírű és fantasztikusan jól kiépített piaci hálózattal •rendelkező Underberg cég­gel vette fel a kapcsolatot.” Kollégám véleménye ter­mészetesen egy a sok kö­zül, s nem szentírás. Éppen a vélemények, megközelíté­sek sokfélesége miatt kívá­nunk lapunk hasábjain mi­nél több érintettnek teret biztosítani. Elsőként egy Sátoraljaújhelyen rendezett szerkesztőségi beszélgetés alapján Kiss Istvánnak, a tolcsvai Békeharcos Tsz el­nökének. — Kezdem azzal, más len­ne Tokaj-Hegyalja jelenlegi helyzete, de az egész ma­gyar gazdaság sorsa, hogy ha az a bizonyos határzár Csapnál, s nem Hegyesha­lomnál lett volna. Akkor Hegyalja sorsáról — mint problémáról — sem kellene most beszélnünk. Nem rész­letezem, hova jutottunk a „keleti gazdaságpolitikával”. Sajnos ez van. Következés­képp én a borkombinátot a korábbi évek, évtizedek te­vékenységéért nem tudom elmarasztalni. Bárki lett volna itt a vezető, mást, jobbat az akkori keretek között ■ nemigen tudott volna tenni. Nagy lehetősége nem volt, az biztos. Ami a mostani helyzetet illeti, semmiképp sem ha­talomátmentésről van szó, mint ahogy azt egyesek ál­lítják. Sokkal inkább Tokaj- Hegyalja átmentéséről, arról, hogy életképes legyen ez a borvidék, a szőlőkultúrája fejlődjön. Fehéren, feketén kimondom: ide tőke kell! S ami ezt követi, s talán még fontosabb: piac a tokaji bornak! Ki garantálja, ki tudja garantálni ma Ma­gyarországon, hogy ezt ő biztosítja? Van egy 700 ta­gú szakcsoportunk, egy 300 fős, tsz-tagságunk. Utóbbiak az ültetvényeink 90 száza­lékának kezelői jogával ren­delkeznek. Mi azt szeret­nénk, hogy ez a kezelői jog menjen át tulajdonjoggá, vagyis téesztagjainkból kis­gazda, kistermelő legyen. Ók viszont nap mint nap azt kérdik: vegyék meg a sző­lőt, fizessenek érte? De lesz-e értékesítés, lesz-e, aki megveszi tőlük a termést? Én a borkombináttól ka­pott tájékoztatás után is­mertettem a tagságunkkal az Underberg céggel foly­tatott, tárgyalásokat, a rész­vénytársaság tervezetét. Ök örömmel fogadták, mondván, hogy van, lesz végre egy olyan vállalat, amelyik ga­rantálja: a tokaji bor érté­kesítésével nem lesz gond. /Éppen ezért furcsállom, s kérdem a sárospataki fó­rumtól: Ki hatalmazta fel őket, hogy az összes terme­lő nevében beszéljenek? Is­ten óvjon bennünket, hogy a régi pártszervezetek szerve­zési szintjére alacsonyod- junk le Tokaj-Hegyalja ügyében. javaslom: a kombinát vállalkozzon arra, hogy el­megy minden termelőhöz, beszélgessen velük, s tudja meg tőlük: mi is a nép hangja, véleménye valójá­ban. Én azt hiszem, a kister­melőt egy dolog — de az nagyon lényeges — érdekli: biztonságosan (és ez a tisz­tességes husznot is jelenti) tudjon értékesíteni. És van még egy lényeges dolog itt. Ez a foglalkozta­tottság. Ha Hegyalján nem lesz fejlődés, a szőlőtermesz­tésnek nem lesz perspektí­vája. itt sok ezer embernek megélhetési gondja lesz. Tudom, sokan attól fél­nek. hogy a korábban mo­nopolhelyzetben levő — ám állami akarat szerint műkö­dő (ezt én teszem hozzá) — szervezetet egy másik mo­nopolhelyzetű váltja fel, s megintcsak a kisember, a termelő jár rosszul. Én más­képp látom a helyzetet. Az, hogy a szóban forgó Un­derberg cég monopolhelyzet­re törekedik, érthető, hisz’, ha 80—90 millió márkát be- invesztál, abból hasznot akar látni. De hogy kiszipo­lyozná a termelőt!? Érdeke, hosszú távú érdeke, hogy ne tegye. Ha ugyanis nem fi­zeti meg a termelőt, a szőlő- termelés azon nyomban sorvadni kezd, márpedig egy piac törvényeit jól is­merő. s tisztelő monopol- szervezet ezt mindenképp el akarja kerülni. S hiszem, hogy el is tudja kerülni, épp azzal, hogy igyekszik partnernek tekinteni a ter­melőket. Én jelenleg más kiutat (amelyik a fejlődést előse­gítené Hegyalján), nem lá­tok: mint a tervezett rész­vénytársaság. Ez biztosít­hatja a piacot, a tőkét és ezáltal a megélhetést. Hajdú Imre Gázzal hajtott autók Gázzal működő gépkocsi­kat mutattak be kedden a Fővárosi Gázműveknél. A kísérletről elmondták, hogy a cég azért alakította át négy jármüvét, mivel ez az üzemanyag olcsóbb és környezetkímélőbb. A kí­sérletek április végén kez­dődtek a Fővárosi Gáz­műveknél, s a jelek szerint sikerre vezettek. Az átalakí­tott Lada Niva, Dacia, Zuk, valamint Moszkvics kocsik 100—150 kilométert tehetnek meg gázhajtással városi for­galomban. Ugyanis 50 literes tartályukban mintegy 10—12 köbméter sűrített, normál földgázt vihetnek magukkal. Az átállítás nem különö­sebben költséges, mivel az összes, a gázüzemhez szük­séges alkatrészt a hazai ipar elő tudja állítani. A kí­sérleti járművek még nyu­gati kölcsönberendezésekkel működnek. Ahhoz, hogy a gázüzemű gépkocsik na­gyobb mértékben elterjed­hessenek a hazai autósok kö­rében, elengedhetetlen a ha­zai illetékesek támogatása. A Szikla. Amennyit a kívülálló láthatott belőle. Panziónak esetleg megtenné VOLT EGYSZER EGY SZU fl katonák elmentek, most üres Talán egyetlen katonai objektumot sem övezett ak­kora misztikum, titokzatos­ság, mint a lillafüredi „Szik­lát”. így, nagybetűvel, hi­szen sziklából több van a Bükkben, de Szikla csak egy van. Most, hogy ebben a hónapban jogutód nélkül felszámolták a borsodi lég­védelmi rakétaezredet és a rádiótechnikai zászlóalj­parancsnokságot, lehullott a fátyol. Bár még zárják a Sziklába vezető vasajtót, és katona őrzi, védi a létesít­ményt, de a titok többé már nem titok. Mit rejtett a hegy gyomra? * Az ajtón ütött-kopott fel­irat, a szöveg még olvasha­tó: „Zárt rész. A közvetlen szolgálati elöljárókon, a munkahelyre beosztotta­kon és a külön belépésre jogosultakon kívül Belépni tilos!” Ez volt a múlt, és íme a je­len: az ajtó kitárul. Bent, az egyik helyiség falán Ma­gyarország térképe, a má­sikban Európáé. Körkörös vonalak, apró jelek a kar­tográfián. Egy újabb szobá­ban telexgép hallgat, a te­lefonközpont viszont még él. Aztán újabb szoba, és csu­pasz, a falból lógó kábelek. Különben csend, némaság, kihalt minden. Félelmetes? Jobb szó az: titokzatos. Még most is, még mindig. Pedig- hát. . .? Orosz Pál ezredes, a volt ezred, volt parancsnoka: — Majd négy hónappal ezelőtt, 1990. február 15-én, nulla óra nulla-nulla perc­kor fejeződött be a ’Sziklá­ban, vagy ahogy mi hívtuk, hívjuk, a katonai vezetési pontban a szolgálat. Akkor, attól az időponttól átadtuk feladatainkat más katonai szervezeteknek, más katonai erőknek. És itt megszűnt az élet... A telefonközpont pedig addig működik, míg mi Miskolcon, Borsodban befejézztik a laktanyákból való kiköltözést. Várhatóan június végéig ... * Egy kis történelem: A Sziklába rejtett katonai létesítmény egyidős a lilla­füredi Palotaszállóval. és Horthy nevével fémjelzett: 1926-ban épült, készült. És: katonai létesítménynek. És: egészen mostanáig nem vál­tozott funkciója . . . — Akkor, abban az idő­ben kormányszintű vezetési pont volt ez — magyarázza Orosz ezredes. — Nem a légvédelem feladatait szol­gálta, és az sem igaz — amit azóta is emlegetnek —, hogy közvetlen összekötte­tésben állna a Palotaszálló- val. Nincs, és nem volt semmiféle titkos alagút. A „Palotából” az elektromos áramot kaptuk, ott volt a trafóházunk. A második világháború alatt, után már légvédelmi figyelőpontként szolgált a létesítmény, de mivel azidő- tájt nem funkcionáltak a magyar seregben (sem) lo­kátorok, igazán prózai fel­adatot látott el. A Szikla tetején állt egy katona, s figyelte, fülelte: jönnek-e a repülők. Ha jöttek: jelentet­te. Amikor 1951-ben meg­alakult a megyében a csö­ves légvédelmi ezred, mó­dosult eme figyelőpont fel­adata is, de valójában 1962- től nyerte el maihoz hason­ló képét. — A hatvanas évek ele­jén kezdődött a magyar honvédség modernizálása, Borsodban akkor álltak had­rendbe a légvédelmi raké­ták, és hát akkoriban jelen­tek meg az égen a korsze­rű harci repülők. Az egyko­ri természetes sziklaüreg már 1926-ban bővült, és mi tovább bővítettük. Az lett az itt állandó 24 órás szol­gálatot teljesítő tisztek, tiszt- helyettesek, honvédek és polgári alkalmazottak teen­dője, hogy Magyarország tiszántúli területeinek légte­rét figyelje, ellenőrizze — folytatja az ezredes. A Bükkben még a mai napig is láthatók azok a szigorúan őrzött katonai adóállomások, . relék, ame­lyek jeleiket ide továbbítot­ták, csakúgy, mint a megye egyéb területein lévő loká­torok. Itt, a Sziklában fel­dolgozták a kapott adatokat, vezették, irányították a va­dászrepülőket, ellenőrizték a polgári légiforgalmat, óv­ták az ország ezen részének légterét. — Békéscsaba, Baja, Kecs­kemét, Debrecen, Miskolc által határolt területet „lát- ,ta be” a Szikla — mondja Orosz Pál. — Egyidőben. naponta száz embernél töb­ben teljesítettek itt szolgá­latot, és egy személy per­cenként 10—12 repülőgép mozgását tudta követni, rögzíteni, nyilvántartani. Megfeszített, teljes figyel­met követelő munka volt, de az is igaz, sokszor mo­noton. * A laikus nemigen hinné, mily nagy kiterjedésű ob­jektumot is rejt a hegy gyomra a Hámori-tó szom­szédságában. Az út mentén nem látni mást csak egy támfalat, és egy kétemele­tes épületet (ezt pihenőként használták). Bent, a Sziklá­ban egy háromszintes, több mint harminc helyiségből álló — most már csak volt — vezetési pont található, a szobákat mintegy kétezer méter hosszú folyosórend­szer köti össze. A leghosz- szabb folyosó 60—70 méter. Egyébként körülbelül 70 méter vastag szikla találha­tó a létesítmény fölött. — Sokan kérdezték már tőlem, hogy atombiztos-e ez a hely? Hát annyiban igen, ha nem közvetlenül ide es­ne a bomba — mondja az ezredes. És most, február közepe óta ez a hatalmas, több száz négyzetméteres termé­szetes és mesterséges szikla- üreg kihasználatlan. Ami biztos: a magyar honvédség már nem tart rá igényt. Hogy mennyi az ára, még nem tudni. Orosz ezredes szerint kiválóan megfelelne panziónak, pihenő, szórakoz­tató komplexumnak, esetleg betegek pihentetését, rege­nerálását is szolgálhatná. De. nem ebben a formájá­ban. így, semmire sem jó. Át kell alakítani . .. * Még annyit: Borsod-Aba- új-Zemplén légtere a Szik­la leszerelése után sem ma­radt ellenőrizetlen. Nem kell aggódni... Illésy Sándor Fotó: Laczó József A telefonközpont ebben a hónapban még működik a'hegygyom rában

Next

/
Thumbnails
Contents