Észak-Magyarország, 1989. november (45. évfolyam, 259-284. szám)

1989-11-17 / 273. szám

£7 POLITIKAI NAPILAP Muialielytentí beruházás izlvesfa Kellenek a szakmunkások Horn Gyula hazánk felvételét kérte az Európa Tanácsba A foglalkoztatáspolitikai eszközrendszer továbbfejlesz­tése során — a munkaerő szakmai, területi mobilitását szem előtt tartva — elen­gedhetetlen az új munkahe­lyek létrehozása. Ilyen terü­let Mezőkövesd és körzete. A munkahelyteremtéssel kapcsolatos vállalati pályá­zatot a Kismotor- és Gép­gyár mezőkövesdi gyára is benyújtotta az ÁBMH-hoz. Bukta Imre, a Kismotor kövesdi gyárának főmérnöke Tegnap ülést tartott a me­gyei koordinációs bizottság, amely a megyénkben élő ci- gány.iakosság helyzetéről ké­szült beszámolót vitatta meg. Az anyag decemberben a megyei tanács testületé elé kerül. A tanácskozáson részt kérdésünkre elmondta: a fej­lesztés célja, hogy a hazai járműipar egyik fontos hát­téripari vállalataként a sze­mélygépkocsin] katrész-gyár- tás feltételeinek megterem­tésében aktívan részt vegye­nek, ami egyben a nemzet­közi kooperációba való be­kapcsolódást is jelenti. A beruházás teljes költsé­ge megközelíti a 120 millió forintot, ebből az állami tá­mogatás mértéke mintegy harmincmillió, a többi pénzt a vállalat biztosította. — A mull évben megkez­dett beruházást néhány hó­napon belül teljes egészében befejezzük — mondta kér­désünkre a főmérnök. — Itt jegyzem meg, hogy mint a hazai járműipar egyik hát­téripari vállalataként, a sze- melygépkoesialkatrész-gyár- tás bővítésében való közre­működés, a nemzetközi koo­perációba való erőteljesebb bekapcsolódás motiválta ab­béli szándékunkat, hogy szé­lesítsük epvüttnnikodesunket a különböző vállalkozókkal. — A beruházás jövőre el­készül, mire számítanak a termelésben ? — Az N'DK féllel megkö­tött szerződés értelmében, jövőre harminc fővel növel­hetjük a létszámot. Ez tu­lajdonképpen azt jelenti, hogy 1090-töl 34 ezer darab Trabant gépkocsihoz szükség ges fékerőelosztó berende­zést kell gyártanunk. Ezt a darabszámot később termé­szetesen tovább növeljük: mégpedig 1991-ben ötvenhat- ezer darabot kell szállíta­nunk. majd 1992-ben 90 ezer fékerőelosztó előállításáról kell gondoskodnunk. — A "nagyobb termelés ér­telemszerűen több munkás­kezet kíván. — Elsősorban forgácsoló szakmunkásra lesz szükség, mindenekelőtt NC-, illetve CNC-gépekhez kellenek hoz­záértő szakemberek. Jövőre például legalább harminc forgácsoló szakmunkás felvé­telét tervezzük, ugyanakkor nem mondtunk le a külön­böző képzettségű szakmun­kások alkalmazásáról. I,. L. Horn Gyula, magyar kül­ügyminiszter csütörtökön Strasbourg-ban hivatalosan benyújtotta Magyarország arra vonatkozó kérelmét, hogy teljes jogú tagként csat­lakozhasson a 23 európai parlamenti demokráciát tö­jövőbeni feladatokat, tenni­valókat. Bár a megyei ta­nács ma még nem látja, bogy a jövőben milyen pénzeszközök állnak majd rendelkezésére, mindenkép­pen szorgalmazza és támo­gatja a foglalkoztatási ne­hézségéit csökkentését, a munkahelyteremtéseket. A koordinációs bizottság java­solja, hogy az egyetemeken és főiskolákon tanuló cigány diákok részére alapítványt hozzanak létre, vagy ösztön- díjrendszert, melyet pályázat útján lelfet elnyerni. Céltá­mogatással segítenék a la­kás ópí tés eket, .lak ásvá sá rlá- sokat, életmód táborokat is szeretnének szervezni a ci­gánycsaládok részére. Igény van új családsegítő intéz­mények létrehozására, me­lyet szintén támogat a bi­zottság, s azt is szeretnék elérni, hogy minden három­éves cigánygyermek kerül­hessen óvodába. Ugyanakkor elengedhetetlennek ítélik a cigánygyermekeket oktató pedagógusok munkahelyi pótlékának felemelését. Vé­gül megállapították, hogy a cigányság felemelkedése — az egyenlő jogok, egyenlő kötelességek elve alapján — nem sikerülhet azok saját erőfeszítései nélkül. (kovács) mörítö Európa Tanácshoz, és a Miniszteri Bizottság — a tagállamok külügyminisz­terei — előtt kifejtette a magyar álláspontot azokról az új lehetőségekről, ame­lyeket a pluralista demokrá­cia közép- és kelet-európai A munkaügyekért felelős önálló minisztérium felállítá­sát tartja szükségesnek a kormány. Az új intézmény az érdekegyeztetés és az ér­dekvédelem állami feladatait vállalná magára. Az energia- politikíü koncepció részeként a kormány megfogalmazta: új alaperőműre várhatóan egy évtizedig nincs szüksége az oi'szágnak. A kormány kezdeményezi a Paksi Atom­erőmű bővítésére vonatkozó magyar—szovjet egyezmény felfüggesztését, illetve az atomerőmű bővítésével kap­csolatos minden munka le­állítását. _ A Minisztertanács elfo­gadta az egyes értékpapírok nyilvános forgalomba hoza­taláról és forgalmazásáról, valamint az értékpapír- tőzsdéről szóló előterjesz­tést. A javaslat rendelkezik az értékpapír-felügyelet lét­A Hazafias Népfront me­gyei ügyvezető elnöksége tegnap, csütörtökön ülést tartott. A testület a válasz­tójogi törvény és az alkot­mány módosításával kapcso­térhódítása nyit a kelet— nyugati kapcsolatok számá­ra. A külügyminiszter egy­ben letétbe helyezte az Eu­rópa Tanács három konven­ciójához. nevezetesen a kul­turális, a természeti környe­zetvédelemről cs a külföldi jogról szóló európai szerző­désrendszerhez való csatla­kozási okmányokat. A magyar külügyminisztert csütörtökön reggel Anders Björck, az Európa Tanács Tanácskozó Gyűlésének el­nöke fogadta. Megbeszélést folytattak a csatlakozás me­netrendjével kapcsolatos kérdésekről. A folyamat szo­kásos menete alapján a ma­gyar demokratikus átalaku­lásnak a parlamenti válasz­tásokban kifejeződő csúcs­pontja időben közclállhat az Európa Tanács teljes tagsá­gának elnyeréséhez. Délben került sor a Mi­niszteri Bizottság kupolater­mében a magyar külügymi­niszter meghallgatására, ami egyben alkalmat nyújtott ar­ra. hogy Horn Gyula hivata­losan is átadja Catherine Lalumiere főtitkárnak a csatlakozási szándékunkról szóló levelet. rehozásáról, s megszünteti a minimális részvénynévérték- előírást. A kormány az egyéni vál­lalkozásokról szóló törvény- javaslattal foglalkozva ki­mondta: minden magyar ál­lampolgár vállalkozhat, egy- egy vállalkozónak több üz­lete, vagy telephelye is le­het, s a kormány szándéká­ban áll a foglalkoztatási lét- szám-„plafon” megszünteté­se. Napirenden szerepelt a postatörvény módosítása is. Ennek lényege: postai távbe­szélő, távíró állami vállala­tok által létrehozott, vagy állami vállalatok részvételé­vel működő gazdasági tár­saság tulajdonában is lehet a jövőben. Fontos kikötés azonban, hogy az állami tulajdon részesedésének meg kell haladni az 50 százalékot. A törvénymódosítás a kor­mány elgondolása szerint a jövő év elején lép életbe. latos kérdésekről alkotott véleményt. Az úgynevezett sarkalatos törvényekről dr. Holló András alkotmányjo­gász tartott tájékoztatást. A tervek szerint megszűnik a pnsta hírközlési mnnnpnliuma Ülést tartott a kormány Ismét a cigánykérdés Saját erő nélkül nem megy Közlekedés és környezetvédelem Átok vagy áldás az autó? Átok és áldás az autó, a közlekedés, a tömegközlekedés. Ez derült ki azon a tegnapi rendezvényen, amelyet sok bi­zottság és egyesület közreműködésével a Magyar Tudomá­nyos Akadémia Miskolci Akadémiai Bizottsága székhazában rendeztek. Dr. Bcrecz Endre, a kémiai tudományok dokto­ra, a MAB környezetvédelmi munkabizottságának elnöke mondott megnyitót. Ijesztő és rémisztő adatok­ról számolt be két miskolci előadó: Radeczky János és Gyarmathi Mihály. (Az előz­ményekhez ismerni kell, hogy ez az ankét egy sorozat része volt a környezetrom­bolás mostani feltérképezé­sének.) A zajártalom és a légszennyezés megyénk egyes városaiban, illetve egyek út­szakaszain, a közlekedés mi­att jócskán meghaladja az országos átlagot, illetve az emberi tűrőképesség határát. A nyugodt alvás harminc decibel hanghatás alatt még elképzelhető. De Miskolcon, a Csaba vezér útján, ,a Ván­dor Sándor utcai bérházak­nál, a belvárosról nem is beszélve, a nappali mérések 70, az éjszakaiak 50—60 de­cibelt regisztrálnak.A rosszul záródó ablakok alig tompíta­nak valamit, de a másik gond az, hogy nem lehet ab­lakot nyitni. Ez a „bezárkó­zás” újabb orvosi-pszicholó- Kiai gondokat vethet föl. Ha­sonló problémákat jelenthet Mezőkövesden, Enesen, Vág)' Sajószentpéteren a közössé­get irritáló közlekedés. Zaj­ról, benzingőzről, útsózási mérgezésről hallottak a részt­vevők a MAB székházában. Borsodban majd’ eg.vharmad millió gépjármű fut, ezeknek egyharmada kétütemű, tehát korszerűtlen, s a városok környezeti rombolása elvi­selhetetlenül magas. Mi a leendő? Mit lehet tenni egyáltalán? Valószínű, hogy Mezőkövesden megépül u várost elkerülő út. A so­kat vitatott miskolci Jókai- lakótelepen, a lakók nyugal­mának érdekében erdősávot és hangfogó falat építenek. Sajószentpéter környékén is el lehetne terelni a forgal­mat .. . Más téma a korsze­rűbb járművek beszerzése, az ólommentes benzin köte­lezővé tétele, a túlszolgálatot teljesítő, nullára futott autó­buszok kiselejtezése... De ehhez pénz kell. S ennek megítélése és odaítélése már jócskán meghaladja a mis­kolci rendezők hatáskörét. vettek a megyei cigányta­nács tagjai is. A bizottság megállapította, hogy időszerű volt ismét na­pirendre tűzni ezt a témát, hiszen a megyénkben élő cigány.lakosság magas ará­nya miatt beilleszkedésük továbbra is nagyobb gond, mint az ország más terüle­tein. Ezért, megkülönbözte­tett figyelmet érdemelnek. A gazdasági gondok is sú­lyosabban érintik ezt a ré­teget, nehezebb a munkába- állításuk alacsonyabb isko­lai végzettségük, kulturáltsá­guk miatt. Lakáshelyzetük is ellentmondásos, sok te­lep ugytan már megszűnt, de még mindig számos putri, vagy elputrilasodott „cs-ila- kás” létezik. Ezen a terüle­ten nem is látszik megoldás. Bár jelentős szociális támo­gatásiban részesülnek, ez még mindig nem elegendő a helyzetük gyökeres meg­változtatásához. el enged'he - tétlenül szükséges a tovább­lépés itt is. Bár — mint mondták — ez nem csupán cigánykérdés. Súlyosbodó társadalmi gondokat vetít előre az a tény is. hogy je­lentős differenciálódás in­dult meg a cigányság köré­ben, egyre több közöttük a lemaradó, a perifériára szo­ruló. Mindezekből következően határozta meg a bizottság a Választójogi törvény, alkotmánymódosítás Pártok és az alkotmány taaaag&.’s . | ■■ ’ KmKmr&mmnmMmma

Next

/
Thumbnails
Contents