Észak-Magyarország, 1989. október (45. évfolyam, 232-258. szám)
1989-10-25 / 253. szám
MAPROL nnPRR NAPRÓL NAPRA NAPRÓL ÖM-iMIllÄ NAPRÓL NAPRA NAPRÓL NAPRA Ügyeletes riporter: Balogh Andrea Telefonszámunk 13 órától 19 óráig: 89-872, 17-807 Közéleti fórum Mezocsáton A mezőcsáti Kiss József Nagyközségi Művelődési Központ és Könyvtár Közéleti fórum címmel sorozatot indít az országban zajló politikai, gazdasági és társadalmi átalakulásokról. A nyitó rendezvényen, október 27-én este 6 órától Bogár László közgazdász tart előadást gazdaságunk jelenlegi helyzetéről és esélyeiről. Felolvasóülés Putnokon A Magyar Pedagógiai Társaság Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Tagozata, a Miskolci Akadémiai Bizottság Neveléstudományi Munkabizottságának megyei csoportja és a Putnoki Városi Tanács október 26-án, délelőtt 10 órától felolvasóülést tart a putnoki Gimnázium és Mezőgazdasági Szakközépiskola dísztermében. Dr. Földy Fe~- renc, a sárospataki Comenius Tanítóképző Főiskola főigazgatója, a pedagógiai társaság megyei tagozatának elnöke nyitja meg az előadások, felolvasások sorát. A nap folyamán szóba kerül Putnok város és vonzás- körzetének közoktatási helyzete, a tanulók személyiségfejlesztésének tanórán kívüli lehetőségei, a korszerű oktatás- technikai eszközök alkalmazása, a putnoki gimnázium és szak- középiskola tevékenysége, az óvodai foglalkozások korszerűsítése és a régi néptanítók munkája. A szakosztályi megbeszélések után a résztvevők megismerkednek Putnok város nevezetességeivel. i i Park és Napoleon i i Akik Miskolcon, a Kor- j vin Ottó és Arany János i utcák sarka közelében 1 laknak, mostanában érdeklődve nézik azt iá kis i térséget, amely a lábakra rakott irodaház mö- i gött szégyenkezik és [ amelyre az elmúlt évti- i zedben már annyi terv 1 épült. Igaz, ,épült más is. I Szépen kiképzett jpízrk is, i nem is egyszer. De az \ egyszer sem volt hosszú- i életű. Először akkor ,ka- | párták el, amikor (az \ul- i catorkolatot átívelő, az ' előbb említett lábashá- , zat kezdték építeni, majd > 1985-ben újra megjelentek április végén a park- i építők, lánckorlátot rak- [ tak le és tetszetős virá- i gos-füves parkot vará- 1 zsoltak ide májusi aján- i déleként. Ám szinte még i el sem vonultak |a ker- ] teszek, amikor április 28- i án megjelentek a villa- ! mosvasút építői és' egyet- i len nap alatt kiszedték a korlátokat, a füvet te- i lerakták építőanyaggal, a 1 cserjéket is csak az utol- , só pillanatban mentet- i lék ki serény kezeik )kö- j zül. Szűk három eszten- i dó után megszűnt a ra- [ kodótér, a terecske Iazóta i füvet és gazt terem. Az 1 elmúlt héten billenős te- i bérautóval jó néhány rakomány termőföldet szállítottak ide, ide előbb a füvet gyomirtóval lefecskendezték. Mivel ez egyetlen évtized alatt harmadszor fordul elő, a környékbeliek gyanakodnak: valami újabb építkezés jön netán, hogy ismét parkosítanak előbb? A parkosításról ennyit tudni. Más hírek szerint nemsokára megkezdődik itt a kisiparosok házának építése, jDe minek ahhoz előbb a termőföld szétterítése azon a területen, amelyre így év végén, karácsony előtt kiskereskedők szokták kirakni sátraikat, ■,asztalaikat? Egyébként jvan ’változás e terecskén. A szeméttárolók mellett nem ritka az eldobott sörösüveg. Megissza a szomjas ember a sörét, az üveget nem cipeli, eldobja. Néha napokig senki sem nyúl .hozzá. A múlt vasárnap reggel nem sörösüveg feküdt a szemetesláda alatt, hanem egy elegáns konyakospalack, aranyos, többcsillagos vignettával és büszke Napoleon felirattal. Lehet, hogy ezt is csakúgy, menet közben itta ki valaki?. . . iEzen a terecskén minden megeshet... (b) KÖZLEMÉNY Tájékoztatjuk a Tisztelt lakosságot, hogy az Avas Fuvar- szervező Gmik oevásárlójára- tokat indít, heti egy alkalommal Isztambulba és Bécsbe. Az isztambuli járat részvételi dija: 2800 Ft plusz 10 DEM. Indulás minden vasárnap > órakor. A bécsi járat részvételi díja 700 Ft. Indulás minden csütörtökön 24 órakor. Jelentkezés és felvilágosítás éjjel-nappal, Miskolc. Tízes honvéd u. 22. Telefon : IBUSZ Taxi 84-000 vagy 84-041. Avas Fuvarszervező Gmk.- POLITIKAI NAPILAP Főszerkesztő: NAGY ZOLTÁN Főszerkesztő-helyettesek: HAJDÚ IMRE. ÓNODVÁRI MIKLÓS Szerkesztőség: Miskolc. Bajcsy-Zsilinszky út 15.-3527 - Postacím: Miskolc, PL: 351. Telefonok: központ: 38-941. Titkárság: 16-886. Gazdaságpolitikai szerkesztőség: 16-035. Belpolitikai szerkesztőség: 16-450. Kulturális rovat: 16-067. Sportrovat: 16-049. Levelezési rovat: 16-046. Kiadja a Borsod Megyei Lapkiadó Vállalat, Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. - 3527 Felelős kiadó: VERES MIHÁLY Postacím: Miskolc. PL: 178. Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: Miskolc, Széchenyi út 15-17. - 3532 - Telefon: 16-213. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely hírlapkézbesítő postahivatalnál, a hírtapkézbcsítőknél, a Posta hírlapüzleteiben és a Hírlap-előfizetési és Lapcllátási Irodánál (HELIR), Budapest V., József nádor tér 1. - 1900, közvetlenül vagy postautalványon, valamin! átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Az előfizetés díja egy hónapra 105 forint, egy negyedévre 315 forint, egy évre 1260 forint. Index: 25 655. ISSN 0133-0357 Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: HORVÁTH FERENC Naptár 1989. OKTÓBER 25., SZERDA A nap kelte 6.17, nyugta 16.40 órakor A hold kelte 1.54. nyugta 14.53 órakor Névnap: Blanka Kétszázhuszonöt éve halt meg William Hogarth (169?—1764) Iangol festő és rézmetszőművész, a XVI11. századi angol portréfestészet első nagy mestere. IDŐJÁRÁS-JELENTÉS Továbbra is derült, száraz idő lesz. A köd napközben északkeleten tartósan megmarad. A délkeleti, déli szél csak napközben élénkül meg kissé. A legmagasabb nappali hőmérséklet 20 fok körül, a ködös helyeken 13 fok körül várható. Barátságos gesztus. A négyéves zsiráffiú, Sonny, barátsága jeléül egy „nyelves" puszit ad látogatóinak. (MTI) A hatos lottó nyereményei Száznegyvenezres zsákmány Lakat alatt a betörőbanda A miskolci rendőrikapitányságon előzetes letartóztatásuk mellett hat, gí'bárti fiatalember ellen folyik az eljárás. Ferenczi Attila, Dudás Árpád, Kavasánszki Zoltán, valamint a fiatalkorú D. Szilárd, H. János és B. László betöréses lopások és- autófeltöréseik sorozatával gyanúsítható. A gibárti fiatalemberek 1989 májusától szeptember végéig, mindaddig, amíg rendőrkézre nem kerülték, üzleteket fosztogattak, illetve feltörtek több, mint harminc személygépkocsiit. A betörők keze nyomát mezőkövesdi, lenlnváro- si, szikszói, ózdi, ikazlndbar- cikai, szerencsi és tarcali boltok Viselték magukon. Egy mezőcsáti híradástechnikai üzletből pedig száz- negyvenezer forintos zsákmánnyal távozták. Az autókból leszívták a benzint, a feltűnt gépkocsikból magukkal vitték a mozdítható értéktárgyakat. A fiatalok általában egy saját gépkocsin indultak útnak, s a megye különböző pontjain követték el a bűncselekményeket. Mindannyian első bűnténye- seik, azaz először engedtek a „könnyen” megszerezhető javaik csábításának. A Sportfogadási és Lottó Igazgatóság közlése szerint az október havi hatos lottó nyereményei a nyeremény- illeték levonása után a következőik: 6 találatos szelvény nem volt, az 5 plusz 1 találaitos szelvényekre 837 ezer 857 forintot fizetnék, az 5 tailálatosoikra 26 ezer 740 forintot, a 4-esekre 558 forintot, a 3-asokra pedig 39 forintot fizetnek. A közölt adatok nem véglegeseik, a nyereményeik ellenőrzése még tart. (MTí) Köd, hideg, nyirkosság Párbeszédek — Tudod mikor lehetők melletted boldog? — Kíváncsivá teszel. — Ha a Vatikán boldoggá avat. * — Egy helyi alternatív szervezet felhívását olvastam. Tudod mi a választási felhívásuk? Tiszta utca, tiszta város, tiszta közélet! Mii a véleményed? — Tiszta marhaság! * — Mi a hasonlóság a poroló, a poroltó és a pornó között? — Nos? — Mindegyik nagy port ver fel. * — Időközi választás előtt állok. — Hány jelölt Van? — Kettő. A nagy fenekű Zsuzsó és a bögyös Edit. Választanom kell, hogy melyiket próbálom felcsalni a lakásra. — Miért időközi a választásod? — A nejem augusztus 10. és 20. között nyaral a gyerekkel. E két időpont között kell a- választást lebonyolítanom. Egyet biztosan állíthatok: nálam nincs érdektelenség. Akármelyik jelölt jön be, akarom mondani fel. r,i- kerként könyvelem el. (Folytatás az 1. oldalról) Mit tanácsol az orvos? A meteorológiához kevésbé értő ember is tisztáiban van azzal, hogy a köd. a légmozgás hiánya megnehezíti a szennyező anyagok távozását légrétegünkbc'l. Dr. Priska Mária, a megyei tüdőgyógyintézet orvos szak- tanácsadója az ezzel járó veszélyekre hívta fel figyelmünket. — Elsősorban az asztmában, illetve más légúti megbetegedésben szenvedők érzik meg a köd, a szennyezettség ittlétét. Komoly hatása van ugyanakkor a szívbetegekre, a keringési, vagy reumás problémákkal küszködő emberekre, s az alacsony vérnyomásúak is fokozottan megérzik. Gyakoriak a szívritmus-zavarok, a rohamok, a szédüléssel járó rosszüllétek. megszaporodnak a meghűléses problémák. Védekezni ez ellen sajnos, nem nagyon lehet. A felügyelet alatt álló asztmás betegek több gyógyszert szednek ilyenkor. A kamillateás inhalálás, a lakásokban a párologtatás, a minél több vitamin (elsősoriban C-vitamin) fogyasztása mindenkinek ajánlott. A legjobb lenne, ha elkerülhetnénk az utcai közlekedést. Sajnos, ez a mostani köd az országban egyedülálló jelenség. A légmozgás sehol sem nagyobb, mint itt, hegyek máshol lis vannak, a köd itt mégis megmarad, nyilvánvaló tehát, hogy a levegő itt szemnyezettebb. Végezetül még annyit: a mai határértékek (melyeket már meghalad a szennyezettség mértéke) felemelt értékek. Nem olyan régen történt a határ módosítása. Ez azonban nem megoldás, ettől nem leszünk egészségesebbek. A nyugati példát követve, lefelé kellene a határértékeket, s a valósakat is szorítani. Dr. Priska Mária utolsó mondatával kapcsolatban megtudtuk: a környező ipar eddig is ugyanúgy szeny- nyezte a levegőt, mint most, az ÉKÖVIZIG nem léphet semmit, legfeljebb a ködöt tudná megbüntetni. Valamivel azonban optimistábbak lehetünk, mint eddig, mert az egyik legnagyobb légszennyező, az DKM végre úgy döntött, hogy hamarosan ismét környezetvédelmi beruházásba kezd. Eredmény 1990—91-re várható. Addig köddel és köd nélkül szívhatjuk a szennyeződést. Tegnapi fekete mérleg A köd, s a lecsapódó pára miatt jegessé váló utakon különösen veszélyessé válik a közlekedés. A rádióban minden reggel halljuk a szentenciát: vezessünk óvatosabban. az út- és a látási viszonyoknak megfelelően válasszuk meg a jármű sebességét. Meghallgatjuk az intelmeket, s elengedjük a fülünk mellett. Legalábbis ezt bizonyítják azok a balesetek, amelyek hétfőn és kedden délelőtt következtek be Miskolcon és környékén. — Hétfőn délután — mondja Szikszai Zoltán rendőr őrnagy, a miskolci kapitányság alosztályvezetője — már a szürkületben súlyos baleset történt a Szentpéteri kapuban, a temető közelében. Egy teherautó a kijelölt átkelőhelyen két gyalogost ütött el. A gyalogosok közül az egyik súlyos sérüléseket szenvedett, a másik könnyebb sérüléssel megúszta a balesetet. A helyszínelők egyértelműen megállapították, ha a teherautó vezetője figyelmesebben közlekedik járművével, nem okozta volna ezt a balesetet. Kedden reggel és délelőtt Mályiban és Nyékládházán négy baleset történt egymás után. Először Mályiban két teherautó ütközött össze egy személygépkocsival. Mályi és Nyékiládhúza között ezután két autóbusz és egy személygépkocsi ütközött egymásba, itt már volt egy könnyű sérült is. Ettől két- háromszáz méter távolságra három személygépkocsit és egy motorost taszított egymásnak egy pótkocsis teherautó. Annak sofőrje ugyanis későn fékezett, már nem tudott idejében megállni. Ez a baleset könnyen tragikussá is válhatott volna. Ugyancsak Nyékládházán, az úgynevezett deltában, a 35-ös és 3- as út találkozásánál két személygépkocsi két teherautóval ütközött össze. Az utasok, illetve a sofőrök könnyű sérüléseket szenvedtek. — Valamennyi balesetet — halljuk Szikszai Zoltánt — a látási és útviszonyok figyelmen kívül hagyása okozta. Ami annyit jelent, hogy a járművek relatív gyorshajtása miatt futottak a gépkocsik egymásba. — Felállítható-e valamilyen általános érvényű szabály, hogyan közlekedjünk az utakon a jelenlegi körülmények között? — Általános szabály nincs. Minden gépkocsivezető maga döntse el, milyen sebességgel halad az előirt határokon belül. A gyorsaság megválasztása függ a látótávolságtól, attól, hogy száraz, nedves, vagy éppen jeges az út, a jármű műszaki állapotától, a vezető idegállapotától, gyakorlatától. Jó tanácsként elmondjuk még elég gyakran, hogy sűrű ködben ne üljön a volán mögé az az úrvezető, aki még jó viszonyok között is bizonytalan önmagában, vagy járművében. Az összeállítást készítették: Csőrnek Mariann Kovács Judit Udvardy József Farkas Maya
