Észak-Magyarország, 1989. július (45. évfolyam, 153-178. szám)
1989-07-11 / 161. szám
1989. július 11., kedd ÉSZAK-MAGYARORSZAG 5 Súlyos balesetek vasúti-közúti kereszteződésekben Elérkezett az idegenforgalmi nyári csúcsszezon és ezzel együtt fokozódik a közúti baleseti veszély is a túlzsúfolt utakon. Ehhez fon még a néha alig elviselhető forróság, a 35—37 fokos meleg, ami a közlekedők egy részét ingerültté, nyugtalanná teszi, míg más részük éppen ernyedtségtől, fáradtságtól szenved. Mindez alaposan rányomja bélyegét a forgalomra, sorra érkeznek a szomorú hírek súlyos közúti balesetekről. Ezek közül is kiemelkednek a vasúti—közúti kereszteződésekben történt szerencsétlenségek. Ezek súlyosságát az esetek többségében1 a tetemes anyagi veszteség mellett életek elvesztése is jelzi. A Borsod Megyei Rendőrfőkapitányságtól kaptuk a hírt; hogy az utóbbi egy hétben három baleset színhelye volt eg.y-egy vasúti—közúti kereszteződés Borsodban. Június 30-án a reggeli órákban Hejőkeresztúrban Vii'ág Rudolf leninvárosi lakos figyelmen kívül hagyva a fénysorompó tilos jelzését, a sínekre hajtott és összeütközött a Leninváros irányába haladó tehervonattal. A Trabant vezetője a helyszínen meghalt. Utólag már nem derül ki, vajon a kocsi vezetője észlelte-e a piros jelzést, vagy figyelmetlensége miatt fizetett az éledével. Tudom rtagyon sokan tapasztalják útjuk során, hogy többen hagyják figyelmen kívül a tilos jelzéseket, sőt ha látják is a közelgő vonatot; igyekeznek áthajtani előtte. Bárhogy történt is a hejőkeresztúri kereszteződésnél, egyetlen tanulsággal szolgál a trabantos tragédiája: a jelzést nem hagyhatjuk figyelmen kívül a vasúti kereszteződésben való átha- ladtunkkor. Ugyanazon a napon a déli órákban a 37-es úton a má- di vasúti elágazásnál ketten vesztették életüket. Piti Pál magyar és német állampolgárságú stuttgarti lakos Mercedes kocsijával a kereszteződésben nekihajtott a szerencsi személyvonat mozdonyának. A vezetőn kívül az utas, Szabolcsiné Piti Etelka is meghalt. Ennél a balesetnél 2,5 millió forint anyagi kár is keletkezett. Július hatodikán a golopi vasúti átjáróban Szajkó József miskolci lakos a Borsod Volán teherkocsijával az Abaújszántó felé tartó motorvonatnak ütközött, jóllehet a fénysorompó — ugyanúgy, mint az előző két balesetnél is — villogó pirosat mutatott. Az ütközésnél a vonat egyik utasa'megsérült, az anyagi kár félmillió forint volt. Az egy hét alatt történt három vasúti—közúti baleset és annak igen súlyos következményei — az elveszett életek mellett a 3,2 millió forintos anyagi kár — arra figyelmeztetr'Tiogy sohase vezessünk megszokásból, mozdulatainkat ne a rutin jól begyakorolt mozgássorai jellemezzék, hanem a figyelem, az állandó igazodás. a folyton változó forgalmi viszonyok legyenek cselekedeteink irányítói. A rendőrség most fokozottan ellenőrzi a vasúti átjárókat, mint tudott, a piros jelzés ellenére a sínekre hajtők 10 ezer forintra büntethetők. mm Személyautó és vonat ütközése: két halott, 2,5 millió forint kár. Az 51 méteres féknyom arról tanúskodik: a kocsi vezetője nem a megengedett sebességgel vezette járművét. Eső után köpönyeg? Magasabb gátakat és körtöltést terveznek Gyakorlatilag eltűnt a belvíz megyénk mélyfekvésű részein, a Bodrogközben, valamint a dél-borsodi részéken — tudtuk meg az Észak-magyarországi Környezetvédelmi és Vízügyi" igazgatóságon. Ennek következtében a napokban megszüntették a készültséget. A szivattyútelepeket is csak ideiglenesen, a szükségnek megfelelően, szakaszosan üzemeltetik. Pocsolyás részék a Bodrogköz legmélyebben fekvő részein még fellelhetők, elsősorban legelőikor),, mezei részeken, ezek azonban már inkább csak dágványok, amelyeket a mostani kánikulai időjárás szárít majd fel. A belvíz elleni küzdelemben jól vizsgázott szivattyú- telepeket már felülvizsgál- Ifálk, ahol szükséges volt, a javításokat elvégezték, úgyhogy ismét teljesen üzemképes állapotban várják az esetleges újabb igénybevételt. Mint emlékezetes, a belvíz mellett kemény munkát kellett végezni az árvíz ellen is ez igazgatóság dolgozóinak. Az áradás többfe- !lé megrongálta a gátakat, a folyók medreit. A károk helyreállMására az igazgatóság több, mint 13 millió forintot kapott —, amit úgy an - ' csak jól be kell osztani, s célszerűen felhasználni, hogy a szükséges helyreállításokat élvégezzék. A rendelkezésre álló ösz- szeg ismeretében már megkezdték a helyreállításihoz szükséges tervezést. így például a Hermádnál, Móra térségében a jobbparti töltést magasítják és erősítik. Hasonló munkálatok élvégzését tervezlilk a Bodrogon, valamint a Tisza dél-borsodi szakaszán is, ahol az áradás károkat okozott, meggyengítette a védtnűve- Iket. körtöltés terveit készítik el Bocs, Kiskinizs és Hernádszentandrás térségére. Felvételünk a legutóbbi, hernádi árvíznél készült. Az ott élőknek még nagyon is közeli időben, hiszen a károkat még csak most állítják helyre, az árvízvédelmi munkák is csak nemrég szűntek meg. És készülnek a tervek az újabb áradások elhárítására . .. Hátha az új tervek megvalósításával már nem lehet ilyen képeket készíteni! Dolgozókat alkalmaznak Rekviem egy háborús nemzedékért Fogságom naplója I. Munkatársakat keresünk nyújtott műszakrendben az alábbi szakmákban: autószerelő; karosszéria-lakatos ; tmk-Iakatos; bádogos; villanyszerelő. Jelentkezés helye: Miskolci Ingatlan- kezelő Vállalat Központi Javítóüzeme, Erényö u. 1, sz. Az izsófalvi Aranykalász Mgtsz azonnali belépéssel főkönyvelői munkakörbe. 5 éves gyakorlattal és szakirányú felsőfokú végzettséggel rendelkező szakember részére felvételt hirdet. Jelentkezés a tsz elnökénél személyesen, vagy írásban. Miskolc Megyei Város Tanácsa V. 15. Ellátó Szervezete felvételt hirdet műszaki vezetői munkakörbe. A munkakör betöltéséhez építőipari főiskolai, vagy technikumi végzettség szükséges. Elsősorban azok jelentkezését várjuk, akik megfelelő gyakorlattal rendelkeznek építőipari beruházások, karbantartások és felújítások területén. Az állás azonnal betölthető, fizetés megegyezés szerint. Jelentkezés Írásban az étidig végzett szakmai tevékenység részletes bemutatásával. Határidő: 198!). július 15. Cím: VTVB Ellátó szervezet, 3525 Miskolc, Tanácsház tér 14. sz. MII 158507 A Felsözsolcai Mezőgép Vállalat. felvételt hirdet kohóipari szakközépiskolát végzettek számára. önto-formázó munkakörbe, pályakezdők jelentkezését is várjuk. 8 általános iskolát végzett férfi munkaerők jelentkezését betanított öntő munkakörben. Bérezés; a KSZ alapján, megegyezés szerint. Jelentkezni lehet személyesen, vagy a 37-13G/78-as telefónszámon, az öntöde üzemvezetőjénél. A Lőrinci Hengermű, a Dunai Vasmű Leányvállalata felvesz fizikai munkakörökbe; 3 műszakos mclegiizemi munkakörbe szakképzett, vagy betanított hengerészt, a mclegiizemi munkakörben dolgozóknak 1 év után mclegiizemi pótlékot, a 3 műszakos dolgozóknak 00 százalék éjszakai pótlékot fizetünk. Munkásszállást, illetve vidékről bejáróknak utazási hozzájárulást biztosítunk. Jelentkezés: a vállalat munkaügyi osztályán személyesen (Budapest XVIII., Hengersor u. 38.), vagy a 271- 798-as telefonszámon. A hernádkércsi Béke Mgtsz vezetősége pályázatot hirdet ipari főmérnöki munkakör betöltésére. Az ipari főmérnök feladata : a tsz mintegy no M Ft árbevételű telephelyi ipari tevékenység irányítása. Jelentkezés feltételei: műszaki egyetemi, vagy főiskolai végzettség, legalább 5 éves szakmai és 3 éves vezetői gyakorlat. Feltétel továbbá a tsz területén történő letelepedés a szövetkezet által felajánlott szolgálati lakásban. Bérezés megegyezés szerint. Az írásos pályázatot a hirdetés megjelenését követően 15 napon belül kell benyújtani a szövetkezet elnökének. Hernádkércs, Kossuth L. u. 4. 3846. Telefon; Hernádkércs 3. A Gép- és Felvonószerelő Vállalat változó munkahelyre felvesz lakatos; hegesztő; minősített hegesztő szakmunkásokat. Szállást biztosítunk, különélést fizetünk, útiköltséghez hozzájárulunk. Fizetés szakmai gyakorlat alapján, megegyezés szerint. Jelentkezni lehet: Sa- jókeresztúr, a Borsodi Ércelőkészítő mű GFV-irodájában. Tel.: 18-691/138-as mellék. A B.-A-.Z. Megyei Zöldért Vállalat felvételt hirdet pénzügyi osztályvezetői munkakör betöltésére. Feltétel: szakirányú felsőfokú végzettség, legalább ötéves szakmai gyakorlat. Felvesz továbbá közgazdasági szakközépiskolai végzettségű munkavállalókat számviteli és pénzügyi területre. Bérezés megegyezés szerint. Bővebb felvilágosítás, illetve jelentkezés a vállalat személyzeti vezetőjénél (Zavat- kainé Hutvágner Valéria) a 18-481-es telefon 31-es melléken, illetve személyesen. (Miskolc, Baróss Gábor u. 13—15.) Budapesti központú vállalat keres miskolci munkahelyre minimum EC II. B minősítésű ívhegesztőt, gyakorlattal rendid- kezö csőszerelőt. Vállalatunknál eltöltött fél év után nyugati országokban munkavégzésre lehetőség nyílik. Fizetés: megegyezés szerint. Jelentkezni lehet: ENERGOINDUSTRIA LKM- Kcrtészalsó. Tel.: 52-328, hétköznapokon 8-tól 12 óráig. MII: 158 475 Pályázati felhívás! Az Észak- magyarországi Vegyiművek pályázatot hirdet kommunális osztályvezetői munkakör betöltésére. A munkakör betöltésének feltételei: egyetemi vagy főiskolai végzettség, erkölcsi, politikai feddhetetlenség. A pályázatnak tartalmaznia kell: a pályázó munkahelyét, eddig betöltött munkaköreit, jelenlegi beosztását és jövedelmét; részletes önéletrajzot; iskolai végzettséget igazoló okiratok másolatait. A kinevezés határozott időtartamra szól, amely alkalmasság esetén meghosszabbítható. Igazgatási, jogi szakképesítéssel, illetve kommunális ismeretekkel rendelkezők az elbírálás során előnyben részesülnek. Bérezés megegyezés szerint. A pályázatot az Észak- magyarországi Vegyiművek személyzeti és oktatási főosztályára (3792 Sajóbábony) 1989. július 15-ig kell benyújtani. A döntésről a pályázók írásos értesítést kapnak. A munkakör betöltésével kapcsolatban információt Molnár Sándor főosztályvezető ad. Telefon: 62-133, 67-111’3G9-es mellek. — Kicsoda ön, Nagy László ? — Nyugdíjas tanárember vagyok, akiív koromban a sárospatak-dorkótanyai iskola igazgatója voltam. Egyébként Sátoraljaújhelyen születtem 1916-lbam. Elemi és polgári iskolai tanulmányaimat ugyanott, a tanítóképzőt pedig Pataikon végeztem. 1935-től ’38-ig a sátoraljaújhelyi megyeházán dolgoztam szellemi ínségmunkásként, évi 200 pengő tisztéletdíjért. A pedagógiai főiskolát Egerben 1952-iben végeztem el matematika—kémia szakon. Nyugdíjba 1976-ban mentem. — Ön most itt élete három esztendejét‘ meséli el. Három nehéz esztendő történéseit. 1944 november végétől 1947 nyaráig. Álmaiban vissza-visszatérnek még ezek az évek? — Sajnos, igen. Azt hiszem. így lesz ez már életem végéig. Gyakran álmodom fogolytársaimmal, amint éppen vagonba zsúfolva, mint a keringek. utazunk egyik lágerből a másikba. Mi tagadás, ilyenkor mindig jólesik az ébredés. — Miért döntött úgy. hogy ennyi év után a nyilvánosság előtt elmondja a <saját és sorstársai tragédiáját? — Ügy vélem, jobb későn szólni mindarról, ami történt, mint soha. Ugyanis ezekről az emberekről, róluk, rólam hosszú évtizedeken át hallgatott a hivatalos poJitiká. sőt, a minden- leibe szinte beszuggerált „utolsó csatlós” és „bűnös nemzet” fogalmak szinte megtiltották, hogy beszéljünk azokról, pontosabban azok nagy többségéről, akik odaát. Keleten így, vagy úgy odavesztek. Hozzáteszem. ártatlanul vesztek oda. Szerény célom e vallomással. hogy emlékük, emlékűink, tragédiájuk, tragédiánk ne vesszen el nyomtalanul. — Megkérem Tanár Űr. kezdje el az emlékezést... — 1939 szeptemberétől Visken tanítottam. Ott ért. 1944. október végén a szovjet hadsereg bevonulása. Visk 1944-ben egy 8 ezer lakosú koronaváros volt Má- ramaros vármegyében. Lakói közül ötezren magyarok, háromezren ruszin nemzetiségűek voltak. — Amikor 1944 őszén közeledett a szovjet hadsereg, a magyar katonaság harc nélkül visszavonult. így a városkában harcok nem voltak. de a kivonuláskor a Tisza-hidat felrobbantották. Kérésemre azonban a parancsnokló alezredes csak a Tisza túlsó partján lévő két pillért robbantotta fel. úgyhogy a hídon át lehetett jármi. Kérésemmel a magyarság szóvivője voltam, mert e híd híján teljesen el lettünk volna zárva a külvilágtól. — 1944. november 27-én 3 napi munkára kirendelték az egész magyar férfilakosságot. A késlekedőket a ruszin lakosság egy részének közreműködésével a katonaság szedte össze. Aki idejében ki tudott menekülni az erdőbe, csak az maradt otthon. De amint azt később megtudtam, még két ízben került sor a 18—60 év közötti magyar férfiak összeszed ésére. — Déli 12* órakor indült el háromnapi hideg élelemmel 600 magyar, de nem sejtettük. hogy hová. A három napból három év lett. Az elindultaknak pedig közel a fele soha nem tért vissza otthonába. Kegyetlen körülmények között deportáltak bennünket. — Viskröl először hová szállították önöket? — Husztra mentünk, méghozzá gyalogosan. ötórás gyaloglás után értünk oda. Ott három napot töltöttünk egy körülzárt háztömbben. Hasonlított az épület a sárospataki volt járási tanácsházához. A helyiségekben bútor nem volt, az ablakok kiverve. A szobákban csak aranyi hely jutott egy-egy személynek, hogy le tudott ülni, de lefeküdni nem. Enni. inni nem kaptunk;, hiszen háromnapi ellátásról mindenkinek magának kellett gondoskodnia. — November 30-án, reggel továbbindultunk Beregszászon. Munkácson át Szoly- vára. Ez az üt gyalogmenetben három napig tartott. Közben két éjszakát közbeeső iskolákban töltöttünk. Az úton. sem ételt, sem italt nem kaptunk. Éhen meneteltünk három napig. A harmadik map este érkeztünk meg Szolyvára. Itt a láger képe már kívülről is rettenetes volt. Fokozta a döbbenetét, hogy kapunyitáskor először egv halottakkal megrakott, nagy teherautó jött ki, majd indulhattunk befelé. A látván'- belülről még rettenetesebb volt. A drótkerítésen belül dühöngött a flekktífus;:. Naponta két-három kocsi halottat szállítottak ki a lágerből. Az elhelyezés is embertelen. 8—10 ezrünket zsúfoltak össze kis területen. A szerencsések fedél alatt ülve tölthettek az éjszakát, de a deportáltaknak k liléiül egyötöde kinn. a sza - idban. a havon. A legyengült emberek hullottak, mint a legyek. A halottak száma sokak szerint a 10—15 ezret is meghaladta. ' — Ételt, italt mikor kaptak? * — Viskröl elindulva, itt Szolyván kaptunk először enni, a hetedik napon. Naponta egyszer étkeztünk. A fejadag egy fél liter leves, egy szelet kenyérrel Három napot töltöttünk itt. A negyedik nap reggelén egy ezerfős csoportot útnál: indítottak. köztük tog met is. December 6-án. 10 or. imr léptük át a határi Ven nél... (Folytai jaki Hajdú In
