Észak-Magyarország, 1989. január (45. évfolyam, 1-26. szám)

1989-01-31 / 26. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! ~Y~ y Az MSZMP Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Bizottságának lapja • A megyei kórház egy fél esztendővel ez­előtt egy műszerrel gyarapodott, mely azóta is segítőtársa az ott dolgozó szakembereknek. A komputer-tomográf (CT) hivatalosan novem­bertől üzemel, s azóta több mint 1800 vizsgá­latot végeztek vele. »Természetesen nemcsak Borsod megye, hanem Heves és Nógrád la­kóit, betegeit is ide irányítják. A korszerű mű­szer előnye a már eddig ismertekkel szemben, hogy használatával más egyéb vizsgálatok száma csökkenthető, s ez nem közömbös sem az egészségügy, sem a beteg szempontjából. Ezenkívül a kórfolyamatok, kórképek tisztázá­sában biztos támpontot jelent az orvosoknak is. Sajnos, a másik müszfr - a DSA -, ame­lyet ezzel egy időben hoztak a Röntgen és Izotópdiagnosztikai Intézetbe, s amely meg­könnyítené az érvizsgálatokat, mind a mai napig nem működhet, mert bizonyos alkatré­szek még hiányoznak az üzemeltetéshez. F. L. felv. Mii kell tudni az adózásról? (3. oldal) Cél egy új starthelyzet elfoglalása Hémeth Miklós beszéde a Gazdasági Kamarában Ülést tartott hétfőn a Magyar Gazdasági Kamara elnöksége. A testület a Kamara ez évi legfontosabb feladatait vitatta meg. Az ülésen részt vett Németh Miklós, a Miniszter- tanács elnöke, az MSZMP Politikai Bizottsá­gának tagja. Gábor András, a Kamara elnöke bevezető­ben röviden áttekintette a kormány és a Ka­mara múlt évi együttműködésének eredményeit. Hangsúlyozta, hogy a Kamara támogatta cs kormány 1988-ra meghirdetett törekvéseit, a vállalatok mozgásterének bővítését, az adóter­helés csökkentését. Bizonyos tekintetben azon­ban csalódnia kellett, mivel a központi bér­szabályozás keretei között a személyi jövede­lemadó bevezetése nagyban visszatartotta a dolgozók teljesítményét, az általános forgalmi adó pedig megdrágította a beruházásokat. A Kamara az idén elsősorban azt igényli, hogy a kormányzat szándékai kiszámíthatóbbá váljanak, és így a gazdálkodás feltételei javul­janak. A Kamara elnöke arra hívta fel a figyelmet: a vállalatok készek együttműködni a kormány­nyal a gazdasági stabilitás érdekében, ha to­vábbra is fenntartható a partneri viszony és megőrizhető a bizalom. A vitában szót kért Né­meth Miklós is. — A 15 éve húzódó pan­gást kiváltó alkalmazkodási válságban mindnyájan — itt. a máj tanácskozáson Önök is — ugyanarra a kér­désre keressük a választ: hogyan, milyen eszközök se­gítségével tudunk kimozdul­ni a jelenlegi holtpontról — mondotta elöljáróban. — Ma már nyilvánvaló, hogy a szocializmus 1948— 49-ben kialakult, extenzív jellegű modellje került vál­ságba. és a gazdasági szer­kezet alkalmazkodási nehéz­ség ti mögött ;»• lényegében ez húzódik meg. Erről az alapról indulva kell keres­nünk a választ napjaink leg­gyakoribb kérdésére: ho­gyan jutottunk ide, hol van­nak a felelősök? Magam is úgy vélem: az igényes és kíméletlen kriti­ka és önkritika a mai hely­zet elemi követelménye. A számadást meg kell tenni. De önpusztító útra lépnénk, ha csak saját sorainkat ti­zedelnénk a lázas igazságke­resésben. Évtizedekig egy végletesen megosztott világ­ban éltünk. Az elsáncolt sze­kértáborból önbizalomtól duzzadó üzeneteket küldtek a külvilágnak. Utolérésről, megelőzésről, az eszme és a rendszer feltartóztathatat­lan expanziójáról, fölénytu­datunkról szóltak ezek az üzenetek. Tagadták a más­fajta rendszer életképessé­gét. megújulási energiáit. E magabiztosság szinte rímelt Lucifer gőgjére, ami azt mondatta vele: „Egy talpa­latnyi föld elég nekem, hol a tagadás lábát megveti, s világodat meg fogja dönte­ni.” Ez fenyegető kihívás volt, amire a válasz nem maradt (Folytatás a 2. oldalon) Trabantba is tölthető ólommentes? H asználható-e a szocialis­ta országokban gyártott személygépkocsikhoz az ólommentes benzin? Nem ká­rosodik-e az olyan motor, amelybe nem építettek kata­lizátort, de ólommentes ben­zint használnak üzemanyag­ként? E kérdésekre is választ adunk a lapunk 5. oldalán ol­vasható cikkünkben. Az irás a Merkur tájékoztatása alapján felsorolja mindazokat, a szo­cialista országokban gyártott gépkocsikat, amelyekben hasz­nálható az ólommentes benzin. lelt van, tartozása nincs A kereslet, az érdeklődés szerint változik a Sajó szentpéteri Vegyesipar Szövetkezet • gyártmány szerkezete, sőt az utóbbi években kereskedni is ta nulnak. A folyamatos vál tozások mögött egy ré giesnek tűnő gazdálkodó si stilus húzódik. Például húsz éve nem vettek fel hitelt... A szövetkezetről szóló írásunk az 5. olda­lon olvasható. Szinte nincs olyan nap, hogy valamelyik tömegkommunikációs eszközben ne foglalkoznának a Romániából menekültekkel. Gond­jaikkal, problémáikkal először mindig a helyi rendőri szerveze­tek találkoznak, hiszen 1987. október 1-jétől letelepedésüket a megyei rendőr-főkapitányságok engedélyezik. Megyénk helyzeté­ről adott számot tegnap a Borsod Megyei Rendőr-főkapitányság vezető testületének dr. Diczházi János alezredes, igazgatásren­dészeti osztályvezető. A megyében 398-an van­nak, akik Romániából ér­keztek, közülük 276-an kér­tek a letelepedéshez vízu­mot, 122-en pedig már ko­rábban megkapták. Közülük 101-en érkeztek konzuli en­gedéllyel. Csoportos útlevél­lel 7-en. kishatárátlépővel 25-en, turistaútlevéllel 147- en, jöttek, s 213-an tiltott határátlépést hajtottak vég­re. Sokan érkeztek papírok nélkül, s ilyen esetben a szakképzettséget csak be­mondás alapján állapíthat­ják meg. Mindössze 59-en jöttek szakképzettség nélkül, s a letelepülők között 217 szakmunkás, 13 orvos, 18 mérnök. 2 pedagógus, s 7 (Folytatás a 2. oldalon) A gyógyítás szolgálálában o s " ív \ o' ^ / -x\ A családegyesítés eredménytelen Segélyt szállást kölcsönt kaptak a menekültek

Next

/
Thumbnails
Contents