Észak-Magyarország, 1988. szeptember (44. évfolyam, 209-234. szám)

1988-09-06 / 213. szám

1988. szeptember 6., kedd ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 Magyarok a világban 50 éves a Magyarok Világszövetsége Ma, szeptember 6-án emlékezik meg fenn­állásának 50. évfordulójáról a Magyarok Vi­lágszövetsége. A jubileum nagy figyelmet kap. Ami érthető, hiszen kevés nemzet történelme alakult úgy, hogy minden harmadik tagja a határon kívül él. A magyarság összlétszáma 15,5 millió, ebből 10,5 millióan élnek Magyar- országon és 3,5 millióan a környező országok­ban. Ök természetesen nem számítanak kiván­dorlónak, az ö esetükben a történelem módo­sította az országhatárokat. Egészen más a helyzet azonban azzal a másfél millió ma­gyarral, aki a nyugati országokban él. Ök, vagy esetleg felmenőik fogtak vándorbotot a század különböző időszakaiban, de magyarsá­gukat, a magyar kultúrát őrzik, és magyarnak vallják magukat. Hol és merre élnek ma­gyarok a nagyvilágban? A kabarétréfák szerint min­denhol. Lehet, hogy ez túl­zás, ám a tapasztalatod azt mutatják, hogy mégis csak van benne valami... A nyugati országokban élő ma­gyarság száma a különböző népszámlálások, statisztikák, becslések alapján a követ­kező (ezer főben): Egyesült Államok 730, Izrael 220, Ka­nada 140, Ausztria és Bra­zília 70—70, Ausztrália, NSZK 50—50, Franciaország 35, Svédország 16, Nagy- Britannia, Olaszország, Svájc, Belgium, egyéb nyu­gat-európai országok, Ar­gentína, egyéb dél-amerikai «országok 10—10, Uruguay, Hollandia, Dél-afrikai Köz­társaság 5—5. Joggal lehet persze kér­dezni: mikor került ez a rengeteg ember a határon túlra? Századunkban négy emigrációs hullám különböz­tethető meg. Az első 1880— 1913-ig tartott és az embereket az éhség s a szegénység, illetve a föld és a jobb élet iránti vágy hajtotta ki, a legtöbb esetben Amerika felé. Több mint kétmillióan szálltak hajóra. (A mai szó- használatot használva, nem is kivándorlóik, hanem ven­dégmunkások voltak,_ akik nem annyira az Újvilág földjére áhítoztak, hanem a hazáira.) A kivándorlás má­sodik hulláma (1919—49 között) inkább politikai töl­tetű. A Tanácsiköztársaság leverése után sok baloldali ember választja az emigrá­ciót, a harmincas években pedig a fasizmus előretöré­se miatt erősödött a kiván­dorlás. Egészen más jellegű viszont az emigráció 1945- ben, amikor a nyugati orszá­gokat választják a szovjet hadsereg elől kihátráló ka­tonatisztek, a régi uralkodó osztályok menekülő tagjai, állami hivatalnokok, kihur­colt leventék. Később az ő számukat növeli a koncent­rációs táborok túlélő magyar foglyainak jelentős, haza nem térő része. Ugyancsak sok magyar távozik a szomszédos álla­mokból. Ezt az emigrációs hullámot zárja az 1947—49­es kivándorlás. Ez szintén politikai töltetű: a koalíciós és az ellenzéki »pántok ex­ponált vezetői, tagjai tá­voznak és sokan mennek el az államosított vállalatok tulajdonosai közül. A harmadik nagy hullám az ötvenhatosoké. 1956 véres őszét követően 200 000 em­ber hagyta el az országot (köztük 50 000 a 18 éven aluli fiatal). A nyugati ha­tóságok politikai menekült­ként kezelték őket, bár csak kisebb részük távozott poli­tikai okokból. Kedvező hely­zetben érkeztek Nyugatra, a gazdasági konjunktúra a csúcsán volt, nem jelentett gondot sem az elhelyezke­dés, sem a tanulás. Létezik végül egy negyedik hullám is — ez a mába vezet. Az eltávozás az elmúlt 30 esz­tendőben szórványos, de ál­landó — és amikor Magyar- országon rosszabbra fordul a gazdasági helyzet, akkor emelkedő tendenciát mutat. Ezekben az esetekben a politikai motiváció többnyi­re elhanyagolható; gazdasá­gi okok, egzisztenciális és családi problémák, a szak­mai érvényesülés jobb lehe­tősége, és természetesen a kalandvágy a távozásra késztető tényező. A Magyarok Világszövet­sége meghatározó szerepet játszik a magyar—magyar kapcsolat fejlesztésében. E párbeszédnek itthonról nézve két oka van. Az egyik általános, erkölcsi, hiszen minden magára va­lamit adó népnek, nemzet­nek elemi kötelessége, hogy számontartsa a hozzátarto­zókat, a világ bármely ré­szében éljenek is. Van ezenkívül a dolognak egy praktikus része is. Nem mindegy számunkra, hogy miként vélekedik rólunk a világ — és e vélemény for­málásához a külföldön élő magyarok lényegesen hoz­zájárulhatnak. A Magyarok Világszövetsége azt szeretné, hogy a kint élők a maguk eszközeivel segítsék elő a kapcsolatok fejlődését a be­fogadó országokkal az élet valamennyi területén, em­berileg pedig éljenek úgy, hogy magatartásukkal, mun­kájukkal megbecsülést sze­reznek a magyar népnek. A nemzetközi enyhülés térnye­résével lehetővé vált, hogy a nyugati magyarság tudat- hasadás nélkül tehessen ele­get a kettős identitásnak, hogy a kettős kötődés ne okozzon meghasonulást. Kedvezően hatott a folya­matra az is, hogy számos nyugati országban egyre in­kább olyan tendencia rajzo­lódik ki, amely támogatja a multikulturális tevékenysé­get. Mind több kormány te­szi magáévá azt az állás­pontot, hogy a kettős kötő­dés, a két kultúra alapos ismerete, a több nyelv tu­dása nemcsak az egyénnek hasznos, hanem a társada­lomnak is. A Magyarok Világszövet­sége mintegy 170 magyar egyesülettel, klubbal áll töb- bé-kevésbé rendszeres kap­csolatban. A közös munka célja a magyar kulturális örökség fenntartása, ápolá­sa. A szövetség a külföldi magyar gyerekek számára nyári táborokat szervez a Balaton mellett, Baján, Esz­tergomban és Sárospatakon; a külföldi magyartanárok munkáját pedig a debreceni továbbképző tanfolyam segí­ti. Négyévenként kerül sor az anyanyelvi konferenciá­ra. ahol azok adnak talál­kozót egymásnak,, akik az esetleges ideológiai, politi­kai nézeteltérések ellenére is a kölcsönös tisztelet je­gyében készek együttmű­ködni a közös ügyért, a ma­gyar nyelvért. Az értelmi­ségiekkel való kapcsolatot szolgálja a Magyar Fórum. (Régi tapasztalat, hogy a vezető szakemberek nem szívesen járnak különböző etnikai klubokba, viszont készséggel jönnek el szak­mai találkozóikra.) A ma­gyar orvosok, könyvtárosok, történészek, műszaki szak­emberek ismétlődő találko­zóira került eddig sor. A ju­biláló MVSZ tevékenységé­nek is köszönhető, hogy az elmúlt évek során tömeges­sé vált a hazajárás: tavaly például több mint 250 000- en látogattak vissza Ma­gyarországra. H. Gy. Válasz cikkünkre Vizsgálják az őrleményt Augusztus 19-i számunkban hírt adtunk arról, hogy el­készült Szalonnán az a mészköőrlő üzem, amelynek fel­építéséhez 55 millió forintot juttatott a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium. A szalonnái határ ásványva­gyonára épülő őrlőmüvet a kótaji Egyesült Erő Mgtsz (gesztor) és a szalonnái Tókörnyéke Mgtsz közösen üze­melteti - majd. A gesztor gazdaság képviselője akkor el­mondta, hogy nehézkesen tudják megszerezni a működési engedélyt, mert mind a MÉM, mind a Borsod Megyei Nö­vényegészségügyi és Talajvédelmi Állomás átszervezés alatt áll. Cikkünkre válaszolva Koncz István, a Növény­egészségügyi és Talajvédel­mi Állomás igazgatója leír­ja, hogy az .ipari üzem át­adásához sem a minisztéri­um, sem a megyei állomás nem ad ki engedélyt, az más illetékes szervezet fel­adata. Ellenben a megyei Növény egészségügyi és Ta­lajvédelmi Állomás vizsgálja meg az ásványimintát, rögzí­ti a paramétereket és ennek alapján bírálják el a kérel­met a minisztériumban. Az állomás átszervezése nem jelentett, nem jelenthetett akadályt az ásvány vélemé­nyezésére, de a kótajiak, il­letve szalonnaiak mindeddig nem jelentették be kérelmü­ket a vizsgálatra. A minisz­tériumban sem történtek olyan változások, amelyek az engedélyezést akadályoz­nák, csupán egy főosztály neve változott meg. A megyei állomás szak­emberei azóta elmentek Sza­lonnára, mintát vettek az ásványi anyagiból és vizsgál­ják azt. Behozott mintát ugyanis nem fogadhatnak el, szigorú szabályok intézked­nek efelől annak érdekében, hogy biztonságosan ki tud­ják zárni esetleges káros anyagok feldolgozását és el­terjesztését. A mészkövet tehát már vizsgálják a megyei állomá­son, kedvező eredmény ese­tén a MÉM engedélyt ad e sokhasznú anyag forgalom­ba hozatalára. Hosszú várakozás után • szeptember elején vég­re megjelennek az első Skoda Favoritok a csehszlo­vákiai autószalonokban. Ko­rábban csak a közületek, il­letve tesztelésre a Mlada Boleslav-i autógyár ügyfelei és partnerei kaphattak a próbaszériából, nyolcvanöt­ezer koronás (körülbelül 175 ezer forintos) egységáron. Augusztus 23-án a csehszlo­vák szövetségi árhivatal köz­zétette az új, orrmotoros, olasz formatervezett Skoda kocsi fogyasztói árát: 84 600 korona. A kereskedelem azt az ígé­retet kapta, hogy még au­gusztusban ötszáz darab Fa­A húson nem maradhat csak 5 százalék zsir, a hús- elökészitöben lefejtik a felesleget. Hogy a készétel mennyit segíthetne a háziasszonyok­nak, nem kell bizonygatnunk. Sajnos azt sem, hogy a mai árak mellett egyre kevesebben engedhetik meg maguk­nak a készételek vásárlását. Erről az adatok is beszélnek. A Miskolci Vendéglátó Vállalat Gasztrofól üzeme egyik irodájában a kifüggesztett vállalati híradó szerint évente 3,5 millió adagot készítenek, ami valóban igaz is volt a nyolcvanas évek elején. Volt, mert manapság 8-10 ezer adag kerül a konyháról, naponta. De az árak sajnos 1980-tól kétszeresére emelkedtek, s ez aztán alapos visz- szafogó erő a piacon. Kuli László konyhafőnök nem ismeretlen a háziasz- szonyok előtt, hiszen az íz­lésesen csomagolt készéte­lek dobozain is olvashatjuk a nevét. Nála kevesen is­merhetik jobban az üze­met, mert az alapítás óta — 1979-től — itt dolgozik. — Az áremelések hatá­sát mi is érezzük sajnos. Soha nem tartozott az iga­zán olcsó áruk közé a gasztrofol család. A tech­nológiát is meg kell fizet­ni, de most, az alapanyag- árak emelkedése miatt ki­fejezetten drágák a termé­keink. — Mit tesznek a hazai piac meghódítására? — Bővítjük választékun­kat. Eddig 28-féle ételt kí­náltunk az üzletekben, most úgy döntöttünk, az olcsóbb ételeink számát szaporítjuk. Jövőre „dob­juk piacra” a zöldbabfő­zeléket sülttel, hamis töl­tött karalábét és még egy­két hasonló új termékün­ket. — A korszrű táplálkozás elveinek megfelelően ké­szítenek majd diétás étele­ket is? — Sajnos ezek még drá­gábbak lennének mint a hagyományosak. Ma szalontüdőt főznek a konyhán, Kuli László belenéz a nagy kondérba. — Milyen sikerrel szere­pelnek külföldön? A hatá­rokon túl keresettebbek termékeik mint itthon? — Már öt éve exportá­lunk az NSZK-ba magya­ros ételeket: bakonyi ser­tésszeletet, töltött káposztát. Négy éve szállítunk Auszt­riába gombaételeket és szárnyas készítményeket. Most egy holland partner jelentkezett. Számára ok­tóbertől szállítunk holland specialitásokat: flamand marhasültet, holland hasét. Ezen kívül extra csirkera­gut és magyaros marhagu­lyást rendelt tőlünk tisz­tes mennyiségben. — Magyarországon több gasztrofol üzem is van, mi lehet az oka, hogy csak a miskolciaktól vásárolnak külföldön? — Valóban, Pécsett és a Pest-budai Vendéglátónál is üzemel hasonló gyár, de csak mi vagyunk export­képesek. Ennek egyik oka a korszerű technológiánk, a másik pedig az üzletpo­litikánk. A külföldi part­nerek ugyanis igényeseb­bek a technológiai előírá­sokra, mint a hazaiak, és a csomagolás is jóval esz- tétikusabb. Csak egy-két példa: ragaszkodnak hozzá, hogy a húselőkészítőben műanyag vágódeszkát és műanyag nyelű késeket használjunk, mert a fában jobban szaporodnak a bak­tériumok. Nem használunk tartósítószert, hiszen a fő­zés, és az ezt követő —40 fokos hűtés biztosítja a tartósítást. — A konyhafőnöknek mi a kedvenc étele? — Az itteniek közül a sólet és a töltött káposzta. Egyébként nem a saját főztünket esszük, hanem a Katowicéből hordjuk az üzemi ebédet. Sokszor úgy eltelünk már az ételek sza­gával, hogy egy szelét zsí­ros kenyér jobban esik, még otthon is. Orosz B. Erika Fotó: Fojtán László Itt a Favorit voritot vehet át, amely az ország hatvan elárusító he­lyén szabadon értékesíthet. A sorozatgyártást egyébként augusztus elején indították be és ma már naponta száz­ötven kocsi hagyja el a sze­relősort. A termelés felfutta­tásával a tervek szerint már szeptemberben háromezer új, kódjelzése szerint Skoda 781—136 L típusú kocsi ke­rül az üzletekbe és a szállí­tásokat a jövő év végéig to­vább növelik. A Mlada Bo­leslav-i autógyár sajtófőnöke az MTI prágai tudósítójának elmondotta, még az idén 38 ezer Favorit készül el, a ko­csikat kizárólag belföldön értékesítik. A Favorit sorozatgyártásá­nak megkezdésével egyidejű­leg különben beszüntették a Skoda 105-ösök gyártását. A 120-as típusoktól jövőre kö­szönnek el, addigra teljesen át akarnak állni az újabb típusok, a Super Favorit és a Favorit Combi gyártására. A Favorit egyébként Nyu- gat-Európában januárban, az amszterdami autószalon­ban mutatkozik be. Ezután Belgrádban, Frankfurtban, Genfben, Barcelonában, majd Brüsszelben és Párizsban ál­lítják ki. Az export is jövőre indul, fokozatosan bővítik a kivitelt. Azt, hogy melyik szocialista országba mennyi kerül, a megkötendő megál­lapodásoktól függ. A Skodá­kat külföldön forgalmazó Motokov cég képviselőjének tájékoztatása szerint Magyar- országra az idén tízezer Sko­da 120 L típusú kocsit szál­lítanak és elméletileg jövőre már Favoritot is eladnának, ha Prága és Budapest erről meg tud egyezni. Nem a saját főztjüket eszik Naponta etetnek egy várost

Next

/
Thumbnails
Contents