Észak-Magyarország, 1988. július (44. évfolyam, 156-181. szám)

1988-07-02 / 157. szám

1988. július 2., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZAG 5 Holland—magyar együttműködés Mit gyártanak a BVK miskolci műanyaggyárában? A magyar vásárlók régóta ismerik a holland gyártmá­nyú műanyag-háztartási cik­keket, amelyeket a világhí­rű Curver' cég szállít ha­zánknak. Európa legna­gyobb háztartási műanyag- terméket előállító gyára, amelynek Hollandián kívül Franciaországban és Íror­szágban is működik üzeme, évenként 32 ezer tonna árut gyárt. A Curver cég termé­ke tehát márka, amely a kontinens számos országá­ban megtalálható. A külföldi árut értékesítő Amfora Vállalat közremű­ködésével a BVK miskolci műanyag-feldolgozó gyára üzlet reményében felvette a kapcsolatot a Curver céggel. A tárgyalások eredménye­ként megállapodás született arról, hogy a miskolci gyár bérmunkában, saját alap­anyagból a holland partner kívánságának megfelelően tízféle terméket, így példá­ul különböző méretű mű­anyag tál- és doboz-soroza­tokat állít elő. A gyártás­hoz a holland cég biztosít­ja a szerszámokat, amelyek magas műszaki színvonalat képviselnek. Mint azt Tóth György, a BVK miskolci műanyaggyá­rának igazgatója elmondta, a kooperációban gyártandó terméket kezdetben teljes egészében a holland cégnek szállítják. De szó van róla, hogy bizonyos mennyiséget idehaza is árusítanak majd belőle. A miskolci gyár szempontjából kétszeresen előnyös üzletről van szó, hiszen nemcsak tőkés ex­portra termel, hanem egy­ben jelentős importtól men­tesíti az országot. Ebben az évben magyar—holland koo­perációban várhatóan 30 millió forint értékű mű­anyagtermék előállítására nyílik lehetőség. A minta- kollekciót a miskolci gyár már elkészítette és a hol­land cég elégedett volt a termék minőségével. A megállapodás aláírásá­ra Miskolcra érkezett Bey Peter Christian, a Curver cég vezérigazgatója és Currech Staal kereskedelmi igazgató, akiknek Tóth György gyárigazgató mutat­ta be a BVK miskolci üze­mét. Szerkezetváltásról* fejlesztésről, pénzről — a gazdaságról Beszélgetés Németh Miklóssal, az MSZMP PB tagjával, a KB titkárával Németh Miklós, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Köz­ponti Bizottság titkára Monokon született 1948-ban. Közgazdasági egyetemet végzett, első munkahelye is a Marx Károly Közgazdaság- tudományi Egyetem volt, ahol tanársegédként dolgozott. A pártnak 1968 óta tagja. Négy évig (1977-től 1981-ig) az Országos Tervhi­vatal osztályvezető-helyettese, majd az MSZMP Központi Bizottsága Gazdaságpolitikai Osztályának munkatársa, később osztályvezető­helyettese volt. 1987-ben osztályvezetővé nevezték ki, ezt követően a Központi Bizottság tagjává, a Központi Bizottság titkárává válasz­tották. A KB Gazdaságpolitikai Bizottságának tagja, később elnöke lett. A Politikai Bizottságba a pártértekezleten választották. Ittasság, gyorshajtás Súlyos közúti balesetek sorozatban Évek óta példa nélkül ál­ló sorozatnak lehettünk ta­núi a halálos baleseteket il­letően, mert szinte sorozato­san következtek be olyan tragédiák, amikor többen is életüket vesztették egy-egy alkalommal. A nemkívána­tos helyzet visszaszorítása érdekében számos intézke­dést tettünk, átütő sikerről ennek ellenére nem számol­hatok be. A legbalesetveszé- lyesebbek a hét végi, hét eleji napok. E napokon szin­te két-háromszor annyi köz­úti baleset történik, mint a hét más napjain. Az ok va­lószínűleg a nagyobb forga­lomban és az úgynevezett „hét végi vezetők” gyakor­latlanságában, rutintalansá­gában keresendő elsősorban. Az utóbbi hétvégeken kü­lönösen sok súlyos, és mond­hatni tömeges sérülést oko­zó közúti tragédia történt útjainkon, ez indított arra, hogy a sajtó nyilvánosságá­nak felhasználásával próbál­jam felrázni megyénk lakos­ságát. Bízom benne, hogy a bemutatott tragikus példák meggyőzik a szabálytisztelet indokoltságáról azokat is, akik hajlamosak a könnyel­műségre, a szabályok sem­mibevételére. íme néhány a legsúlyosabb balesetek közül: Június 23-án, délután, Onga és Ongaújfalu között Tóth István honvéd teher­gépkocsival, . gyorshajtás és szabálytalan bal oldali haj­tás következtében összeütkö­zött a vele szemben közle­kedő Kozma János által ve­zetett, UAZ gépkocsival, aki a rendelkezésre álló adatok alapján, szabálytalanul elő­zött. Az „eredmény”: 2 fő életveszélyesen, 5 fő súlyo­san és 2 fő könnyebben megsérült. Június 25-én, éj­jel, Miskolcon a Szilágyi Dezső úton, Orosz Bertalan, sajóládi lakos, személygép­kocsijával „Stop”-tábla el­lenére nem biztosított el­sőbbséget egy rendőrségi mikrobusznak, így összeüt­köztek. Az ütközés követ­keztében 8 fő sérült meg, szerencsére könnyebben. Jú­nius 26-án, délután, Sáros­patak és Kenézlő között, Rácz András svájci lakos, személygépkocsijával gyors­hajtás következtében egy útkanyarban áttért a bal ol­dalra és összeütközött egy szemből érkező személygép­kocsival. Egy fő életveszé­lyes, 4 személy súlyos, há­rom .pedig könnyű sérülést szenvedett. Június 27-én, Kazincbarcikán Kádár Bar­nabás kerékpárral az úton aláesett egy őt előző teher­gépkocsinak. A helyszínen meghalt. Ugyanezen a na­pon, Szendrő és Szalonna között Réti Sándor, alsó- zsolcai lakos személygépko­csijával, gyorshajtás miatt, egy útkanyarban kisodródott, és a bal oldalon összeütkö­zött egy szemből érkező sze­mélygépkocsival. Réti a helyszínen meghalt, 1 fő sú­lyos, életveszélyes, kettő sú­lyos, egy pedig könnyű sé­rülést szenvedett. A példák elgondolkodta­tóak. Tény, hogy a romló állampolgári fegyelem a közúton is visszatükröződik. Az ittas járművezetések új­bóli elszaporodása, az eszte­len száguldozás, az udvari­asság és segítőkészség hiá­nya, a közúton is terjedő passzivitás, kivagyiság mind- mind a laza közlekedési fe­gyelemre, a közlekedési kul­túra nem megfelelő voltára utal. Mindez nem szabad, hogy kedvét vegye azoknak, akik eddig is sokat tettek a biz­tonságosabb közlekedés ér­dekében. Fokozni kell erő­feszítéseinket a nevelés, fel­világosítás érdekében. Be kell mutatni a fegyelmezet­lenség, a szándékos szabály­szegések következményeit. Tudatára kell ébreszteni mindenkit, hogy a könnyel­műség milyen tragédiák oko­zója, a tetemes anyagi vesz­teségek mellett életeket kö­vetel, sorsokat tesz tönkre. Emellett ígérhetem a sza­bálytisztelő állampolgárok­nak, hogy rendőri szerveink a szándékos, balesetveszélyes szabálysértések elkövetőivel szemben következetesen és a törvény szigorával fognak eljárni. Meggyőződésem — és ezt az elmúlt időszak példái igazolták —, hogy követke­zetes és összehangolt meg­előző munkával a helyzet javítható. Bízunk benne, hogy a józan ész előbb-utóbb diadalmaskodni fog. Pónus Ferenc rendőr alezredes, az MKBT titkára — Abban a megyében be­szélgetünk, ahol ön szüle­tett. Milyen érzésekkel jön haza megyénkbe, illetve szü­lőfalujába, Monokra, az or­szág egyik vezető politikusa? — Én mindig szerettem a szülői házat és a tájat, kü­lönösen azt, ahonnan eltá­voztam. Sajnos, túl sok idc>t nem volt módom sem a szü­lőfalumban, sem a megyé­ben eltölteni, hiszen Monok- .ról már középiskolás korom­ban elkerültem. Akkoriban még az volt a gyakorlat, hogy a kollégiumból havon­ta csak .egyszer engedték haza az embert. Ezt követő­en az egyetemi évék követ­keztek, csak a nyári idősza­kot töltöttem otthon, az is legtöbbször szőlőkapálással telt el... Büszkén vallom magamat zempléninek, bor­sodinak. Szerintem a zemp­léni táj. — és Miskolc kör­nyéke is — az ország egyik legszebb, ha nem a legszebb vidéke. — A pártértekezlet hazai és nemzetközi visszhangja kedvező volt. Most már a tetteken a sor. A gazdaság­ban jelentős szerep jut majd az új társasági törvénynek. Ennek milyen főbb elemeit, emelné ki? — A társasági törvény az 1945 utáni fejlődésünk azon sorába ,illeszkedik, amelyik az államosítással, az 1957— 60 közötti konszolidációval, a ’66-os reformhatározattal egyenértékű hatású lesz. Olyan példákat mondtam, amelyek nagy súlyúak, és nagy fontosságúak. Ezt azért soroltam, mert ez a társasá­gi törvény legalizálja, törvé­nyileg kimondja azt, hogy a szocializmus építése egy hosszú történelmi folyamat, korszak. A szocialista rend­szer a tulajdonviszonyokat illetően többszektorú gazda­ság, amiben az állami és a szövetkezeti tulajdon mellett szerepe és hosszú távon sú­lya van a magántulajdon­nak, a kisvállalkozásnak, Ezzel a törvény le is zárja azt a bizonytalanságot és vi­tát, ami a kisvállalkozások körül Magyarországon kiala­kult. Egy következő lénye­ges szempont, hogy az Or­szággyűlés elé kerülő társa­sági törvénytervezet igyek­szik kutatni és megteremteni azt a formagazdagságot, amely a társadalmi tulajdon, vagy egyáltalán a tőiké és a munkaerő hatékony működ­tetéséhez szükséges. Mert valljuk be: minden eddigi kísérletünk és reformintéz­kedésünk ellenére a szocia­lista gazdálkodásban nem sikerült felszámolni a pazar­lást, nem sikerült elérnünk, hogy takarékosan éljünk és gazdálkodjunk. — Eddig, mint azt ön a pártértekezleten is érintette, külön választottuk a tőkés, a szocialista és a hazai pia­cot. Ez súlyos problémákat okozott. Súlyponti kérdés ma egy valódi piacgazdaság kiépítése. Ez esetben hogyan és hol kell értelmezni a szo­cialista jelzőt? — Ha azt mondjuk, hogy árutermelés van, akkor az árutermelésnek meghatáro­zott. objektív törvényei lé­teznek és hatnak. Ezeket le­het bizonyos előrelátással felmérni, befolyásolni. Ez'az egyik lehetőség, ahol a szo­cialista ideológiát és a szo­cialista rendszernek a hatá­sait érvényesíteni tudjuk. De összességében az áruter­melésre jellemző' törvények, mivel objektívek, nem hág­hatok át, s akár tudomást veszünk róluk, akár nem, hatnak. Ahol a szocializmus rendszerének, ha úgy tetszik, ideológiájának nagy szerepet szánunk, az az elosztáspoli­tika. Egy igazságosabb szo­ciálpolitika és köztehervise­lés megvalósítására kell tö­rekedni, a nyugdíjrendszer változtatásától kezdve az egészségügyi, oktatási rend­szerig bezárólag. Ehhez az kell. hogy a javaslatainkat, egy-egy gazdasági elképze­lés, tervezet előnyeit, hátrá­nyait — tehát, hogy mely rétegek mit nyernek, veszí­tenek — nyilvánosan, ér­dekütköztetéssel tárjuk fel. Egyfelől tehát az egyik fő feladat a nyilvánosság, a demokratizmus erősítése a közéletben, másfelől a gaz­daságban az árutermelés törvényeinek érvényt szerző, vagy azt elősegítő keretek kialakítása. — Milyennek ítéli meg a gazdaság idei első öt hónap­ját? — Összességében bizonyos kedvező változások — me­lyek nem az idén, hanem már a múlt év második fe­lében, utolsó harmadában kezdődtek — folytatódnak a gazdaságban. Mindenekelőtt a külső egyensúlyi viszo­nyok javítását illetően. Nem rubelelszámolású tőkés ex­portunk például az első öt hónapban, ha volumenben nézem, akkor is 12 száza­lékkal nőtt, értékben pedig több, mint tízszázalékos a növekedés. Importban, volu­menben ugyan mintegy 9— 10 százalékos csökkenés van a tavalyi időszakhoz képest, de értékben nem több, mint 3—3,5 százalékos ez a csök­kenés. Hosszú évek óta elő­ször zárunk olyan öt hóna­pot, melyben a tőkés áru­forgalmi mérleg lényegében egyensúlyban van. Ezt el­sősorban az export növeke­dése hozta, bár szerepe volt kisebb mértékben az import csökkenésének is. Van re­mény arra, hogy megköze­lítsük, vagy elérjük az elő­irányzott áruforgalmi aktí­vumot. Ugyanakkor, ha az idegenforgalmi bevételek is megközelítik a tavalyit, ak­kor a fizetési mérleg elő­irányzott passzívumának, vagyis az 500 millió dollár túllépésének a veszélye is elhárul. Itt dekázni persze nem célszerű, mert nem az számít, 530, vagy 550 mil­lió lesz a fizetési mérlegben a passzívum, hanem az, hogy összességében az irányzat a gazdaságban e területen, erősödő-e, vagy, pedig g^éngülő lesz az év hátralevő részében. Pilla­natnyilag a stabilizálódás és az erősödés jegyei erő­sebbek. Ez persze nem fe­szültségmentes, hiszen anyagellátási zavarók, koo­perációs problémák jócskán vannak a gazdaságban, de az eddigi tapasztalatok alap­ján ezek kezelhetők lesznek az év során. A belső pénz­ügyi egyensúly viszonyai­ban ugyanakkor a vártnál nagyobb feszü’tségek jelle­mezték az első öt hónapot. Mindenekelőtt a költségve­tésnél a tervezettet jóval meghaladó passzívum ala­kult ki, aminek fő oka az, hogy a támogatások, főleg a rubelelszámolású export­ban jelentősen meghaladják a tervezettet és az előirány­zottat. Másfelől néhány ne­héz helyzetben lévő ágazat, (bányászat és bizonyos fo­kig az élelmiszer-feldolgo­zás) támogatása jelenleg na­gyobb az előirányzottnál. — A múlt hét végén volt Lillafüreden egy nemzetközi tudományos tanácskozás, melyen a szerkezetátalakí­tási és a foglalkoztatás-poli­tikai kérdéseket vitatták meg. Itt elhangzott, hogy rövidesen megkezdik a munkanélküli segély létre­hozásával kapcsolatos mun­kát. Erre néhány évvel ez­előtt még nem gondolt sen­ki... — Végleges döntés még nincs ezzel kapcsolatban. A Központi Bizottság júliusban fogja tárgyalni a jövő évi terv irányelveit. 'Kétségte­len, hogy a gazdaságpoliti­kában a szerkezetváltásnak, a műszaki fejlődésnek, fej­lesztésnek nagyobb priori­tást akarunk adni, mert csak így van remény arra, hogy a stabilizációból ki­bontakozás legyen. Ezzel óhatatlanul együtt jár, hogy a foglalkoztatási gondok fo­kozódnak bizonyos térségek­ben. Ezért tisztességesebb­nek tartjuk azt, hogy a meglévő intézmény- és esz­közrendszer mellé egy, a munkanélküliséget nyíltan elismerő és nyíltan vállaló mechanizmust, vagyis egy eszközrendszert beépítsünk. Két változatot fontolgat a kormány. Lehetséges alter­natíva, hogy intézményesít­sük a munkanélküli segély rendszerét. Az egyik válto­zatban mintegy 60—80 ezer munkanélkülit számszerű- sítenék a szakértőik — becslések alapján —, a má­sik változatban 100—120 ezerről van szó. De ezek az intézkedések még mindig kevesek lesznek ahhoz, hogy a várható feszültségeket mérsékeljük. További meg­oldásokon gondolkodunk. Például a foglalkoztatási alap összegének megemelé­sén. Az úgynevezett vállal­kozói kölcsönt, mely a vál­lalkozások indítását szolgál­ja, a kedvező visszafizeté­si feltételek mellett az új társasági törvény keretein belül 1989-től további ked­vezményekkel bővítjük. — Térségünkben különö­sen élesek a foglalkoztatási gondok. A fő cél az, hogy olyan változások menjenek végbe a gazdaságban, Bor­sodban is, melyek a dolgo­zóknak a korábbiaknál hasznosabb és hatékonyabb foglalkoztatását eredménye­zik. Hogyan valósítható meg mindez egy ilyen koncent­rált ipari térségben? — Nehéz helyzetbe kerü­lő térségek, különösen Bor­sod megye problémáinak áttekintésére és megoldásai­ra kormányzati szintű prog­ramot dolgoznak ki az Or­szágos Tervhivatal vezetésé­vel. Itt ugyanis hosszabb távon elsősorban olyan ipa^ ri tevékenységek meghono­sítására kell törekedni, amelyek a húzó, progresszív ágazatokba tartoznak. A gépipar egyes nagyüzemeit ösztönözni kívánja a kor­mány arra, hogy Budapest­ről ezekbe a térségekbe, tehát Borsodba is leteleped­jenek. Továbbá: a háttér- tevékenység és a kisvállal­kozások fellendítésével le­hetne itt további munkahe­lyeket teremteni. Fantáziát látok az idegenforgalom erőteljesebb fejlesztésében itt a megyében, akár kül­földi működő tőke behoza­talával is. Erre fel is hív­tam a Tervhivatal illetéke­seinek figyelmét. — ön az elmúlt héten ér­kezett haza az Egyesült Ál­lamokból. Mit emelne ki, mi volt a leglényegesebb momentum mostani látoga­tásakor? — Az Egyesült Államok­ba egy nemzetközi konfe­renciára hívtak meg, ame­lyen a kelet—nyugati kap­csolatokkal, azok jövőjével, jelenlegi problémáival fog­lalkoztunk. Nagy hangsúlyt kapott az adósság kérdése, ami később a torontói csúcsértekezleten is napi­rendre került. Ha adóssá­gainkat egy főre vetítjük, akkor például a szocialista országok között még Len­gyelországot is megelőzzük. Szerencsére azonban a nem­zetközi pénzvilág, a bankok nem ezzel a számítási mód­dal közelednek a .kérdéshez. Nrem az érdekli őket első­sorban, hogy egy főre eső­én mennyi egy ország adós­ságállománya, hanem az hogy képes-e olyan folya­matokat elindítani, indukál­ni egy gazdaság, amelyik az adósság visszafizetését ga­rantálni tudja. E tekintet­ben hazánk az elmúlt évek­ben a hol visszafogott, hol meg kanyarokkal tarkított reformfolyamatával bebizo­nyította az eltökéltségét és szándékát, hogy nem kíván az adósság átütemezését ké­rő országok közé kerülni. Nagy megnyugvással ta­pasztaltam, hogy a pártér­tekezlet reformprogramja elviekben és minden bi­zonnyal a közeljövőben gyakorlatilag is észrevehető támogatást kap az Egyesült Államok kormánya, bank- és pénzügyi körei részéről. — Köszönjük az interjút! Mészáros István

Next

/
Thumbnails
Contents