Észak-Magyarország, 1986. május (42. évfolyam, 102-127. szám)

1986-05-05 / 104. szám

1986. május 5., Hétfő ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 7ermékszerkezet és korszerűség Ha baj éri az embert, elsősorban — mondhatni reílexszerűen — másban keresi annak okát. A külső körülményekben: gyen­ge termés esetén a szárazságban, vagy ép­pen az ellenkezőjében, a túl sok csapadék­ban. A megbízhatatlanul működő termék előállítója az alapanyag egyenetlen minő­ségére, a szállítások pontatlanságára, a mun­kaerőhiányra hivatkozik. Az ilyesfajta ma­gyarázkodást, pontosabban annak megértő elfogadását, elfogadtatását megkönnyíti, hogy az indoklás magvában van némi igaz­ság. A magyar gazdaság irányítói és működ­tetői például a ’70-es évek második felé­ben, és a ’80-as éveknek egészen az elején többnyire a nemzetközi politikai és piaci viszonyok megnehezülésének tudták be bel­ső gondjaink sokasodását. Tények valószí­nűsítették az igazukat: a politikai élet hi­degfrontja valóban dermesztőleg hatott a külkereskedelemre, megerősödtek a protek­cionista irányzatok, lelhetett rájuk hivat­kozni. s nem is igaztalanu-1, akárcsak a né­hány év alatt megtízszereződött nyersolaj­árakra, a fejlődő országok tekintélyes há­nyada fizetőképességének megromlására. Csakhogy meddig hivatkozhat — mondjuk — a mezőgazdász az elképesztően szélsősé­ges időjárásra? Két-három évig. legfel­jebb; azt követően már maga is úgy érzi, indokai némileg sántítanak, jó esetben is csupán részben adnak magyarázatot a ba- jokrg. A magyarázat másik részét megtalálni alighanem valóságos kínszenvedés, hiszen az saját mulasztásaink feltárását követeli. Gazdálkodásunk irányítói megtették azt. Az utóbbi néhány évben elsősorban már nem a külső, hanem a belső ellentmondásoka' jelölik meg gazdasági nehézségeink fő okai­ként. Önkritikus, mélyen átgondolt nyilat­kozatuk úgy hangzik: valóban nehezít” időnként pedig meg is akadályozzák az üz­letkötéseket az adminisztratív intézkedések (kontingensek szűkítése, magas védővámok), de a legnagyobb baj az, hogy a hazai ter­mékek; tekintélyes része más országok ha­sonló termékeihez képest nem korszerű, nem igazán megbízható, és drága. Felhoz­nak számos példát e vélemény igazolására. Hangoztatják, hogy a vaskohászat ez idő tájt is a világ válságágazata, de szerződ'1 sekkel igazolják, hogy ennek ellenére a magasan feldolgozott acéltermékek jól elad­hatók a fejlett országokban is; vaskohászati exportunk tehát növelhető lenne, ha a je­lenleg előállítottnál jóval több korszerű ter­méket gyártana és kínálna a szakágazat a külföldi felhasználóknak. Hasonló a hely­zet a nemzetközi húspiacon. A húsárak mélyponton vannak, ám a zsírszegény, fel­dolgozott, vonzóan csomagolt sonkáért és más hústermékekért elfogadható árat fizet­nek az észak-amerikai és a nyugat-európai kereskedők is. A nagyobb exportbevétel ér­dekében tehát bővíteni kell a keresett ter­mékek kínálatát. Hasonló példák tucatjait idézhetnénk fel más szakágazatokból is. Ha ily kendőzetlen nyíltsággal feltárjuk a belső bajokat, akkor oldjuk is meg azokat. Csakhogy ez nem ilyen egyszerű, mivel az elhatározáson kívül pénz kell hozzá, nem is kevés. Általában véve a termékszerkezet korszerűsítése nem csupán szervezési int“’ kedéseket, hanem beruházásokat, technoló­giai változtatásokat feltételez. Ezek gyakran oly sókba kerülnek, amennyi pénze nem­hogy egy-egy vállalatnak, de még egy-egy szakágazatnak sincs. A jobbítási elképzelések drágán megva­lósítható része a jelenlegi közgazdasági kör­nyezetben csak központi segítséggel reali­zálható. E célt szolgálják a VII. ötéves terv­időszakra meghirdetett, elfogadott közpon fejlesztési programok, amelyek teljesülését kedvezményes hitelekkel, csökkentett adók­kal kívánja és tervezi elősegíteni a kor­mányzat. A ráfordítást csökkentő, a techni­kai haladást elősegítő, és más, a társadalom egészét érintő cselekvési programokra fenn­tartott százmilliárdok megfelelő részéhez e tervidőszakban pályázatok útján juthatnak a gazdálkodó szervezetek. Az általuk be­nyújtott pályázatok közül azok részesülnek a kedvezményes forrásokból, amelyek a le­hető legkisebb ráfordítás árán a termék- szerkezet lehető legnagyobb fokú korsze­rűsítését ígérik. Nem elég. ha az újonnan kifejlesztett termék — például — olcsó lesz, az is feltétel, hogy ne pazarolja az energiát, a hasonló eszközökhöz képest könnyebb legyen, és azoknál megbízható' ban működjön, miközben folyamatos üze­méhez kevesebb karbantartásra van szük­ség, és így tovább. Ám más dolog az elképzelés, és más an­nak a megvalósítása. Az előző tervidősza­kokban tapasztathattuk, elég sok központi­lag szorgalmazott program csak részben, vagy féloldalasán teljesült. Például: a bú­toripari rekonstrukció eredményeként ma már bőven van bútor Magyarországon, csak éppen a keresett, a karcsú elemes szekrény­sorokból. egyedi darabokból van kevés. Alighanem azért, mert a rekonstrukciót inkább mennyiségi szemlélettel készítették elő, és csak részben az igazi piacra tekin­tettel. Más esetekben nem az előkészítés hi- bádzott, hanem az érdekeltség. Minden rend­ben volt. csak éppen a gyár, az üzem, a művezető és a munkás nem akkor járt jól anyagilag, ha az újat hajtotta, hanem ak­kor, ha .maradt a réginél. Az ellenösztönzés természetesen fékezte, lelassította a meg­újulási folyamatot. Sokszor az árpolitika nem követte, nem követi a célkitűzések dik­tálta iramot. A vaskos, öntöttvas melegítő­lappal készülő, következésképpen energia­faló villanytűzhelyek ilyen vagy olyan mó­don ártámogatásban részesülnek, ugyanak­kor energiatakarékos, igazán korszerű, tet­szetős főzőalkalmatosságok nem is nagyon kaphatók, ha mégis, akkor derekasan meg­adóztatva, extranyereséget biztosítva, ezért fölöttébb, szinte riasztóan drágák. Ugyanez a helyzet a pazarlóan „jó szellőzésit biz­tosító hagyományos, és a valóban jól zá­ró, energiatakarékos, ám igen drága ablakok esetében is. Nemcsak a pályázatok feltételeit, hanem az ösztönzőket, az árrendszert, a vámpoli­tikát is úgy kellene meghatározni, hogy a tennivalók ne csupán a gyártásban, hanem a kereskedelemben és a felhasználásban is folyamatosan figyelembe veendő cselekvési programot jelentsenek. Ez utóbbiakat elérő intézkedések nagyrészt még váratnak ma­gukra, a helyes központi elképzelések mara­déktalan megvalósulása érdekében remél­jük, már nem sokáig. M. M. ló verseny volt Ki lesz a legjobb gépi fe- jőmunkás? Leginkább ez foglalkoztatta azt a 25 fiatal versenyzőt, akik a megye ál­lami gazdaságaiból és ter­melőszövetkezeteiből érkez­tek az elmúlt hét közepén a csanyiki KlSZ-táborba, hogy megmérettessék tudá­suk. elméleti és gyakorlati felkészültségük. Az ünnepélyes megnyitón Lipcsei Attila, a megyei párt- bizottság osztályvezető-he­lyettese mezőgazdaságunk si­kereiről és gondjairól szólt. Aztán hamarosan izzadtak a tenyerek, és meg-megreme- gett a kézben a toll. Hiá­ba. a politikai totó és az elméleti szakmai kérdőívek kitöltése mór a verseny kez­detét jelentette. A neheze (neheze?) pedig mée hátra óolt. Vizsgázni kellett ugyan­is a gyakorlati ismeretekből. A gépi fejes színhelye a Hernádvölgye Termelőszö­vetkezet példamutatóan tisz­ta tehenészeti telepe. Her- nádnémeti határában. Az egyik — délelőtt még mo­solygó — kislány bánatosnak tűnt. Nem érti, hogyan is történhetett, hogy a munka­helyén mindig hibátlan moz­dulatsorral elvégzett munká­jában itt rontott. És pont most! Most, amikor a tét többek között a továbbjutás az országos versenyre. Má­sok viszont a hibátlan mun­ka ellenére sem kaptak ma­ximális pontot. Miért? Azért, mert egy-egy megtört moz­dulat, néhány tétova pilla­nat jelezte, a versenyző a nap mint nap végzett rutin­szerű munkájában nem így fej, de most óvatos vieváz, nehogy hibázzon — mon­dotta Csiszár Márta, a zsűri tagja —, s ezt az összbenyo­más értékelésénél figyelem­be kell venni. A gyakorlati megmérette­tés. az estébe nyúlt. Másnap gyorsan telt az idő, jót tett a versenyzőknek a remény­kedéssel eltöltött közös ki­rándulás a bizonyosságig az eredményhirdetésig. A verseny értékelésére a rendezők Lipcsei Attilát kér­ték fel. a díjakat nedig Ké­sik László, a megyei KIS.Z- bizottság titkára adta át. A csapatverseny első he­lyezettje a gépi fejőverse­nyen a Hernádvölgye Ter­melőszövetkezet. a második az Ináncsi Vörös Csillag, a harmadik pedig az encsi Zá­ra csapata lett. A Hejőmenti ÁG csapata különdíiban ré­szesült. Az 1986. évi gépi fejőver­seny egyéni győztese Szabó Sándomé a Hernádvölgye Termelőszövetkezetből, má­sodik Búzás Lászlóné Ináncs- ról. harmadik Pálinkás Jó­zsef né, szintén a Hernádvöl- gve Termelőszövetkezet fe­jőmunkása, negyedik a Dél­borsodi Állami Gazdaságból Kovács György, ötödik az encsi Kukta István, a hato­dik helyezett Budák János- né. a Bocsi Haladás Terme­lőszövetkezet fejőnője lett. Öröm és bánat. AHán a közös ebéden oldódott vala­melyest a hangulat, minden versenyző egyetértett abban, hogy a mostani találkozó jó verseny volt. s felette hasz­nos is. A visszavágó remé­nyében búcsúztak: „találko­zunk két év múlva, talán ugyanitt”. Targoncajavítók Szécsi Pól, Sztropkovszki József és Nagyházi Zoltán sebességváltót javítanak A tervezett 96 helyett 101 villamos targoncát javítottak az elmúlt évben a MÁV Miskolci Járműjavító sáros­pataki üzemegységében. A számok jelzik, hogy az ott dolgozók nemigen voltak munka híján, s a jelek sze­rint fel kell készülniük ar­ra, hogy maradéktalanul ki­elégítsék a jövőben vár­hatóan növekvő igényeket. Mind több vállalat szeretné ugyanis elhasználódott tar­goncáit megjavíttatni, fel­újíttatni, ami érthető, hiszen egy új targonca óra megha­ladja az ötszázezer forintot, ami különösen manapság, még egy nagyvállalat számá­ra sem kevés pénz. A javí­tás, a felújítás ennél jóval kevesebbe kerül, s a sáros­patakiak országszerte meg­alapozták jó hírüket, hiszen mint mondják: minőségi munkát végeznek. Ez pedig azt bizonyítja, hogy a haj­dani mozdonyjavítók gyorsan tudtak váltani, s a jól vég­zett munkával párhuzamosan szerencsére valamelyest sike­rült javítani az addig pél­dátlanul alacsony átlagbéren is. Az elmúlt öl évben ugyanis az átlagbér mintegy 40 százalékkal emelkedett, ami azt jelenti, hogy az üzem­egység a. sárospataki vállala­tok között a béreket tekintve jelenleg a középmezőnyben foglal helyet. Bizonyára ennek is kö­szönhető, hogy manapság a fiatalok mintha jobban fi­gyelnének a pataki üzemre, amiből viszont az követke­zik, hogy a vezetőknek nem okoz gondot biztosítani az utánpótlást. Ami persze a legszorosabban vett belső ügy, mint a jó munkafegyelem, az anyagi és erkölcsi elis­merés, egymás megbecsülé­se, egyszóval a vasutasok nagy családjához illő és mél­tó bensőséges, családias munkahelyi légkör megte­remtése. Mindez természete­sen, mint sok minden más, az ott dolgozókon múlik, s nem közömbös, hogy a kö­vetkező generáció, a jelenleg még tanulóidejét töltő fiatal mit tapasztal az üzemben, ami élete első munkahelye. Fentebb leírtuk, hogy az utánpótlás biztosítása a leg­szorosabban vett belső ügy Sárospatakon. Így igaz, hi­szen az országban sehol má­sutt nem képeznek targon­cajavító szakmunkásokat, sőt ebben a szakmában egyáltalán nincs tanulókép­zés. Szakmunkás viszont kell, s a képzést megoldották az üzemben, ahol folyamatosan jelenleg is 30 tanuló- ismer­kedik ezzel a könnyűnek egyáltalán nem mondható szakmával. sz. d. Fotó: Laczó Meózzák a felújított targoncákat Vetés világszínvonalon Fotó: Morvay

Next

/
Thumbnails
Contents