Észak-Magyarország, 1984. július (40. évfolyam, 153-178. szám)
1984-07-25 / 173. szám
/ 1984. JúHus 25., sreräa ÉSZAK-MAGYARORSZAG 5 Ózd, augusztus 20. Munkás—paraszt—határőr találkozó őzd város és vonzáskörzete a magyar—csehszlovák államhatárral több mint 57 kilométer hosszan határos. A város az államhatártól 7—8 kilométerre fekszik. A 'város és vonzáskörzetében élő, közel 90 ezer ember — 52 ezer aktív dolgozó — tudatában van annak, hogy a honvédelemre való nevelés társadalmi feladat, ezért egyre többen kapcsolódnak be aktívan a határőrizeti feladatok végrehajtásának segítésébe. A lakosság aktivitásának fokozása, az eredményes politikai. felvilágosító munka, a hazafias és honvédelmi nevelés érdekében kérte a városi tanács a „Halárőrváros” cím felvételét. A tanács előterjesztésében hangsúlyozzák, hogy az elmúlt évek során Ózd város vonzáskörzetében tevékenykedő három határőr-őrs és egy forgalomellenőrző pont személyi álloméin,va. a határterületi párt-, állami es társadalmi szervek, gazdasági egységek között széles -körű munkakapcsolat alakult ki. Ugyancsak jó a kapcsolatuk a lakosság széles rétegeivel. Rendszeres a közös politikai, társadalmi rendezvények megtartása, a feladatok egyeztetése, tájékozódás egymás helyzetéről, eredményeiről. A határterületi lakosság aktivitását fejezi ki az a tény is. hogy a város vonzáskörzetébe tartozó hat település kapott „Határőr község” címet. A tizennégy önkéntes határőr-csoportban 166 fő segíti önként vállalt társadalmi megbízatásként a határőrizeti feladatok végrehajtását. Eredményesen folyik a fiatalok hazafias, internacionalista nevelése, a négy határ- őr-últörőgárda szakaszban közel száz fővel, és a két ha- tárőr-ifjúgárda szakaszban több mint száz fővel. A városi ifjúgárda zászlóalj, valamint a volt járási úttörőgárda zászlóalj részére a BM Határőrség országos parancsnoka adományozott csapatzászlót. A városban és vonzáskörzetében élő határterületi lakosság állampolgári kötelezettségének mind a termelésben. mind a határőrizet segítésében a „Határőrváros” cím elnyerésének követelményei szerint lesz eleget. A rendező szervek, az. MSZMP Ózd városi Bizottsága. a BM Határőrség Miskolc kerületi Parancsnoksága, a városi tanacs, a KISZ Ózd városi Bizottsága, a Hazafias Népfront városi bizottsága, az ipari vállalatok és a mezőgazdasági üzemek képviselői a múlt hét végén pontosították az augusztus 20-i programot, amelyet helyszíni bejárás követett. Az egész napos ünnepség két helyszínen kerül lebonyolításra, — rossz, idő esetén • Liszt Ferenc Művelődési Ház színháztermében. Délelőtt 10 órakor a város főterén politikai nagygyűlés lesz. melynek keretében kerül sor a Hatáir- órvárossá nyilvánításra és az új kenyér átadására. Az ünnepség után a város főtere mögötti parkolóban kerül sor a mezőgazdasági gépek bemutatójára, a határőrség, a Munkásőrség, a rendőrség, a tűzoltóság, a polgári védelem és az MHSZ technikai eszközeinek, fegyvereinek, berendezéseinek szemléjére. Az ÓKSE-stadionban lovas- és járőrkutya-bemutatóra kerül sor. Igen érdekesnek iV rkezik az itt lebonyolításra kerülő harcászati és modellező bemutató is. A sárkányrepülők és a hőlégballonok szereplésén túl az önkéntes tűzoltó versenyrajok is bemutatják tudásúikat. Ezzel egyidejűleg a város főterén és a felállított színpadon műsort ad a határőrség központi zenekara, az Ózdi Népművelési Intézmények fúvószenekara. táncesoportja, népi zenekara és a domaházs népi együttes is. Délután motoros és airtufc felvonulás indul Ózdra. a határőr-községekből. D< moha zárói . Hangonvból és Bánrévéről. Ehhez csatlakoznak a kerékpárosok és a lovas kocsis felvonulás is. Este a főtéren zenés-táncos rendezvény várja a lakosságot. Ebből az alkalomból Ózdra várják a -oott határőröket is a megye más részeiből. A Volán külön ünnepi menetrenddel gondoskodik a zavartalan közlekedésről, mint ahogyan kellőképpen felkészülnek a keres kedel mi, vendéglátó vállalatok is. Másolom a napilapból: „Eljárás indult cserbenha- gyás vétsége miatt T., E., foglalkozás nélküli ellen, aki... a jobb oldali első kerékkel ráhajtott D. J. lábára. A férfi a kezében larlott gyermekkel a földre zuhant, de szerencsére .. 1 T. F., bár látta, hogy mi történt, nem állt meg, segítségnyújtás nélkül to- vábbhajtolt...” Naponta kínálják az újságok az idekívánkozó példákat, amelyek jelzik, hogy élnek közöttünk olyanok, akik felelőtlenek, nem vállalják tettükért a felelősséget, sőt embertelenek. Mi másnak nevezhet ném azokat, akik például tudva tudják, hogy a gépjármű veszélyes üzem. véletlenül is- történhet baleset, s még tetézik a baleset forrást: nem is ritkán, ittasan ülnek a volán mögé. Közülük sokan fennakadnak az ellenőrzéseken, ráfizetnek, mert oda a jogosítványuk. Valószínűleg ilyenkor már szánják-bániák tettüket. S még örülhetünk, ha nem okoztak maradandó bajt. Számtalanszor kérdeztem magamtól a soha meg nem vólaszolhatót: hogyan merik a társadalmi normákat semmibevevő emberek vészéi veztetni embertársaik életét ?I Figyelmeztető cikkek százai intenek — különösen nyáron, az iskolai szünidőben — szülők, vigyázzatok gyermekei lekre, veszélyes hely játszásra az utca, s ne engedjétek tilos helyen fürödni szeretteiteket. És ugyanezekben az újságokban a híroldalon szaporodnak a tudósítások: ..tiltott helyen fürdőit”, „nem tudták kimenteni”. Nehéz szabadulni a példák sorától, amelyek bizonyítékai a Icözömbösseg- nek, a szabályok felrúgásának. Egvik ismerősöm csaknem életét vésztette, mert az autójavítóban el- feleitette a szerelő visszacsavarni a csavart és útközben mondta fel a kocsi a szolgalatot. . Amiről etfdtg szóltam, egyéni felelőtlenség. Nem mintha az utak ámokfutói nem okoznának súlyos tragédiákat, nem juttatnák eszünkbe, hogy sok a gátlástalan, csak magával törődő ember. Ámde, aki — s ezt is sokszor emlegetjük — agresszív az utakon, aki a közlekedés során cserbenhagyja áldozatát, az, aki azt, hiszi, hogy a rendelkezések, szabályok nem neki szólnak, akkor hágja át azokat, amikor akarja — az a nagyobb közösségben, családjában, munkahelyén sem lehet különb. Ezek azok, akik netn húzzák meg a csavart, s rántanak egyet a vállukon, ha netán kiderül. ki tette: ezek azok, akik miatt kétszer-három- szor kell visszatérni ugyanazt a munkát elvégeztetni, mert előszörre nem volt ínyükre a tisztességes munka. Ezek miatt tolódnak el a határidők egv-egy építkezésen. Ezek nem érkeznek meg az általuk megadott időben a vízcsapot szerelni, telefont, vagy villanyt javítani.- holott miattuk szabadságot vett ki valaki . . . Lánc, végeérhetetlen lánc ez. Kit ne bosszantana, ha a szállítás rendellenessége miatt nem iut kenyérhez, vagy tejhez. S kényszerből tudomásul vesszük, hogy a gyár azért nem szállít időben árut, mert kooperáló partnere nem tartotta be a szerződéses fegyelmet. Ki ne szenvedett volna már a kiszolgáltatottságtól? Hány panasz hangzott miir el a környezet szeny- nyezettsége miatt? Kit ne bántana, hogy a valaha fürdésre csábító folyók, tavak ma sok helyen élvezhetetlenek Elhagyott lomok, oiajns, nvoexkoa jármüvek piszka szennyen folyóin kát és hírneves üzemek szennyvize károsítja a vizet, a víz élőlényeit, pusztítja a környezetet... Irtunk már fertőzött ivóvízről, gondatlansag okozta mérgezésről. Irtunk következményeiről is: bírságot fizetett egyén és gyár. De valami mégsem hagy nyugodni, mert ismétlődnek a jelenségek, napjainkban sem csökken azoknak a száma, akik nyugodtan élik életüket, noha magatartásukkal egész társadalmat sértenek. Felelősek a munkahelyek első számú vezetői is. akikre rábízták a társadalom kisebb és nagyobb közösségeit. Akiknek nemcsak az a feladatuk, hogy sürgessék a munkát, hanem az is, hogy ügyeljenek: miként. látják el teendőiket az emberek. S bármennyire úgy tűnik, hogy más töröl fakad a jármüvei okozott egyéni felelőtlenkedés, vagy a munkahelyre becsempészett ital, netán más cikkben kellene megemlíteni a szervezetlenségből fakadó lógásokat, majd ezt követően az eszeveszett kapkodásokat, a határidőcsúszásokat, a kör- n vezet szennyezést, a vállalt kötelezettségek nem teljesítését, a mindent mindenkor megmagyarázást, — szerintem ■ valamennyi egyetlen témakörbe: a társadalom egészét sértő magatartás kategóriájába tartozik minden szabályszegés. Cserbenhagyás ez is. Társadalmi méretekben. Idejében kell figyelmeztetni. megróni, felelősségre vonni mindenkit, aki megtűri maga körül a rendetlenséget, a íegye- lembontást. Idejében, amíg a rendetlenség, a fegyelmezetlenség. a normákat felrúgó, semmibevevö magatartás, a csak látszólag emberséges, valójában káros. elnéző vezetői stílus nem okoz tragédiát. Vápyépítík a belvárosban Dorn, kábelek, betonpanetek, kubikosok é* sins terel ők • Wsw» teződés kritikusan nehéz szakaszán. Többen türelműket veszítve, gyalogosan vágtak neki az útnak a miskolci BajcsyZsilinszky utcából, hogy céljukhoz, a Tiszai pályaudvarra érjenek, ugyanis egy rövidebb ideig nem járt a villamos. Az is ismert, hogy hétfőtől már nem \ közlekedhetnek autók a Tiszai pályaudvar előtti Zója téren; a munkák előrehaladásával most a villamosmegállók felbontását kezdik meg. A kubikosok, a sínfektetők értetlenül néztek azokra a járókelőkre, akik azt tudakollak, mikor lehet itt újra villamosra Szállni. — Mindenkinek nem lehet külön-külön elmondani, hog}1, mi itt, a munkánkat úgy szerveztük meg, hogy a közúti forgalomban egy percig se legyen fennakadás. Ezért például a repülővágány elhelyezését is éjszaka végezzük — mondja Boncsér László építésvezető, aki a munkák mindéit mozzanatát nyomon követi, (A villamos- járat kimaradásának mát oka volt.) Ezekben a napokban kétszeresére, háromszorosára nőtt itt, az egyébként is magas utcai zaj, ahol bontják a régi alépítményt, gép és ember küzd megfeszített erővel a megkopott pálya eltüntetésén. Bontófejes gépek törik, szaggatják az úttestet, markológépek forgolódnak ormótlan nagy betondarabokkal és dübörögve zúdítják terhüket a várakozó teherkocsik rakodóterületére. Nehéz jól eligazodni ebben * látszólag áttekinthetetlen felfordulásban, ahol részt követel magának a közúti forgalom is. A miskolci villamospűlya rekonstrukciója 1983. február 8-án kezdődött es eddig az egyes szakaszok megépítése, át-adasa egyetlen napot sem késett. Az Északmagyarországi Állami Építőipari Vállalat négy brigádja dolgozik ezeken a munkákon jelenleg, és vállalásaik között el.só helyen szereivel a készülő szakaszok csaknem negyedévvel a határidő előtt való átadása. '— Augusztus 20-ra. a tervezett október vége helyeit, teljes hosszúságában átadjuk a megújult pályát a Tiszai pályaudvartól — a Zója tér kivételével — az Ady-hídig —• mutat a térképre az építésvezető. — A jövő Íjét végéig nyújtott műszakokban dolgozunk, olykor este tízig is. Akkorra — a jövő hét végére — már a Kim Béla utcai kereszteződesben is új vágányokon halad a villamos mindkét irányban. Miután aszfaltborítást kap a* úttest,, arra meg egy kicsié várni kell. Nagy László művewtő, aW sok hasonló építőipari munkát irányított már, most nyugtalanabb, mint bármikor azelőtt, mert ágy kell koordinálnia a feladatokat, hogy a nagyon beszűkült munkaterületen De hátráltassak egymást a brigádok, hogy ne legyen fennakadó» ezután sem a közlekedésben. A „felépítményesek” úgy dolgoznak, mint akik bátra is látnak: a nehéz terhek helyreillesztése közben is figyelnek a mellettük karnyújtásnyira robogó «utókra, a lépésben csikorgó villamosokra. lqnácz József kubikos brigádja -kezdettől részt vesz a rekonstrukciós munkákban és talán ennek is köszönhető, hogy teljesítményüket fokozatosan javítani tudták, mint ahogy ^ Biró Elek vezette vasbetonszerelők és a Hojsza József által irányított ácsok is. Ennek a szakmai rutinnak is része lehet abban, hogy biztosra ígérhetik: augusztus 20-ra teljesítik, amit vállaltak. Nagy József JFotó: lőj lan László Villamosok, autók járnak át a vágónyépitők munkahelyén Munkára (íeljelentkezem Több évtized után nehezen válik már meg az ember megszokott munkahelyétől. Manapság azonban olyan tág lehetőségek vannak, ezért úgy gondolom, hogy azt a bizonyos inunkat, amit Budapesten a Hungária körútra hirdetnek, másodállásban, sőt, bedolgozóként is el tudnám végezni. Ezennel és ezúton jelentkezem az RTV Képújságában meghirdetett állásra. Bonyolítót keresnek. Igen, ez nem vicc, nem ámítás, annak a bizonyos vállalatnak bonyolítóra van szüksége. A bonyolító ezek szerint önálló kulesszámú, bejegyzett munkakör. Mivel nem tudok arról, hogy ezt a szakmát hol tanítják, milyen iskolai végzettség vágj' tanfolyam kell hozzá, biztosra veszem, hogy autodidakta módon szerzik az ilyen képességet. Az is lehet, hogy előző munkahelyen kell gyakorlatot szerezni, s ha a munkahely igazolja az ilyen tevékenységet. beszámít. Roppantul irigylem azt a bizonyos fővárosi vállalatot, ahol minden olyan tökéletesen rendben és szabályosan megy, hogy az már szinte kóros. A jó munkahelyi légkör, a tökéletes termelés, szállítás, határidő-hetarlas gyanússá válhatott a iőhaló- ságoknák. Semmi sem lehet abszolút tökéletes. Há mégis annak látszik, akkor ott valami hiba van. Lehet, hogy éppen ezért háborgatják őket folytonos ellenőrzésekkel, jelentéskérésekkel és egyebekkel? Egy ilyen rendes cégnél természetesen egyetlen ember sem akadt, aki képes lett volna tudatosan, sőt hivatásszerűen bonyolítani a vállalat munkáját. Ezért keresnek külső embert. Kérem, vegyenek fel engem! ígérem, innen Miskolcról is képes leszek úgy ösz- szebonyolitani a dolgaikat, hogy ember legyen a talpán, aki kibonyolit ja. Évi rendes szabadságomból rááldozok egy hetet, hogy oda utazzam, megismerkedni az emberekkel, a viszonyokkal, átvegyem a személyzeti listát, * vállalati ügyrendet, a termelési es kiszállítást tervieket. A többit bízzák rám! igeiem, innen, 200 kilométerről is képes leszek bonyolítani az ügyeiket elfogadható tiszteletdíjért. „Leinformálható” vagyok mun- kahelyileg és családilag egyaránt. Igaz, eddig nem tudatosan, csupán spontán végeztém ilyen jellegű tevékenységet, de úgy éreztem a hatásokból, hogy tehetséges vagyok. Néha még a saját dolgaimat, körülményeimet ts képes vagyok önállóan bonyolítani. Sajnos, eddig senil i sem értékelte tehetségemet, sőt* ki kellett innom olykor a keserű poharat. Tehát edzett is vagyok. Kérem, hogy a jelentkezők közül engem válasszanak, rám férne egv kis mellékkereset. Természetesen visszalépek az ajánlatommal abban az esetben, ha vállalati lebonyolítót keresnek. Ha a pongyolán megfogalmazott hirdetés vezetett félre, akkor elnézést kérek a zavarásért. Adamovics Ilon*
