Észak-Magyarország, 1984. április (40. évfolyam, 78-101. szám)

1984-04-12 / 86. szám

1984. április T2„ csütörtök ESZAK-MAGYARORSZÁG 5 Az fszff-HEBWffi postájából ILLETÉKES VÁLASZOL Lapunk 1984. március 11-i számában szemétről.. címmel közölt írásunkra Farkas György, a Miskolci Köztisztasági Vállalat igaz­gatója válaszol: „A panaszt megvizsgáltuk, s a követke­züket állapítottuk meg. A Vándor Sándor utcában ta­lált karácsonyfák elszállítá­sát valóban elmulasztottuk. Mentségünkre szolgáljon, hogy a meghirdetett fenyő- gyűjtési akció keretén be­lül, — amely január 2-töl március közepéig tartott — a város minden pontjáról nagy mennyiségű fenyőt szállítottunk el szeméttele­pünkre. Gyakran megtörté­nik azonban, hogy a kijelölt gyűjtőhelyeken kívül más­hol is találtunk elszórt fá­kat. Így fordulhatott elő, hogy a cikkben szereplő szállítmány — sajnálatosan — elkerülte a figyelmünket. A következő szezonban na­gyobb körültekintéssel vá­lasztjuk majd meg a lera­kóhelyeket, hogy hasonló panaszokat elkerüljünk. Az írás másik része arról szólt, hogy kukaskocsink az ürítés közben az úttestre szórta a szemetet. Sajnos, gépkocsijaink a gyári para­méterek szerint hamu gyűj­tésére és szállítására egyér­telműen nem alkalmasak. Hasonló panaszok elkerülése érdekében minden gépko­csinkon dolgozó alkalmazot­tunknak kötelező a seprű, lapát használata, hogy az el- hullajtott szemetet feltaka­rítsák. Sajnos, az esetenként elmarad, de — amennyiben a mulasztás tudomásunkra jut — dolgozóinkat szigorú­an felelősségre vonjuk, s bé­rükét csökkentjük. Ezúton kérjük Miskolc vá­ros lakosságát, hogy amikor hasonló mulasztást tapasz­talnak, jegyezzék meg a gép­kocsink rendszámát, vagy a feltűnően felragasztott sor­számot, s szíveskedjenek azt vállalatunkkal közölni. A jö­vőben más módon is igyek­szünk azonban elkerülni az ilyen jellegű panaszokat, ezért műszaki osztályunk ■már dolgozik a technológiai megoldáson." PAUIAY EDÉRE EMLÉKEZTEK A lokaji közművelődési intézmények és a középis­kolák KISZ-szervezetei az idei forradalmi ifjúsági na­pok keretében emlékeztek meg arról, hogy 100 éve, ISSÜ-ban vitte színre Paulay Ede. a Nemzeti Színház igazgaló.ia és főrendezője Az ember tragédiáját. Előadá­son ismerkedtek meg a je­les mester cs kiváló színész­pedagógus, műfordító mun­kásságával; Ibsen első ma­gyarországi sz in revivő jenek, „A színészet elmélete” cí­mű, máig is jelentős szín­háztudományi szakmunka szerzőjének életével. A forradalmi ifjúsági na­pok keretében koszorút he­lyeztek el Paulay Ede To­kajban álló szülőházán is, ez alkalommal emlékezve meg halála 90. évfordulójá­ról. Blasko Mihály Tokaj SZEMÉTTELEP A SÍPÁLYÁNÁL Az elmúlt évben adták át n Szentpéteri kapuban levő Papp .lózsef Sportegyetiülel sípályáját. A gyönyörű léte­sítmény a város egyik büsz­kesége, s nagy öröm a spor­tot kedvelő városlakóknak. De nemcsak a sípályát, ha­nem a labdarúgó-, a tenisz­pályákat, valamint a kézi- labdapályát is szívesen lá­togatják. Külön öröm, hogy a pályák karbantartása, az egész szép sporttelep tiszta­sága szívügye az egyesület­nek, s nagy gondot fordíta- nak rá. Éppen ezért elke­serítő, hogy a sípálya indí­tó állomásától alig néhány méterre (a domb tetejen) egy illegális szeméttelepet hoztak létre, egyelőre nem tudni, hogy kik. Az viszont biztos, hogy lobb száz tcwv- na építési törmelék, szemét halmozódott fel, mindössze egy esztendő alatt. Az utób­bi időben a temetőkből ide hordják a sírokról leszedett, már hervadt koszorúkat, vi­rágokat. Található azonban itt a rozsdás lavórtól kezd­ve üveggyapotig mindenféle szemét, hulladék. Sajnos, semmilyen tiltó tábla nem rendelkezik arról, hogy itt tilos a szemét lerakása. A tapasztalat viszont azt bizo­nyítja. hogy ahová egyszer elkezdték lerakni a szeme­tet. olt szinte lehetetlen ezt a folyamatot megakadályoz­ni. Vagy talán mégsem? Elgondolni is rossz. • mi lesz akkor, ha ez a szemét­telep egyszer majd bűzleni, vagy égni kezd, mert a sze­méttelepeknek ez is egyik sajátossága. Ez előbb, vagy utóbb bekövetkezik, s mi­lyen „jó” is lesz, ha a sze­méttelep bűze, füstje el­árasztja a sportpályát és a Szentpéteri kapui lakótele­pet, a közvetlen közelben levő kórházat. A szél Mis­kolcon általában északnyu­gatról fúj, s ez a szemétte­lep pontosan ebben az irány­ban települt a várostól. Aki ma felsétál a sípálya indító állomásához, meggyő­ződhet arról, hogy nem tú­loztunk, és a szép kilátás mellett nemcsak a sportpá­lyák, hanem a szeméttelep látványában is „gyönyör­ködhet”. K. I. és társai Miskolc, Katowice utca HOVÁ TŰNT A BARNA CIPŐKRÉM...? Régen vágyom rá, s vég­re sikerül is tavaszra egy bordó színű cipót vásárolni magamnak. Divatos is, szép is. Addig nem is volt gon­dom vele, amíg nem hord­tam. Ám a hordás utáni ápoláshoz hozzátartozik o rendszeres tisztítás, s a baj itt kezdődött. A boltokból ugyanis eltűnt a barna és a bordó cipőpaszta, s az utób­bi hetekben, sőt hónapok­ban hiába is keresem. Ba­rátaimat, ismerőseimet — akik gyakorta utaznak ri­de/ere — mozgósítottam ci­pőpaszta ügyben, gondolván, hogy a kisebb településeken talán még lehet kapni. Hosz- szas várakozás után egyikük végre elém tette a kért öt doboz pasztát. Sötétbarna felirat volt rajta. Oda se neki, mondtam, még mindig jobb, mint a fekete, mert­hogy abból bőséggel ran. Akkor még nem gondoltam, hogy rászóltam. Harmadszo­ri tisztítás után vettem észre, hogy a cipőm szép bordó színe egyre sötétebb lett. Amikor figyelmesebben megnéztem a doboz tartal­mát, akkor vettem észre, valójában fekete a színe. Ez is megoldás — bosszankod­tam magamban, csakhogy a vevő rovására. Bizonyára nem vagyok egyedül pana­szommal. ezért fordulok a szerkesztőséghez: kérem, tudják meg. mikor lesz vég­re bordó és barna cipőkrém a boltokban? M. M. Miskolc Napsütésben Továbbra is népszerű o miskolci Korvin utcán kialakított bazársor. Igaz, az áprilisi napnak még „foga van", de az érdeklő dák már gyarapodnak. Robot-fényképezőgépek a kereszteződésekben Ellenőrzés az utakon Több száz rendőr és ön­kéntes rendőr vett részt hét­főm és kedden a kétnaprrs megyei közúti ellenőrző ak­cióban ; radar sebességmé- rőkkel, robot-fényképezőgé­pekkel, gumiprofil mélység­mérővel, füstmérővel felsze­relve járták a borsodi uta­kat. Ütiokmányok százait vizsgálták meg, teherkocsik rakományainak származása felől érdeklődtek. A megyei összesítő adatok ilyen rövid idő alatt meg nem állnak rendelkezésre, annyit azonban már most elmondhatunk, hogy sok megszívlelendő tapasztalatra tettek szert az akcióban résztvevők. így többek kö­zött arra, hogy csupán Mis­kolc körzetében hat vezetői engedélyt kellett bevonni, mert az orvosi érvényesítés régen lejárt. (Itt jegyeznénk meg, hogy az egy hónapja érvénytelen jogosítvány tu­lajdonosát csak figyelmezte­tik, ezen túl pedig [három hónapig] bírságot fizetnek.) Mielőtt a készülő összesí­tés már ismertté vált rész­leteire kitérnénk, elevenít­sük fel a kétnapos akció né­hány pillanatát. — Hat órakor álltunk meg sebességmérő kocsinkkal Nyékládházán — mondja a járőrkocsi parancsnoka — es röpke háromnegyed óra alatt tizenhárom autós haladt el mellettünk úgy, hogy ki- sebb-nagyobb mértekben AUTÓBUSZOK A TILOSBAN ÖTSZÁZ FORINT HELYSZÍNI BÍRSÁG LEJÁRT JOGOSÍTVÁNYOK túllépte a megengedett se­besség határát Budapestre igyekezett két vállalati sze­mélykocsivezető, akik 78 ki­lométeres sebességgel haj­tottak. Nem mondhatnám, hogy az ötszáz forintos hely­színi bírságot könnyű kézzel fizetlek, láthatóan dühösek voltak magukra. Vita kerekedett Miskolc határában — akkor már a Pesti Barnabás utcában állt a sebességmérő kocsi — mert a kis teherkocsi vezetője nem akarta megérteni, rá miért nem vonatkozik a 80 kilométeres sebességet en­gedélyező tábla. A KRESZ- könyv is előkerült a rend­őrök táskájából, és a sza­bályok idézése pontot tett a vita végére, a teherkocsik országúti és lakott területek­re megállapított sebességha­tárait állandó szabályok ír­ják elő. A reggeli forgalom egyre erősödik es olykor négy ko­csi is áll rendőri intézke­désre várva a traffipaxos járműtől látótávolságra levő járőr mellett. <\ 2. sz- Ipari Szakközépiskola takariiouoi alkalmaz. Jelentkez­ni lehel; Miskolc, Palóczy út 3. A Diúsgyori belesi pari Gyai azonnali belépéssel alkalmaz; l fo „i£M-vizsgával rendelkező le- hurgepkocsi* vezetőt Jelentkezés: Diósgyőri Édesipari Gyér, mun­kaügyi osztály. Miskolc 111. Eürdö ii. 4 sz A Bükkvidéki vendéglátó Vál­lalat felvételre keres miskolci munkahelyre cukrásziizembc vezetohelyettest — cukrász alapszakmával jelentkezők előnyben —, cMcrnegcbollb» pénztárost, eladót, éttermünkbe knnyhafónökdi, felszolgálót, gyakorlott gyors- cs gépírót. Jelentkezés; a vállalat munka­ügyi osztályán (Miskolc, Zsol­tul kapu 1.1 Gyöngyös—-mátraházi gyer­meküdülőnk keres június, juh ős augusztus, hónapokra kony­ha» és takarítói munkára női dolgozókat. Munkásszállást biz­tosítunk Tapolcai üdülőnk konyhai dolgozót kérőn felvé­telre. Jelentkezés a CH-lüö-tts te* le.fonszámon Miskolci lakosú Mtrrógép- niüszerészt, eg.v fő I órás resz- leetakarftót és l»clyciu*»*itósrc bérelszámoló—SZTK-ügyintézőt felveszünk MERUSZ. Miskolc Dérvné n ír, *■/, I’elveszünk takarítónőt napi nyolcórai elfoglaltságra, i «•bet nvugdíjas Is. Középiskolai Kollé­gium, Miskolc, Győri kapu 1.11». Jelentkezni lehet a kollégium gazdasági igazgatóhelyettesénél. I elvételre keresünk híradás* technikai műszeres/ es hálózat* szerelő munkakörbe szakmunká­sokat. ltokon szakmákban képzet­tek is Jelentkezhetnek. Bérezés a kollektív szerződés szerint. Vi­dékieknek munkásszálláson elhe­lyezést biztosítunk. Jelentkezés; Városi Távközlési Üzem, Hor­váth L. u. 2. Telelőn: lb-272. Mezőpun el K. v„ Nyékládháza, alkalmaz dolgozókat ló kereseti lehetőséggel külső szerelési mun­kán az alábbi munkakörökben: hegesztő, betanított munkás: a valla lat telephelyen: kazánosok, betanított munkás, segédmunkás. Jelentkezés személyesen a vál­lalat munkaügyi osztályán. A vasmű, Kereskedelmi Vullulut központja felvételt hir­det 2 fő belső ellenőri munka­kör betöltésére. A munkakör betöltéséhez szakirányú egye­tem, vagy főiskolai végzettség szükséges. Fizetés az 5 1983. ÍME rend. figyelembevételével, a gyakorlati időtől függően. Je­lentkezni a személyzeti osztály­vezetőnél lehet Miskolc, Sétány ti. I. sz. alatt. A VASI ILE Kereskedelmi Vállalat központja pályázatot hirdet i tó Igazgatási osztály­vezetői munkakör betöltésére, meghatározott időre szóló mun­kaviszony létesítésével. Képesí­tési követelmény: állam- cs Jogtudományi egyelem, jogta­nácsosi vizsga. Besorolás az i 198:?. ME rend. figyelembevé­telével. Részletes pályázati fel­tételek a személyzeti osztály vezetőjenél, Miskolc, sétány u. I. sz. alatt átvehetők. Kirándulóhelyek most és holnap (Folytatás az 1. oldalról) kon. ha éppenséggel nem­csak terepjáró autóval le­hetjük meg az utat a kisze­melt kirándulóhelyig, és ott esetleg egyéb kellemes meg­lepetésben is részülik van. Gondolok például a fából készült lócákra, asztalokra, esőbeállókra, autóspihenőkre és egyéb erdei létesítmé­nyekre. Az utóbbi években ilyen célúkra sok pénzt költött a Borsodi Erdő- és Fafeldol­gozó Gazdaság. Más kérdés, hogy kévés a sok is. Meg­levő értékeinkre viszont jobban kellene vigyáznunk. Az erdőgazdaságnak évente — Így az idén is — 700— 800 ezer forintja van a kü­lönböző erdei létesítmények karbantartására, a hiányok pótlására es nem utolsósor­ban: takarításra. Sajnos, ez utóbbi okozza a legtöbb gondot. A nem szervezett turistákkal kapcsolatban ke­serűek a tapasztalataik — nem így a természetbará­tokkal. Nem véletlen, hogy a dologban — az. értékek, n tisztaság megóvásában — most azok segítségét kértek az et'dőgaz.dasag dolgozói, akik a természet barátainak vallják magukat. Erre a munkára kévés az emberük, pedig pénzük, ilyen célra, több is volna . . . Először a gondokról szólt Kisházi Zoltán osztályveze­tő, aki azért jó híreket is tartogatott számunkra. El­mondotta, hogy a gazdaság ebben az évben 2,8 millió forintot költ különböző be­ruházásokra. Az összeg eg.v részét a LÁEV Dorottya üti, ú,j végállomásának építésére fordítják. A beruházás —• ígérte — augusztusra legké­sőbb elkészül. Sut- kerül to­vábbá a LAEV parasznyai szakaszán a vasúti vágányok felújítására. Nagyon szép ez a vidék, fantáziát látnak a továbbfejlesztésében. Két eve építették ki errefelé az Andó-kutat, és tervezik, hogy a kisvasút farkasgödóri vég­állomásánál egy újabb ki­rándulóhelyet. alakítanak ki. Nem titkolt céljuk a gya­logos turizmus népszerűsíté­se. illetve a kisvonattal meg­közelíthető helyek fejleszté­se. Téli téma, mégis aktuális a következő hír. amelynek a sísport kedvelői örülnek majd. Arról van szó, hogy az erdőgazdaság dolgozni a bankúti sípálya szélét, Lel­jes hosszában, fenyősorral zárják le ebben az évben, csökkentve ezzel a balesetek lehetőségét. A Bükk után a zempléni tervekről is szó esett, mivel elkészült a kőkapui völgy közjóléti fejlesztési terve. A munkálatok a múlt év vé­gén. a komlósi völgy feltá­rásával kezdődtek. Ebben az évben az elhanyagolt, láp­erdővel benőtt hegyvidéki rétek egykori szépségét akarják visszavarázsolni. Tervezik, hogy esetleg új­ból üzemeltetnék arrafelé a kisvasúiét is — a Pálháza— Rost álló közötti szakaszon, hiszen a regi mozdonyt meg­őriztek! Másik lehetőségként a kőkapui völgyben húzódó kövesút felújítása kínálko­zik. Az idén elkezdik, a jö­vő évben folytatják Kőka­pun a kastély alatt levő víz­tároló felúiftésát. illetve a par t véd e lem megerös i tésé t. Korszerűsítik továbbá annak az fi ttörő tábornak a vízellá­tását. amelyet két évvel ez­előtt egy erdészeti szolgála­ti lakásból alakítottak át tá­borra a Pálháza és Telki- banya közötti területen fek­vő Gúnya-kútnál ' •— rievald — — Nein mindenkinek si­kerül megállni, van, akit egyszerűen továbbrepít a lendület. Ekkora sebesség- túllépést viszont már egyéb­ként is rögzít a felvevögép — mondja a parancsnok. Ügy sétál vissza a járőrhöz egy száguldó teherkocsi if­jú vezetője, maga is csak alig hiszi: kilencvennégy ki­lométerrel robogott el ott, ahol csak hatvan a megen­gedett. Az ő ügyét nem le­het már helyben elintézni. Ekkora túllépésért szigorú büntetésre számíthat. A kétnapos akció ideje alatt itt voltak a debreceni radaros kocsival is. A min­dennap volán mögött ülő borsodi autósokban kialakult színreflex sem segített ez­úttal, a fehér Ladát sokan nem vették „komolyan”, így aztán csaknem száz felvé­telt készítettek a debrece­niek Miskolcon. Véget ért az akció és más­nap már a nagyítógép mel­lett tölti szolgálati ideje nagy részét Budi Lajos fő­törzsőrmester. Azokat a fil­meket vizsgálja, amelyeket a robot-fényképezőgépekkel készítettek az elmúlt na­pokban a forgalmi jelzőlám­pák mellett. A hosszú expo­nálózsinór segítségével le­itetővé válik, hogy a rendőr- kocsiban ülve készíthet kép­sorozatot a piros jelzésen át­haladó járművekről. így az­tán szinte lépésről lejtésre nyomon lehet követni, kik haladtak át a sárga, kik a piros lámpajelzés alatt. Ahogy a negatívokat néze­gettük. bizony meglehetősen sok közületi jármű vezető­je, — köztük több autóbusz- vezető — számíthat a kö­zeli jövőben arra. hogy az aaott pillanatot számára út­ra felidézik majd. Ismert, hogy a tilos jelzésen való áthaladás kiemelt szabály­sértési kategóriába tartozik, és mint ilyet, szigorúan íté­lik meg. A kétnapos akció során Miskolc környékén és a me­gyeszékhelyen durva sza­bálysértés miatt 88 feljelen­tést tettek és több mint négyszáz közlekedő fizetett helyszíni bírságot, mert nem tartotta be a kötelező sza­bályokat. A szondázások nyomán négy ittas vezető-« vei találkoztak. Több me­netlevélen találtak kisebb- nagyobb pontatlanságot, négy rakomány származá­sára utólag derül maid fény. Nagy

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents