Észak-Magyarország, 1983. október (39. évfolyam, 232-257. szám)

1983-10-11 / 240. szám

T963. október TI, k«M eSZAK-WÄGYÄRORSZÄG 5 m ZUG az ózdi Nagyvölgy Idézet a 17/1981. (VI. 19.) számú ÉVM rendeletből, mely az építésrendészeti bírságról szól: „2. § a) Nem szabható ki építésrendészeti bírság, ha épített építmény, (épít­ményrész) lebontását el­rendelte, illetőleg b) az 1. §-ban említett szabálytalan állapot kezde­te óta tíz év már eltelt, vagy a szabálytalan álla­pot — e határidőn belül — legalább egy éve az épí- t és ügyi hatóság tudomásá­ra jutott.” Özdon három nyelven: magyarul, oroszul és né­metül vetítik azt a filmet, melyet még 1975-ben ké­szítettek a városról. E film elkészítésében a tanács ak­kori művelődési osztályve­zetője is részt vett és — többek között — nem kis büszkeséggel adták hírül, hogy Ózd környékén, Hó- doscsépány határában a munkások, a vásárolt hét­végi telkeken, hobbiker­tekben kis pihenőházakat építettek. A szépen szapo­rodó telkek, rajtók a zöld­ség, gyümölcs és az apró házak léte tehát bizonyí­tottan ismert volt a tanács előtt. De ismert volt azért is. mivel a tulajdonosok keresték a hódoscsépányi tanácsot, hogy építési en­gedélyt kérjenek, kapja­nak. Ezt az engedélyt — rész­ben az akkori érvényes rendeletekre hivatkozva — nem tudta kiadni a ta­nács, de biztatta az épí­tőket, hogy nyugodtan vág­janak bele a falak felhú­zásába. Sőt! A tanács — a kohászattal és a bányá­val összefogva — talaj­egyengető és teherszállító gépeket adott a telkekhez tartó utak kiépítéséhez. Gyakran éjszakába nyúló munkákkal egyengették a talajt, töltötték a kijelölt . útra a tömérdek salakot a kerttulajdonosok és folya­matosan firtatták az épí­tési, vagy fennmaradási en­gedélyek kiadását. Az évek soi’án benépe­sült az ózdi Nagy völgy és h' környék számos olyan te­rülete, melyeken már a birka sem talált magának legelni valót. Az emberek megfeszített munkával ter­mővé tették a kerteket, miközben nőtt a jó hírük. A fent idézett rendelet megjelenését követően fényképező emberek jelen­tek meg (1981 őszén!) a te­rületen. Minden házat, parcellát filmre vettek, ám nem tettek arról em­lítést a telektulajdonosok­nak, hogy mi a céljuk. Sőt, közben a már benépesült telkek közvetlen szomszéd­ságában újabbakat tűztek ki és értékesítettek. 1983 tavaszától folyama­tosan kézbesítette a posta az építésrendészeti bírsá­gokat. Ekkor zúgott föl az ózdi Nagyvölgy. Nemcsak amiatt, líogy az 1973—74— 75-ben és később építők hiába kérték az építési en­gedélyt, hanem az ÉVM- rendelet azon pontjának figyelmen kívül hagyása miatt, miszerint: „Nem szabható ki építésrendésze­ti bírság ..., ha — e ha­táridőn belül — legalább egy éve az építésügyi ha­tóság tudomására jutott.” Márpedig a tudomására jutott! Bizonyítja ezt, hogy a kerttulajdonosok kérték az építési engedélyt, amit igazolni tudnak, a város­ról készült filmen ma is látható a képsor, a rende­let megjelenését követő fényképezés óta másfél év telt el az első büntetések kipostázásáig. Vagyis senki nem akar­ta kikerülni a törvényes előírásokat, hiszen azokat mindenki ismerte, és nyil­ván tudta is, hogy jóval kevesebb összegbe kerül az építési engedély, mint * bírság. Jóhiszeműen jártak el a kerttulajdonosok. Iga­zolja ezt az a tény is, hogy a megbüntetettek között található egy tanácselnök- helyettes, egy ügyész és egy rendőr. Felvetődik a kérdés: valóban nem tud­ták az építők, hogy mi a törvényes kötelességük, ha még a törvényben járató«, e joggyakorlat tisztaságá­ért felelős személyek is ál­dozatául estek a rendelet félreértelmezésének? Az ügy nem kis felboly­dulást keltett a városban. Meg azok is értetlenül áll­tak a tényekkel (az indo­kolatlannak tartott bírsá­gokkal) szemben, akik köz­vetlenül nem érintettek az ügyben ... Márpedig sokan érintettek. Ez év augusztus 23-ig az Ózdi városi Ta­nács 5U9 fennmaradási en­gedélyt adott ki azokra az épületekre, melyekre bír­ságot vetett ki. Hogy mennyit? Egészen pontosan 1 millió 595 ezer 984 fo­rintot. Kezembe került a Bor- sod-Abaúj-Zemplén me­gyei Tanács 1983. január 1-i közleménye, melyben a következő áll: „A megelő­ző és feltáró építésrendé­szeti tevékenység elsősor­ban az építésügyi hatóság, községben az egyes szak- igazgatási szerv feladata.” Vagyis: nemcsak büntetni kell tudni, hanem figyel­meztetni azokat az állam­polgárokat, akik esetleg nem ismerik az előíráso­kat, vagyis meg kell előz­ni, hogy ilyen helyzetbe kerüljenek az emberek. A telektulajdonosok — 127 aláírással — levelet írtak országgyűlési képvi­selőjükhöz. A választ az Ózdi Vasas augusztus 12-i száma közölte. Ebből idé­zünk: „A szabálytalan épí­téseknek megakadályozása érdekében teendő intézke­désekről szóló 2011/1981. (V. 16.) Mt. h. sz. határo­zat 3. pontja elrendelte, hogy az e határozat ha­tályba lépése előtt sza­bálytalanul megépített épü­letek esetében a szükséges intézkedéseket, a megadott szempontok alapján meg kell tenni. Ennek végre­hajtására a határozat 1983. június 1-i határidőt álla­pított meg. Az építésren­dészeti bírságok) eljárá« felfüggesztésére az emlí­tett Mt. határozatban fog­laltak alapján nincs lehe­tőség.” Végigjárva a völgyet, be­szélgetve a kerttulajdono­sokkal, felkeresve az ózdi tanácselnök-helyettest, vé­gül is még mindig nem tisztázódott az alapkérdés: mikortól számi tható, hogy az ügyek ax építési ható­ság tudomására jutottak, éa figyelembe vehető-e az a bizonyos egy ér? Ezért fel­kerestem a megye* tanács építésügyi osztály vezetőjét, Báthori Gábort, aki szá­mos részletkörülmény meg­világítása után kimondta: „Aki igazolni tudja, hogy az építés idején építési en­gedélyt kívánt kérni, de nem kapott, annak felül­vizsgáljuk a bírságát.” Egy kérdés marad csak: mit csinálnak azokkal, akik már befizették a bír­ságot? Szcndrci Lóri»« (íj Ifpnsu traktorok Csehszlovákiába! Csehszlovákiában csaknem annyi ideje gyártanak trak­tort, mint autót. A Laurin és Klement cég — amelynek autói ma már csak múzeum­ban láthatók — első trak­torait az I. világháború előtt indította útjára. A traktor- gyártás akkoriban mér a Skoda és a Ceskoslovenská —Kolben Danek gyár ter­melési programjában is sze­repelt. A traktorok tömeggyártá­sa azonban csak 1945 után indult a morvaországi Brno Zbrojovka Vállalat gyárá­ban: 1949 elejéig 10 ezer da­rabot állítottak elő. Ma már évente ötször annyi traktort gyártanak, mint. amennyit a Zbrojovka az első három évben pro­dukált, mert a traktor ke­resett exportcikk: Csehszlo­vákia gépipari exportjának egyötödét teszi ki. 1976 és 1980 között 156 ezer trak­tor készült el; 24 százalé­kuk az országban maradt, 14 százalékukat a szocialis­ta országokba szállították, de jelentős vevők Franciaor­szág, Nagy-Britannia, Íror­szág, India és Finnország is. A ZETOR védjegynek jó a hangzása. Európában a tíz legkeresettebb márka közé tartozik és paraméterei fo­lyamatosan tökéletesednek. Az 1969-ben, az akkori „ZE­TOR CRYSTAL 8011” 80 ló­erős motorjával sok ország szakembereinek figyelmét keltette fel. Svédországi tesz­telése során különösen figye­lemre méltónak találták, hogy * vezető kabinjában az addig észlelt legkisebb xaj nem érte cl a 85 decibelt. Több, mint két éve a ZE­TOR 5 korszerűsített típusa van forgalomban. Ezek a traktorok 33—48 kW telje­sítményűek. Teljesítményük növelése mellett sikerült csökkenteni a fogyasztáso­kat Ma Csehszlovákja UB II. CRYSTAL néven 33—113 kW közötti teljesítménnyel nehéz traktorokat is gyárt, ami azonban nem jelenti még a fejlesztési program végét. Az új típus mintegy ezer újfajta alkatrészével erősen különbözik az eddi­gi típusoktól, külsőre is új­szerű lesz, új formájú mo­torházzal és biztonságos ve- zetőkabinnal. Sorozatgyártá­sát 1984-re tervezik. Akció a tisztaságért z utcán beverő téma öles plakátok emlékeztet­nek Miskoic-szerte egy új tisztasági akcióra, figyelmez­tetően teszik fel a kérdést, hogy nem bántja-e a sze­münket a szernél? Bántja! Akkor is, ha az. akció kez­dete óta észlelhető már va­lami változás. A kevesebb szemét látványa is bánija a jubbérzésüek szemét. Most, nyár múltával összevethet­jük más országok, más vá­rosok tisztaságával megye- székhelyünk rendjét, mert a hasonlítást az üdülés, a pi­henés heteiben sem tudtuk kikerülni. Miskolc utcáit jár­va ma sem büszkélkedhe­tünk, mert még mindig sok a hulladék az építési terü­letek környékén, a régi és az új lakótelepeken és a ré­gi belvárosban is. Pedig a tisztaság megteremtésében pontosan körülhatároltak a boltok, az üzletek, intézmé­nyek. a vállalatok és a la­kosság feladatai. A köztisz- ta-ági vállalat bővülő gép­parkkal. korszerű eszközök­kel igyekszik eleget tenni annak, amit a város jogo- isan elvárhat tőle. (Idősza- jkonként még ennél többre is Vállalkozik.) A városi tanács építési osztálya, a városgondnokság újabb és újabb erőfeszíté­seket tesz, hogy ez az akció sikeresebb legyen minden korábbinál. Ahhoz, hogy ez a siker ne maradjon meg a reménységek szintjén, úgy tűnik, az eddigieknél na­gyobb összefogásra lesz szük­ség. Nem nélkülözhető a tisztasági őrjáratok fellépése sem, a helysz.úii bírságolás, a figyelmeztető szó. Kampányok, társadalmi munkaakciók hosszú sora jel­zi. milyen sokszor halároz- latolt el; Miskolc tiszta vá­ros lesz és amíg százak, ez­rek veitek részt szabad ide­jükben a tavaszi, őszi ta­karításban, az eredmény fö­lötti örömünk nem tartott igazán sokáig. A nyáron kezdődött akció propagandáját a Magyar Hirdető vállalta fel és en­nek része a fotópályázat is, amelyik szemetes környéke­ket mutat be. A téma az ut­cán hever. A kiirt „koszkár- dijal” nem a technikailag legjobb fotók kapják, hanem azok, amelyek az újságok hasábjain mutatják be, hol kelne el egy kis takarítás, rendteremtés. Mert minden egyes térségnek, útnak, kert­nek, parknak gnzdájíi van és ha gazdája van, azon szá­mon lehet kérni a tisztasá­got is. A fotók elbírálása a zsűri dolga, a határidő fo­lyamatos, hiszen a tisztaság megteremtése és megőrzése sem érhet véget egy rövid akcióval. Bulla Zoltán, a Miskolci Köztisztasági Vállalat fő­mérnöke szerint érezhető már kisebb változás, keve­sebb a szerte heverő szemét a közterületeken. Ez a siker még mindig csak fél siker, aminek azonban az eddigiek alapján már örülni lehet. Október végéig 420 új sze­métgyűjtő edényt helyeznek el a városban és nemcsak a fontosabb útvonalak mentén, hanem a lakótelepeken is, ahol még most is szemetet, papírhulladékot sodor a szél a fák lehulló leveleivel. Folytatják munkájukat a társadalmi tisztasági őrök is. akik magas bírság megfize­tésére kötelezik a szemete- loket. Jó ideig még az ak­ció fotópályázatán résztve­vőket sem kell félteni. xhogy ilyen téma nélkül maradnak Miskolcon. Pedig azt lenne jó megírni végre ... Nagy József A Miskolci Spartacus 3-0-ra nyert Tisiavasyári csapata ellen. Ké­pünkön: Szabó Károly, a szövetkezetiek edzője eligazítást tart. Fotó: M. I, Röplabda HEJÖCSABAI CEMENT SE— DEBRECENI UNIVERSITAS 3íf (12, —5, 13, 9). Miskolc, NB II., férfi. Jók: Mikila, Bodies, Gre­gor. MISKOLCI VSC—HATVAN 3* (9, 8,\ 2). Miskolc, Kilián Gim­názium, NB II-, női. Jók: dr- Csiszár, Bukodiné, Szabóné. BORSODI BÁNYÁSZ—MISKOL­CI ÉMTE 3:0 (4, 6, 8). Ózd, NB II., férfi. A nagyobb játékerőt képviselő hazaiak biztos győzel­met arattak. nyíregyházi vsse—kazinc­barcikai FSC 3:0 (12, 9, 10». Nyíregyháza, NB II., női. Jók: Tóth, Bcrccz, Grcnkus. kazincbarcikai vegyest —MÁTÉSZALKA S.*f (L, 4, 1). Kazincbarcika, NB it., ftarfi. Csak egy csapat volt a pályán... Jók: ignácz, Imre. MISKOLCI SPARTACUS—ÉJ­SZAVAS VARI LOMBIK Z* ^ Zm 10). Miskolc, NB n., nőL Ala­csony színvonalú mérkőzése* nem forgott veszélyben a hazai­ak győzelme. Jók: Hegedűsnél Bíró. S A TOR A L JAÜ JHELT—NYÍRE A­tor 3:0. Sátoraljaújhely, NB II., férfi. NYÍREGYHÁZI TANÁRKÉPZŐ —SÁTOR ALJ AÜJHF.LY 3:5. Nyír­egyháza. NB II., női. MEZŐKÖVESDI MUNKÁS SE— SALGÓTARJÁNI RSZR 3:5 (S, 9, 12). Salgótarján, NB n., női. Jók: Póla, Pocsai, Sereg. Kézilabda Mtsfc«te4 S par taews—Budaörs 18-17 (11-5). Budapest, NB JL, női. A szövetkezetiek jó napot fogtak ki, végig vezetve nyer­tek. Ld.: Demjén (9), Nagy (5). Lelkes játékáért valamennyi vendégsportoló dicséretet érde­mel. Mfekotc« ftMTE—IhsnakfwH (15-13). Miskolc, NB II., férfi. A nagy akarással Játszó miskolciak rászolgáltak a számukra igen fontos két pontra. Győzelmükkel reményük ran arra. hogy elke­rüljék az. ewztályorói. Ld.: Sza­bó F. ff). Verébéi yl, Bessenyei (5—5). Jók: Szabó F„ Bessenyei, Yercbélyi. Borsodi Bányász—KÉTV Wetré 27-21 (14-10). Sajoszentpéter, NB I. B. női. Közepes színvonalú mérkőzésen a szünet után sok ziccert kihagyó sajószentpéteriek győzelme nem forgott, veszély­ben. Ld.: Kondiné (11), Dotoa*- nó (5). Jók: átlagon felüli tel- jcsftményt senki nem nyújtott­Ma déintán Sajó srfntpé tara* játsszák le. a B. Bányám—KMfC Sashalom elmaradt bajnoki aki* ko/ot. Amennyiben a bacaftafti megszerzik a két jNwéot, ante biztos fel jutók n NB M*. Ka*-' dós: IS órakor. Salakmotor Idényzárss, szépséghibákkal Az esőzéssel kezdődött minden baj... Mert külön­ben mi mással lehetne ma­gyarázni a miskolci salak­motoros idényzáró iránt meg­nyilvánuló gyér érdeklődést? Tény, hogy a vasárnapi ki­adós zápor sokaival: elriasz­tott a csapatversenytől, de tartozunk annyival az igaz­ságnak, hogy leírjuk: ezúttal ők jártak jól. Persze, ez magyarázatra szorul. Nos. az alapvető prob­lémát az jelentette, hogy a két külföldi együttes eléggé foghíjasán érkezett az ese­ményre. A jugoszlávok példá­ul mindössze ketten jöttek. Tisztelet Zvonka és Lazar el­szántságának, de egy csapat­hoz minimálisan is négy fő­re van szükség manapság a motorozás világában. Az osztrákok is tartalékosán ér­keztek, ugyanis legjobbjuk, (Toni Pilottóról van szó) más irányú elfoglaltsága mi­att képtelen volt eleget ten­ni magyarországi kötelezett­ségének. Akik jöttek? Nos, ok még nem ütik meg a szű­kén vett középmezőny szint­jét sem. Ráadásul a nyíregy­háziaktól is hiányzott egy motoros (nevezetesen Pelri- kovics, ő Hollandiában húzta a gázt), igy a Borsodi Volán „hadra fogható” keretéből szinte mindenkinek jutott szerep. Juhász és Pnpp a lendvaiakat, Sziráczki József pedig a nyíregyháziakat erő­sítette. Ez szó szerint érten­dő, hiszen a jugoszláv gárda összesen gyűjtött 26 pontjá­ból a két miskolci vendég- munkás szerzett 22-t... Szi­ráczki sem takarékoskodott erejével, 9 ponttal járult bo»- zá a nyíregyháziak elsőségé­hez. Talán mondani sem kell, hogy ezzel a teljesítménnyel mostani csapata legjobbja volt. A Borsodi Volán együttesé­nek az előbb felsorolt okok: miatt már nem maradt tar­talék versenyzője. Ráadásul Berecz Péter a legelső futa­mában elcsúszott, kiugrott a válla, s nem folytathatta a versenyt. Így a Farkas, Szi­ráczki 1., Koszován összeté­telű gárda végig emberhát­rányban küzdött. Elméletileg sem nagyon kínálkozott esé­lye a végső sikerre, iinindez igazolódott is. de a vártnál szorosabb csatára tudták kényszeríteni a nyíregyhá­ziakat. A színvonal? Sok jót nem mondhatunk róla, hiszen a felázott pályán — érthetően — tartózkodtak a motorosok: mindenféle kockázatvállalás­tól. Ahogy elrajtoltak, ki­alakult a sorrend, s ez csak a legritkább esetben módo­sult. Talán 300-an kísérhették! figyelemmel a 16 futamot, ilyen kevesen emlékezetünk! szerint az utóbbi évtizedben még nem voltak salakos ese­ményen. Félreértések elkerü­lése végett: igenis, szükség van a színvonalas, jó idény­zárásra. Ez a mostani sajná­latos módon nem ilyenre si­keredett ... Végeredmény: 1. Nyíregy­házi Volán (Seres. Kovács, Stekler, Sziráczki J.) 29. 2,' Lendva. 26. 3. Borsodi Volán 26, 4. Wiener-Neustadt 14 ponttal. D. U i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents