Észak-Magyarország, 1983. május (39. évfolyam, 102-127. szám)

1983-05-31 / 127. szám

7983. május 31., kedd ESZAK-RAGYAR0RS2ÄG 5 Mentiaiték kÉszealéta PP$$!i®SgP^^ ;«s Az Országos Mentőszolgálat miskolci állomásán naponta 27 kocsi nil kiszállásra készen. A Nysák közt egyetlen felújított sincs, mert szabály, hogy 130 ezer kilométer utón a mentőautókat kivonják a szolgálatból. A géppark cseréje igy folyamatos, ebben az évben ftddíg öt új autót kapott a miskolci mentőállomás. Fotó; Fojtán Ipari szeminárium Miskolcon Autósoknak íz ír nyári neMjc SPORT SPORT Az abszolút győztes, a Ferjáncz-dr, Tandari duó lett. A Renault 5 Alpine itt még a rajtnál, indulásra várva. ' Rfeszolíií gyiztes: Feriáiicz, tír. Tandari r A XXI. ipari szeminárium kezdődik ma. Miskolcon, a Nehézipari Műszaki Egyete­men. Az Energiagazdálkodási Tudományos Egyesület mis­kolci csoportja és a TÜKI közös rendezésében meg­tartásra kerülő szemináriu­mon elsősorban az energiá­val való jobb takarékosko­dás érdekében a hőkicserélő folyamatok eddigiektől gaz­T Legújabb audio-vizuális műsorainak bemutatásával egyebek között országos ta­nácskozást rendezett hétfőn Budapesten, a TIT Termé­ktilföldön történő munka­vállalásáról adott ki rende­letet a Minisztertanács a Magyar Közlöny május 4-i számában. A jogszabály sze­rint minden külföldi mun­kavállaláshoz külön enge­dély szükséges. Nem számít Viszont külföldi munkavál­lalásnak az ösztöndíjas ta­nulmányút, valamint a kül­földi kiküldetés, illetve tar­tós külföldi szolgálat kere­tében történő munkavégzés. Az engedély iránti kérelem elbírálásánál figyelembe kell Venni, hogy az egyéni kül­földi munkavállalás feleljen meg társadalmi célkitűzése­inknek, gazdasági, tudomá­nyos, kulturális szempontból hasznos , legyen. Lényeges követelmény a rendelet sze­rint az is, hogy a külföldi munkavégzés tapasztalatai később a belföldi munkálta­tók számára is hasznosítha- tóak legyenek. Az egyéni külföldi munkavállalás ál­talában a dolgozó szakkép­zettségének, vagy hazai munkakörének megfelelő munkakörben engedélyezhe­tő. Az engedély határozott időre szól, de indokolt eset­ben meghosszabbítható. A folyamatos külföldi munka­végzés időtartama azonban az öt évet csak rendkívül in­dokolt esetben haladhatja meg. A külföldön munkát vál­laló személy természetesen nyugdíj-, Illetve társada­lombiztosítási járulékot is daságosabb lehetőségeit, út­ját elemzik. A három napig tartó eszmecserén a témakör legnevesebb hazai szakem­berein kívül -NDK, NSZK, szovjet, csehszlovák, oszt­rák, bolgár és lengyel szak­emberek is részt vesznek. A tanácskozások három szek­cióban zajlanak majd, ahol is összesen 40 előadást tar­tanak. szettudományi Stúdiója. A konferencián vidéki és fővá­rosi művelődési otthonok, oktatási intézmények, vala­mint megyei TIT-szerveze- íek képviselői vettek részt. köteles fizetni. Ha jogsza­bály másként nem rendelke­zik, ezt az összeget, vala­mint külföldi keresményé­nek 20 százalékát a dolgozó köteles a Magyar Nemzeti Bankhoz hazautaltatni és vé­telre felajánlani. A dolgozó a külföldi munkavállalás időtartama alatt belföldi munkáltatójától munkabért nem kaphat és egyéb jutta­tásban sem részesülhet. A rendelet 1983. július 1-töl lép hatályba. Egy másik, feltehetőleg sokakat érdeklő jogszabály a Minisztertanács elnökhelyet­tesének rendelete az átkép­zési támogatásról. Ez akkor állapítható meg a dolgozók részére, ha korábbi munka- viszonyuk szervezett mun­kaerő-átcsoportosítás kereté­ben szűnik meg és a mun­káltatóval írásban kötött megállapodással vállalják az átképzést. Átképzésnek mi­nősül a betanító képzés, a szakmunkás-képesítés, illet­ve minden olyan tanfolyam, amelv közép- vagy felsőfo­kú szakképzettséget ad. A támogatás folyósítását a munkáltató telephelye sze­rint illetékes megyei (vagy fővárosi) tanács munkaügyi, szakigazgatási szerve enge­délyezi. mégpedig akkor, ha a szervezett munkaerő-át­csoportosításban érintett dol­gozók a munkaközvetítő szerv bejelentése szerint nem tudnak korábbi szak­májuknak, munkakörüknek megfelelő munkahelyen el­helyezkedni. Az engedély ki­Már életbe lépett a MÁV és a Volán új menetrendje, lassan megszokjuk az új időpontokat. De hát nem mindenki utazik vonattal, vagy autóbusszal, hiszen sza­porodnak a magángépjár­művek. Ezért most az au­tósok kívánságának eleget téve az Áfor-kutak „nyá­ri menetrendje” felől ér­deklődtünk. A vállalat te­rületi központjai az előző évi forgalmi tapasztalatok, a vásárlói igények és a he­lyi közigazgatás kívánsága szerint alakították ki a má­jus 1-e óta már érvényben levő „benzinkút menetren­det”. A változások előtt el­sősorban az éjszakai kutak kihasználtságát, illetve a munkaszüneti napokon ügye­letet tartó állomások igény- bevételét mérték fel. Mint a vállalat központjában el­mondták, az idén is külö­nösen ügyeltek az idegen- forgalmi helyeken működő kutak szolgálati idejének kialakítására, ugyanígy a kis gyorsszervizek és autós­boltok nyitvatartására is. Országszerte 418 közúti üzemanyagtöltő állomásnál lehet benzineket, gázolajat és különféle motor-kenőanya­got vásárolni, ezek közül három műszakban üzemelő, tehát éjszaka is nyitva tartó töltőállomás 68 van. A két műszakos benzinkutak szá­ma valamivel több, mint 300, vasárnap és munkaszü­neti napokon pedig 269 kút tart ügyeletet. Ez valamivel kevesebb a tavalyinál, de a tájékoztatás szerint csak olyan helyeken szüntették meg az ügyeletet, ahol a forgalom elenyészően kicsi volt. Vasárnap és munka­adása előtt ki kell kérni az illetékes szakszervezet véle­ményét is. A támogatás fo- lyósításának ideje nem ha­ladhatja meg betanító kép­zés esetén a 12 hónapot, szakmunkás-képesítést, kö­zép- és felsőfokú szakkép­zési adó tanfolyam, illetve iskolai rendszerű képzés esetén pedig a 30 hónapot. A Magyar Közlöny május 12-i számában jelent meg a Minisztertanács rendelete az újításokról. A jogszabály részletesen tartalmazza az újítási javaslatok benyújtá­sára, nyilvántartására, elbí­rálására vonatkozó rendel­kezéseket, foglalkozik az újítók díjazásával, az újítás­sal kapcsolatos vitákkal, s eligazítást ad arra is, hogy melyek a gazdálkodó szer­vezetek vezetőinek legfon­tosabb feladatai az újító­mozgalomban. Ugyanebben a közlönyben található a Mi­nisztertanács rendelete a zaj- és rezgésvédelemről. Ez a jogszabály egyebek között előírja, hogyan kell a terü­letrendezési tervekben ér­vényre juttatni a zaj- és rezgésvédelmi követelmé­nyeket. A rendelet részlete­sen szabályozza azt is, hogy mi számít veszélyes mérté­kű zajnak, illetve rezgés­nek. Külön előírások vonat­koznak a zajvédelmi szem­pontból fokozottan védett területekre, így például egyes üdülőhelyekre. Ezeket az övezeteket tanácsrende­letek jelölik majd ki. Kü­lön paragrafus vonatkozik szünet! napokon a vidéki benzinkutak közül 231 vár­ja az autósokat és motoro­sokat. Az üzemanyag-ellá­tás szempontjából különö­sen fontosak a határátke­lő helyek közelében levő töltőállomások. Harmincöt ilyen kútja van az Áfornak és ezek közül 15 éjjel-nap­pal nyitva tart. Vasárnap és munkaszüneti napokon az országhatár mentén 30 Áfor- állomás várja az autós uta­zókat. Jó ellátást ígérnek a Ba­latonra utazó autós nyara­lóknak a tó menti töltőál­lomások is. A húsz balato­ni benzinkút közül négy ál­landó szolgálatot tart, Ba- latonvilágoson, Boglárlellén, Keszthelyen és Siófokon. A többi két műszakban üze­mel, vasárnap és munkaszü­neti napokon is várja az autósokat. A nyári hónapok­ban ismét működik a tiha­nyi rémiéi benzinkút, ami­nek szolgálati idejét a mun­kaszüneti napokra is kiter­jesztették. A nyári idegenforgalmi idényhez kapcsolódik a hír, hogy az új MS-as autópá­lyán, az 51-es kilométer szelvényben megkezdi mű­ködését az új „tükrös" el­rendezésű töltőállomás. Az új objektum három műszak­ban, tehát éjjel-nappal üze­mel, mindkét oldalon lehet normálbenzint, benzin-olaj- keveréket, sEoperbemmt, extrabenzánt és gázolajat vá­sárolni Az állomás autós­boltja felszerelési és autó­ápolási cikkeket, gumiabron­csokat és tömlőket is kínál, a kenőanyagok választékát pedig AGIP és BP olajok is gazdagítják. arra, hogy kik és hogyan köteiezhetőek majd zaj- és rezgésbírság fizetésére. Az új rendelet 1984. január el­sején lép majd hatályba. A sátortáborok létesítését a belkereskedelmi miniszter szabályozta a Magyar Köz­löny május 18-i számában megjelent rendelettel. Esze­rint sátortábort kijelölt te­rületeken jogi személyek (te­hát vállalatok, szövetkeze­tek stb.) létesíthetnek üdülő­vendégeik, illetve saját al­kalmazottaik üdültetésére. Ha a kereskedelmi jelleggel üzemeltetett sátortábor meg­felel a legalacsonyabb osz­tályú kempingre vonatkozó követelményeknek, akkor ezekre a kempingekre érvé­nyes szabályokat kell alkal­mazni. Sátortábor céljára csak olyan terület jelölhető ki, amely legalább száz négy­zetméter nagyságú, ahonnan a csapadékvíz elvezetése megoldható és ahol a talaj lejtése a 15 százalékot nem haladja meg. A sátortábor­ban gondoskodni kell a sze­mét fedett tárolásáról és rendszeres elszállításáról, ki­jelölt tűzrakás! helyről, to­vábbá a sátortáborban vagy annak maximum 200 méte­res körzetében ivóvízvételi lehetőségéről és 50 méteres körzeten belüli árnyékszék­ről. A sátortábor létesítője rendezési terv hiányában a tábor helyének meghatáro­zásához köteles területfel­használási engedélyt kérni. A tábprban jól látható he­lyen fel kell tüntetni az üzemeltető nevét, címét, a nyilvántartás idejét, az al­kalmazott dijakat — ezek egyébként a szabad árfor­mába tartoznak — és a ven­dégek, tájékoztatásához szük­séges ecvéb tudnivalókat is. D. A. Remek versenyt rendezett a Borsod megyed Autó- es Motor Szövetség az elmúlt hét végéül. Harmadik alkalommal került sor a Porán—Centrum Rallye autósversenyre, amelyen a Í75 nevezett közül 143-a.n állták rajt­hoz. A rallye 1. osztályban 67, a II. osztályban pedig 76 kocsi in­dult. A végső sorrend a várakozás­nak megfelelően alakult- Győzött a Ferjáncz—dr. Tandari duó, amely jelentős előnnyel végzett az élesn. A rendezőknek meg­gyűlt a bajuk a nézőkkel, akik miatt az Erdőbénye térségében kijelölt gyorsasági szakaszt tö­rölték. Ez azonban egyáltalán nem veszélyeztette' a viadal be­sorolását, mert a minimálisan előirt 100 kilométeres gyorsasági útvonal így is biztosított volt. A fővárosi Barka—Horvátit duót tartották Férjánczék méltó eUenfeJeinek. Nos, számukra Ózdi Kohász—Bp. Sparta­cus 22-21 (12-11). Ózd, 1200 ’’ néző. Vezette: Brecska, Sol­tész. NB L, férfi. ÚKSE: Tóth A. — Kovács, Fekete, Huszü 5, Pribék 8, Cseri 4, Nagy 2. Csere: Boczák, Be- nei 1, Gráf 2. Edző: Móró Gábor. Az ideges hangula­tú találkozón a végig veze­tő hazai együttes megérde­melt győzelmet aratott. Jók: Pribék, Huszti, Boczák. Ózdi Kohász—Goldberger 22-11 (9-6). Ózd, 800 néző. NB I/B női. A két együttes nem volt egy súlycsoport­ban. Ld.: Faragóné (12), Mu- ha, Szabó (3-3). Jók: Tarné, Muha, Farag'óné. ■ LABDARÚGÁS. Újpesti Dózsa—DVTK 2-1 (1-1). Di­ósgyőr, 300 néző. Vezette: Király. DVTK: Gondos ■— Takács, Gonda, Csorba, Bú­za (Budai) — Kiss (Gulyás), Baghy, Fekete J. — Szo- boczki, Lippai (Orosz), Fe­kete Gy. Edző: Csányi Jó­zsef. G.: Fekete Gy. A DVTK-ból senkit sem lehet kiemelni. A hazaiak kriti­kán aluli teljesítményt nyújtottak, a második fél­időben egyetlen gólhelyzetet sem dolgoztak ki és. ráadá­sul erővel sem bírták végig a 90 percet... ASZTALITENISZ. A Mis­kolci városi Sportcsarnokban befejeződött a XXII. Bíró Sándor-emlékverseny. Ered­mények, női egyéni: 1. Tiha­nyi (BSE), 2. Bolvári II. (Tol­nai Vörös Lobogó), 3. Gár- dosné (BSE) és Kisházi (Statisztika). Férfi egyéni: 1. Nozicska (BVSC), 2. Takács (BVSC), 3. Gergely (BVSC) és Szosznyák (DÉLÉP SC). Serdülő fiú, egyéni: 1. Tiha­nyi (KSE), 2. Rózsahegyi (MÉMTE), 3. Artner és Tóth (mindkettő BVSC). Leány, serdülő egyéni: 1. Nagy K. (Statisztika), 2. Zsemlye (KÖZÉRT). 3. Karádi (MÉM- TE és Limdek (Kaposplaszt). Újonc leány, egyéni: 1. Fa­híd! (Statisztika), 2. Hege­már a Győri kapuban beSejedS*; döfct a verseny, ugyanis a köz­úton a versenyzőknek is a sza­bályok szellemében kell közle­kedniük . . . Barkáéte a megen­gedettnél jóval gyorsabban haj­tottak. Eredmények, a győztesek. VIH. géposztály: Ferjáncz—dr. Tanda­ri (Bp. Volán SC) 1:35,48. VII. géposztály: Szuhanyik—Homan (Pécsi Volán) 1:36,49. VI. gép­osztály : Sélmeczy—Házi (Bp J Volán SC) 1:45,10. V. géposztály: dr. Kaiser—Szabó (Gépipart Spartacus) 1:53.07. IV. géposz­tály: Genersich—Dudás (Bp. Vo­lán) 1:50.02. III. géposztály: Sza­bó—Rák (Külker SC) 1:40.2a, Abszolút sorrend: 1. Ferjáncz—* dr. Tandari: 2. Szuhanyik—Ho­man; S. Kelecsényi—Kársai—Ba­rabás (Nyíregyházi Volán SC). Csapatban* 1. Bp. Volán 30 *2; 2. AFOR SC H>; i. Pécsi Vo­lán SC 15 pont. Borsodi Bányász—Sz. Kon­takt a 31-26 ■'(14-12). Szentes,1 NB I/B női. Mindkét együtt*'1 tes rendkívül gyengén véde­kezett, ezzel magyarázható a sok gól. A vendégek takti- kusabb játékkal rászolgál­tak a győzelemre. Ld.: Bu­dai (14), Kerti (6). Jók: Ker­ti, Budai, Feketéné. Derecske—Miskolci Spar­tacus 17-15 (6-7). Derecske, NB II női. A hazaiak a haj­rában fordították meg a ta­lálkozó állását és értékes két pontot szereztek. Ld.: Varkoly (5), Erdődi (4). Jók: Erdödi, Nagy, Varkoly. dús (Statisztika), 3. Masa­son (MÉMTE) és Kertész (December 4. Drótművek). Újonc fiú, egyéni: 1. Tüske (Győri Elektromos), 2. Tur­bók (BVSC), 3. András (MÉMTE) és Németh (Pos­tás SE). ÚSZÁS. Miskolcon ren­dezték meg a városi ifjúsá­gi bajnokságot. A győzte­sek, fiúk: Kovács (DVTK. öt számban), Urbán (Postás, két számban), Matiz (MVSC), 4x100 m vegyes váltó: 1. MVSC. Leányok: Peimli (DVTK, öt számban), Teme- si (Postás), Kele (Postás). 4x100 m vegyesváltó: 1. DVTK. ÖKÖLVÍVÁS. Borsodi Bá­nyász—Honvéd Zalka SE 18-10. Sajószentpéter, NB li­es csapatbajnoki találkozó. Győztek: Tamás, Hriczu, Orosz, Mező, Bara, Farkas, Csépányi, Taizs. Döntetlenül mérkőztek: Bihari, Gulyás. CSELGÁNCS. A főváros­ban került sor a III. ICO Kupa küzdelmeire. Az MVSC sportolóinak eredményei. 60 kg: 1. Gercsák, 2. Schulhof. 71 kg: 3. Hajtós. 95 kg: 5. Balogh Gy. + 95 kg: 5. Tóth és Orosz. Csapatban: 1. Bpj Spartacus, -ji_ 3. MVSC. : . I itistap retifeSeíei A KÜLFÖLDI MUNKAVÁLLALÁS FELTÉTELEI - ÁZ ÁTKÉPZÉSI TÁMOGATÁSRÓL AZ ÚJÍTÁSOKTÓL A ZAJ ELLENI VÉDEKEZÉSIG - SÁTORTÁBOROK LÉTESÍTÉSE A magyar állampolgárok Kézilabda Eredményekről — SOFOlibSil

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents