Észak-Magyarország, 1983. május (39. évfolyam, 102-127. szám)
1983-05-15 / 114. szám
1983. május 15., »asámap ÍSZAK-MAGYARORS2AG 3 i Sikeres termékváltás Biztos piac 1990-ig A gyáregység történetében a harmadik kritikus időszakot vészelte át sikeresen a közelmúltban a Csepel Művek Sárospataki Gyára. — A körülményekhez való rugalmas alkalmazkodás most rendkívül fontos — mondta Engi Andor igazgató. — Módosítani kellett a korábbi termékszerkezetet és új termékskálát kellett kialakítanunk. viszonylag rövid idő alatt. A változtatás során megszüntettük itt az exportkerékpárok gyártását, mert ez a termék nem bírta el a Budapestre történő magas szállítási költségeket, így a kerékpárgyártást most teljes egészében Csepelen végzik. A korábbi gyártmány helyett az üzemünk textilipari gépek készítésére szakosodott, — Az az igazság — teszi hozzá az igazgató —, hogy az elmúlt tizenöt esztendő alatt olyan ütőképes szakmunkásgárda alakult ki az üzemünkben, hogy kinőttük a túlnyomórészben betanított munkásokat igénylő feladatot. S hogy ez mennyire így van, azt bizonyítja: dolgozóink az új, magasabb rendű munkát is hibátlanul, jó minőségben végzik el. A több mini; 500 millió forintos termelésük zömét, körülbelül 440 milliós értéket a konfekcióipari gépek teszik -lei, és ezek csaknem 100 százalékban exportra kerülnek. Hogyan felelnek meg ennek a mcgnövckedcU feladatnak? — Jelenleg még 00 szakember hiányzik a gyárból, ezért vállalaton belüli gazdasági munkaközösséggel pótoljuk a hiányzó munkaerőt. A vállalkozásban 12 csoportban összesen, mintegy százan vesznek részt és igen jó munkát végeznek. Énéi-1 kül valóban nem tudnánk a megnövekedett feladatainkat teljesíteni, mert a konfekcióipari gépek iránt egyre növekszik a kereslet. Nekünk például 1990-ig minden kapacitásunk le van kötve. — Hogyan is oldották meg a termékszerkezet-váltássá l együtt járó átszervezést? Erre Mák József műszaki csoportvezető válaszol, aki végigkalauzol bennünket az üzemegységeken. — Hogy felszabaduljon a termeléshez szükséges terület, Kenézlón egy kisüzemet hoztunk létre, az ottani termelőszövetkezettel közösen. Itt a felszabaduló területen van mit csinálni, hiszen például a vasalógépek gyártása 1981- töl megkétszereződöm. És a korábbi típusok mellett megkezdjük az általunk kifejlesztett új vasalógép gyártását is. Az ára 200 000 forint, a berendezés pedig integrált áramkörével automatikusan szabályozza a hőmérsékletet, a szárítást, a sajtolás erejét és a gőzölést. Mindezt idórelékkel, automatikusan. A vasalógép megjelenési formája is változatos, az alapgépre 65-féle párnát szerelnek, amelyekkel minden fellelhető munka elvégezhető. De készülnek a gyárban automata gőzfejlesztők, va- salóasztalok, elektromos- és gőzfűtésű vasalók, továbbá varrógépek és szabászgépek is. A varrógépek közül elsősorban az úgynevezett pi- kírózógépel készítik, amely úgy vari ja össze a két textíliát, hogy az anyag színén nem látható a varrás helye. Ez a művelet elsősorban a férfizakóknál fontos. A termékszerkezet átalakításával tehát nagy értékű és a piacon kelendő gyártmányokra szakosodott az üzem. Ez belső átszervezést, jelentős változtatásokat tett szükségessé. — A gyártmányok többségével nincs gondunk — teszi hozzá a műszaki csoport vezetője. — De egyes egyszerűbb részegységek, például a vasalócsatlakozók és a gözelosztók gyártására kooperációs partnereket keresünk, akik ezeket jó minőségben és nagy számban tudják készíteni, hiszen meglehetősen nagy mennyiségű termékről van szó, amely bizonyára kifizető a kooperációs partnerek számára is. Hajdú Gábor tőíó: Lejlán László Energiaracionalizálás része A Tiszai Vegyi Kombinát- ál bon épülő - és ez év végén üzembe helyeiéire kerülő - második polipropiléngyár résiekén! valósul meg egy nagy kapacitású hulladékelége- lö ütem. A korsierü berendelés nem csupán a polipropilén, gyárban, hanem más ütemekben keletkezett hulladékok elégetésére is szolgál. Elkészülte után a termelt hővel - 14 atmoszférikus nyomáson - gőzt állít elő, amit az energiaracionalizálási program keretében a kombinátban hasr.nosilanak, javítva end a fajlagos felhőst- nálásl. A berendelést — amelynek szerelése befejezés előtt áll — a polipropilén-gyár ütembe helyezése előtt átadják rétidéi, tetésének. Újhely tanácsi gazdálkodása A költségvetési gazdálkodás alapvetően a tervezettnek megfelelően alakult, a fejlesztési terv teljesítése viszont elmaradt az előírtaktól. Nagyjából így összegezte a múlt évi gazdálkodás ismérveit Sátoraljaújhely városi Tanácsa legutóbbi ülésén. Néhány érdekesebb mutató a múlt évből. Az utak, hidak javítására, korszerűsítésére fordítható összeget ötmillió forinttal emelték meg és ezt a megemelt ősz- szeget teljes egészében fel is használták. Szükségessé tette mindezt, hogy az átkelési szakasz átépítésének nagyarányú, több évig tartó munkái befejeződtek, így most folyamatosan építették meg a gyalogjárókat is. Például a Krúdy, a Balassi utcákban korszerűsítették a járdákat, elkészültek a Ság- vári út déli szakaszának építésével, Széphalomban aS autóparkoló aszfaltozásával. A város csinosítására ugyancsak jutott pénz: összesen 780 fát ültetlek el, a Hunyadi utcában befejezték a parkosítást. A közgazdasági szakközépiskola teljes rekonstrukcióját befejezték. Ma már a korszerűen felszerelt intézetben nyolc tanulócsoport munkálkodik. Még az intézet könyvtárának berendezése van hátra. Ugyancsak tavaly újították fel a Mártírok úti, százszemélyes óvodát, bár az óvodák továbbra is zsúfoltak: 136 százalékos kihasználtsággal dolgoznak. Elkészítették a gimnázium, a Kossuth kollégium és a Kazinczy Általános Iskola közös központifűtési rendszerét is, de az energia ára, — olajról lévén szó — jóval drágább a hagyományos fűtési technológiánál. ' A tervezett 171 lakást sajnos nem sikerült megépíteni. 106 lakás építése, illetve átadása húzódik át erre az évre. Telepszerű társaslakásból a Somogyi tömbben adtak át tavaly 45-öt. A tanács nagy összegeket fordított a magánerős lakásépítések meggyorsítására, támogatására, elsősorban az építési terület előkészítésével. A kórházi rekonstrukció nagyarányú munkájában ismét sikerült előbbre lépni. Betejezték a szülészeti pavilon oxigénellátási munkáit, folytatták a III. számú épület felújítását. A vízgazdálkodást illetően a pénzügyi és műszaki teljesítés jóval meghaladta a tervezett szintet. Jó ütemben haladt a szennyvíztisztító telep harmadik ütemének kivitelezése, a második számú vizmülelep építését pedig befejezték. A váilalkozószelíem jellemzi Uj szolgáltatások, tervek a XVI-os Autójavító Vállalatnál Sípos Ferenc outoszerelo az üzemelés előtti utolsó simításokat *égzi a felújított targoncán A személygépkocsi-tulajdonosok bizonyára élénken figyellek arra az eseményre, amely ez év január 1-én történi: megszűnt az APIT- vállalatok tröszti irányítása, a számozott autójavító vállalatok közvetlenül a KPM hatáskörébe kerültek, s a hozzájuk tartozó-kapcsolódó szervizüzemek pedig tanácsi irányítású önálló kisvállalkozások lettek. — A változás óta mér eltelt néhány hónap. Hogyan érintette mindez a XVI. számé, miskolci Autójavító Vállalatot^ módosított-e valamit oz ez éves terveken, elképzeléseken? — kérdeztük Mihók Rezsői, x vállalat igazgatóját. ^ — A tus körzetünkben, Heves, Nógrád és Borsod megye területén 11 szervizüzem tartozott hozzánk. A változás elsődleges jele az volt, hogy voltunk 1800-an dolgozók, s maradtunk 900- an, továbbá eddig három megye 11 üzemének minden ügye-baja itt intéződött, most pedig nem. — Mi maradi mz atepte- vekenység? — Az eddig is közismert haszongépjárművek javítása, így a Robur tehergépkocsiké és autóbuszoké, a Ro- bur-típusú motorok és fődarabok javítása, felújítása és persze fogyasztásmérés, adagoló, porlasztó beszabályozása s a többi ... — Az átállás adminisztrációs munkája mar lezárult. Okozott-e nehézséget az idei tervek megvalósításé ba n ? — Nem. Túl vagyunk mindenen, és friss erővel vetjük magunkat a tennivalókba, s azokból van bőven. Rengeteg tervünk van az esztendőre is. Ezekből s*- rolnék néhányat. Január 1-től új szolgátte- tásunk a bolgár gyártmányú dízel-targonca k és motorok javítása, felújítása. Ezekből körülbelül 50 ezer darab akad szerte az országban, javításuk viszont kevés helyen történik. Pedig hadd ne részletezzem, hogy sem ipari, sem mezőgazdasági üzem nem létezhet targoncák nélkül, s így vállalkozásunkkal széles piaci igényeket elégítünk majd ki. Reméljük, nem lesz baj, hiszen olyan a felszereltségünk, (öntöde, forgácsolóüzem, hogy alkalmasint le is tudjuk gyártani a hiányzó alkatrészeket. Ez már meglevő tevékenységünk, de ezenkívül számtalan megvalósulás előtt álló elgondolásunk is van. — Például? — Például „vállalkozni” kívánunk, hogy napjaink e divatos szavával éljek: pótkocsik felújítására is. Itt megint csak az országos érdekekre hivatkoznék, nevezetesen arra, hogy KPM-ren- delet írja elő: ebben az esztendőben 5 százalékkal kevesebb üzemanyag fogyjon, hogy takarékoskodjunk. A szakembernek nem kell magyarázni — a pótkocsival történő közlekedés megtakarítást jelent, ezzel szemben, javító szerv hiányában, a Volánnál is kihasználatlanért állnak a meghibásodott pótkocsik. Mi a jövőt jelentő hidraulikus szerkezetek szerző zelésére vállalkoznánk, hiszen az egyszerűbb, platós megoldást már tsz-mellék- üzemágakban is reparálják. Ennek a második fél év során kívánjuk megteremteni a feltételeit. S ha már a feltételek kialakításáról van szó: idei elképzeléseink között szerepel a teherszállító járművek könnyűszerkezetes felépítményeinek a gyártása is. Ennek érdekében tanulmányozzuk, milyen szerkezeteket biztosíthat számunkra a magyar alumíniumipar, már mintákat is kaptunk, s ezzel egy időben tárgyalunk a felhasználókkal is, például a Volánnal. S ha már az előbb szó esett az energiatakarékosságról — mi ugys országosan típusgazdái vari gyünk a Robur-gépkocsik- nak, amelyek benzinnel üzemelnek, s ez köztudottan nem olcsó energia. Hogyan lehetne ezt, dízelesíte- ni? Erre a kérdésre próbálunk, szintén még ebben, asc évben választ kapni úgyj hogy két Robtw-aulét prop ba képpen atalakitanank rázol meghajtásúvá, ac egy>~ két A VIA dízel motorral j a másikat pedig Robur dízelmotorral látnánk e-i H\> a kísérlet sikerül, vallaá-1 koznánk arra, hogy az or-1 szágban futó mintegy 9—N* ezer ilyen típusú járművöt diaelesílenénk. — Ezek a fejlesztések, vek áttételesen érintik a i#-* kossá got. Közvetlen szolgáltatásbővítéssel megörvendez--i letik-e őket az idén? — Az átszervezések irtást mindössze a Búza téri szer- vizüaem mai-adt az üzemeltetésünkben, amely közvetlen lakossági igényeket elé-j gít ki; igen nagy rugalmassággal és bürokráciamente-i sen. A folyamatos, jó munkáját ez évben is garantáljuk.1 Említek egy lakossági igéi nyékét kielégítő másik területet, a Sajó-parli autóbontó telepet. Ebben az évben új szerződést1 kötöttünk az Állami Biztosítóval, s a szerződés értelmében folyamatosan kapjuk a bontásra ítélt, úgynevezett totál káros gépkocsikat, körülbelül a dupláját annak, mint ameriy- nyit eddig és rendszertelenül kaptunk. A telepen ez évben már nagyob választék várja az egyedi óhajjal érkező autótulajdonosokat. K. G. Változások az egyéni külföldi munkavállalás feltételeiben A Minisztertanács rendeletben újraszabályozta az egyéni külföldi munkavállalás feltétéleit, s egyszerűsítette az engedélyezési eljárást. A rendelet. a külföldön dolgozó magyaroknak csak szűk körét érinti, azokra vonatkozik, akik egyénileg mennek ki, nem vállalatuk megbízásából dolgoznak más országban. A külföldi munkavállalást ezután nem kizárólag az. ágazati miniszter engedélyezi, hanem állami vállalat munkatársának a minisztérium megbízott részlege, tanácsi vállalatok dolgozói, szövetkezeti tagok és alkalmazottak, valamint kisiparosok és nyugdíjasok esetében pedig a megyei tanácsok. Az engedélyhez a tövében nem kell *s Általai Bér- és Munkaügyi Hivatal jóváhagyása. A kérelemhez változatlanul csatolni kell a kérelmező munkahelyének javaslatát és a külföldi munkáltató ajánlatát. Másik fontos változás: a külföldön dolgozó magyar állampolgárnak' ezután nemcsak a hazai fizetése alapján megállapított nyugdíj járulékát kell hazautalnia valutában, hanem ezen felül a kézhez kapott keresetének 20 százalékát is. Ez utóbbi forintértékű összegével azonban itthon szabadon rendelkezik. Az egyénileg kint dolgozó általában ezután sem kaphat, munkabért itthoni munkahelyétől, ettől azonban egyéni mérlegelés alapján munkahelyi vezetője eltérhet, A rendelet egyértelműén megfogalmazza, hogy nem tekintendő külföldi munkavállalásnak az ösztöndíjas tanulmányút, s változatlanul nem számít annak a kiküldetés, illetve a tartós külszolgálat. Munkavállalási engedélyt továbbra is csak az kaphat, akinek itthon munkaviszonya, illetve valamilyen kereső foglalkozása van, vagy pedig nyugdíjas, s általában olyan munka végzésére, amely megfelel szakképzettségének, itthon betöltött munkakörének. A munkavállalási engedély ezután is meghatározott, időre szol, külön kérésre meghosz- szabbíthatö, de a folyamatos kinttartózkodás ideje ezzel együtt, sem haladhatja meg az őt ével. Ettől esek rendidéül indokolt esetben lehel eltérni. A dolgozó kintlartozkoda- sa alatt hazai munkaviszonya szünetel, viszont munkaviszonyban töltött időnek számit például a nyugdíj vagy a szabadság megállapításánál, Az előadóművészek, sportolók és edzők külföldi egyéni munkavállalásának feltételeit a művelődési miniszter, illetve az Országos Testnevelési és Sporthivatal elnöke az általánostól részben eltérően, külön rendelkezésben állapítja meg. A Minisztertanács rendeleté. valamint a végrehajtását szabályozó Állami Bér- és Munkaügj’i Hivatal rendelkezése 1983. július 1-én lép élet-’ be, s nem érinti azokat, akik addig megkapják külföldi munkavállalási engedélyüket)
