Észak-Magyarország, 1983. március (39. évfolyam, 50-76. szám)
1983-03-10 / 58. szám
ESZAK-MAGYARORSZAG 2 T9S3. március 10., csütörtök Az 1967-ben vízre bocsátott Somogy tengerjáró. i— Carter úislfi palesztin peiíltisoky találkozóit Carter volt amerikai elnök szerdán a megszállt, területek: Ciszjordánia és a Gaza-övézet egy-egy palesztin politikusával találkozott. A közel-keleti körúton levő Carter kedden útjának első állomásáról, Kairóból érkezett hatnapos magánlátogatásra Izraelbe. A volt elnök —, mint azt nyugati hírügynökségek jelentették — Izraelben nem kis bosszúságot okozott vendéglátóinak azzal, hogy elutasította az izraeli kíséretet a betlehemi, illetve a gazai polgármesterhez vezető útjához. Egy izraeli illetékes szemére vAette a volt amerikai elnöknek, hogy magatartásával „Izraelhez képest külföldi területnek” minősíti a szóbanforgó körzeteket. Carter, mint hírül adtuk, kedden este találkozott Begin miniszterelnökkel, aki — egyértelműen amerikai vendége és a PFSZ illetékesei közötti kairói találkozóra utalva — arra emlékeztette őt, hogy Anvar Szádat, a néhai egyiptomi elnök a PFSZ-t távol kívánta tartani a közel-keleti tárgyalási folyamattól. ficzél Ofiryy lerilÉe Blazon Aczél György, az MSZM1? Politikai Bizottságának tagja'. a Központi Bizottság iit— kára a Német Szocialista Egységpárt Központi Bizottságának meghívására szerdán Berlinbe utazott. Kíséretében van Radios Katalin, a KB osztályvezető-helyettese es Peisch Sándor, a KB munkatársa. Búcsúztatásukra a Ferihegyi repülőtéren megjelent Rudolf Rossmeisl. az NDK budapesti nagykövete. Tengerhajózásunk mákja A gőzhajózás kialakulásának az 1867. évi kiegyezés adta meg az első lökést. A magyar kereskedelmi tengerészet fejlődését, . fellendülését jól mutatja, hogy míg 1871-ben csak egyetlen gőzhajóból és 585 vitorlásból állt a hajópark, addig a gőzhajók száma- 1881-ben hatra, 1891-ben má" 40-re emelkedett, 13 126 tonnatartalommal, a vitorlások száma pedig 445-re csökkent. E hajók különböző vállalatok tulajdonában voltak. Közülük a legnagyobb az 1882-ben hét hajóval alakult Adria Magyar Hajózási RT volt. Tíz év múlva már 25 hajóval, összesen évi 1242 járatot tartott fenn Fiume és a világ különböző pontjai között. A legtöbb járatót Nagy-Bri- tanniába, Franciaországba, a Földközi-tenger partvidékére indították: de évente inatszor Brazíliába is elhajóztak az 1890-től magyar királyi címet viselő Adria- -társaság hajói. Hajóállománya 1913-ban 34 egységből állt 75 442 tonnatartalommal. A kiegyezés után további hajótársaságok alakultak, amelyek közül a Magyar—Horvát Tengeri Gőzhajózási RT-nek volt 1913-ban a legtöbb, 46 hajója. Nagyrészt partmenti járatokat üzemeltetett. Az 1893-ban alapított Orient Tengerhajózási Társaság viszont hat nagy hajójával a Kelettel tartott kapcsolatot. Végeredményben tíz magyar tengerhajózási vállalat 123 -gőzhajója 235 258 tonna hajótérrel képviselte a magyar színeket a világtengereken 1914-ben. Az első világháború után a győztesek azzal az indoklással, hogy a polgári hajók hadiszolgálatot teljesítették. hadizsákmánynak nyilvánították őket. A magyar tengerhajózás vesztesége 100 százalékos volt. De maradtak tengerészek, exportra váró magyar termények és termékek. S annak tudatában, hogy csak saját hajókkal végzett; s ily módon olcsóbb tengeri szállítással tanácsos áruinkat szállítani, megszületett a Duna-tengerha- józás, mint az adriai tengerhajózás folytatása. A volt Atlantica tengerhajózási vállalat éledi fel először 1920-tól. , amerikai lökével, hét hajóval Oceana néven, öt esztendőn át működött. A következő társaságot a Magyar Hitelbank finanszírozta, s egyetlen hajóval indult (Honvéd), de a nagy gazdasági válság idején megszűnt. Alakult még néhány kisebb vállalat is, néhány hajóval, de a szakemberek látták, hogy nem ez az igazán járható út. A kényszerű helyzet diktálta speciális megoldást talált Bornemissza Félix: a Du- na-tengerh aj ózást. Olyan hajókkal végezték az áru- szállítást, amelyek a Dunán és a tengeren egyaránt megállják a helyüket. E célból megépítették a Csepeli Vámmentes Kikötőt, amely 1917-től a Magyar Nemzeti és Szabadkikötő nevet vette fel és tengeri hajók fogadására is alkalmas volt. Ezután pró- bautat tettek Bornemissza Félix, majd Kádár Ferenc parancsnoksága alatt 1933- ban Rotterdamból Budapestre és vissza az Apollinaris III. nevű parti motorhajóval, s az így szerzett tapasztalatok^ alapján építették !934-ben Újpesten a Budapest—Duna-tengerjá- rót, amely 1934. október 6- án futott ki Budapestről első levantei útjára. Ugyanekkor létrehozták az önálló Duna-tengerhajózási Vállalatot (Detert, vagy DTRT), amely 1941-ig még a következő hajókat építette: Szeged, Tisza, Kassa, Ungvár, Kolozsvár. Néhány régebbi hajót is vásároltak, ami mutatja, hogy a Duna-tengerhajózás gyümölcsözővé vált. A második világháború e^ Duna-tengerjáró .hajókat' sem kímélte. Kettő elsüly- lyedt (Duna, Ungvár), egy súlyosan megsérült (Kolozsvár), a Tiszát pedig a britek elkobozták. A Neptun Tengerhajózási Vállalat hajói közül a Nyugatot egy holland romboló kobozta el, a Keletet pedig egy német tengeralattjáró torpedója küldte a tenger mélyére. Legénysége egy másik brit hajó legénységével együtt egy hétig hánykolódóit a viharos tengeren mentőcsónakokban, míg a brit Wellington korvett rájuk akadva, fedélzetére nem vette őket. A felszabadulás után viszonylag rövid idő alatt talpra állt a magyar Duna-tengerhajózás. Az 1948- ban nyugatról hazakerült hajókkal meginduló forgalomban 1950-ben négy, 1970-ben már 18 egység vett részt, melyek ■ között két olyan nagy hordképes- ségű óceáni hajó is volt, amely a Dunára nem tudott feljárni. A magyar külkereskedelem egyre növekvő igénnyel fordult a tengeri hajózás felé. s ezért a Magyar Hajózási RT. (MAHART) fokozott figyelmet szentelt a tengeri (óceáni vagy mélytengeri) hajózás fejlesztésére. (A DETERT 1955-ben beleolvadt az akkor újjáalakuló MAHART-ba, annak üzemigazgatósága lett, s ezzel a magyar folyami és tengeri hajózás egy vállalatban összpontosult.) A magyar kereskedelmi tengerhajózás ismét virágzik, Budapest hét tenger és három óceán kikötője. Tengerjáró hajóink száma 21, amelyek közül négy a Dunára is alkalmas. A magyar kereskedelmi tengerészek megbecsült tagjai a világ hajózó társadalmának. Milyen kár, hogy még nincs megírva a történetük. Cs. K.- SS A bécsi Hofburgban szerdán befejeződött a volt állam- és kormányfők háromnapos eszmecseréje. Dr. Kurt Waldheim korábbi ENSZ-fő- tilkár elnökletével a jelenleg nyugállományban levő — de gazdag tapasztalatokkal és komoly befolyással rendelkező — politikusok egy későbbi. reprezentatfv konferencia, előkészítésére gyűltek össze. Céljuk kezdeményezően hozzájárulni a . kelet—nyugati kapcsolatok bővítéséhez, illetve a világméretű gazdasági válság és visszaesés orvoslásához. A találkozóról kiadott közlemény bejelentette. hogy még az idén 20—25 nemzetközileg ismert államférfi részvételével akciócsoportot hoznak létre a kelét—nyugati és az észak—déli párbeszéd előmozdítására. lOiliO Bolswaiíia szikiit Joshua *Nkomo zimbabwei ellenzéki politikus kedden néhány társával titokban elhagyta hazáját é: a szomszédos Botswanába érkezett. A hírt szerdán jelentették be hivatalosan . Gaberone-ban, Botswana fővárosában. Azt is közölték, hogy Nkomo nem leért politikai menedékjogot. A rövid hivatalos közlemény szerint Nkomo a jelenlegi belső helyzetre való tekintettel hagyta el Zimbabwét és ideiglenesen Botswanában szándékozik maradni. A sajtónak nem nyilatkozik. Botswana! tartózkodása alatt tanulmányozni fogja a zimbabwei helyzet megoldásának lehetőségeit — hangoztatja a közlemény. A zimbabwei ellenzéki politikus néh'ány napja tűnt el bulawayoi otthonából, röviddel azelőtt, hogy a kormány egyik különleges katonai egysége lezárta és átfésülte azt a külvárosi negyedet, ahol Nkomo háza is található. A razzia során számos embert letartóztattak és szombaton átkutatták Nkomo házát is. Az amerikai kormányzat óriási erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy elfogadtassa a katonai költségvetés 10 százalékos növelését a kongresszussal és a küzvéle-' ménnyel. Caspar Weinberger amerikai hadügyminiszter szerdai sajtóértekezletén személyesen mutatott be egy. „a szovjet katonai erőről” szóló újabb propagandabrosúrát, amelyet a Cl A és a katonai hírszerzés állított össze ugyanazzal a céllal, mint legutóbb 1981 őszén: meggyőzni az amerikaiakat és a vi- lágküzvéleményt arról, hogy a washingtoni hadikiadások óriási emelését „a növekvő szovjet katonai erő” teszi szükségessé. A brosúra iránti érdeklődés fokozása céliából Reagan elnök is nyilatkozatot tett, amelyben azzal vádolja a Szovjetuniót, hogy ..nem lassította le” védelmi erőinek fejlesztését, s új fegyverek kifeliesztésén dolgozik. Weinberger a többi között arról beszélt, hosv az Egyesült Államok semmilyen körülmények között sem kíván lemondani közén-h.•■'tótávol-' sági) rakétáinak Európába «**- lepítéséről. Az ámenkai hadügyminiszter elutasította minden olyan közbülső megállapodás megkötését, amely akadályozná Amerikát a telepítés megkezdésében. Megtartotta első ülését az új nyugatnémet kormány. A képen; Helmut Kohl kancellár (balról) és Genscher külügyminiszter a kormányülésen. ülés! tartott a KISZ megyei bizottsága A KISZ megyei bizottsága •tegnap délelőtt Miskolcon dr. Illés Pál titkár elnökletével ülést tartott. A testület megvitatta az ifjúsági szövetség megyei szerveinek, szervezeteinek információs munkáját. Az ülés vitájának alapját képező önkritikus jelentés egyebek között leszögezi: az információs munka színvonala szoros összefüggésben van az adott szervezet tevékenységének színvonalával. Azoknál a szervezeteknél, ahol nem érvényesül kellően az önállóság kibontakoztatására irányuló törekvés, ott kisebb az igény (vagy csak formálisan jelentkezik) a fiatalok véleményének megismerésére, illetve ezeknek a véleményeknek a vezetői munkába való beépítésére. Az információk gyakran túl általánosak; csak - hibákra, vagy csak a pozitív t a paszta 1 a tok ra, jel en ségek re koncentrálnak. A testületi ülés vitájában is megfogalmazták: sok múlik a szemé-' lyi feltételeken és a folyamatosságon, az információs munkát nem (csak) reszort- feladatként és nem kampányszerűen kell végezni. A megyebizottság megállapította: az információgyűjtés, -továbbítás-, -feldolgozás rendszere kiépült, de ez a rendszer nem tartalmaz elég garanciát az információnak a vezetői döntéselőkészítő munkában való hasznosítására, illetve a jelzéseknek a visz- szacsafolására. Vannak jó kezdeményezések. Egyes szervezetek az információ' feldolgozására, hasznosítására munkabizottságokat alakítottak. Ott jártak el helyesen, ahol a munkacsoport az agi- tációs és propaganda munkabizottság részeként funkcionál, megteremtve ezzel az információ és a propaganda- munka közötti szerves kapcsolatot, A megyebizottság javaslatokat fogalmazott meg az információs munka továbbfejlesztésére. Ezek között hangsúlyozták: fontos annak tudatosítása, hogy az információs tevékenység a színvonalas politikai munka, a demokratikus vezetést gyakorlat nélkülözhetetlen feltétele és eszköze. Az információknak valósághűen kell tükrözni az ifjúság hangulatát, véleményét, kérdéseit, a politika, a gazdasági, kulturális, valamint a szervezeti élet jelenségeit. A különböző jelzésekre gyorsan, érdemben ■ kell reagálni és intézkedni; az is erősíti az információi adók érdekeltségét a jelzések folyamatos továbbításában. \ feltárt problémák megoldására az információs munkát végzők tegyenek konkrét intézkedési javaslatokat továbbítsák azokat a megfelelő pari- állami szervekhez. Rendkívüli kedvezmény! A MISKOLCI FÉNYKÉPÉSZ SZÖVETKEZET A MEGYE EGÉSZ TERÜLETÉN A LAKOSSÁG RÉSZÉRE 1983. MÁRCIUS 1-TÖL31-IG díjmentesen hívja elő színes filmjeit, HA KÉPEKET IS RENDEL BELÖLEI
