Észak-Magyarország, 1982. december (38. évfolyam, 282-306. szám)

1982-12-29 / 304. szám

1932. December 29., szerda ESZAK-MAGYARORSZAG 5 Továbbra is sláger a Lada — „Kocsiból kocsiba" akció Késik az Oitcit t / Korszerűbb garanciális szolgáltatások A téli hónapok beálltával a/, autók egy része garázsba kerül, megpihennek az au­tósok. Nem így a kocsik ér­tékesítésével íoglalkozó ke­reskedők. S mert az autó változatlanul az egyik leg­kelendőbb fogyasztási cikk, megkérdeztük Csűri Istvánt, a MERKUR Személygépko­csi Értékesítő Vállalat ve­zérigazgatóját, hogy tájékoz­tassa olvasóinkat 1983. évi értékesítési terveikről. — Lélezik-e személygép­kocsi ellátottsági mutató, s ha igen, hazánk c tekintet­ben milyen helyet foglal cl a nyugati országok, illetve a szocialista országok sorá­ban? — A személygépkocsi-ellá­tottság alakulását általában két mutatóval mérik. Az egyik az egy személygépko­csira jutó lakosok száma, a másik pedig az ezer lakosra jutó gépkocsik száma. E mutatók mögött számos mi­nőségi tényező húzódik meg. Hazánkban jelenleg 1 millió 130 ezer gépkocsit tartanak nyilván, így jelenleg ezer la­kosra 110 kocsi jut, A fejlő­dés mértékére jellemző, hogy tíz évvel ezelőtt még csak mindössze 23 jutott. A fej­lett nyugati országokban e mutatók általában kedvezőb­bek, a mi ellátottságunk pon­tosan azonos Portugáliáéval. A szocialista országok között az NDK áll az élen 151 gép­kocsival, Csehszlovákiát kö­vetően, mi a harmadik he­lyet foglaljuk el. : — Év végéig várhatóan mennyi személygépkocsit ér­tékesít a MERKUR, s me­lyeit a legkeresettebb típu­sok? ­srr Az idén mintegy 96 ezer autót értékesítünk. Je- 1 én fősen nőtt a kereslet a Skodák és a Daciák iránt, elsősorban a viszonylag rö- videbb szállítási idő és a kedvező üzemanyag-felhasz­nálás miatt. A Skodáknál a kereslet növekedésében a javuló minőség' is i szerepet játszik. Változatlanul rend­kívül népszerű- a Lada-csa- lád.. t— A választék bővítését az-idén milyen új kocsikkal biztosították? ,-r- Ügy hiszem, az 1982-es esztendő több újonnan for­galmazott. és néhány tovább­fejlesztett típusú gépkocsi behozatalának éve volt. Új típusként jelent meg a Lada 1300 S, a Lada Niva, a Zas- tava, továbbfejlesztett tí­pusként a Dacia 1310, a La­da 1200 S. és a Lada 1500 S. A gyártóművek kisebb mű­szaki , fejlesztéseket hajlot­tak végre a Trabanton, a Wartburgon, a Skoda 105 S- en és a Skoda 120 L-en.-— Jelenleg mennyien vár­nak gépkocsira, a sokévi át­lagokat tekintve ez a szám mérséklődött az intézkedé­sek következtében? — Három esztendeje, 1979. január 1-én 530 ezren vára­koztak gépkocsira. Ez év no­vemberének végén már „csak” mintegy 200 ezren. A különböző árintézkedések, befizetési kötelezettségek, el­adási megkötöttségek hatá­sára tehát a lakossági ki­elégítetlen rendelésállomány jelentős mértékben csökkent; az átlagosan napi 350 dara­bos értékesítésünkkel szem­ben ez év nagy részében a napi megrendelési átlag 200 volt. Érdekes, hogy az utób­bi két hónapban viszont nőtt az igénylők száma, elérte a napi 300-at, tehát továbbra is kelendő áru a kocsi. An­nak ellenére, hogy a vára­kozási idő a Ladák 4—5 éve mellett még a korábban rö­vid idő alatt átvehető típu­soknál Skoda, Dacia, Polski FIAT, Moszkvics is újra egy, másfél év. — A növekvő energiaárak miatt egyre nagyobb az igény a kisebb teljesítményű gép­kocsik iránt. Ezt miként kí­vánja kielégíteni a MER­KUR, illetve mennyi és mi­lyen új típusú személygép­kocsit értékesít 1983-ban? — Árualapunk forrása ki­záró Lagcjsan a KGST autó­ipara. A szocialista országok piacának teljes választékát forgalmazzuk. Természetesen az igényekhez igazodóan szorgalmazzuk a kis hen­gerűrtartalmú gépkocsik rész­arányának növelését. Üj tí­pus 1983-ban - nem várható. A nagy érdeklődéssel kísért Oitcit sorozatgyártása, illet­ve exportja továbbra is hú­zódik. Információink alapján az elkövetkezendő évben nem számíthatunk e kocsi­típus beérkezésére. A szocia­lista országok autógyárainak fejlesztési terveiben egyéb­ként középpontban áll az energiatakarékos motor. Fel­tételezhető, hogy a közeli években ezekkel szerelik majd fel a gépkocsiitat. A motornál bevezetett kisebb konstrukciós változások is ezt a célt szolgálják, ilyen például a Lada 1300 S típus motorja, a Trabantnál, Wart­burgnál, Daciánál alkalma­zott porlasztófnódosítás. A jövő esztendőben egyébként 91 ezer személygépkocsi ér­tékesítése szerepel terveink­ben,. mintegy 34 ezer az NDK-ból érkezik — Wart­burg és Trabant —, 25 ezer Lada a Szovjetunióból, míg a többi Skoda, Polski FIAT, Moszkvics, Zastava, s hadd ne soroljam tovább az is­mert. típusokat. — A választék növelését jól szolgálja a hasznúit sze­mélygépkocsi forgalmazás. Pontosabban a mennyiségi igények kielégítését. A MER­KUR az idén mennyi hasz­nált személygépkocsit ho­zott forgalomba? — Az előző évhez hasonló­an mintegy 19 ezer használt autó értékesítésével számo­lunk az idén. Kétségtelen, hogy a szabadpiac néha ked­vezőbb kínálata, miatt az autósok nem hozzánk térnek be először használt autójuk­kal. E területen mindenképp szeretnénk előbbre lépni, többek között úgy is, hogy megszervezzük a „kocsiból kocsiba” akció't. Vagyis, hogy a használt autó értékét azon­nal beszámítjuk egy másik használt autó vételekor. Ter­mészetesen altkor, ha az adás-vétel a mi telephe­lyünkön történik. — Milyen további szolgál­tatásokkal kíván a vállalat az autótulajdonosok rendel­kezésére állni? — Az alkatrészellátás! gon­dok enyhítése érdekében au­tóbontókat hozunk létre és alkatrészböngészdéket alakí­tunk ki. Egyúttal gondolunk a használt gépkocsik felja­vítására és vizsgáztatására is. Szeretnénk bevezetni a lakókocsik és utánfutók ér­tékesítését — Az ÄFIT-szerviz fel­bomlásával a garanciális szolgáltatásokban mjlycn vál­tozások, változtatások felelő­se a MERKÚRT — Az AFIT-trösrt ez Ideig megbízásunkból végezte a garanciális szolgáltatás szer­vezését. 1983-tól ezt közvet­lenül a MERKUR végzi, s e téren elsőrendű feladatunk­nak tartjuk, hogy a szerve­zeti változás az átmeneti időszak alatt se zavarja a gépkocsik műszaki kiszolgá­lását 1983-at átmeneti év­nek kell tekintenünk, mivel a javítóipar új szervezete jö­vőre alakul ki. 1983-ban ke­rül meghatározásra az alkat­rész-kereskedelem végleges szervezete. A garanciaszol­gáltatás e kettő függvénye, s a MERKUR végleges belső szervezetét is az előbb emlí­tettek határolják be. Minden­esetre már most tervezzük a garanciaszolgáltató szervizéle számának emelését. Hajlan­dók vagyunk a garanciális hálózatba minden olyan szer­vizt bekapcsolni, ami az elő­irt feltételeinknek — műsza­ki feltételeit, szakmai ellá­tottság — megfelelnek. Ugyanakkor hatékonyabb el­lenőrző apparátust kívánunk létrehozni, s ezen keresztül is biztosítani szeretnénk, hogy a szervizek a gépko­csi-tulajdonosok megelégedé­sere végezzék munkájukat. A hanyag, rossz munkát vég­ző szervizektől meg fogjuk vonni a garanciaszolgáltalá- si jogot A. A, Az öreg traktor nyergében a fiatalos külsejű Horváth Já­nos nyugdíjas. „A suszter maradjon a kaptafánál” - tartja a szólás-mondás. Kisgyörben, János bácsi ezt nem fogadta meg, mert szinte az egész életét a kaptafánál töltötte, nyug­díj óta viszont egy öreg traktor nyergében rója a falu ut­cáit. Az ócska masinát felújította, üzemképes állopotba hozta. A gép nagy segítség a háztájiban. Fotó: Laczó József A próbafúrások eredménye Értékes kinéz a sz Nem új keletű dolog a sze­met hasznosításának kutatá­sa és ennek elsődleges okait ott kell kereéni, hogy a ház­tartásokból kikerülő, fölösle­gessé váló anyagok mennyisé­ge nőttön nő. Ehhez hozzá­járulnak a különböző csoma­golóeszközök is, illetve a vá­rosokban a szemét elégetésé­nek hiánya: ez ugyanis a la­kótelepek tömbjeinek közelé­ben megoldhatatlan. A jó ha­tékonysággal dolgozó, korsze­rű szemétégetők viszont tekin­télyes beruházást igényelné­nek, nem szólva arról, hogy az égetést megelőzően elen­gedhetetlenül szükség van a szemét újraválogatására is, vagyis ez az egész folyamat egy kissé drága lenne. Jóval kevésbé az, amit Szombathe­lyen már megvalósítottak, hogy a régebbi szeméttele­pet szondákkal látták el, és így nyerték ki onnan a hasz­nos, értékes gázokat. A bio­gáz a szemét bomlása során keletkezik, és hogy a régen befedett telepekből milyen „gázmezők” lesznek, az első­sorban attól függ, mennyi a szer vesanyag-t ártalmuk. Néz­zük a rendkívül figyelemre méltó szombathelyi biogáz- nyerő tulajdonságait! A 13 hektáros telep naponta 3000 köbméter gázt ad, ami átszá­mítva egy évben - 500 tonna fűtőolajnak felel meg. Egy nemrégen Miskolcon megtartott tanácskozáson a szombathely'! szakemberek el­mondták: a mérési adatok birtokában azt remélik, hogy' 20 évig hasznosíthatják a most „művelés alá vett-’ telep gáztartalékait. A szeméttelep értékes gá­zait a szombathelyiek szi­vattyúk segítségével, csöve­ken szállítják a felhasználás helyére és a felhasználás ed­digi tapasztalatai igen ked­vezőek. Megkérdeztük a Miskolci Köztisztasági Vállalat igazgat tóját, Farkas Györgyöt, hogy terveznek-e a megyeszékhe­lyen hasonló biogáznyerő he­lyeket kialakítani, hiszen is­mert, hogy a város szélén nagy kiterjedésű szeméttelepek hú­zódnak, a ly'ukói, a repülőté­ri és a nádasréti, és mind ez ideig Miskolcon más haszno­sítási lehetőség még ném me­rült fel. — Megrendeltük a próba­fúrásokat az Alkotó Ifjúság- Egyesülésnél, és mi tagadás, várakozással tekintettünk az eredmény'ek elé. Nos, a próba­GELKÁ Ihe'yetZ SELKA Kisvállalat Sátoraljaújhelyen A lakossági szolgáltatás színvonalának emelése, a szolgáltató hálózat hatéko­nyabb működtetése érdelié­ben minisztertanácsi hatá­rozat intézkedett a jelenlegi szervezetek decentralizálásá­ról, kisebb vállalatok létesí­téséről, illetve számuknak a növeléséről. Ebnek megfelelően — a megyei tanács végrehajtó bizottságának az egyetérté­sével — Sátoraljaújhely Ta­nácsa a legutóbbi ülésén a megszűnő Gelka-szerviz he­lyett létrehozta a Sátoralja­újhelyi Elektromos Karban­tartó Kisvállalatot, rövidí­tett nevén SELKA-t. A vál­lalat központja Sátoraljaúj­helyen, szervize Sárospata­kon működik. Az újhelyi üzemnek 22, a patakinak 13 dolgozója van. A kisvállalat, amely az új formában való működését 1983. január 1-én kezdi meg, híradás- és vákuumtechni­kai termékek, villamosipari gépek és készülékek gyártá­sát és javítását, továbbá gáz­készülékek felszerelését, ja­vítását végzi. Az új kisvállalat a jog­előd Gelka-szerviz által kö­tött szerződéseket és a ben­nük megállapított feltétele­ket az alapítás évében ma­gára nézve kötelező érvé­nyűnek ismeri eL Január elsejétől megválto­zik Miskolc város Tanácsa vb hivatalának ügyfélfoga­dási rendje. Ebben a kérdés­ben a végrehajtó bizottság egyik legutóbbi ülésén ho­zott határozatot, amelyet a tanács Ügyrendi Igazgatási és Jogi Bizottsága készített elő. ’ ' A bizottság tagjai ex év júliusában megvizsgálták az Ügyfélszolgálati Iroda mun­káját, tevékenységét. Megál­lapították, hogy a meghosz- szabbított ügyfélfogadás! időben — tehát 16 óra 30 perc és 18 óra között — az iroda kihasználatlan, az ügy­felek továbbra is munkaidő­ben intézik ügyes-bajos dol­gaikat. Így ott feleslegesen tartózkodtak a tanácsi dol­gozóit. akiknek a meghosz- szabftott munkaidő mi^att járó szabadnapot, csak nagy nehézségek árán tudták biz­tosítani. Az idei esztendő első hat hónapjában a négy miskolci irodában, a meghosszabbí­tott fogadási idő tartama alatt csak 275-en jelentek meg, míg a rendes nyitva­tartási időben megjelent ügy­felek száma meghaladta a hetvenezer főt. Az ügyfél- szolgálati irodák- egyébként 1976-óta dolgoznak meghosz- szabbított munkarenddel s tényként szűrhető le az a tapasztalat, hogy a lakosság a megnövekedett propagan­da ellenére sem veszi igény­be est a lehetőségei. E tapasztalatokat figye­lembe véve Miskolc város Tanácsának Végrehajtó Bi­zottsága úgy döntött, hogy csak a vb - Petőfi utcai hiva­talában lösz meghosszabbí­tott nyitvatartási idő, még­pedig kedden és csütörtökön 18 óráig. A tanács bükk- szentiászlói kirendeltségén a kirendeltségvezető minden hét szerdáján tart ügyfélfo­gadást 7 óra 30 perctől 16 óra 30 percig. Szirmán ked­denként 7 óra 30 perctől 12 óráig, míg csütörtökön 12 órától 16 óra 30 percig tar­tanak félfogadást az ügyfél- szolgálati irodában, 1983. ja­nuár . elsejétől kezdődően. ü. S. PIlISZ Ismeretes, hogy az edel^S ív ’ járás a társadalmi munka-4 végzés tekintetében a , nagy) hagyományokkal Díró iárá- sok közé tartozik. Akárcsak! az ózdi járásban, itt is meg­építettek minden községben parkokat, vagy játszótereket* a fásítás, a virágosítás. a te­lepülések szépítése, csinosí- t'sa a rendszeres feladatok, tennivalók közé tartozik. Or­szágos visszhangot keltett,' hogy a közelmúltban az uszodák és tornacsarnokok megépítésével ugyancsak társadalmi munkák révén sokmilliós értékeket terem-i tettek meg. Az idei évben ugyancsak nagy mennyiségű társadalmi munkavégzés szerepel tt tervben. Különösen a kör-, nyezet tisztaságának meg­óvására, vagy ahol szüksé­ges éppen megteremtésére^ ezenkívül pedig más íelada-v tok megvalósításának segítés- sőre kérték' a lakókat. Az: idén ugyancsak szép ered­mények születtek. Az eddigi számítások szerint a lakók- mintegy 50 millió forint ér­tékű társadalmi munkát vé-' geztek eL . ■ t fúrások adatai ismertté vat­ták, és kiderült, hogy a -miá-r kolci szemét sem „rosszabb’' a szombathelyinél. Sőt, a ná- 'dasréti szeméttelepünk- ’ "K" szombathelyiekénél is jobb' hozamokkal kecsegtet. A má­sik kettőnél viszont valamivel szerényebb gáztermelődéssel lehet csak számolni. Mivel a nádasréti telepünk első na­gyobb területén a közeli jöv&f ben befejezzük a szemétlera-' kást, utána új szintet kéz-' dünk. — A biogáz nyerése „eme-1 letes” szeméttelepen is meg­oldható? — Természetesen, ha ez egy kicsit nehezebb műszaki meg­oldásokkal jár, akkor is ki-' vihető, viszont takarékosak' lehetünk az elfoglalt terület­tel. Általában a lefedést, köve­tő 1—2 év alatt indul meg az intenzív metángaz-képződés, és ami a kitermelést illeti, elég annyit megemlíteni, hogy az első telep első rétege kö­rülbelül 2010-ig szolgáltat biogázt. A fölé kerülő újabb réteget viszont már úgy ala­kítjuk ki, hogy a szemét lera­kásával egy időben helyükre kerülnek a hajlékony csövek is; megkönnyítjük ezzel a gáz kinyerését. A vállalat igazgatója el­mondta, hogy a szeméttelep gázainak kiaknázását saját kivitelezésben szeretnék meg­oldani, és a tervek, elképze­lések megvitatására január első felében kerül sor egy öt­letnap keretében. — Ha a nádasréti szemét- lerakó gazdagabb telepnek ígérkezik a szombathelyinéi, a nagyságáról se feledkezzünk meg! — A nemsokára telítődő réteg 19 hektáros, tehát jóval nagyobb, mint a szombathe- . lyi, és mint ahogy már emlí­tettem, jó gáztermelő, aktív szeméttelep a nádasréti. Nincs még döntés a gáz felhaszná­lásáról sem. ami ugyanakkor nem jelenti azt, hogy nem rendelkezünk különféle ter­vekkel. Ez azonban már csak a kisebbik gondot jelenti, elő­ször a gáz kitermeléséhez szükséges műszalu feltételeket kell megteremtenünk, amivel az ígéretes próbafúrások után nem szabad késlekednünk —• mondta az igazgató. Nagy József j I

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents