Észak-Magyarország, 1982. november (38. évfolyam, 257-281. szám)

1982-11-16 / 269. szám

Építésföldtani térképek A nagyvárosok fejlesztésé­nek és rendezésének egyik előfeltétele a terület építés- tani ismerete. Ez teszi lehe­tővé a geológiai adottságok célszerű kihasználását; az épületcsoportok, az utak és a közművek földtani szem­pontból legkedvezőbb elhe­lyezését, a legmegfelelőbb alapozási módok alkalmazá­sát. Ismeretes, hogy a buda­pesti metróépítés nyomán né­hány helyen épületek sérül­tek meg. Egyebek között az ilyen eseteket is ki lehet vé­deni. A szakemberek nagy­szabású vállalkozásba kezd­tek, hogy elkészítsék minde­nütt, így a többi között Mis­kolcon is az építésföldtani térképeket. A térképek pon­tos útmutatást adnak egye­bek között földtani alapozá­si, vízföldtani, földrengés-ve­szélyességi és tervezési szem­pontból. Aranylakodalom Megyaszón Vasárnap meghitt ünnep­séget tartottak Megyaszón, a községi tanács házasságkötő termében. Idős Tamás József és Lueskai Borbála ülte meg aranylakodalmát, amelyen nemcsak a rokonok, de az ismerősök, a község lakói is szép számmal részt vettek. Az ötven évvel ezelőtt megkötött házasságból tíz gyerek született. Azóta jócs­kán megszaporodott a csa­lád: a vasárnapi aranylako­dalmon már 23 unoka és öt dédunoka köszöntötte az ün­nepeiteket. Őszi reggel Az elmúlt éjszakák hidege megyénkben a mínusz tíz fokot is meg­közelítette. A hirtelen hideg és a szél a magas fák nagy részét is lecsupaszította. Szolgáltatások falun Súlyos közlekedési baleset mint utasai közül Első Jó­vá roslőd külterületén Pil­fer Istvánná 33 éves kiske­reskedő, ajkai lakos sze­mélygépkocsival a jeges úton megcsúszott, áttért az úttest bal oldalára és összeütkö­zött egy gépkocsival. A bal­eset következtében a sze­mélygépkocsi vezetője, vala­r Össze! mindig sekélyebbek a folyók, de az utóbbi tíz évben még nem volt oly ke­vés víz a Dunában, mint je­lenleg. Ennek következmé­nye, hogy a folyó magyar szakaszán a vasárnapi jelzé­sek szerint 22 gázló és ha- Jóút-szűkület nehezíti a ha­zsei'né, 39 éves programozó, parádsasvári és Pilter Fe- renené 50 éves kiskereskedő, ajkai lakos a helyszínen meg­halt. A vizsgálat eddigi ada­tai szerint Pilter Istvánná nem az útviszonyoknak meg­felelő sebességgel vezetett. józást, amelynek a zavarta­lan közlekedéshez legalább 250 centiméter mély hajó- útra van szüksége. Ám jelen­leg a gázlókban általában 170—220 centiméter mélyre merülhetnek a hajók, nehogy fennakadjanak a meder só­der- vagy sziklazátonyain. Az utóbbi időben szapo­rodnak a kezdeményezések a szolgáltatások javításéra a falvakban. Üj formákat ve­zetnek be az ellátás javítá­sára, növekszik a szolgáltató részlegek és felvevőhelyek száma; több községben szol­gáltató központ nyxft. Ered­ményes a szövetkezéti és a kisipari együttműködés is. Ez az együttműködés főként az építő- és a vasipari szol­gáltatásokban vált be. Tizen­öt- féle hiánycikknek számító árut gyártanak. Garanciális munkák elvégzésére is vál­lalkoznak. Nem ritka az al­katrészfelújítás sem. Növek­szik a kisiparosok tevékeny­sége is a szolgáltatási igé­nyek kielégítésében. Jelentős kár érte a nép­gazdaságot a hét végén pusz­tító tüzek következtében, me­lyek közül három a mező­Gázlók a Dunán Viráozik a ciklámen Mór a közelgő Erzsébet, Jolán, Katalin-napra készülnek a Miskolci Kertészeti Vállalat dolgozol. E jeles névnapokra többek között 8000 cserép virágzó cikláment neveltek a vállalat növényha- zaiban. Fotó: Fojtán László Vannak megyék, ahol az úgynevezett mesterek házá­ban egyszerre 9 iparos dol­gozik jó körülmények között. A textiltisztításban ország­szerte terjed az a módszer, amikor Patyolat-buszok jut­nak el a legkisebb települé­sekig. Egyre több ilyen jár­művet állítanak munkába. Különleges autóbuszok pedig heti egy alkalommal egy órát tartózkodnak a tanyaközpon­tokban, meghatározott állo­másokon, táblákkal megje­lölt helyeken, ahol a tisztí­tásra szánt ruhaféléket le le­het adni. gazdaságban okozott veszte­séget. Pénteken a Tolna megyei Nagykondán a Dalmandi Ál­lami Gazdaság 840 négyzet- méter alapterületű sertésfi- azt-tójának kétharmad része vált a Lángok martalékává. Szombaton, délelőtt pedig a Ilajdú-Bihar megyei Bal­mazújvárosban a Gabonafel- vásáirió és Malomipari Vál­lalat malomépületében, vala­mint a Baranya megyei Sze­derkényen a mezőgazdasági termelőszövetkezet sertéstele­pén keletkezett tűz. Mindhárom esetben nagy erőkkel vonultak ki a tűzol­tóegységek, akik a lángokat rövid idő alatt megfékezték. A tüzek keletkezésének oka­it a szakértők vizsgálják. Vasárnap délben a Heves megyei Adácson a Felszaba­dulás tér 1. számú lakóépü­letben tűz ütött ki, melynek során 2 darab pb-palack is felrobbant. A lakásban tar­tózkodó 74 éves Vámos Fe­renc harmadfokú égési sé­rüléseket szenvedett. *A hely­színre siető tűzoltóegységek — a helyi önkéntes tűzoltók közreműködésével — a kora délutáni órákra eloltották a lángokat. A tűzeset körülmé­nyeinek vizsgálatát a tűzol­tóság és rendőrség megkezd­te. COTJTMTHA—2 jj Hétfőn ismét — ezúttal I meghatározatlan időre — e! l.eliett halasztani a Colum­bia két utasának űrsétáját. í A ..bűnös” ezúttal William ! Lenoir és Joseph Allen I egyenként kétmillió dollá- í ros költséggel készült űr- | ruhájának szellőztető be- I rendezése. Először Allen I szkafanderének egyik sze­I lepe hibásodott meg, maid Lenoir öltözékének nyo­másszabályzója. A köz.ép- eurónai idő szerint délután két órára tervezett űrséta fő célja éopen az úi típu­I sú szkafanderek kipróbá­lása lett volna. HAJÓK ATASZTRÓIA í Elsüllyedt egy 1600 ton­s' nás angol teherhajó va­I sárnap az Atlanti-óceánon a Soil Ív-szigetek közelében. A hajó foszfátot szállított a marokkói Casablancából az ' észak-angliai White- 1; havenbe. A teherhajó le- i génysége közül hat sze- 1 mélyt kimentettek, négyen | életüket vesztették. JAPÁN GYORSVONAT . Japánban hétfőn felavat- | ták az ország harmadik, | 270 kilométer hosszú sza­kaszon közlekedő gyors-l vasútját. ' Az új vonalsza-;: kaszon huszonhárom alagútf található, köztük a világi leghosszabb, 22.2 ldlorríéter! hosszú vasúti alagútja. Aj japán szuperexpressz órán-s ként 210 kilométeres se-l bességgel halad az új pá-l lyán, és ötven perc alatti teszi meg az Omija Niigata közötti távolságot.! A vasúti pályát 1985-ig; meghosszabbítják a japán fővárosig. Az építkezés ti­zenegy évig tartott, és 1700 milliárd jenbe (0,3 milliárd dollár) került. Ü.I ÜRREKORD Vasárnap megdőlt egy sajátos világcsúcs: Anato-1 lij Berezovoj és Valentyinjj Lebegyev, a Szaljut—7. űr-| állomáson immár hosszabb; ideje dolgozik, mint azed-| digi „csúcstartó” kettős: Leonyid Popov és Valerij Rjumin. A két szovjet űr­hajós változatlanul kiváló egészségi állapotnak ör­vend, munkaképességük jó és akár hosszabb ideig is folytathatja a reá bízott vizsgálatokat, megfigyelé­seket. Az új „csúcstartók” vasárnap a világűrből a többi közölt családjukkal, munkatársaikkal folytai lakj beszélgetést. Restaurálták a XII. századbeli tari templomot Befejezték a XII. század­beli tari templom restaurá­lását. Az Országos Műemlé­ki Felügyelőség szakemberei 1978-tól mostanáig kívül- belül íölúj itatták az épüle­tet, kezük nyomán az erede­ti szépségében tárul fel az 1200 körül emelt egyhajós, román kori első templom. Ezt az eredeti épületet bő­vítették később nyugati irányban, középső pillérrel alátámasztott kéthajós temp­lommá, ami az úgynevezett szepességi templomépítő stí­lus legdélibb példája. A művészettörténészek a ro­mán kort templomrész szen­télyében értékes, feltehető­leg 1280-ból származó —Má­ria koronázását ábrázoló — falfestmény töredékére lel­tek, valamint egy Szent Pé- ter-figura maradványaira. A templom északi karéjának falán egy 1400—1430-ból származó szentcsoport-fal- íestmény, a templomhajóban pedig egy passiósorozat ke­rült elő. Nagyon jól sikerült a magaslaton elhelyezkedő templom környékének ren­dezése. A templomhoz fa- lépcsők vezetnek fel, fatön­kökből alakítottak ki közle- kedőutakat, helyreállították a XIV. századbeli belső és a XVI. századbeli külső körítő falat is. Tar község, az egyház, a kerület százhúsz évvel ez­előtti egyházurának. Kővári József pécsváradi apátnak a feljegyzései szerint a XIII. században városi jogokkal rendelkezett. Tar község­ben, a templomtól nem mesz- sze volt Thar Lőrinc vára, amelynek egy romos fala ma is áll. Óriás cápa a múzeumban A Vörös-tengerből kifogott három és fél méter hosszú tigriscápá­val gazdagodott a Természettudományi Múzeum állattára. Jelen­leg a méretarányos gipszmodell készítik, amelyre ráhúzzák majd az eredeti bőrt. Érdekesség, hogy az óriás hal gyomrában másfél méteres delfint találtak. Az értékes anyagot a MAHART egyik ten- gerészkapitónya ajánlotta fel a múzeumnak. A képen: Esztergá­lyos Lajos a gipszmodellen dolgozik. ESZAK-MAGYARORSZÄG. = Az MSZMP Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: WIRYH LAJOS. Szerkesztőség: Miskolc. Bajcsy-Zs út 15. — 3527. Postacím: Miskolc. Pf. 351. Telefonok: központ: 38-941, titkárság: 16-886. ipari rovat: 16-035. belpolitikai rovat: 16-450 kulturrovat: 16-067. sportrovat: 16-049. levelezesr róva pa­naszügyek: 16-046. Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat Miskolc. Bajcsy-Zsillnszky út 15. - 3527 P^taclm: Miskolc. Pf 178 Felelős kiadó: VFRRS MHlAl Y lelefont 36-131 Hirdetésfelvétel: Miskolc, Széchenyi út 15-17. - 3525 Telefon: 16-213. Terjeszti: a Magyar Posta Előfizethető- a ooBtah.vataloknáJ és a ^Mankézbesttoknél Az előfize­tés díja egy hónapra 34 Ft, negyedévre 102 Ft egy évre: 400 Ft Index: 25 655. ISSN 0133-0357. Készült a Borsod megyei Nyomdaipari Vállalatnál. Felelős vezető: KILIAN BÉLA.

Next

/
Thumbnails
Contents