Észak-Magyarország, 1982. október (38. évfolyam, 230-256. szám)
1982-10-13 / 240. szám
1982. október 13., szerda ESZAK-MAGYARORSZAG 5 •• Összehangolt munka biztonságáért AZ MKBT TEVÉKENYSÉGÉRŐL A KRESZ előírásai szerint. Közlekedési úttörők. Nevel, segít, ellenőriz T íz évvel ezelőtt a közúti balesetek száma olyan kedvezőtlenül alakult, hogy a közlekedés biztonsága a Minisztertanács napirendjére került. A határozatot követően a fiel ügy - minisztérium, a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium különböző intézkedésekkel javított a közlekedésre nevelés, az oktatás helyzetén, változott az ellenőrzés színvonala. Létrehozták a Közlekedés- biztonsági Tanács intézményét, melynek munkáját az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács irányítja. A Megyei Közlekedésbiztonsági Tanács, a járási, városi KBT-k, az OKBT irányításával jelentős feladatot vállaltak a közlekedési ismereteket átadó tevékenységből. A Természettudományi Ismeretterjesztő Társulattal, a Hazafias Népfronttal, az SZMT munkavédelmi osztályával együttműködve közösen szerveznek tanfolyamokat, előadásokat, elősegítve ezzel a szakmai továbbképzést, a közlekedési ismeretek gyarapítását. A Borsod megyei Közlekedésbiztonsági Tanácsnak jelentős szerepe volt abban, hogy megyén kiren épült meg az utóbbi években a legtöbb KRESZ-park. Ezek felszereltsége, nagysága különböző, de mindegyik alkalmas arra, hogy elősegítse a tanulóifjúság ismerkedését a közlekedés szabályaival. Az MKBT, gyerekeknek való járművek vásárlásával gazdagítja a KRESZ-parkok „járműállományát”, de a versenyek, vetélkedők szervezéséből, lebonyolításából is kiveszi a részét. Jelentős a megyében végzett forgalomszervező munka is, ami gyakran csupán kisebb anyagi ráfordításokkal. vágj7 azok nélkül is, jó eredményeket teremt. A balesetmegelőző oktatás eszköztára évről évre gazdagodik. A legújabb kiadványok — a balesetek elemzésével, hasznos tanácsokkal, műszaki és útügyi ismeretekkel — az oktatófilmek, diafilmek mind hozzásegítik a közlekedők ismereteinek felfrissítését, kibővítését. Népszerűek a Nemzetközi Iskolakupa kerékpárosversenyek, amelynek vetélkedőin számos oktatási intézmény tanulói indulnak. Motorosok és hivatásos gépjárművezetők számára is rendeznek versenyeket, sőt tavaly a mezőgazdasági erőgépek vezetői is összemérhették tudásukat a Borsodszirák határában tartott vetélkedőn. Évről évre többen indulnak a „Vezess balesetmentesen!” mozgalom területi versenyein, vállalatok, intézmények, üzemek százai képviseltetik magukat a mozgalomban. Egy évben négy-öt alkalommal, átfogó, több napos akciókra kerül sor a megye útjain, amikor a rendőrség mellett részt vesznek az ellenőrzésben a KPM Közúti Igazgatóság, a Volán, az Autófelügyelet szakemberei, az MKBT aktivistái, önkéntes segítők. Nagyon fontos munka a balesetek elemzése, ami segítséget nyújt a közlekedők számára a balesetek elkerüléséhez. A tapasztalatokat, rendszeresen ismertetik a legkülönbözőbb fórumokon, de elsősorban a közlekedési profilú vállalatoknál. Évente megtartják az öregek hetét, amikor az idős korú emberekhez a szokásosnál is több felvilágosító, tájékoztató anyagot, közlekedési információt igyekeznek eljuttatni. Az általános iskolások közlekedésre nevelését pedig azzal igyekszik elősegíteni az MKBT, hogy pedagógusok számára kedvezményes gépjárműoktatást, illetve -vizsgát szervez. Ennek is köszönhető, hogy évről évre emelkedik a pedagógus szakreferensek seúma a megyében. A sokrétű munkában sok aktíva, sok szakember és négy szakbizottság segíti a Megyei Közlekedésbiztonsági Tanácsot, hogy a kitűzött célokat, a közúti balesetek visz- szaszorítását a lehető legjobban szolgálja. Gyalogosan, személy- és teherkocsival, motoron vagy kerékpáron, a KRESZ előírásai alapján közlekedhetünk csak biztonságosan. A borsodi közlekedési úttörők sikereinek országos visszhangja van. Képünkön: egyik hagyományos vetélkedő tesztvizsgája Szigorúbban a szabályszegőkkel szembeni A közlekedési ügyészek által elbírált ügyek tapaszta-, latai alapján arra lehet kö- vetkeztetni, hogy a baleseti okok között továbbra is a gyorshajtás, a figyelmetlen, gondatlan vezetés, az elsőbbségi jog meg nem adása, a szabálytalan előzés szelepei a Megelőzés — műszaki biztonság A közúti balesetek megelőzésének egyik alapvető módja a rendszeres ellenőrzés. A tavaszi, őszi közúti ellenőrző akciók mutatják, hogy ezekre szükség van, hiszen a járművezetők egy része köny- nyen megfeledkezik a szabályokról. illetve nem fordít kellő gondot járműve műszaki állapotának megóvására. Itt elsősorban a biztonsági felszerelésekről, berendezésekről kell szólni, a fékről, a kormány beállításáról, a világítás beszabályozottsá- gáról. a gumik futófelületének megbízhatóságáról. Mindezek együtt a jármű biztonságos közlekedéséhez nélkülözhetetlenek. Az utóbbi években a Magyar Autóklub megyei szervezetének műszaki állomása, az Autófelügyelet, készséggel segiti — térítésmentes akciók szervezésével — a biztonsági berendezések mérését, beállítását. Ezen túl van az autósoknak olyan felelőssége is. amely előírja: elindulás előtt — legalább naponta egyszer — győződjünk meg a fékek hatásáról, megbízhatóságáról, a gumikban levő levegőnyomásról, hogy ezek elindulás után ne okozhassanak veszélyes meglepetést. Régi szabály, hogy a legjobb állapotban levő járművel is illik legalább két-há- rom havonta megjelenni egy biztonsági ellenőrzésen és ez azokra a kocsikra különösen vonatkozik, amelyekkel naponta részt vesznek a közúti forgalomban. Az alapokat az iskolában... járművezetők részéről; míg a gyalogosok részéről az úttesten való szabálytalan, figyelmetlen áthaladás. Az utóbbi időben, minthogy Miskolcon több közlekedési csomópontban létesítettek forgalomirányító lámpával ellátott útkereszteződést, gyakorivá vált a járművezetők részéről az a felelőtlenség, hogy az irányitó jelzőlámpa tilos jelzését figyelmen kívül hagyva, a piros jelzésen is áthaladnak a kereszteződésben. Külön ki kell emelni a baleseti okok között a szeszesital-fogyasztást. Évről évre növekszik azoknak a baleseteknek a száma, amelyek a szeszesital-fogyasztással függnek össze. Annak ellenére, hogy a KRESZ 4. § (1) bekezdés c) pontja tiltja, hogy valaki járművet úgy vezessen. hogy a szervezetében alkohol legyen, ezt a szabályt sorozatosan megszegik a járművezetők. A járművezetés előtt, vagy járművezetés közben történő szeszesital-fogyasztás miatt — amennyiben alkoholos be- folyásoltság esetéről nem beszélhetünk —, a vérben kimutatott alkohol a 0,8 ezreléket nem haladja meg. szabálysértési felelősségre vonásra kerül sor. A szabálysértési eljárások törvényességének vizsgálata azt igazolja. hogy szigorú a felelősségre vonás az ilyen vezetőkkel szemben. Hangsúlyozni kell. hogy aki szeszes italtól befolyásolt állapotban okoz súlyos sérüléssel, maradandó károsodással járó balesetet, annak a cselekményét a hatályos Btk. szándékos cselekménynek minősíti, tehát bűntettet követ el. Ezzel kapcsolatban ki kell hangsúlyozni; ittas járművezetést csak gépi meghajtású járművel lehet elkövetni, a fenti cselekményt kerékpáros és lovaskocsi- hajtó is elköveti, ha alkoholtól befolyásoltan közlekedik és ilyen balesetet okoz. Azokkal szemben, akik szeszes italtól befolyásolt állapotban vezetnek gépjárművet, vagy járművezetés, közben balesetet okoznak, a bíróság a főbüntetés kiszabásával egyidejűleg, járművezetéstől való eltiltást is alkalmazhat Ennek a legrövidebb tartama egy év, a leghosszabb 10 év, de véglegesen is el lehet tiltani valakit a járművezetéstől, aki arra alkalmatlanná válik. Büntetőjogi szankciót fűz a Btk. annak az elkövetőnek a cselekményéhez is. aki vezetésre alkalmatlan személynek engedi át járművének vezetését; ilyennek tekintendő az ittas ember, vagy kábítószer, illetve gyógyszer hatása alatt levő személy. A közlekedési szabályok megszegésével okozott de nem a közúton bekövetkezett balesetek okozóival szemben is a közúton elkövetett balesetekre vonatkozó szabályok alkalmazását, írja elő a Btk. A jogszabályok ismeretének a hiánya senkit nem mentesít a felelősségre vonás alól. A holnap közlekedése A már eddig megépített és az idén átadásra kerülő KRESZ-parkok számát tekintve Borsod megye az elsők között áll az országban.' Jelzi ez a szám azt is, hogy megyénk felnőtt társadalma fontosnak ítéli a gyerekek, az iskoláskorúak közlekedésre való nevelését, oktatását. Az év végére már több mint 60 közlekedési park lesz a megyében, és ami örvendetes, ezek kihasználtsága évről évre kedvezőbb. A közlekedési parkok építésének szervezéséből, felszerelésének biztosításából kiveszi részét az MKBT. Jó alkalom egy-egv megyei. járási közlekedési seregszemle ahhoz, hogy képet kapjunk a fiatalok felkészültségéről. Hagyomány már, hogy megyénk közlekedési úttörői minden év szeptemberében a fegyveres erők napja alkalmából megyei vetélkedőt tartanak. Ezek az erőfelmérők egyúttal már azt is jelzik, hogy a különböző szintű versenyeken mit lehet várni egy-egv kis közösségtől, illetve milyen reményekkel nézhetnek az úttörők az országos vetélkedők elé. Közlekedési úttörőink felkészítése évről évre magasabb színvonalú, azon a KBT-k aktivistáin kívül a közlekedésben járatos pedagógusok is sokat fáradoznak. Munkájuk eredménye nemcsak a versenyek eredményeiben mutatkozik meg. hanem alapja a holnapi közlekedésnek is. A személyi r I r seruleses közúti balesetek alak uí ása Megnevezés 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 RnlAlos 92 91 n Tt 129 m 119 108 90 87 Súlyos 545 52« 577 554 463 963 564 542 447 577 Könnyű 703 «33 728 759 685 «39 697 872 742 797 összes balesetek száma 1340 1250 1387 1383 1268 1314 1376 1522 1279 1457 Ebből: Ittas 291 325 355 363 294 315 291 531 286 301 */o-ban «,7 26,0 25,6 26,2 23,1 24,0 21,1 «,j 22,4 20,7 Ar alapokat ar általános iskolában kell lerakni Az oldalt összeállította: Nagy József.
