Észak-Magyarország, 1982. április (38. évfolyam, 77-100. szám)
1982-04-28 / 98. szám
T982. április 28„ szerda ESZAK-MAGYARORSZAG 5 Burkoljak a körmcdcnce alját Lehangoló ezen a hideg napon a mezőkövesdi Zsóri íürcjő. A téli íiirdö épületéből íázós nénik tartanak a kijátat felé, jó szórósán magukra szorítják kendőjüket és az. öregek bölcsességével disknválnak április buta trójairól. A munkások idézik csak a nyarát, bár ki tudja, lehet, "hogy ők is csak azért fütyülnek, hogy helyettesítsék » költöző, madarakat. A kí?rmedence szélén magányosan dolgozik Horváth Benjámin,' a Heves megyei Tanácsi Építőipari Vállalat dolgozója. Ezermesterként mutatkozik .be. Mint elmondja, sok kárt tett a kör- medeWcébén a ' kemény tél. Ö most-"a‘ csiszológéppel a beton . egyenlőtlenségeit korrigálja. , A medencében a vízművek népes ésápaía.- Tavaly, a régen várt átadásra csak festették a medence fenekét. A festéket hamarosan felmarta a víz, panaszkodtak a vendégek: festéktörmelékek úszkálnak mindenütt. Most kék mettlachilapokkal burkolják. Az idqi nyárra — ha lesz — végre tökéletes lesz a Zsóri hullSfnfürdője,’ amely egvéb- ként'á legkorszerűbb hulíám- keltő berendezéssel üzemel. Kék mettlachi a körmedencében Á Isóiifürdő nyitásra készül A tisztítóberendezések termében Mikulás Gábor villanyszerelő, Radványi László lakatos, Jacsó András hegesztő és Dékány István vízvezeték-szerelő iparkodik. Fel kell emelniük a gépeket, mert a múlt szezonban beszivárgott ide a víz. Panaszkodnak, hogy nem folyamatos a munka, mert hol ez, hol az hiányzik, várakozniuk kell egynéhány anyagra. Azért optimisták, hamarosan befejezik a javítást, rajtuk nem múlik a nyitás, a nyáron pedig egy csepp vizet sem talál itt senki. Lanszki Mátyás, a fürdő vezetője jó hírekkel szolgál. — Május elsején nyit a strand, a hullám két héttel később. Május közepére nagyon sok új kabint állítunk fel a parkban, így összesen 700 kabin és néhány közös öltöző áll a vendégek rendelkezésére. Építünk 600 méter hosszú új járdát, fásítunk, füvesítünk. Talán ezen a nyáron elfelejtjük már az építkezési korszakot. A kerítés mellett arborétumot létesít a városgazdálkodási vállalat, olyan fákat, cserjéket honosít, amelyek nagyon szépek és illenek is a fürdőhöz. A szolgáltató részleg megfelelő, a vendéglátással már tavaly sem voltak bajok, mert jó néhány zöldség- és gyümölcs- árus. lángossütő, kolbászsütő és egyéb kifőzdés kapott engedélyt az üzemelésre. — Minden évben reklámozták az éjszakai tévés fürdőzést. Lesz ilyen az idén is? — A személyzet kevés az éjszakai felügyelethez, nem tudjuk továbbra is biztosítani ezt a szolgáltatást. Kevesen tudják azonban, hogy súlyfürdő, tangetton (víz. alatti sugármasszázs), iszappakolás, masszírozás, pedikűr és kádfürdő áll a vendégek rendelkezésére. Kihasználatlanok — sajnos — ezek a szolgáltatások, holott nagy apparátust foglalkoztatunk. — Milyenek az előérzetei? Milyen lesz a szezon? — Rajtunk nem múlik a siker. Az időjárás közbe szólhat ugyan. Szép lesz a Zsóri, sok-sok virággal, fával várja a fürdőzőket. És még kulturális programjaink is lesznek. Július 9-én pedig mi is bekapcsolódunk az itt rendezendő országos Dacia autóstalálkozó rendezvényébe. Hátha visszajönnek néhányszor azok a Daciák ... — lcvay — Fotó: Kozma István Az ezermester simítja a betont, hátul égszínkék lapokat raknak a medencébe A hibákból tanulni kell! Lakásgazdálkodás Sárospatakon Az igény egyszersmind követelmény is r Sáfospatakon jelenleg majdcsak félezren várnak új lakásra. Az itt élők közérzetét jelentősen befolyásolja, meghatározza a lakással való gazdálkodás mikéntje, amit lehet jól, de lehet rosszul is végezni. Az eltelt években sajnos az utóbbi volt a jellemző n város lakásgazdál- koőás'ára. Milyen is volt a sárospataki lakáshátósági tevékenység? Például:' a hatóság nem rendelkezett naprakész, differenciált és megbízható nyilvántartással. Pontrendszer, u besorolás hiányában a lakásügyi hatóság és a társadalmi bizottság nélkülözte a névjegyzék előkészítése során a majdani elosztás viszonylag objektív alapját és módszerét, ráadásul a lakások elosztásánál nem volt kellően' megszervezve a társadalmi kontroll. A lakáselosztás irányelvei a nyilvántartási hiányosságok és az elosztási rendszer hibái miatt csak alacsony szinten érvényesülhettek. Mindezeken túl ■ rendkívüli helyzetet teremtett a város lakásgazdálkodásában az 1979-es árvíz; 84 árvizsújtolta család közül harmincötnek az azonnali elhelyezéséről kellett gondoskodni, 27 család helyzete CS-lakás építéssel és vissza- költözéssel rendeződött, és további 8 család elhelyezését kellett végleg biztosítani. A 8 családból hat család még most is erre az elhelyezésre vár. További három család elhelyezését is megnyugtatóan kellett volna rendeznie a lakáshatóságnak. Olyan családokét, akik még a régebbi árvizeknél veszítették el lakásukat ... A természeti katasztrófa mellett más, a nagyon is emberi gyarlóságok még csak rontották a helyzetet: jogszabálysértő döntések, mulasztások, a lakásügyek nem megfelelő intézése, s ebhez a jogkörhöz kapcsolódóan az Igazgatási osztály egykori vezetőjének bűncselekménye is rányomja mind a mai napig a bélyegét a tanácsi lakásgazdálkodásra. A hatalmával visszaélő vezetőt leváltották, állásából elbocsátották. ám ez mit sem vigasztalja az eltelt időszakban, sőt. mind a mai napig hoppon maradt lakásra várókat. Csak közbevetőlegesen érdemes megemlíteni, hogy jelenleg is van 22 olyan család a városban, akik, jóllehet, már 1980-ban szerepeltek a végleges névjegyzéken, még most sem kaptak lakás. A lakásgazdálkodás eddigi kusza, enyhén szólva áldatlan állapotain változtatni kellett. Az elmúlt év novemberében került sor első lépésként a tanácsi bérlakások nyilvántartásának pontosítására, és az időközben beérkező változások pontos rögzítésére. Ezt követően kezdtek hozzá a lakásigénylök nyilvántartásának újbóli kialakítására, besorolására és a pontrendszer finomítására. Mindezekkel párhuzamosan történt meg a rendezetlen egyedi lakásügyek tisztázása, s az ezekkel kapcsolatos jogszabályszerű döntések meghozatala. Ez a munka még nem fejeződött be, s az is biztos, hogy az eltelt évek hiányosságait, hibáit nem lehet egyik napról a másikra helyrehozni. Sárospatak tanácsának legutóbbi végrehajtó bizottsági ülésén egyik fö napirendi pontként szerepelt a lakás- gazdálkodás helyzete, s mx Robi és társai Világszerte, így hazánkban is egyre nő az igény az univerzális kerti kisgépek iránt. Némi túlzással kistraktorok- nak is nevezik e hasznos, többféle kerti munkára használható kis erőgépeket, amelyeknek egyik reprezentánsa a ma már nálunk is sokfelé kapható, bárki által megvásárolható Robi—50. A francia kooperációban készülő kisgép eső szállítmányai még csak rotációs kapával kerültek a boltokba. Ma már viszont megvásárolható a hozzá való két kerék, a töltöge- ető eke, a pázsitnyíró, az öntözőszivattyú és a pótkocsi is. (A licencért, a kismotorért eyvv iként ezekkel a hazai gyártmányú adapterekkel fizetünk a franciáknak.) A tengely, illetve a kerekek nyomtávja állítható. A tengelyvégek mindkét oldalon tíz-tíz centivel rövidíthetők, vagy hosszábbíthatók. Ezáltal a rotációs kapa 40 és 60 centiméter szélességre állítható, akárcsak a kerekek. Az öntözőszivattyú óránként 6000 liter víz kilocsolására alkalmas. Az üléssel, rögzítőíékek- kel ellátott utánfutó 250 kilogramm teherbírású. Másfajta kertitraktorhoz is hozzájuthatnak a kertbarátok és háztáji művelők, nevezetesen az 1981. évi őszi BNV-n nagy sikert aratott Hondához. Ez két változatehhez kapcsolódó feladatok meghatározása. Érthető igény, emellett követelmény mind a lakosság, mind a tanács részéről, hogy a jövőben a lakáselosztási tervet következetesebben kell végrehajtani. Naprakészen kell vezetni a lakásigénylök nyilvántartását, csoportba sorolását. Szintén nem elhanyagolható feladat a társadalmi kontroll növelése, a társadalmi segítség fokozottabb igénybevétele mellett. A feladat tehát adott: pontosabb, lelkiismeretesebb munkával helyre kell végre tenni Sárospatakon a lakás- gazdálkodást. Ennek a munkának szellemében készült el a város 1982—1983-ra szóló lakáselosztási terve is. Ebben az évben Sárospatakon előreláthatóan 46 tanácsi bérlakás és 66 OTP beruházású, telepszerű, többszintes társaslakás átadására kerül sor. Jövőre 24 tanácsi értékesítésű lakást építenek fel és osztanak el. Ezen felül gazdálkodhat még a város a különféle cserék folytán kialakuló, valamint megüresedett lakásokkal, így ezen a módon két év alatt 180 új lakás értékesítése és felhasználása mellett 226 lakásigénylést tudnak kielégíteni majd a városban, amiből 210 a lakásliatóságnál is számon tarlóit igény ló. FnszUfRlvi Tivadar ban kerül hazai forgalomba. Egyik a Honda F—600-as, a másik a Honda F—400-as. Az előbbi 4,5, az utóbbi pedig 2,6 kW — 6, illetve 3,5 LE — teljesítményű. Szinte minden munka elvégezhető az alapgéphez kapható 21 Megkezdte a lakókonténerek gyártását a Mosonmagyaróvári Városgazdálkodási Vállalat. A munkásszállóként, felvonulási épületként, melegedőként vagy akár hétvégi házként használható házikó paneljei hőszigetelt acéllemezből készülnek. A sima acéllemezt a vállalat panelgyártó üzemében bordázzák, majd ezt követően acélkeretbe helyezik el. A bordázás egyrészt szebb küllemet; kölcsönöz a lakókonténer oldalfalainak, másrészt szilárdabbá, ellenáilóbbá teszi a? anyagot A paneleket különböző méretben készítik, s már a gyártásnál beépítik az ajtókat, ablakokat. Az elemekből egy óra alatt elmunkaeszközzel. A négyütemű belsőégésű motor csaknem zajtalanul, nagy biztonsággal működik. Az utánfutó részt vehet a közúti forgalomban is, ha felszerelik rá az előírás szerinti világítóberendezéseket. készül a kis ház, amelynek padozatát műanyag padlóval, vagy szőnyegpadlóval borítják, homlokzatát pedig lefestik, tetőzetét — az oldalfalakéhoz hasonlóan — többrétegű hőszigeteléssel látják el. A panelek felcserélésével többféle ház építhető. Ezek nagy előnye, hogy csekély súlyúak, egy pótkocsis teherautó például egyszerre nyolc lakókonténer paneljeit tudja szállítani. A panelgyártó üzemben havonta ötven lakókonténer gyártására van lehetőség. Az új terméket a tavaszi BNV-n a nagyközönségnek isj bemutatják. JEGYZET Ne várjunk a „buszváróra”... E mlékezetem szerint talán három-négy olyan jelzés, kérés érkezeit levél formájában szerkesztőségünkhöz az elmúlt évek során, amelyben olvasóink autóbusz-váróteremügyben panaszkodnak. Krajcz Dezső Miskolcról most másodszor jelez ebben az ügyben. Már korábban is kifogásolta, hogy a Szent- póteri kapui autóbusz-végállomáson, ahol a 12-cs és a 14-es számú járatok megfordulnak, nincs, illetve nem használható a megépített váróterem. „Igen sajnálatos, hogy a váróteremnek megépített helyiséget a közlekedési vállalat tanulópadokkal berendezve ott tartja üresen, az emberek pedig esőben, Sárban, szélben és viharban kénytelenek kint állni...” — írja Krajcz Dezső, majd szóvá teszi: a városi tanács is felszólította már a vállalatot, hogy a várótermet adja át rendeltetésének, de a vállalat igazgatója nem válaszolt, nem intézkedett. Pedig a forgalmas köztemetőnél, ahová sok idős ember jár ki elhunyt szerettei sírjához, kellene egy, ülőhelyekkel ellátott váró... Ez ügyben megkérdeztük Zimmer- maén Ferencet, a Miskolci Közlekedési Vállalat igazgatóját. Szóban is, írásban is válaszolt. A lényeg: A repülőtéri autóbusz-végállomáson a váróteremnek is alkalmas terem nem várónak épült, azt ilyen célra nem használták és nem is használhatják. Az előírások szerint csak a napi húszezer fős forgalmat bonyolító állomásokon, végállomásokon kell várótermet létesíteni, ahol ennél kevesebb az utaslétszám, ott csak szélvédővel ellátott fedett peron létesítése kötelező. Az említett végállomás forgalma nem éri el a hétezret. Miskolcon jelenleg csak a Majális-parknál levő állomáson van váróterem, de a tapasztalatok szerint, az is kihasználatlan, esetleg egy-két lumpen elem tanyázik esténként benne. Egyébként nem épül váróterem sem a közeljövőben létesítendő Avas-déli, sem a Tiszai pályaudvari leendő végállomásokon, pedig e helyeken a forgalom meghaladja a repülőtéri végállomásét ... N os, eddig, s ennyi a válasz. Illetve még annyi, hogy a panasz alapján kibővítik, korszerűsítik majd a Szentpéteri kapuban az esőtől, széltől védő előtetős részt. Váróteremre viszont nem „várhatunk”, illetve hiába várunk. Egy bizonyos: a jelzett végállomáson nem kell sokat várni. Valóban ncgy-öt percenként érkeznek és indulnak az autóbuszok ... < B. S. Munkásszálló konténerben
