Észak-Magyarország, 1981. november (37. évfolyam, 257-280. szám)

1981-11-07 / 262. szám

ESZAK-MAGYARORSZAG TO ■ 1981. november 7., szombat A vologdai Lenipari Kombinát fennállása óta több mint 600 ezer folyókilométernyi kelmét szőtt: termékeit úgyszólván a világ minden tájára eljuttatják. Egy, a közelmúltban rendezett kiál­lításon hazánkban is nagy sikere volt az észak-orosz táj „selymének". Testvérmegyénk életéből Vologda megye a harmin­cas évek második felében. 1937-ben alakult. Területe 145 ezer 700 négyzetkilomé­ter, lakosainak száma 1,3 millió. A megye lakosainak 53 százaléka városokban, 42 százaléka pedig falvakban él. Vologda megyének 24 já­rása, 4 megyei jogú városa és 11 járásilag alárendelt városa van. Itt található az ország észak-nyugati részé­nek egyik legfejlettebb ipa­ra és mezőgazdasága. Az ipar fő termelési ága­zatai több mint 4,4 milliárd rubel értékű terméket állí­tanak elő. Több mint 300 vállalati és termelési egye­sülésében 190 ezer ember dolgozik. Számos nagyválla­lat, mint például kohászati üzem, acélhengermű, nitro­génműtrágya-gyár és az Ammofosz egyesülés műkö­dik Cserepovecben; Volog- dában van a 23-as számú Állami Csapágygyár, vala­mint egy vasúti járműjavító és szerszámgépgyár, demeg- említhetjük a vologdai Len Kombinátot, a Szu honszid Tej- és Konzervgyárat és még számos üzemet. Az Orosz Szocialista Köztársa­ság összes szén-, ablaküveg- és farostlemez-termelésének 8—12 százalékát a megye vállalatai biztosítják. A vologdai vállalatok ter­mékei széles körben ismer­tek: eljutnak a Szovjetunió különböző köztársaságaiba és az országhatáron túlra. A Cserepoveci Fémkohászati Kombinát hazánkba is szál­lít hengerelt árut, fém- és zománcedényeket, a Volog- daleprom Egyesülés faipari termékeket, fűrészárut, a Monzenszkij DSZK egyebek között fűrészárut exportál Magyarországnak, míg a Szokolbumpron Egyesüléstől farostlemezt, speciális csap­ágyakat kapunk. A tizedik ötéves terv évei­ben. a megye ipari vállalatai terven felül 148 millió ru­bel értékű terméket gyár­tottak. Ez idő alatt 31,3 szá­zalékkal növelték a terme­lést, a munka termelékeny­sége pedig 24 százalékkal emelkedett. Különösen gyors ütemben fejlődött a fekete- 'ém-koh ászát, a vegyipar, a gépgyártás és a fafeldolgo­zás. Vologda megye mezőgaz­dasága a föld magas ned­vességtartalma, a kedvezőt­len talajadottságok, a rövid nyár ellenére tovább fejlő­dött. A mezőgazdasági terü­let, a háztáji földekkel együtt 1,7 millió hektár, amiből csak 843 ezer hektár a szán­tóföld. Fő növényük a len,s fejlett a tej-, valamint a hústermelés. Az állatállo­mány összetétele: 631 ezer darab szarvasmarha, amiből 281 ezer a tehén, 194 ezer sertés, 264 ezer kecske és több mint 6 millió szárnyas van. A nagyüzemi mezőgazda­ság 228 kolhozában és 178 szovhozában 112 ezren dol­goznak A tizedik ötéves tervben a mezőgazdasági be­ruházások összege 1 milli­árd 250 millió rubel, ami kétszerese az előző tervidő­szak beruházásainak A kol­hozoknak és a szovhozok- nak többek között 3 millió tonna műtrágyát juttatnak, s 59 ezer hektárnyi területet víztelenítenek A szovjet családok jövedelme 9 Évenként több mint ötvenmillió ember üdülhet Napjainkban egy tipikus szovjet család (férj, feleség és két gyermek) évente át­lagban 3700 rubelt keres. Ezenkívül ennek az összeg­nek közel felét, több mint 1750 rubelt a család külön­böző ingyenes vagy kedvez­ményes juttatások, illetve szolgáltatások formájában kap meg. Ha például egy családban mindkét gyermek még az iskoláskor előtt van, akkor a család a bölcsődék és óvo­dák állami támogatása ered­ményeként évente 832 rubelt takarít meg, mivel a tény­leges költségeknek csupán 20 százalékát kell megtéríte­nie. Amennyiben a gyerekek felsőoktatási intézményben tanulnak, a családi megta­karítás ennek több mint kétszerese, vagyis évi 2000 rubel, mivel a Szovjetunió­ban az oktatás bármely for­mája ingyenes. A Szovjetunió lakosságá­nak közel 80 százaléka álla­mi vagy társadalmi szerve­zet tulajdonában levő ház­ban, lakásban él. Egy négy­tagú család, amely egy mo­dern, összkomfortos, 3 szo­bás lakást bérel, évente át­lagban 240 rubelt fizet érte. Ez a fenntartási költségek egyharmadát fedezi. A többi pénzt, vagyis több mint évi 480 rubelt, az állam folyó­sítja. Ily módon ezt az ösz- szeget is a családi megtaka­rításhoz számíthatjuk. A szovjet népgazdaságban dolgozó több, mint 100 mil­lió munkás és tisztviselő át­lag évi 20 munkanap sza­badsággal rendelkezik. A szabadságot az átlagfizetés 100 százalékával' fizetik. Két fő dolgozó esetében a sza­badság nemcsak kiadást, de jövedelmet is jelent, évente átlagban 280 rubelt. Szabadságukat sokan szak- szervezeti üdülőkben, szana­tóriumokban, turistaházak­ban töltik. Így például az elmúlt évben több mint 50 millióan vették igénybe e szolgáltatásokat. A beutaló­kat a szakszervezeti bizott­ságok osztják szét. Dolgozó­iknak általában 70 százalé­kos kedvezménnyel, vagy teljesen ingyen juttatják. Ez­zel kapcsolatban megjegyez­zük, hogy egy szanatóriumi üdülés 140—160 rubelbe ke­rül. Még sorolhatnánk azokat a juttatásokat, amelyekben minden egyes szovjet család részesül. Ám már az elmon­dottak is ezek rendkívüli je­lentőségéről vallanak. Egyéb­ként minél nagyobb egy csa­lád, annál kevesebb benne a dolgozó (gyerekek, idősek, rok­kantak) és annál nagyobb a fenti összeg. E törvényszerű­ségben mélységesen humá­nus gondolat rejlik: segíte­ni azoknak, akik erre a leg­jobban rászorulnak. A tizenegyedik ötéves tervben a lakosság szociális ellátása tovább fejlődik. Fi­gyelemre méltó az a tény, hogy az állami kedvezmé­nyek a korábbi évekhez na- sonló ütemben, a fizetések­nél nagyobb mértékben nö­vekednek. Ez azt jelenti, hogy öt év múlva a társa­dalmi fogyasztási alap ré­szesedése egy-egy szovjet család költségvetésében még jelentősebb lesz. Általában egy négyfős családot tekint­ve, eléri a 2000 rubelt. Idén márciusban fogadták el azt a határozatot, amely­nek célja a gyermekes csa­ládok fokozottabb támoga­tása. A dolgozó édesanyákat számos kedvezmény illeti meg: éves szabadságuk 3 nappal hosszabb. Szabadsá­gukat a számukra legked­vezőbb időben vehetik ki, lehetőségük van részmunka- időben dolgozni, esetleg munkájukat otthon végezni. Kétszeresére növekszik a be­teg gyermekek ápolására for­dítható fizetett szabadság és 10—15 százalékkal nő a gyer­mekintézmények költséghoz­zájárulása. E célokra az ál­lam több mint 9 milliárd rubelt fordít.-2é-os helikopter 7t S' í ' Tehergépkocsi berakodása az Ml—26-os helikopterbe Az í# Az új szovjet nehez 0 helikoptert nemrég mutatták be. Az MI—26 helikopter műszaki tulaj­donságok tekintetében felül­múlja az összes, korábban itt készült gépet, beleértve az MI—6-os helikoptert is. Ki­tűnően bevált, amikor a ne­hezen megközelíthető éghaj­lati övezetekbe szállította a geológusokat, az olajmunká­sokat, az építőket. Ilyen gé­pek nélkül nehezen képzel­hető el például Nyugat-Szi- béria természeti kincseinek birtokbavétele vagy a Baj- kál—Amur vasúti fővonal építése. Az MI—26-os helikopter rendeltetése a kerekes és a lánctalpas technika, vala­mint a nagyméretű konté­nerek szállítása. Emellett a terhet — 20 tonnáig — nem­csak a teherrakomány-fül- kében lehet elhelyezni, ha­nem kívülről is fel lehet függeszteni. A fülkét a ra­kodási munka gépesítési esz­közeivel szerelték tel. A spe­ciális energetikai és egyéb berendezések lehetővé te­szik, hogy a helikopter kü­lönleges repülőtéri technika nélkül önállóan végezze a munkát. A konstruktőrök nagy fi­gyelmet fordítottak a sze­mélyzet munkakörülményei, nek javítására. A kabinbe kitűnő a kilátás. A pilótá a tv-monitoron ellenőrizik, tik a be- és kirakodást, t légkondicionáló berendezi kényelmes munkakörülmé nyékét teremt a legkülönbü zőbb éghajlati övezetekben Szovjet ■ r >. is rr a jegtorok A tudomány és technika egyik ki­® emelkedő eredménye a szovjet atom- jégtörő-flotta. Három évtizeddel ez­előtt bocsátották vízre a világ eLső atomjégtörő hajóját, amely a Lenin nevet viseli. Ez idő alatt sok ezer mérföldet tett meg a Déli-sark jéghegyei között, számtalan, áruval megrakott hajónak nyitott utat. Víz­re bocsátása után jelentősen megnőtt az északi tengeri utak hajózási idénye, sőt a tengeri karavánok haladási sebessége is. A kísérleti példányként épített hajó tapaszta­latai alapján a nukleáris energia elterjedt a nagy hajókon. A szovjet sarki flotta első példányát a jégtörőhajók új nemzedéke váltotta fel — a még nagyobb teljesítményű Arktyika és a Szibir. Az atomjégtörők teszik lehetővé a teher­szállító hajók közlekedését az egész északi- tengeri útvonalon. Egyes szakaszok így egész évben hajózhatóvá váltak. Minthogy Szibé­ria hatalmas ipari építkezések, új nagyipari létesítmények, gyorsan növekvő városok és települések, fejlődő, gépesített mezőgazdaság színhelye, működésük rendkívül jelentős a szovjet népgazdaság számára. Haranori szénfejtés Hatalmas exkavátor ro­torja halad egyenletesen a szénrótegben. Mellette azo­nos ritmusban dolgozik egy másik exkavátor a vasúti vagonok berakodásán. Mindez a csitinyi területen (a Bajkálon túl) a Szovjet­unió egyik legnagyobb, ol­csó, külszíni fejtésénél lát­ható Haranorban. Az alig tíz évvel ez­előtt üzembe helyezett külszíni fejtés termelé­sét évi 4,5 millió ton­nára tervezték. Az élet azonban változásokat köve­telt. A Bajkálon túli terü­leteken rohamos ütemben fejlődik az ipar és a mező- gazdaság, egyre több ipari létesítmény és lakóépület emelkedik. Mindez termé­szetesen növeli az energia­igényt. A szénkitermelés növelése érdekében a hara- nord bányászok új, a mun­katermelékenységet növelő módszereket vezettek be. Az erőfeszítések eredmé­nyeként az évi kitermelés elérte a 6,5 millió tonnát. Az itt fejtett szén fő fel­használója 1985-ben az öt­éves terv végén már ára­mot termelő haranori hő­erőmű lesz. " A haranori külszíni szénfejtés

Next

/
Thumbnails
Contents