Észak-Magyarország, 1981. július (37. évfolyam, 152-178. szám)
1981-07-31 / 178. szám
ytlAG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK I KWTUGMKZtt AT MSZMP BORSOD-ABAÜJ-ZFMPl ÜN MFGYFI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXVII. évfolyam, 178. szám Ara: 1.40 Fi Péntek, 1981. július 31. Irán Baciszair Dián Lengyel koifesszusi batérozat Megnyílt a szejm ülése Varsóban közzétették a I .EMP IX., rendkívüli kongresszusának programhatározatát, amelynek végső megfogalmazásával a kongresz- szus utolsó plenáris ülése a Központi Bizottságot bízta meg. A dokumentum első fejezete a jelenlegi gazdasági és társadalmi válság okait elemzi. A határozat második fejezete a párt jellegével foglalkozik. A törvényességgel foglalkozó fejezetben egyebek között arról van szó, hogy helyre kell állítani, és meg kell erősíteni a társadalom és a hatalom közötti bizalmat. A szakszervezeti mozgalommal nyílt, partneri viszonyt akar kialakítani a LEMF. ' Szükségesnek tartja, hogy a szakszervezetek is vállaljanak felelősséget a nemzeti jövedelem gyarapításában. A dokumentum sürgeti, hogy fokozni kell a közélet nyilvánosságát, biztosítani kell a közvélemény rendszeres érdemi tájékoztatását, garantálni kell a sajtókritikára való megfelelő és gyors reagálást. Külön fejezet foglalkozik wr. ifjúsággal, és kimondja, hogy minden pártszervnek és állami testületnek különös gondot kell fordítania az ifjúság problémáira. A válságból való kilábalással foglalkozó fejezet jóváhagyja a kormány gazdasági, stabilizációs és válságellenes programját, a gazdasági reformprogramot, megalapozottnak tartja az árreform szükségességét. önálló fejezet foglalkozik a mezőgazdasággal. Ez egyebek között hangsúlyozza, hogy valamennyi szektornak segíteni kell a mezőgazdasági termelés, fokozását. A párt szükségesnek tartja az élelmiszeripar korszerűsítését, ezt tartja a nyolcvanas évekre a legfontosabb nemzeti feladatnak. A kultúrával és a közművelődéssel foglalkozó részben egyebek között arról van szó, hogy a lengyel kultúra fejlődését különböző ideológiai és világnézeti irányzatok befolyásolják. A külpolitikával foglalkozó utolsó fejezet szerint, a LEMP támogatja az állami külpolitika alapelveit, amelyek közül a legfőbb a Szovjetunióval, a szocialista közösség országaival való együttműködés, barátság és testvériség. Csütörtökön délelőtt Varsóban megnyílt a szejm kétnapos ülése. A lengyel parlament tanácskozásának első napján a tavalyi népgazdasági terv teljesítésének értékelésével, az idei terv módosításával és a kormány gazdasági stabilizációs és válságellenes programjával foglalkoznak a képviselők. Zbigniew Gertych, a szejm gazdasági költségvetési és pénzügyi bizottságának vezetője az 1981. évi tervvel kapcsolatban elmondta, hogy a parlamenti szakértők szerint a kezdődő válság jelei már 1975-ben megmutatkoztak, 1976 közepétől kezdve pedig állandóan romlott a gazdasági helyzet. Napjainkra minden gazdasági mutató tekintetében hanyatlás mutatkozik, amint ez a statisztikai hivatal féléves jelentéséből is kiderült. Hangsúlyozta, hogy a bizottság véleménye szerint az idei terv célkitűzéseit már nem szabad tovább csökkentem a lakásépítés, az energia, szán- és gázellátás tevén. A képviselő méltatta a Szovjetunió által Lengyelországnak nyújtott segítség jelentőségét, megemlítve a térítésmentes segélyt, a dollárban, valamint rubelban és árucikkek formájában nyújtott hitelt, továbbá a kiegé- szítőleg leszállított kőolajat, gyapotot, földgázt és ércet. A tanácskozás egyik szünetében összeült a tavaly nyári társadalmi megállapodások végrehajtását vizsgáló különbizottság. A bizottságnak a szejmhez eljuttatott határozata szerint az elmúlt tiz hónap alatt a gdanski megállapodás mellett, még mintegy 600 hasonló jött létre. Az ezekben vállalt kötelezettségek közül, sok nem teljesíthető az ország jelenlegi súlyos gazdasági helyzetében. Khalkhali ajatollah, iráni parlamenti képviselő, arra szólította fel az iráni népet, hogy indítson akciót a te- heráni francia nagykövetség ellen. A felhívásnak engedelmeskedve csütörtökön délután már több ezres tömeg gyűlt össze a francia diplomáciai képviselet épülete előtt, transzparenseiken személyében támadva Mitterrand államfőt. Khalkhali ugyanakkor „veszélyes hanyagsággal”, vádolta Radzsai megválasztott államfőt, amiért Baniszadr volt elnök megszökhetett az országból. A medzsliszben Rafzsandzsani, a parlament elnöke, az Egyesült Államokat, Törökországot, Görögországot és Izraelt tette felelőssé Baniszadr sikeres szökése miatt. Több képviselő — és egy üzenetben maga Khomeini ajatollah is — tisztogatásokat követelt a hadseregben, amelynek tagjai elősegítették a szökést. Baniszadr — tulajdonképpen megsértve a francia hatóságok által rá rótt tilalmat, amely szerint nem folytathat politikai tevékenységet Franciaországban — nyilatkozott a londoni The Times című lapnak. Az elűzött elnök hangsúlyozta: franciaországi tartózkodása tervei szerint rövid lesz, meri az iszlám forradalom védelmében minél hamarabb szeretné megtalálni • módot az „abszolutisták legyőzésére’’. Bvanzndr attól tart, hogy «fleoteezC esetben Iránban innét as RrjmwöIi Államok jat hcW'omrs. A volt elnök bajvssűíverfca: volta nem gondolt komolyan arra, hogy szövetségre lépjen a knniisztóoi felkelőkkel. Sapwr Bafcbtást . t nh kinevezte utolsó esi ti isitoréi - nők ismételten elutasított mindenfajta poöiífcti szövetséget Baffdszadmrsl, Farsh Diba, a »éti«! sah felesége Kairóból Intézett üzetetet az iráni néphez a sah halálának <?teő évfordulója alkalmából. Szerinte fia, II. Reza vezetésével minden iráni hazafi „szent szövetségben törekszik arra. hogy me«*szí>badffc»a Iránt a jelenlegi hatalomtól". Uj forgalmi ellenőrző pont Kfál és Bánréve kőzett Tegnap 20 óra után megindult a forgalom Borsod megye uj határátkelőhelyénél, Bánréve és Kral között. Az új forgalmi ellenőrző pont, amely csehszlovák területen található, lengyel munkások közreműködésével épült fel, s a tegnap délutáni átadási ünnepségen kapcsolták be a forgalomba. Az új forgalmi ellenőrző pontot dr. Jiriy Broz, a csehszlovák VÁM Főigazgatóság igazgatója adta át. Egyebek között elmondotta, hogy az új átkelőhely felépítése 50 millió koronába került a csehszlovák állami szerveknek. Az építkezés 1978-ban kezdődött meg és a lengyel munkások két év alatt egy vámhivatalnak megfelelő funkciójú határállomást adlak át. A csehszlovák és a ma. Vámvizsgálat oz új határátkelőhelyen Nagy^aví’.ás után A Borsodi Vegyi Kombinát PVC—III. gyáregységében befejeződött a nagyjavítás, és megindult a termelés. Képünkön az utolsó felújított szerkezetet emelik helyére a szakemberek. A szépei szépe 12. oldat) fiz utolsó toréul (3. oldali Négyszázötven ét története (4. óidat) 12 orszí itt... (4. oldal) Bet /Mr • raaiG- es m-musor (7. oldal) Nehéz esztendő % Mi jellemezte az első fél év gazdálkodását? Műszaki-gazdasági konferencia az LKM-ben A IndvezMes vOégpeed tintások legérzékenyebben a kohászati ágazatot sújtják. Az alacsony piaci árak és a kereslet tartós csökkenése igen nehéz feladat elé áHftja vállalatainkat. Az értékesítés visszaesése természetesen maga után vonta a termelés mérséklődését is. Mindevek következtében csökkent a vállalati eredmény, növekedtek az eladatlan készletek. Egyebek kö- | zöfct erről esett szó azon a ] műszaki-gazdasági konferen- : cián, amelyre a I.-enin Ko- I hásEsíi Művek szervezésé- í ben tegnap, csütörtök dé‘>- ! eiőti került sor a Diósgyőri Vasas Művelődési Központban. A gyáregységek, üzennek és ü&osztálycfc gazdasági, párt- és társadalmi szerveinek vezetőit elsőként ár. gyár vámszervek ezzel a vámállomással azt kívánják elérni, hogy csökkentsék a Hidasnémeti és Parasapusz- ta közötti zsúfoltságot, s hogy a forgalmat erre az állomásra tereljék át. SiMppotfrM Sándor ndrigazgató tájékoztatta as LKM első féléves gazdálkodásáról. Bevezetőjében a vezér- igazgató utalt rá, hogy az esztendő első hat hónapjában változatlanul nehéz feltételek közepette kellett a 18 ezer fős kollektívának dolgoznia. A tőkés export- rendelések nagymérvű csökkenés*, az alacsony világpiaci árak miatt több tízezer tonnával kevesebb terméket értékesített a vállalat a tervezettnél. Ráadásul tovább növekedett az alapanyagok és az energiahordozók ára, s ezek együttesen azt eredményezték, hogy az előirányzott minimális nyemillió veszteség keletfceatot az első fél évben. — Nagy hibát követnénk el, ha mindent a külső körülményeknek tulajdonítanánk — jegyezte meg a vezérigazgató. — Belső gondjaink is közrejátszottak abban, hogy a gazdálkodás eredményessége nem érte el a kívánt szintet. Első számú gondunk, hogy a HL számú nagykohó átépítése túlságosan elhúzódott, s taembe helyezése után sem tudott aa előírt szinten termelni. Nehezítette helyzetünket, hogy az átépített kohó rendkívül rossz fajlagosságga! termek (Folytatás s J. oldalai*) \ iugusziusban: végleges útátadás Utómunkálatok a 3-as főút miskolci szakaszán — A magyar és a szlovák határ között eddig Rajka volt a legnagyobb határállomás, ám most a bánrévei határállomással az ötsávos ki-, illetve az ugyanannyi sávos belépési lehetőséggel azt kívánják elérni, hogy azok, akik a Tátra, Kassa és Rozsnyó felé akarnak utazni. azok ezen a határállomáson jussanak át csehszlovák területre. — A bánrévei forgalmi ellenőrző ponton az elmúlt évben körülbelül félmillió határátlépővel volt dolgunk — mondta Bárczy József, a forgalmi ellenőrző pont magyar parancsnoka. — Űgv gondoljuk, hogy a következe években, a forgalom megduplázódására számíthatunk. Az új határátkelőhely modern létesítményeivel és szolgáltatásaival ezt meg fogja valósítani. Már az ideiglenes forgalomba helyezés előtt Is több járművezető választotta a belvárosba vezető főút új szakaszát a többi, zsúfoltabb útvonal helyett, mások parkolásra használták az Ady- hídnál levő csomópont ki- oblösödő deltáját. Ezen változtatott az ideiglenes forgalomba helyezés, hiszen az óta már a lámpák, a táblák és a felfestések kötelező érvényűek minden közlekedőre. Okkal vetődik fel, hogy a máris nagy forgalmú út végleges átadására meddi'’ kell még várni, illetve milyen különbség lesz a végleges átadás utáni útállapo tok és a mostani között. Gergely László, a Miskolc városi Tanács építési osztályának vezetőhelyettese a kérdésre válaszolva elmondta, hogy jelenleg még utómunkálatokat végeznek. A KÉV Metró főépítésvezetősége a legforgalmasabb csomópontok környékén építi a kettős fémkorlátokat, hogy a gyalogos forgalmat megnyugtatóan elkülöníthessék a közúti forgalomtól. A fémkorlátok hosszúsága több kilométert tesz ki, az oszlopok száma csaknem 2 éter. Kisebb aszfaltozások befejezésén dolgozik a Miskolci Közúti Építő Vállalat, a járda- szakaszok építési munkáinak finisében vannak. A VILATI a forgalomirányító lámpák, berendezések szerelésén még hetekig talál munkát, hiszen a tiz fontosabb csomóponton (Folytatás • 2. oldalon)
