Észak-Magyarország, 1981. július (37. évfolyam, 152-178. szám)

1981-07-29 / 176. szám

) fl varrónő Mind a hazai, mind a kútfői* di piacokon népszerűek a Bor­sod megyei Kézműipari Vál­lalat termékei. Képünk a vál­lalat kazincbarcikai konfekció- üzemében készült, ahol Vattai Lídia varrónő munkaköpenye­ken dolgozik a korszerű angol gépen. A kazincbarcikai üzem hármas számú szalagján a törzsgárdatagok mellett egyre több fiatal sajátítja el, a szak­mai ismereteken túl, a terme­lékenységhez szükséges gya­korlati tapasztalatokat is. Fotó: Fojtón Vegyi fiailadékoh égetése Kedden meggyújtották a Ghinoin Gyógyszer és Ve­gyészeti Termékek Gyárának váci telepén felhalmozott, 350 tonnányi vegyi hulladé­kát. A gyógyszergyártás több esztendeje összegyűlt külön­böző melléktermékeinek megsemmisítését az Ipari Minisztérium közvetlen irá­nyításával, megfelelő mű­szaki és biztonsági előké­születek után kezdték meg. Az égetés várhatóan három napig tart, amelyről értesí­tették a város lakóit és a környéken levő üzemeket. A 30 méteres átmérőjű ége­tőgödörhöz közel levő Ta­urus Gumigyárban erre az időre leállították a munkát. A vegyi hulladékok elégeté­sére fokozott készültség vi­gyáz. A tűzoltóság, a rend­őrség közreműködésével több mint tíz hatóság — köztük az egészségügy, a környezetvédelem és a vízügy — szakemberei folyamatos mérésekkel ellenőrzik a víz és a levegő ideiglenes .'teeny- nyezettségét Halálos végű üzemi baleset történt kedden, a hajnali órákban a Mecseki Ércbányá­szati Vállalat Il-es üzemének 19-es szintjén. Anyagmentés közben, hirtelen főteomlás következett be, és több tonna kőzet zúdult alá. A munkát vezető Somogyi Lajos, 51 éves csoportvezető vájár társai — Szilágyi Jenő vájár és Orbán Tibor segédvájár — még ide­.4 jében el tudtak menekülni, őt azonban fogva tartotta az omlás. A szerencsétlenül járt bányász még' élt ugyan, ami­kor kiszabadították, de a helyszínre érkező mentők már csak halálának beálltát álla­píthatták meg. A baleset kö­rülményeit a Bányaműszaki Felügyelőség szakemberei vizsgálják. SZÍNES Budapestnél tetőzi a Duna Budapestnél a Duna árhul­láma még hétfőn tetőzött 690 centiméter körüli vízszinttel, s kedd reggelre apadt a fo­lyó, 8 centiméterrel csökkent a vízállás. Napközben már Dunaföldvár térségében tető­zött a folyó árhulláma 563 centiméteres vízszinttel. A felső szakaszokon folytatódott az apadás, bár a vízszint mérséklődésének ütemét le­lassította a Felső-Duna víz­gyűjtőjében, főleg az Inn völ­gyében lehullott jelentős mennyiségű csapadék. A szá- mítottríál jobban elhúzódó apadás késlelteti Budapestnél is az alsó rakpartok felsza­badítását, a forgalom meg­nyitását. Weekly adatainak tanúsága szerint, a legolcsóbb főváros továbbra is Peking maradt. AZ ALLATSZBLtDtTÖ NEJE — Igazgató úr kérem, a fér«; jem beteg, és én fogom he­lyettesíteni. — De hát tud maga bánni a tigrisekkel és az oroszlá­nokkal ? — Nem. je ugyebár eddig a férjem tartotta féken őket? — Igen, mégpedig nagyon jól. — Nos, akkor nekem gye­rekjáték lesz az egész. Látná csak, hogy féken tartom én őkéimét otthon. KERÜLŐ ÚTON — A csengőt jöttem meg-} nézni. — De hiszen az én csen-J gőmnek nincs semmi baja] Ki küldte magát? — A gázszámlás. ÉTKEZDÉBEN — No, az a szakácsnő, aki ezt a csirkét leölte, ugyan­csak lágyszívű teremtés lehe­tett. — Honnan gondolja? — Mert legalább öt-hal évig habozott, míg rászánta magát. NAGY ŰJSA® — Nagyszerű újságol mondhatok, húgocskám. — Mi az? — Rózsika beleegyezett,' hogy a feleségem lesz. — És ez neked újdonság? Engem már egy hónapja fel­kért, hogy legyek a nyoszo- lyóleánya. Drága városok A magas dollárárfolyam következtében az amerikaiak a tavalyinál sokkal olcsóbban bonyolíthatják le európai uta­zásaikat — állapítja meg a World Business Weekly című lap. A magazin évente közöl felmérést 100 világváros ár­színvonaláról. A magazin felmérése a vizsgált 100 nagyváros közül az idén Bridgetownt, Barba­dos fővárosát találta a „leg­drágább” városnak. Ezt kö­veti Abu Dhabi, majd Párizs, Chicago és New York. Monte- Carlo az ugyancsak előkelő 10. helyet foglalja el. A brit főváros 1980-ban még „lista­vezető” volt, az idei felmé­rés alapján azonban már „csupán” 26. a legdrágább városok közül. A lap figyelmezteti olvasó­it, hogy több várost, nem az általános árszínvonal, hanem egyes cikkek kiugróan magas ára tesz igen drágává. Az af­rikai nagyvárosok legtöbbjé­ben például elsősorban a ma­gas élelmiszerárak növelik az utazók költségeit. Felhívja a figyelmet arra is, hogy bizo­nyos városokban az alkohol- fogyasztás mellőzésével lehet takarékoskodni. A Business Repülőgép-katasztrófa A mexikói légitársaság egyik DC—9-es belföldi sze­mélyszállító repülőgépe hét­főn leszállás közben kigyul­ladt. A gép Monterrey város­ból Tijuanaba tartott. Közben menetrend szerint le kellett volna szállnia Chihuahua re­pülőterén, ott azonban orkán­szerű viharba, sűrű esőbe és forgószélbe került. A gép be­csapódott a talajba, a törzs kettétört és a hátsó rész azon­nal kigyulladt. Az újabb hír- ügynökségi jelentések egybe­hangzóan 50-re teszik a halá­los áldozatok számát. A 60 utasból 12-en, a hattagú sze­mélyzetből négyen élték túl a szerencsétlenséget. Uj vendégfogadó a Tiszán Szeged idegenforgalmi nevezetessége a „Szőke Tisza” nevű vízi étterem. A régit, több évtizedes szolgálat után, mivel már teljesen elavult - „nyugdíjazták”, szárazra tették, s megkezdték elbontá­sát. A nagyobb és szebb új „Szőke Tisza" viszont minden kényel­met kielégít, s várja a vendégeket. Az új „Szőke Tisza” a folyá szegedi szakaszán. ÉSZAK-MAGYARORSZAG. — Az MSZMP Borsod-Abaúj- Zemplén megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: W1RJTI1 LAJOS. Szerkesztőség: Miskolc, Bajcsy-Zs. út 15. — 35271 Postacím: Miskolc, Pf. 351. Telefonok: központ: 38-941, titkárság: 16-886. ipari rovat: 16-035. belpolitikai rovat: 16-450 kultúrrovat: 18-067 sportrovat: 16-049 levelezési rovat, o*» naszügyek: 16-046. Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vál lalat Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. — 3527. Postacím: Miskolc. Pf. 178 Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefoni 36-131, Hirdetésfelvétel: Miskolc. Széchenyi út 15—17. — 3525. Telefon: 16-213. Terjeszti: a Magyar Posta Előfizethető: a postahivataloknál és a hírlapkézbesítőknél Az előfizet tés díja egy hónapra: 34 Ft, negyedévre 102 Ft, egy évre» 400 Ft, Index: 25655. ISSN 0133—0357. Készült: a Borsod megyei Nyomdajparl Vállalatnál. F. v.: KILIAN BÉLA! Nyár. .1 Jegyzet Hová megy a busz?! A kérdésre általában több egyszerű és frappáns választ lehet adni: „Az induló ál­lomástól a végállomásig”, „Az 1-es ide, a 2-es oda”, „Ott szerepel a megál­lóban a jelzőtáblákon és az autóbuszokon a tá­jékoztató táblácskákon.” Mindez «dóban világos, egyszerű, csak ... Csak éppen Miskolcon, különösen egyes városi járatok vona­lán sokkal bonyolultabb. Sőt, őszintén szólva: több megállóbein azt sem tudja az utazni kívánó: milyen szá­mú, hová, merre tartó já­ratokra várjon. Ez a tős­gyökeres bennszülötteket is bizonytalanná teszi, hát még a városunkba érkező, s napokat itt töltő vendé­geket, nyaralókat. Példaként nézzük meg, miről tájékozódhat az utas az Augusztus 20. strandfür­dővel csaknem szemben levő megállóban. Arról, hogy itt megáll és innen indul — ide és oda, itt és ott megállva (mindez sze­repel az oszlopon elhelye­zett tájékoztatón) az 1-es, az 1/D-s, a 101-es, n 101/B-s busz. Azután be- ; fut egy sima, nem csuklós kocsi. A nem rutinos vá­rakozók felszállnak. Nem nézték meg, hányas szám szerepel a kocsi elején. Az ablakon belül nem lóg ott általában a tájékoztató tábla. S a Diósgyőrbe vá­gyó idegennel „kiköt” a 31-es busz az Avas-délen, vagy a 7/A-s a Búza téren. És ez nem vicc! Ez már töb­bekké előfordult. „Leg­alább megnézték jobban a várost”, lehetne mondani. Igaz, nem árt az. Hanem aki siet valahová, mert várják, bizony kíván va­lakinek valamit. S ez a valaki nem más, mint a közlekedési vállalat. Nem tudni miért. — hi­szen belföldön, külföldön természetes dolog pontosan informálni az utasokat, — a megállókban, akár kis zománcozott fémlemezre írva, akár más formában, nem jelzi a vállalat; mi­lyen számú buszok indul­nak a megállókból és ho­vá. így az említett helyen nem lehet semmiből kö­vetkeztetni arra, hogy ott a 21-es számú autóbusz is megáll és a Kandó Kál­mán utcáig viszi az utast, a 21-es az Avas-délre, a 7/A-s a Búza térre. Pedig különösebb beruházást nemigen igényelne a do­log (bár valamennyit ál­dozni kellene rá), viszont a vállalat eleget tenne egy alapvető feltételnek: tudat­ná az utazni kívánókkal: „ebből a megállóból ilyen — és ilyen számú autóbu­szokkal ide és ide juthat­nak el. Megérné mielőbb pótolni a hiányt. Nemcsak azért, mert magától értetődő do­logról van szó, hanem — már csak azért is —, mert kevesebben szidnák a vál­lalatot. Amely egyébként dicséretesen dolgozik ... B. S. I Tud§a-< 6, ÉlatbiztosKAst mit nyújt a 60 000 forintig, AMrn ma'% balesetbiztosítást laOCKS OU: 150 000 forintig, betegségbiztosítást /táppénxma állomány OMtán/ - 1500 forintig, kórházi ápolási térítést 2000 forintig, „ gyermek­születéskor, sS'' gyermekenként SS* 1000 forintot, nyugdíjba vonuláskor /ötávos CStB 80-, tagság «sátán/ 4000 forintot. V ű UGYEKÁR LENNE ERDŐTŰZ Az egyesült államok­beli Utah szövetségi állam­ban már negyedik napja pusztít a szokatlan száraz­ság következtében támadt erdőtűz. Eddig minteg, 30 ezer hektár erdő vált a lángok martalékává. A mintegy 700 tűzoltó erőfe­szítése ellenére a tüzet még nem sikerült megfé­kezni, mivel a nagyerejű szél mindig újabb terüle­tekre viszi tovább. KRUPIÉK CSŐDJE Rács mögé kerül a San Remo-i városi játékkaszi­nó 43 krupiéja, 71 törzs­vendége és 4 városi tiszt­ségviselő. A krupiék össze­játszottak a vendégekkel és olyan esetekben is nyer­tesnek mondták őket, ami­kor nem az ő számuk jött ki a ruletten. Ilymódon a bűnszövetkezet összesen mintegy félmilliárd lírával károsította meg a várost. KARAJAN KITÜNTETÉSE A Cirill és Metód Ér­demrend első fokozatát nyújtotta át Herbert von Karajannak hétfőn Szófiá­ban Georgi Jordanov, a bolgár minisztertanács el­nökhelyettese. A világhírű karmester 70. születésnap­ja alkalmából részesült ,a magas elismerésben. TÚSZ SZABADLÁBON Marcello Molinari olasz gyártulajdonost 73 napos fogság után elrablói* ked­den szabadon engedték. A család feltehetőleg tetemes váltságdíjat fizetett, ennek összege azonban egyelőre nem ismeretes.

Next

/
Thumbnails
Contents