Észak-Magyarország, 1981. július (37. évfolyam, 152-178. szám)
1981-07-23 / 171. szám
> 1981. július 23,, csütörtök «. Nyárias delgok ESZAK-MAGYARORSZAG 5 0 Uj szolgáltatás a Gelkánál Herciegh István tv-műsierésr a meghibásodott Uranus-készülék javításán dolgozik a Szűcs Sámuel utcai tv-szervizben Négy, hatalmas komphajó jár-kel a vízen és a parthoz érve — valamelyik mindig itt van — szünet nélkül önti magából a gépkocsikat, autóbuszokat, motorokat, miegymásokat, Már a beszállásra is hosszú járműsorok várakoznak, gyülemlenek, messze távolban rendőr tereli, irányítja őket, itt a közelben pedig villogó szemű, fekete bőrű néger fiatalok kérik a jegyeket a kocsi vezetők tői és irányítják őket a kompok valamelyikéhez. A parthoz érkező komp ajtaja megnyílik, a motorok felbőgnek, a kocsik nekilódulnak, majd csikorogva .megállnak, hogy felvegyék utasaikat, újra indulnak. A hangszóró hol ilyen, hol olyan nyelven, szünet nélkül — nyilván magnóról — adja az utasításokat, a kérelmeket a kocsivezetőknek, hogyan, miképpen menjenek a kompra, hol álljanak meg arról lekerülve stb. A kompokon kívül más hajók is érkeznek, kürtőinek. a gépkocsik dudálnak, valaki a zebra túloldalán rekedt barátjának kiabálja át az utasításokat, egy farkaskutyát idegesít a zaj és hosz- szan, keservesen vonít. Szóval Tihany riadó leányának épp elég oka adódik a riadásra, a nyugodalmasabb rejtek kutatására. Mert Tihanyban történik mindez, nyugodalmas, szürke hétköznapon. A nyugalmas rejte- ket persze nagyon nehéz lehet már itt is megtalálni. Ta- láVi nem is lehet. A gyönyörűséges, különleges szépségű félszigeten főként arra megy el az idő, hogy a kocsik elől kitérjen, elugorjon, félrehúzódjon az ember. A bóklá- szásra, nézelődésre csábító, apró, girbe-gurba utcácskákon, a nádi edel es házikók között, a legváratlanabb helyeken is felbukkan egy cirkáló méretű kocsi. A templom alatt a parkírozónál néha percekig kell várni, míg a sétáló átjuthat a tolató, kibe járkáló, helyért küszködő kocsik között. Egy-egy útka- nyarban, mélyedésben pedig jobb, ha az ember zsebkendőt szorít az orra elé, mert a benzingőz, a kipufogó gázok itt megszorulnak, fullaszta- nak, köhögésre, krákogásra ingerelnek. Pár évvel ezelőtt, éppen Tihanyban, az idegenforgalmi újságírók tanácskozásán, az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivatal elnöke igen erélyesen kiállt amellett, hogy a gépkocsikat tiltsák ki Tihanyból. Nyilvánvaló, hogy előbb-utóbb tényleg ki kell tiltani a kocsikat erről a sajátos természeti kincsünkről, hogy megvédjük a pusztítástól, szennyezéstől a félszigetet is, az itt élőket, üdülőket is. Egyelőre nem megy. Ki tudja, miért? Pedig majd itt, nálunk, a Bükk fennsíkjáról is ki kell tiltani a gépkocsikat. De erről főként télen beszélünk. Amikor a köd, a szmog több hetes ■nyomása alól igyekezvén szabadulni, elindulunk a napfényes, szikrázó havú, tiszta levegőjű Bánkútra. Ott pedig Ütemesen fejleszti tevékenységét a kazincbarcikai takarékszövetkezet. Négy évvel ezelőtt létesítették az Intézményt, s jelenleg már ötezer tagja van. De nemcsak a taglétszám növekedett, hanem bővült a szolgáltatások köre is. A betétben elhelyezett összeg 17 millió forint, s a tagsag által évente igénybe vett hitel 12 millió forintra tehető. A takarékszövetkezet hagyományos lakossági szolgáltatásai közé tartozik a személyi, az áruvásárlási, illetve a mezőgazdasági hitel. Később, ahogyan növekedett a pénzalap, úgy bővítette hitel- félesegeit a pénzintézmény. a gépkocsik százainak benzingőzétől fuldoklunk. De hol van ez még? * Székesfővárosunk feredőzni, kirándulni szerető lakói számára ismét sikerült egy kedvező lehetőséget biztosítani. Hétvégeken Siófokra, de akik a Balaton déli partját nem kedvelik, azok számára Ba- latonfüredre is indul egy exp- resszvonat, ami meg nem áll sehol, míg a kitűzött célt el nem éri. A közvélemény tájékoztatására szolgáló egyik szerv képviselője kérdi a MÁV illetékesét a helyjegy felől. Természetesen helyje- gyes a vonat, hogy minél kényelmesebb legyen az utazás, közli az illetékes. Nagyop is helyénvaló a szervezés, az érvelés. Ugyannyira helyénvaló, hogy jó lenne átvenni a Miskolcról mpst már nem is Keszthelyre, hanem Tapolcára közlekedő vonat eseteben is! Miskolctól Tapolca jóval odább van, mint Budapesttől Siófok. És lehet, hogy a vasút illetékesei megszólnak rusnyaságunkért, de innen, Borsodból is szívesebben utaznánk — gyerekekkel, csomagokkal, Hosszú úton — kényelmesen, biztosítóit ülőhelyen. Nem lehetne? * Csakhogy nekünk végképp nem a fentiekből adódnak a gondjaink! Különösen nem a nyári gondjaink! Még akkor sem, ha fölsoroljuk a veszélyeket, az állandó gondokat: kullancs, szúnyog, mérges gomba, szalmonella, kacsatojás, tiltott helyen való fürdőzés, felhevült testtel vízbe ugrás, italféleségek fogyasztása strandolás idején, napszúrás, ménkűcsapás, miskolci közlekedés. Dehogyis ezek a problémáink! Hanem a nudizmus. Mintha az Ifjúsági Magazin kezdte volna (ismét) el, de hát fiatalság' bolondság, ugye, ki figyel oda, csakhogy a rangos, nagy tekintélyű Magyarország is cikkezett róla, a Dudás Matyi is kérdezgetett ismert személyeket, vajon helyesli, nem helyesli a nudista strandolást, kell ez nálunk, vagy sem, közben -a Magyarországhoz levelek érkeznek a témával kapcsolatosan és nyilvánvaló, sok más helyre még. A cikkek és a levelek rendkívül bonyolult helyzet elé állítják az olvasót, úgyannyira, hogy napokig, hetekig nem hagyják őt aludni. Ezeknek az írásoknak egy része ugyanis azt mondja: helyes a nudista strandolás, legyen nálunk is. A másik része pedig: helytelen a nudista strandolás, ne legyen nálunk. Rendkívül súlyos probléma ez most nálunk kérem! Hogy közben nálunk és a világban hol ez, hol amaz történik, ami szintén idegesítő lehet? Hogy Miskolcon mégis megnyitották g, forgalom előtt az új utat? Mit számítanak most itt az ilyen dolgok. A nudizmus! Az igen! De hát a nyár ilyen. Nem? Ma már hitel igényelhető — az OTP-hez hasonlóan — a külföldi utazásokhoz, a kiskereskedői, vagy a kisipari tevékenység megkezdéséhez, illetve fejlesztéséhez. Vállalja a szövetkezet külföldi utak szervezését is, mint például az idén a bolgár tengerparthoz és Isztambulba. Nyitástól zárásig nagy a forgalom a kazincbarcikai takarékszövetkezetben. Ma már szűknek bizonyul az iroda. Mint azt Koch Géza igazgató elmondta, rövidesen megkezdik építeni az új irodaházat, ahol korszerűbb körülmények között, jobb feltételek mellett fogadhatják majd az ügyfélékéi, __ K isgazdaságok Qzdoa A városi és külterületi kisgazdaságok termékeik értékesítésével nagy segítséget nyújtanak az ózdiak ellátásában, a választék bővítésében. Az elmúlt évben több mitít 50 ezer kilogramm mézet, 60 ezer kilógramm nyúlhúst és mintegy 17 ezer darab csirkét adtak át a felvásárlóknak. A városi tanácson már jó néhány éve működik az az operatív bizottság, amelynek feladata a kisgazdaságok munkájának összehangolása, segítése, a jelentkező problémák megoldása. Jelenleg gondot jelent az, hogy a támogatások ellenére is csökken a kisgazdaságok szarvaSmarha- és sertésállománya. Az operatív bizottság közreműködésének eredményeként a szarvasmarha-tenyésztési kedv fellendítésére a helybéli Hangonyvölgye Termelő- szövetkezet most szerződéseket köt az állatok átvételére, biztosítja azok ingyenes elszállítását és a takarmány beszerzésében is segítséget nyújt. Ugyancsak a jobb takarmányellátást szolgálja az az intézkedés is, amellyel az állami tartalék területekből az idén összesen 34 hektár kaszálót jelöltek a kisgazdaságok tulajdonosai számára. A szálas takarmányt, betakarítása után innen ingyenesen elszállíthatták, akik ezt igényelték. A mezőgazdasági kistermelők egyébként az elmúlt öt évben az előző ötéves időszakhoz viszonyítva 8 százalékkal több árut. értékesítettek, s az ózdi tanács operatív bizottsága annak érdekében munkálkodik, hogy ez a pozitív tendencia a következő években is fennmaradjon. * Uj bölcsőde épül Sátoraljaújhelyen, a városi tanács tervében szerepel egy 60 személyes új bölcsödé építése. amelyre 3,7 millió forintot irányoztak elő. Felépítése után a jelenlegi 100 helyett 160 gyermek nyerhet majd bölcsődei elhelyezést. A szakmabeliek ismert jelszava: az üzlet tükre a kirakat'. De milyen a jó kirakat? Erről eltérőek a vélemények. Akadnak, akik arra szavaznák, hogy a jó kirakat egyenlő a szép kirakattal, vannak, akik úgy gondolják, hogy a kirakatban helye van mindennek, amit eJ kell adni. Mondják azt is. hogy a kirakat része az üzletpolitikának, s hivatott hirdetni a divatot, emellett formálni az ízlést, megteremteni a színek és a formák összhangját. Kérdéseinkre Csepregi Gyulánétól, a budapesti Domus Áruház kirakatrendező. lakberendezési vezetőjétől várunk választ. — Mi a véleménye általában a kirakatainkról? — Sok éve nem találkozunk azzal a régi, ismert szövegű táblával az üzletek, áruházak kirakataiban, amely ezt hirdette: Amit nem lát a kirakatban, azt megtalálja az üzletben. Eltűnésének feltehetően sok oka van. Így például az az általam helytelenített gyakorlat, hogy a legtöbb helyen mindent, amit csak lehet, összezsúfolnak a kirakatban. Elvétve találkozhatunk csak a szó igazi értelmében esztétikusán, ízlésesen berendezett kirakattal. Az okok között szerepel: a sok év előttihez képest lényegesen nagyobb az. áruváMegyénk egyik legnagyobb szolgáltató vállalata a Gelka. Több, mint 500 'dolgozót foglalkoztat Amikor 9 évvel ezelőtt létrejött a megyei ki- rendeltség, mindössze 150-re volt tehető a létszám, s az általuk elért termelési érték nem haladta meg a 15 millió forintot. Most az* árbevétel 110 millió forint annak plle- nére, hogy a Borsodban működő Gelka-szervizek 6 százalékkal olcsóbban végeznek el egy-egy javítást, mint az országos átlag. A megyei kirendeltség — mint azt dr. Duvalovszki Zoltán igazgató és Petró János főmérnök elmondta —- az elmúlt öt esztendőben több mint 50 millió forintot fordíthatott fejlesztésre, amit a s»ját erőforrásaikon túl a tanács biztosított a számukra. Ebből az összegből új szervizeket építettek nemcsak Miskolcon, de megyeszerte, korszerűbb feltételeket teremtettek a munkához, ami az általuk nyújtott szolgáltatások színvonalán mérhető le elsősorban. Mindenekelőtt azon, hogy a lehető legrövidebb idő alatt igyekeznek kielégíteni ügyfeleik igényeit, laszték, s lám, mégis menynyit emlegetjük, hogy menynyi a hiánycikk. Az említett szövegű táblák talán ezért is ‘ mentek ki a divatból: az emberek túlontúl sok árut keresnek — hiába. — Mikor jó egy kirakat? — Erre a kérdésre általánosságban nehéz lenne válaszolni, legfeljebb annyit, hogy jó, ha figyelembe veszi a városképet, figyelemfelhívó, de nem harsány. — És a Domusban? — Heten foglalkozunk ezzel a munkával; négy lak- berendező és három kirakatrendező. Feladatunknak csak egy kis része a kirakatrendezés, mert bent az áruház képének a formálása szintén ránk vár. Ezt a szempontot mindig figyelembe kell vennünk. Ahhoz pedig, hogy mindig ízléses, valóban esztétikus legyen a belső tér, nagyon sok bútorra, széles választékra lenne szükség. Ez azonban nincs mindig. Ritkán ugyan, de előfordul, hogy mondjuk délután elviszi a vevő az árut, s csak másnap reggel tudjuk pótolná a hiányt Sokkal gyakoribb viszont, hogy temerdek eleget tenni a megrendeléseknek. Összesen 32 vállalati gépkocsi járja a -megyét, ugyanakkor 150 olyan jármű is „bedolgozik”, amelyek a szerelők saját tulajdonában vannak, de a kocsi használatára szerződést kötöttek a vállalattal. A Gelka szervizhálózata ma már megfelel a mai követelményeknek, annak ellenére, hogy helyenként szűkösen vannak, „kinőtték” a kereteket. Ennek oka nemcsak az, hogy a lakosság körében állandóan növekvők az igények, hanem az is, hogy új és új szolgáltatási ágakkal gyarapodva sietnek eleget tenni feladataiknak. Amíg kezdetben csak hűtőgép, mosógép, rádió és fekete-fehér televízió javításával foglalkoztak, később „beállt” a sorba a színes televízió, s most legújabban a propán-bután gázkészülékek felszerelése, karbantartása. Ez a szolgáltatás egészen új, alig ismert lehetőség, amit nemrégiben vett át a Gelka a Tigáztól. Nemcsak a szolgáltatást, de mintegy 20 dolgozót is átvettek a gázellátó és szolgáltató vállalattól, ami lényegében azt jeárunk van: ilyenkor össze kell hoznunk a kék, a sárga, a piros színű bútorokat, a csíkosat a mintással. Zsúfolt lesz az egész, holott levegős bemutató terekre lenne szükség. — Nem jó se a kevés, -se a sok árt*? — Dehogynem, az valójában jó, ha széles az áttivá- laszték. De a választéknak a raktárban a helye. Mi túlzsúfoltak vagyunk, raktárnak használjuk áruházunk belső terét, holott annak bemutató- teremnek kellene lennie. Ha tényleg az volna, némi állandóság jellemezné — legalább egy-két héten át — az áruházi „kiállítást”. Jelenleg a helyszűke miatt naponta olykor többször is berendezzük a belső tereket — Győzik heten a munkát? — Reggelenként, héttő] tízig, vagyis nyitásig a négy közül két lakberendező segít a kirakatok és a belső tér kialakításában. Szintenként két-két lakberendező áll készenlétben, ha valaki tanácsot akarna kérni. Sokan teszik : felméretik a lakást tapétázáshoz. új bútor vagy csupán egyetlen elem vásárlenti, hogy a zavartalan ellátás biztosítottnak tekinthető. Most tervezik, hogy augusztusiól erre is bevezetik az átalánydíjat éppúgy, mint a hagyományos szolgáltatásoknál (tv, rádió stb.) tették. Ahogy az Országos Takarékpénztárnál az átutalási betétszámla, a Gelkánál az átalánydíjas javítási szerződés jelent kényelmet és biztonságot. S mindemellett takarékosságot. Mert tegyük fel, hogy a tv képcsöve felmondja a szolgálatot. Ha ezt átalánydíjas szerződés nélkül kell megjavítani, a költségek — testvérek között is — elérik a 800—900 forintot. Átalánynál a javításért nem kelj fizetni, illetve a havi díjért üzemképessé teszi a készüléket a Gelka. S ez így van a többi szolgáltatással is. Jó dolog tehát szerződést kötni, már csak azért is, mert soksok fáradságtól és bosszúságtól kíméli meg önmagát az ember. A Gelkának 33 egysége van, amiből 29-ben csak lakossági szolgáltatást végeznek. A pb- gázzal összefüggő javítási igényekkel kapcsolatban feltétlenül jó tudni, hogy a Gelka csak javít, csak karbantart. A palackok kiadását, a cserét továbbra is a Tigáz, illetve cseretelepei végzik. Viszont, ha valakinek a pb-gáz- készülékkel kapcsolatban bármiféle igénye, bejelenteni valója van, azt a cseretelepeken is megteheti. S még valamit: a tv-nek és a rádiónak, a hűtőgépnek és a mosógépnek is más-más az átalánydíja. A gázra köthető szerződésre is megállapították a fizetendő összeget, napi, 50 fillért, ami havonta mindössze 15 forint. A Gelka hagyományaihoz híven, a jövőben is arra törekszik, hogy magas színvonalon, a legnagyobb megelégedésre tegyen eleget kötelezettségeinek. lásához kémek ötletet, javaslatot. — Teljes az egyetértés a kirakatrendezők között? Hisz az ízlések különbözők! — Nem mindenben értenek egyet, de ez nem baj. Nekem' sem tetszik minden olyan bútor, amit kiállítunk. Nagyjából a fele tetszik, a másik (ele nem. De hát olyan nagyon nem válogathatok, a vevő pedig nem csak azt a bútort keresi, ami a kirakat- rendezőnek tetszik. — Mi a kirakatrendezés mottója? — A körülmények fogságában valami szépet csinálni, ami ha rövid időre is, megragadja az embert. — Mi bosszantja leginkább a kirakatrendezőt munkájában? — Minden bútor mellett nem állhat eladó, kirakat- rendező, lakberendező. A vevők némelyike azonban nem képes vigyázni a kiállított bútorokra, naponta találunk négy-öt olyat, amit reparál- ni kell, mert vagy a huzatot tépték fel rajta, vagy a vasalása szakadt ki. a lába inog. Hát ez bizony nagyon szokott bosszantani. ■ F. Gy. J Priska Tibor Négy év mérlege T. F. Valami szépet csinálni
