Észak-Magyarország, 1980. december (36. évfolyam, 282-305. szám)
1980-12-20 / 298. szám
1980. december 20., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 Hűit a LeifeSsebb Bírósás TSZ-TAGNAIC FELMONDANI? Egy mezőgazdasági termelőszövetkezet ágázatvezetőjé- vel írásban közölték, hogy a vezetőség határozatával beosztását — a tagsági viszony fenntartása* mellett — megszüntetik. Ezt azzal indokolták. hogy a munka hatékonysága érdekében átszervezést. hajtottak végre és különböző munkaköröket ösz- szevontak. A határozat után az illető a munkaügyi bírósághoz fordult, amely kimondta: a felmondás érvénytelen és ítélete ellen fellebbezni nem lehet. A döntés indoklása szerint a tsz az átszervezést csak a felmondást követő két hónappal később határozta el és tagjának köteles lett volna más munkakört biztosítani. Az ítélet ellen emelt törvényességi óvásra a Legfelsőbb Bíróság a következőképpen döntött: — A termelőszövetkezet tagjának joga és kötelessége a közös munkában részt venni.. a szövetkezetnek pedig őt adottságának megfelelő rendszeres munkával ellátni. A munkaköri beosztást vagy változtatást a taggal előzetesen meg kell beszélni, és az intézkedésről értesíteni. Mindezekből következik, hogy a tsz-tag munkaviszonya felmondással nem szüntethető meg. Amennyiben a gazdálkodás követelményei, a m u n kae rö á t csopo r tos íiásá t. egyes munkakörök megszüntetését indokolttá teszik, ez a vezetőséget nem menti fel a tagról vaió gondoskodás kötelezettsége alól. A vezetőségnek ebben az esetben is intézkedést kellett volna hoznia, hogy tagja sem munkája jellegében, sem díjazásában ne szenvedjen hátrányt. Amennyiben ezt nem tette meg. szó lehet kártérítési felelősségének megállapításáról is. Tévedett, s jogszabályt sértett azonban a munkaügyi bíróság, amikor a felek"* a jo?p~vos!í>t< 'ehetőségből kizárta, mert. ítélete ellen fellebbez-snek helve van és azt a másodfokú bí- rósáa teHitbfrálhatja. TARTASDÜ HELYETT CSALÁDI SEGÉLY Az apaság megállapítására indított perben a járásbíróság kimondta: az újszülöttnek a beperelt fiatalember az apja. A gyermektartásdíj fizetésére irányuló keresetet azonban azzal az indokolással utasította el, hogy az illető katonai szolgálatát tölti, keresete nincs, tehát nem tud fizetni. A jogerős ítéletnek a taidásdíj-követelést elutasító rendelkezése ellen a legfőbb ügyész törvényességi óvással élt. — Az óvás alapos — mondta ki a Legfelsőbb Bíróság. — A járásbíróság tévedett. A sorkatona munkaképtelen és. eltartásra szoruló hozzátartozóját, ebben az esetben kiskorú gyermekét, családi segélyben kell részesíteni, ha azt bírósági határozat állapította meg. Ezt a kötelezettséget az apa sorkatonai szolgálata aiattaz állam által folyósított családi segély igénybevételével teljesítheti, amit nem kell visszafizetnie. A járásbíróságnak tisztáznia kell. hogy az apa bevonulása előtt egy évvel menynyit keresett, s ennek figyelembevételével kötelezni kell gyermektartásdij fizetésére. Az ítélet alapján az anya az apa lakóhelye szerint illetékes egészségügyi szakigazgatási szervtől a gyerméktartásdíjnak családi segélyként való folyósítását kiérheti. Ennek összege a megállapított tartásdíjjal egyenlő, de személyenként legfeljebb 960 forint, lehet. BRUTÁLIS VOLT: ROSSZHISZEMŰ LAKASHASZNÁLÓ A fiatalok egy gyárban dolgoztak, egymásba szerettek és összeházasodtak. A gyár kétszobás szolgálati lakást juttatott nekik. Két gyermekük született, a házasság azonban nem volt boldog. A férj rendszeresen italozott, feleségét többször durván bántalmazta. Egy alkalommal a rendőrségnek is be kellett avatkoznia és a járási rendőrkapitányság a férfit veszélyes fenyegetés miatt 2500 forint pénzbüntetéssel sújtotta. A határozat megállapította, hogy a brutális ember feleségét megverte és. megfenyegette, hogy elvágja a torkát. Ilyen előzmények után az asszony válópert indított, amelyben a gyermekek nála történő elhelyezését és a lakás kizárólagos használatára való felhatalmazását kérte. A járásbíróság, majd fellebbezésre a megyei bíróság, a házasságot, felbontotta. a gyermekeket az anyánál helyezte el. az apát tartásdíj fizetésére kötelezte, a lakás kizárólagos használatára az asszonyt jogosította fel és a férjet kötelezte, hogy onnan- harminc napon belül távozzék. Egyben megállaoította, hogy a férfi jóhiszemű, jogcím nélküli lakáshasználó, akinek elhelyezéséről a lakással rendelkező gyár köteles gondoskodni. A lakással kapcsolatos rendelkezés elleni törvényességi . óvásra a I/egfelsőbb Bíróság a következőket mondta ki: — A házasság felbontása esetén az a volt házastárs aki az együttélés alatt, vagy annak megszakadása után olyan magatartást tanúsít, ami a szocialista együttélés szabályait durván megsérti, rosszhiszemű jogcím nélküli lakáshasználónak minősül. Ebben az esetben a férj így viselkedett, ezért még átmenetileg sem maradhat a lakásban és elhelyezéséről maga Köteles gondoskodni. H. E. « aí-as «norm tpiioipan vonatai z-es számú i-iaigyaraaan a tervezett kétezerötszázötven lakás helyett hetvenöttel többet gyártanak az idén. Az átlagban ötvennégy négyzetméter alapterületű lakásokhoz készülő paneleket most szállítják az építkezésekhez. Mftszbíijet Szinte negyedóránként indítanak járatot Kazincbarcikáról Miskolcra és viszont: Miskolcról Kazincbarcikára. Általában nincs túl nagy zsúfoltság, de a kora reggeli, a déli és a késő délutáni órákban nagy a tumultus. S miután ezen a vonalon is nemcsak alkalmi utasok utaznak céljuk felé. hanem iger sokan nap mint nap munkába es haza igyekeznek nem ártana, ha a Volán számukra — miután bérletjegyük van —: egy icike-picike kedvezményt biztosítana. A bérlet — többek között — azt is íelenti. hogy tulajdonosának nem kell jegyet váltania. De ugyanúgy juthat fel a buszra, mint bárki más. Sokak kérése: engedtessék meg számúkra, hogy elöl szállhassanak fel. ahol {■ gépkocsivezető — aki egyéb ként is a volánnál ül — ellenőrizhetné a bérleteket Ezzel csökkenne a tülekedés a féiíiállásra ki jelöl t a Hónál, ami azzal is együtt járna. ho?.y gyorsabban történne a felszállás és jegyváltás. Apróságnak tűnik az egesz. de a forgalom lebonyolítását es az utazók kényelmét tekintve mégis fontos tényező. Külön költséget, ráfordítást sem igényel. (ff)) Készülnek az eredményjelzők A VBKM Eröráramú Elektronika Gyárában készülnek a Budapesti Nagysportcsarnok fénytájékoztatói - e;eű:nényjel iii. A tervek szerint két, egyenként háromszáz betű kiírására alkalmas táblát . szerelnek fel. Ezenkívül hatvannyolc céleredmény-jelzöt is szállítanak az új létesítmény részére. A fényíájékoztaíókat számitógépes vezérléssel működtetik majd. Jegyzet Nem öregek!... Bizony, sokszor figyelmetlenek vagyunk. Csak úgy, régről megszokott stílusban mondunk valamit, kiejtünk egy szél, s nem gondoljuk át: vissza az egesz. hiszen a helyzet ma már más és esetleg megsértünk valakit. Amint az Hernádnémetiben is történt... — Nem is tudom, hogy kezdjem — állított bemon- dökájával szerkesztőségünkbe Hernádnémetiből Mura bajos. — Az történt, hogy Őre.... illetve nyugdíjasok napját rendeztünk... Tetszenek látni, én is „öregek” napját akartam mondani. Pedig éppen ezért ..mosták meg a fejünket”. Ugyanis Annak, aki vállalja a felelősseget, hogy naponta volán möge ül, kötelessége jelezni, ha betegség, vagy bármilyen érzék vagy készség csökkenése miatt már csak korlátozottan láthatja el munkáját. Ez azokra a hivatásos jogosítvánnyal rendelkezőkre is vonatkozik, akik általában rendszeres vizsgálatokon vesznek részt. Ha a körülmények úgy hozzák. nem kell megvárni a soron következő vizsgálat napját. Megyénk egyik nagy szállítási vállalatánál nemrégiben soron kívül alapos alkalmassági vizsgára kötelezték egyik gépkocsivezetőjüket, egy nappal sem hagyták tovább a teherkocsi nyergében. Az ok: két év alatt hat balesetet idézett elő. melyek egyenként és összességükben is jelentős anyagi kárt okoztak a vállalatnak és más vállalatoknak is. Nem lágyította meg a munkahelyi vezetők szívét az sem. hogy a hat baleset közül, háromnál nem lehetett egyértelműen megállapítani a gépkocsivezető felelősségét. Nem új keletű ugyanis a megállapítás, hogy a harmadik, negyedik, mások által okozott, teháit „elszenvedett” baleset meghirdettük, mint minden évben, az idén is az „öregek” napját. És ebből lett a purparlé... ■Az történt, hogy összejöttek vagy ötszázan, azonban egy dolgot, kikértek maguknak, még a kilencvenkét éves Szűcs Lajos bácsi is: az öregek napja elnevezést: — Vegyétek tudomásul, hogy meg vagyunk sértve, mi nem vagyunk öregek. Nyugdíjasok vagyunk, de nem öregek ... Meglepődtek persze a jóhiszemű rendezők, de — mint Mura Lajos is mondta — igazat adtak gz... szóval a meghívottaknak. S kijelentették: ezután nyugdíjaután mondhatni, szánté törvényszerű a saját hibából bekövetkező súlyosabb karambol. Olyan nagyvállalatoknál, mint a BKV és a Volán központja, ahol a felmérésekkel tudományos felkészültségű szakemberek foglalkoznak, ez a felismerés korántsem számít újnak. Így aztán, ha lehet, nem várják meg hasonló esetekben, hogy az „i” betűre felkerüljön az a bizonyos pont. Ahol merő jóhiszeműségből elnéznek a figyelmeztető esetek fölött, előbb-utóbb szembe kell nézni a nagyobb veszteséggel. Forgalmi szakemberek en’c példák sokaságát idézik. Az MKBT legutóbbi elnökségi ülésén a közlekedési szakemberek úgy foglaltak állást, hogy az a munkahelyi vezető, aki elégséges okát látja a kötelező alkalmassági vizsgára küldésnek és ezt elmulasztja. nemesak a vállalat érdekei -ellen vét. A szakmásított jogosítvánnyal rendelkezők számára találnak a vállalatnál más. hasonló munkát, ha az alkalmassági vizsgán néni felelnek meg. Persze egy ilyen váltás csak akkor lehet jó, ha az átállást segítik a kollégák, ha megértő a befogadó új környezet. Mivél sok napját rendeznek, a többi más jelző használata tilos! Egy bizonyos, ha alaposabban vizsgáljuk a dolgot: tökéletesen igazuk volt és van az el len vetőknek. Mert. mi az, hogy öreg? Valamikor az öreg kifejezés inkább el- asettséget, semmirevalóságot fejezett ki, mint idősebb kort. — öreg az, aki annak érzi magát — szokták mondani az idősebbek. S így igaz. Hiszen a nyugdíjastalálkozókon löszt vevő idősebbek jó része rendszeresen kint segédkezik falun a határban, a termea soron kívüli alkalmassági vizsgára küldöttek esete nem olyan ritka, mint a fehér holló, elmondhatjuk, hogy főként a fiataloknál még nem okoz különösebb megrázkódtatást a menet közbeni pályamódosítás, belátják, hogy rosszul ítélték meg képességeiket, nem az adottságaik. hanem csak álmaik alapján választották a hivatásos gépjárművezetést. Kevesebb az olyan esete': száma. amelyek tengeri kisvó- vá növik ki magukat, éveken "át hatóságok és főhatóságok kénytelenek újra napirendre tűzni a nehez ügyeket. amelyek mögött a sértődöttség és kudarc érz e áll és a sok hivatkozás, másmás intézményektől baszer- z.ett vizsgálatok anyagaival. A szakemberelv szerint én- pen a közlekedőkre legveszélyesebb agresszivitás az, amit az ilyen perlekedők élénken visszautasítanak és hivatkoznak ép érzékeikre, .sasszemükre, kivételes reflexeikre. jó fizikumukra. Pedig mindez eevütt is kevés, ha hiányzik a lelki kiegyensúlyozottság. a gyors döntési készség, az udvariasság. Okkal sóhajthat fel az országutakon naponta autózó. lőszövetkezeü gazdaságban, az iparból nyugdíjazottak egv része is tevékenykedik, dolgozik, azaz: nem öreg, csak idősebb, túl van a nyugdíjkorhatáron. De nem öreg! Helyes lesz hát, ha meghirdetjük: nem beszélünk ezután öregekről, csak nyugdíjasokról vagy idősebb nemzedéktől. idősebb generációtól. Mert ez nem sértő. Hiszen a harmincasok is idősebbnek számítanak a huszonéveseknél. — Egyébként is,. Öreg az országút — mondta váláki a hernádnémeli vitában, a régi szól ásmon dóst idézve. — S lám még néki sincs igaza, Mert nálunk mostanság az utakat is rendszeresen felújítják, így hát az sem öreg. Valami új szólást, kifejezéseket kell kitalálnunk a régiele helyett... Hiába, az élet változik!... B. S. hogy bármilyen biztatóak is az alkalmassági szigorítások, ez az eredmény még mindig csak félsiker. Hiszen lépten- nyomon sokkolják. a higgadtan közlekedőket a hisztériásán türelmetlenek, a tülkölök és fényszóiózók, a semmiségre káromkodva válaszolók, a durva kioktatók. Többnyire ők azok, akik ki- sebb-nagyobb koccanások miatt mái- ismerősei, ügyfelei a biztosító 'kárrendezőinek. Jóllehet nem egyedül jelennek meg, mégis mindig találnak újabb és újabb magyarázatot az „átkozott” véletlenre. ami mindig a nyomukban van más és más autós személyében. Miért csak a hivatásosoknál húzzák a vonalat a ..nem saját hibából származó” baleseteknél is. aminek alapján egv idő után összeáll a kórkén? Azzal, hogy ez egyáltalán elkezdődött, hogy valamennyiünk biztonsága érdekében már hivatalosan is törődnek a vállalatoknál. ecv egészséges folyamat indult meg. amit csak dicsérni lehet. Csakhoev, amíg egy-egy ZIL vagy autóbusz elmegy az úton. addig nyolc-tíz nem hivatásos által vezetett sze- mélvgénkocsit számolhatunk meg. Vezetőik ugyancsak megérdemelnék a vizsgálódó érdeklődést, különösen akkor ha időnként nyomatékosan fel-felhívják magukra a figyelmet. Nagy József Miért csak a hivatásosoknál? Az alkalmasság nem bérlet
