Észak-Magyarország, 1980. november (36. évfolyam, 257-281. szám)

1980-11-01 / 257. szám

1980. november swwwbat £S2MUM*G*AROfiSZAS S Hol a megoldás?-.. Ha piszkos a lépcsőház... f Kétségbeesetten panaszolja I a tanácsi bérlakásban lakó, I hogy épületükben már-már ! tarthatatlan a helyzet; vilá­gos nappal patkányok fut- ! kosnak a lépcsőházban, az épület ragad a piszoktól. I Amióta — ennek már több : hónapja — elköltözött a ház- felügyelő, gazdátlan a Szent- péteri kapuban, levő ház. A lépcsők csak akkor tiszták, ha valamelyik lakó lemossa, jóllehet, tudomása szerint i járnak ide takarítani, de a takarító házaspár, aki való­színűleg a Miskolci Ingatlan- kezelő Vállalatnál dolgozik, éppen csak a szemetet pa- kolgatja a földszinten levő Szeméttárolóba. Hogy a lép­csőház mikor volt utoljára felmosva, senki sem emlék­szik rá. Árra pedig még ke­vésbé, hogy mikor volt az épület olyan, amilyennek egy lakóépületnek lennie kell. Nem egyedi esettel állunk szemben. Talán gyakoriságuk nyáron feltűnőbb, hiszen ezek az állapotok olykor már tart­hatatlanok, a szemét, bűz, s ráadásul a meleg miatt. Se szeri, se száma azoknak a panaszoknak, amelyek a megyeszékhely, Miskolc lakó­épületeinek tisztaságára .vo­natkoznak. Illetve, megkér­dőjelezhető tisztaságára. A város épületeinek egy részét a MIK, m4s részét a külön­böző lakásszövetkezetek tart­ják fenn. Vannak lakótelepek — például az Avas-dél —, ahol egy szövetkezeti és egy tanácsi épület között ég és f Nem sokkal a felszabadu- ! lás után alakították ki Sá­toraljaújhely központjában I az impozáns hatású Hősök | terét. A szépen parkosított ! téren két emlékmű idézi a I város legújabb kori történe­tével kapcsolatban az áldo- I zatokkal járó felszabadító ! faarcokat. f Az egyik emlékművet 1945 nyarán állították a szabadsá­gol hozó szovjet hősök tisz­teletére, a másikat 1948-ban az 1944. március 22-i sátor­aljaújhelyi börtönkitörés ál­dozatainak emlékére. Ez utóbbi Kerényi Jenő alkotá­föld a különbség, már arm a lépcsőházak tisztaságát illeti. A szövetkezeti felé billen a mérleg nyelve. A miértre áll- jék itt néhány példa. Mint azt az Avas-dél lakásszövet­kezet ügyvitelszervezője, Somló István né elmondta, a szövetkezethez 41 házfelügye­lő tartozik. Az öt csoportba szervezett házfelügyelők old­ják meg* — ha szükséges, egymás épületében is — a lépcsőházak takarítását. Mun­kájuk ellenőrzése sem marad el, hiszen a csoportvezetők öten, s a gondnokságról kel­ten hetente tartanak rend­szeres, a tetőtől az alagsorig mindenre kiterjedő ellenőr­zést. Ritka, de azért előfor­dul, hogy valamelyik lépcső- ház piszkos marad. A szá­monkérés ilyenkor nem ma­rad pl; két írásbeli figyel­meztetés után harmadszorra automatikusan megszüntetik a házfelügyelő munkaviszo­nyát. Ez a szövetkezetnél még nem fordult elő. A hasonlat a lakásszövet­kezetek és a MIK között — bár erőltetettnek, s irreális­nak tűnik — szándékos. Már csak azért is érdemes pár­huzamot vonni a fenntartók között, mert így talán — ha elfogadható nem is, de — érthetőbb lesz a különbség lakóépületeink állapotát ille­tően. A Miskolci Ingatlankezelő Vállalathoz tartozó tisztasági csoportnak 120 tagja van. Feladatuk, hogy azokat az épületeket, ahol valamilyen sa, amely egy sassal viasko­dó ifjút ábrázol, s egyike a modern magyar köztéri szob­rászat legszebb alkotásainak. Mostanában kellemes vál­tozást fedezhetnek fel az arra járók a sátoraljaújhelyi. Hő­sök terén. A partizánszobor előtt zöldellő parkot alakí­tottak ki, s külön márvány­lapokon örökítették meg a mártírhalált halt magyar, szlovák, jugoszláv hősök ne­vét. A virágosításon kívül korszerű világítótestek eme­lik a tér ránk gyakorolt ha­tását, és új ülőhelyek szol­gálják az itt pihenni vágyók kényelmét. oknál fogva a házfelügyelő nem tudja ellátni feladatát, tisztán tartsák. Es itt kezdőd­nek a bajok... Júniusban 35 házfelügyelő volt beteg, 33 volt szabadságon, 14 házfel­ügyelő élt házfelügyelői la­kásában úgy, hogy nem ta- ■ karított, és mintegy 70 he­lyen egyáltalán nem volt ház­felügyelő. A csoportból töb­ben hiányoztak szabadság és betegség miatt, így a fenn­maradó kilencven-valahány takarítónak kellett másfél­száznál több házfelügyelő munkáját elvégezni a me­gyeszékhely legkülönbözőbb részein. A tisztasági csoport vezetője szerint a csoport tagjainak világosan és ért­hetően van megfogalmazva munkaköri leírásuk, de sok­szor ez ^olyan, mint a falra hányt borsó. Nem ritka az sem. hogy egy-egy (?) lép­csőház seprésére hetente csak kétszer-háromszor kerül sor, s elmarad a lépcsöház itao- sása is. Előfordul az. is, hogy a helyszínre küldött takarítók éppen csak az. első szintig mossák le a lépcsőházakat, addig, amíg látszik munká­juk eredménye. Hogy az el­lenőrzés milyen hatékony, azt is érdemes megemlíteni: a csoport munkáját ketten tel­jes műszakban, egy ember pedig fél műszakban ellen­őrzi, s jóllehet, a vállalat biztosít ugyan busz.bérletet részükre, az egész területet bejárni szinte képtelenség. Tudják ezt ők, tudják az il­letékesek, s tudják a takarí­tók is. Akik azonban mindezt a legjobban tudják, maguk a lakók, akik gyakran panasz­kodnak ugyan, de szintén nem angyalok. Hogy mi a kézenfekvő meg­oldás lakóépületeink tisztasá­gi állapotának javítására — egyelőre nem tudni. Született tavaly ugyan egy hasznos kezdeményezés, de nem egé­szen vált olyanná, amilyenné kellett volna. Az avasi lakó­telepen levő tisztasági őrség­ről van szó. Az általános is­kolásokból álló kis csapat fő feladatának tekinti a lépcső­házak tisztán tartását lakóte­rületükön. Igen ám — kér­dezték, s kérdezik sokan —, de akkor mi lesz a házfel­ügyelők dolga? Valljuk be. a kérdésben van valami. Kár lenne csökkenteni ennek a mozgalomnak az értékét, de az ilyenfajta nekibuzdulások mégsem oldhatják meg la­kóépületeink tisztaságának ügyét (imsztafalvt) II n p»| * r iúiítása Sátoraiiatíiliel —---------------------------------------------------——-------------------------————\ F utószalagán a Moszkvics Lux A lenini Komszomolról elnevezett Moszkvai Autógyárban 1980 novemberében kezdődik meg az új Moszkvics lux személygépkocsi gyártása A Moszkvics 408-as vál­tozata, a Moszkvics 412-es legjobb oldaláról mutatko­zott be. Ennek továbbfej­lesztésével alakították ki a Moszkvics 2140-et, most pe­dig egy újabb válozatot, a Moszkvics Luxot, melynek motorja szintén 75 lóerős. Az új gépkocsit Jurij Bo- rogyin, az üzem főmérnöke as Gennagyij Nyikiforov fő­konstruktőr mutatja be. „Az új modellt — mondja Bo- rogyin — a gyár fennállása 50. évfordulójának tisztele­tére bocsátjuk ki.” •Legszembetűnőbb a gép­kocsi külső megformálása. Hasonlít a régi Moszkvics­ra, de alacsonyabb és szé­lesebb. A karosszérián, kö­rülbelül az ajtó középvo­nalának magasságában kró­mozott díszléc húzódik vé­gig. Az első ajtókon meg­szüntették a kis ablakokat, az ablaküveget együtt lehet leengedni. A bal oldali ajtó mellett visszapillantó tükör van. A kerekekről, eltűntek a krómozott dísztárcsák. Ezeket műanyagból készült korongokkal helyettesítet­ték, melyek a kerékcsava­rok alatt helyezkednek el. A 6,4Xl3-as univerzális ra- diálgumik 60—70 ezer kilo­métert futhatnak. A radiá­tor rácsát, az első és hátsó lökhárítókat műanyagból készítették. Vessünk egy pillantást a kocsi belsejébe: az ajtóki­lincsek süllyesztettek, az ülések szélesek, kényelme­sek, modern szövettel fe­dettek. A fejtámasszal ellá­tott ülések dőlésszögét köny- nyen lehet szabályozni. A padlón gumi helyett szövet­szőnyeg látható. A kardán- alagút fölül eltűnt a zömök préselt tok, több hely ma­radt a lábnak. A műszerfal teljesen új, a korábbinál jóval lejjebb került, így a kocsi belső tere tágasabb. A rádiókészülék a korábbi két hullámsávos helyett őt huilámsávos. Találkozuhk néhány mű­szaki finomsággal is. Meg­változtatták a hátsó hídnál a fogaskerekek számát. A korábbi 4:22 helyett, 3:9-re. A gépkocsi dinamikája ugyanolyan, mint korábban. Közel 18 másodperc alatt képes elérni a 100 kilomé­teres sebességet. Javítottak a differenciálmű burkola­tán. Erre azért volt szük­ség. mert néha előfordult a fordulatszám-csökkentő ká­rosodása. Lézersugaras ke­zeléssel tették szilárdabbá ezt az alkatrészt. Ilyen egyébként a gépkocsigyár­tás történetében először for­dult elő. Összességéből el­mondhatjuk, hogy az új fordülatszámcsökkentő. a külön e modellhez gyártott ózonkarburátor és a radiál- gumik, az üzemanyag-fo­gyasztás mintegy 6 százalé­kos csökkentését eredmé­nyezték. Gyökeresen megváltoztat­ták a fűtési rendszert: ha a kinti hőmérséklet mínusz 25 fok is, a gépkocsi belsejé­ben legalább plusz 20 fok van. Az új gépkocsiban al­kalmazott karburátor nem­csak tüzelőanyag-megtaka­rító. de jelentős mértékben csökkenti a káros kipufogó­gázokat is. A kongresszusra készülve, megyénk városaiban, közsé­geiben is megkezdődte*: a népfróntválasztások. Először a körzeti bizottságok újjává- lasztására került sor, ame­lyek főképp a nagyobb vá­rosokban és a nagy kiterje­désű tanyavilággal rendelke­ző Sárospatakon működnek. öt körzeti népfrontbizott­ságot választottak Sárospata­kon, éspedig Végardón, Bod- roghalászon, Kispatakon. Dor- kón és Apróhomokon. A vá­lasztási gyűléseken a bizott­ságok titkárai beszámoltak a körzetükben végzett nép­frontmunkáról. A gyűlések egyszersmind alkalmul szol­gáltak arra is, hogy a város vezetői tájékoztassák a lakos­ságot a befejezéshez közele­dő tervidőszak eredményei­ről, a város gondjairól és az új ötéves terv várható célki­tűzéseiről, megoldandó fel­adatairól. Az egyes körzetek lakosai élénk érdeklődést tanúsítot­tak elsősorban a saját kör­zetük, de az egész város problémái iránt is, és sűrűn tettek fel kérdéseket az elő­adó szakembereknek. A vita után megtörtént a körzeti bi­zottságok tagjainak és veze­tőinek megválasztása. á Cnfcfirrépz-betakarítás Megyeszerte folyik inég a cukorrépa betakarítása. Az utóbbi na­pokban kedvező körülmények között dolgozhattak a cukor nyers­anyagát betakarító gépek, felgyorsulhatott e fontos munka. A si­etséget • indokolja, hogy várhatóan csapadékosabbra fordul az időjárás, és fagyok is veszélyeztetik a még a határban levő ter­mést. (Fotó: Sí. GyJ Infarktus Megelőzés - rehabilitáció Az Egészségügyi Dolgozók Szakszervezetének közelmúlt kongresszusán elgondolkozta­tó hozzászólás hangzott el korunk fenyegető népbeteg­ségéről, az infarktusról. El­gondolkoztató, mert új meg­világításban mutatta be ezt a rettegett, kimenetelében ta­lán kissé fetisizált betegsé­get. A megelőzhetőség és a gyógyíthatóság, divatos kife­jezéssel, a rehabilitáció biz­tató lehetőségét villantotta fel. A kérdés közérdekű voltát jelzi, hogy hazánkban évente 25 000 körülire tehető a szív- infarktusban megbetegedet­tek száma. Megfigyelhető, hogy egyre gyakoribb a fia­talabb korosztályoknál, sót a nőknél is, és minden társa­dalmi réteget érint. Jelentő­sége a halálokok között szin­tén fokozódik. A fertőző be­tegségek visszaszorultával, a halálokok listájának vezető helyét 52 százalékkal a szív­es érrendszeri betegségek fog­lalják el. Ezek közül is leg­inkább veszélyezteti az életet az akut, heveny infarktus, amely egymagában annyi ha­lált okoz, mint a rák össze­sen. Egy felmérésből kiderült, hogy tízezer 20 éven felüli férfi közül évente 56-an, nők közül 21-en betegedtek meg infarktusban. Ezen belül fér­fiaknál 40. nőknél 55 éven felül meredeken emelkedő a gyakorisága. Ez a betegség veszélyezteti leginkább a pro­duktív korú férfiak életét. Az utóbbi tíz évben a 45 éven felüli férfiak halálozá­sának másfélszeres emelke­déséért is főképpen az infark­tus a felelős. A kongresszuson felszólaló, balatonfüredi szívkórházi fő­igazgató eddigi ismereteinket azzal toldotta meg, hogy a rokkantak. 40,7 százaléka szív- és érrendszeri betegség miatt vált munkaképtelenné. De vajon valóban azzá vált-e? A főigazgató szerint ugyanis szép számmal aktivizálhatóak lennének. Nagy hiba bele­nyugodni, hogy 40—60 éves emberek tétlenségre kénysze­rülnek. Hazai adatok szerint az infarktuson átesett bete­gek alig 19—20 százaléka áll munkába egy éven belül. Nyugat-európai adatok sze­rint ez az arány elérheti az 50—60 százalékot is. A bala­tonfüredi statisztika azonban Hintán biztató. Azok közül, akik itt részesülnek utókeze­lésben, 55—63 százalék lenne ismét munkaképes. Csak lenne, mert a rehabi­litáció megvalósítása nem­csak utókezelési lehetőség, hanem orvosi szemlélet dol­ga. Az orvosnak nemcsak az a feladata, hogy megvizsgál­ja, maradt-e a betegnek fáj­dalma, szívritmuszavara, ha­nem az is. hogy mi módon segítheti elő a társadalomba való mielőbbi visszatérést. Vizsgálni kell teherbíró ké­pességét, figyelve, hogyan vi­seli el a mozgást, a megter­helést. Ez járóbeteg-ellátás- ban csak EKG-val, vérnyo­másméréssel ellenőrizhető. Nyilvánvaló, hogy mindez a jelenleginél több intézeti ágyat kíván. Az Egészségügyi Minisztérium programot dol­gozott ki erre. A Balatonfü- reden nemrégiben elkészült 200 ágyas új részleggel bő­vítve, az intézet évi csak­nem 10 000 beteg fogadására válik alkalmassá. Emellett valamennyi megyében karr biológiai rehabilitációs osz­tályt szerveznek a tüdőgyógy­intézetek e célra felkészített 30—40 ágyán. Az infarktus heveny sza­kában a kezelő kórházi osz­tály kezdeményezheti a be­teg rehabilitációs osztályra való beutalását. Leküzdve a* esetleges maradi ragaszko­dást, amely orvos—beteg ré-j széről egyaránt megnyilvá­nulhat. Az utókezelő orvos­nak azonban mindent tudnia kell betegéről, betegsége ad­digi lefolyásáról, nem kevés-' bé munkaköréről, hogy meg­ítélhesse a rehabilitáció esé­lyeit. A szanatóriumi kezelés e kiterjesztése, az infarktus utáni általánossá tétele igen nagyot lendíthet a rehabili­táció sikerén. De vajon mi várható a még fontosabb megelőzéstől? Mert ez sem kevésbé kemény feladat. Akadnak országok, ahol ké­pesek voltak megállítani az infarktus emelkedő tenden­ciáját. Ahol az ügyes propa­ganda — a dohányzás, a zsír­fogyasztás ellen — nem ma­radt pusztába kiáltott szó.' Az USA-ban például 10 év alatt 21 százalékkal csökkent az infarktus okozta halálo­zás. Valójában a szokások ellen kell felvenni a harcot. A megelőzésben, rehabilitáció­ban egyaránt megértetni,' hogy nem rettegni kell a be­tegségtől, hanem okosan élni) LM.';

Next

/
Thumbnails
Contents