Észak-Magyarország, 1979. november (35. évfolyam, 256-280. szám)

1979-11-03 / 258. szám

1979. november 3., szómból ÉSZAK-MAGYARORSZAG 5 \ K. József keserves hóna­pokat, sok álmatlan éjszakát élt át, s a vele történt igaz­ságtalanság nemcsak idegi­leg. hanem anyagilag is megviselte. Mindez ok nél­kül történt vele. Másfél év­tizede dolgozik a miskolci hütőházban. Tisztakezű, be­csületes ember, mindig töb­bet tesz, mint amennyit kö­telessége megkíván. Négy éve ő a Szamuely brigád vezető­je. A közösség évről évre nagyobb eredménnyel dolgo­zik, az elmúlt évi munkájá­val már kiérdemelte a bri­gádkitüntetés ezüst,fokozatát. A higgadt, igazságszerető embert társai becsülik. Ezért választották meg a szakszer­vezeti tanács tagjának: Gyak­ran fordulnak hozzá vélt, vagy jogos panaszokkal, sé­relmekkel, s ö ennek szelle­mében mondja el észrevéte­leit. Funkciójából adódóan olykor határozottan mondja ki a népszerűtlen: nem-et. így például ez történt akkor is, amikor R. Lajost — ér­demes megjegyezni a nevet — kizárták a brigádból, a jutalmazásból, mivel nem tel­jesítette vállalt kötelezettsé­geit. Ezek ismeretében furcsán hatott; hogy 1979. július 2-i hatállyal K. Józsefet fegyel­mivel elbocsátották a válla­lattól, mivel: „július 15-én (?!) az indokolás szerint tet­testársi minőségben lopásban vett részt.” A gépkocsiveze­tőnek három gyermeke van, ezek közül kettő gimnázium­ba, egy az általános iskolá­ba jár. K. J. nem dolgozha­tott, így nemcsak a kereset­től, hanem a családi pótlék­tól is elesett. Felesége bedol­gozóként havi ezer forintot keres, ebből tengődött több hónapon keresztül az öttagú család. A gépkocsivezető panaszá­val a megyei pártbizottság­hoz fordult. Az intézkedés eredményeképpen dr. Szabó Jenő. az SZMT jogsegélyszol­gálatának vezetője vállalta K. József jogi képviseletét. A törvényesség legmesszebbme­nő biztosítása érdekében az SZMT jogsegélyszolgálata pe­dig a megyei főügyészség fel­lépését kérte. Lapunk képvi­selője pedig folyamatosan fi­gyelemmel kisérte a túlbo­nyolított ügy tisztázását. A jogi képviseletre, a fő­ügyészség fellépésére szükség is volt. Kiderült, hogy a hű­tőházban nemcsak a dátum elírásánál voltak felületesek, hanem a fegyelmi, majd a vállalati döntőbizottság tör­vénysértést. szabálytalanságo­kat is elkövetett. Említettük, hogy a gépkocsivezető a szakszervezeti tanács tagja. Ennek ellenére a szakszerve­zeti bizottság, illetve a ta­nács összehívása, a megbíza­tás visszavonása nélkül tár­gyalták K. J. fegyelmi ügyét. Nem biztosították számára a védekezési lehetőséget, nem hallgatták meg az általa meg­nevezett tanúkat. A Miskolci Munkaügyi Bí­róság így hatályon kívül he­lyezte a fegyelmi határoza­tot. Ezután a fegyelmi jog­kör gyakorlója újból fegyel­mi eljárást rendelt el. Az szb (ekkor se tárgyalta meg K. .1. ügyét), „nagyvonalúan” a^-. illetékGs megyebizottságtól kérte a fegyelmi eljárás megindításához a hozzájáru­lást. 'A döntés változatlanul: elbocsátás volt. Az érdekelt és jogi képviselője a büntetés hatályon kívül helyezését kérte, de a vállalati döntőbi­zottság makacsul ragaszko­dott a már egyszer megfogal- Tnazűtt határozathoz. Az ügy — hosszú vajúdás után — így került Ismét a Miskolci Munkaügyi Bíróság •le. A tárgyalás bővelkedett izgalmakban, szembesítések­ben. A tanúk gyakran keve­redtek ellentmondásokba, a tanács vezetője többször volt kénytelen a tanúkat az igaz- mondási kötelezettségre, az ügyészség képviselője pedig a hamis tanúzás következmé­nyeire figyelmeztetni. A bajok okozója, a tmk volt vezetője a legnagyobb őszinteséggel mondta el az eset körülményeit: — Az utolsó napot töltöt­tem a vállalatnál. Tudtam, hogy a kocsi a VASVILL-hez megy, ahol rendszerint több órát töltenek. Megkérdeztem a vezetőt: Jóska, van pár személyes holmim, kivin- néd-e? Azt válaszolta, hogy tegyem le a portánál, elviszi. Másként történt. A kocsi bal oldali tükre rossz volt, ki kellett cserélni. így a kocsit vezetője a garázshoz tolatta. A tmk volt vezetője — ahogy ö mondta — sebtiben össze­szedte azt, amit az új válla­latnál hasznosítani tud. Ö rak­ta be a kocsiba, amelynél nem volt jelen senki. Nem volt ideje ezt elmondani a gépkocsivezetőnek, mert öt a főmérnök elhívta az új léte­sítménnyel kapcsolatos gond megbeszélése végett. Mire visszatért, a kocsin felfedez­ték. onnan le is szedték az általa berakott szerszámokat, alkatrészeket. A brigádból kizárt korona­tanú, R. Lajos a munkaügyi bírósági tárgyaláson azzal kezdte, hogy neki egyik kol­légája szólt, hogy a tmk volt vezetője most viszi ki a cuc- cát. Ezt ő úgy értette; hogy lopott holmit visz ki. Akire hivatkozom, az. megcáfolta; nem is tudott i'óla. hogy a tmk vezetője leszámolt. R. Lajos valójában következte­téseket mondott tények be­ívelt: véleménye szerint a gépkocsivezetőnek látnia kel­leti, hogy a tmk volt vezetője berakta a kocsi hátsó terébe az általa összeszedett anya­gól. Egy újabb tanú megcá­folja: K. József vele együtt szaladgált üzemanyagért, az­tán az anyagbeszerzővel — aki késésben volt — sürgő­sen útba kellett indulnia, így ő vette ki helyette az üzem­anyagot. R. Lajos egyet is­mert el: az induló gépkocsi vezetőjével közölte: — Menjél csak. Gallai (a förendész — szerk.) a kapu­nál már vár! És hényavetien hozzáteszi, hogy: ö csak viccelt. A Miskolci Munkaügyi Bí­róság mélyreható. - alapos elemzés, minden részlet tisz­tázása után 4 és fél órás, tár­gyalás alapján hirdetett íté­letet. Megváltoztatta a döntő­bizottság — és a fegyelmi bizottság határozatát. így K. József másnap, október 13-án munkába léphetett. A vállalat köteles megtérí­teni a gépkocsivezető több hó­napos munkabérét, az elma­radt. családi pótlék összegét, s egyben a jogsegélyszolgálat költségeit. Nem derült azon­ban arra fény. hogy mi kész­tetett embereket valótlan ta­núvallomásokra. mi rejlik a háttérben. miért, akartai; tönkretenni. megbélyegezni egy gépkocsivezetőt, akinek csuk egy hibát róhatnak fel: nem »ellenőrizte indulás előtt gépkocsiját. hogy nincs-e benne elrejtve lopott anyag. De hát becsületes ember gondol-e ilyenre? Az ügynek még nincs vé­ge. A tmk volt vezetője ellen a büntetőeljárás folyamat­ban van. Lehet, hogy a bí­rósági tárgyaláson kapjuk meg mindezekre a választ? Csorba Barnabás Kelöcsabai cement reuiiíötér-építésliez Különleges, az országban eddig még sehol sem gyártott cementet készítettek a HCM- ben, a bővítésre, felújításra kerülő Ferihegyi Nemzetközi Repülőtől' kifutó- és leszálló­pályáinak építéséhez. Szep­tember végéig elküldték a több. mint 560 tonna jó mi­nőségű (szakmai, műszaki jel­lemzői alapján 350 20 KSPC elnevezésű) cementet a 3-as ÉPFU közreműködésével. A legyártott anyagot még to­vábbi kísérleteknek vetik alá és a most elkészült mennyi­ség többszörösét rendeli majd a betonozásokhoz a budapes­ti Betonútépítő Vállalat. A műszaki jellemzők részlete­sebben: egy négyzetcentimé- ter 'beton, ami ebből az anyagból készül, 350 kiló ter­helést bír el. a cement 20 százalék salakot tartalmaz, lé­vén kohósalak portlandce- ment. Ennek a rövidítése a KSPC. A hejőcsabai gyár főmér­nökétől, Váradi Istvántól tudtuk meg, hogy a legyár­tott cementtel végzett kiser­ietek biztatóak. Uráli gépek A kazahsztáni külszíni fejtéseken az Uralmasban gyártott exkavátorokat alkalmazzák A szovjet nehéziparnak nincs olyan területe, ahol ne alkalmaznák az uráli nehézipari gépgyár termé­keit. A gyár története akkor kezdődőit, amikor a Szov­jetunióban hozzáfogtak az ország népgazdaságának gyökeres átalakításához. 192ÍI nyarán rakták le Szverdlovszkbán a nehéz­ipari gépgyár alapjait, öt év múlva pedig az Ural- mas megkezdte termeléséi. Első termékeik nagyolvasz- lók voltak. A második vi­lágháborút megelőző évek­ben sok gyár innen vette ál a magas termelékenysé­get eredményező technoló­giát. Ili tervezték az első hazai nehézprésgépet. Ez jelentős lépés volt a mű­szaki haladás útján. A gyár termékei közölt egyre újabbal; tűntek lel, a lobbi között folyamatos öntőgépek, exkavátorok. A gyár munkásai, mérnö­kei es tervezői önfeláldo- zóan dolgoztak a háború éveiben. Nehéz harckocsik páncélzatát, majd T—34-es harckocsikat és önjáró tü­zérségi lövegeket állítottak elő, amelyek fontos szere­pet játszottak a hitlerista hadsereg szétverésében. A háború utáni ötéves tervei; idején a gyár jelen­tősen bővült. Az Uralmas Termelői Egyesülés jelenleg az iparág vezető szerveze­te. Ut gyártják a legna­gyobb teljesítményű lépe­gető exkavátorokat, fúró­berendezésekei, présgépe­ket és más berendezéseket. A gyár számos külföldi eég szállítója. Termelési sike­reikért tiz alkalommal kap­tak magas kitüntetést. Csak szólni nem elég — Takarékoskodni? Spórol­ni? Ja, kérem, azt már mi alig ismerjük. Nézzen csak bele egyszer a bérházak ku­káiba! Mi mindent dobnak szemétre! Cipői, ruhát, tás­kát. Pedig sokaji még évekig viselnék, kis reparálás után. No. meg ott van az a sok ke­nyér és más élelmiszer is. Pedig a mai árak mellett igazán meggondolandó, ki­dobjuk-e a tegnapról maradt ételt! — Sokan az idejükkel sem tudnak helyesen gazdálkodni. Nem tudják beosztani. Így aztán gyakran a legfontosab­bak maradnak háttérben. Nézzen csak körül az ut­cán. Például Miskolcon, a villanyrendőrnél. Mennyi rá­érő ember ácsorog. őgyeleg ott nap mint nap. Vagy néz­zen körül egyes munkahe­lyeken. Gyakran fél napokat is elbeszélgetnek semmit­mondó dolgokról. Pedig van egy igaz mondás, miszerint: „A beszéd kincs, de a fölös­leges beszéd bűn!” Sokkal hasznosabban is el lehet töl­teni ezeket a lyukasórákat, kinek-kinel; igénye és lehető­sége szerint. — Pazaroljuk az időnket, az energiánkat sok fölösleges dologra családon belül és csa­ládon kívül az életben, a mindennapokban, lit van né­hány szakember munkája. Nálunk a közelmúltban há­romszor jött ki egy „mester”, megjavítani elromlott hűtő- szekrényünket. Egyszer nem volt nála megfelelő alkatrész, máskor meg azért jött, mert a beszerelt szerkentyű né­hány óra alatt újra elromlott. Nem pazarlás ez az idővel, az energiával?... És sorolhat­nám még tovább. Házunk előtt az aszfaltot kél hónap alatt háromszor bontották fel a dübörgő gépekkel. Avatat­lan, laikus létemre, ma sem tudom miért. Az viszont meg­győződésem, hogy a javítást, vagy a csőszerelést egyszeri útfelbontással is elvégezhet­ték volna, ha a rliunkát irá­nyítók egyeztetik feladatai­kat. Pazarlásnak tartom azt is, sőt elfecsérelt időnek, ami­kor a lakótelepeken a kerté­szeti vállalat dolgozói meg­jelennek másodszor, harmad­szor elvégezni ugyanazt a fásítást, bokrosítást, amelyet a felelőtlen emberek nemtö­rődömsége, a parkrongálók miatt kénytelenek megismé­telni. — Nem keli sokáig gondol­kodnunk, ha példákat aka­runk felsorolni a pazarlás kü­lönböző formáira. Előfordul nap mint nap. lépten-nyo- mon. Fölöslegesen égetjük a villanyokat, gazdaságtalanul használjuk fel drága kincsün­ket, az ivóvizet mosáshoz, mosogatáshoz, locsoláshoz és autómosáshoz, milliókat füs­tölünk el az egyre bővülő választékú cigarettákkal, két­szer végezzük el munkánkat, feladatainkat hanyagságból, nemtörődömségből. órákat, napokat töltünk el ügyeink intézésével a munkafolyama­tok szervezetlensége miatt, fölösleges munkaerőt alkal­mazunk és bérezünk éssze­rűtlen gazdálkodás miatt, hi­bákat halmozunk megfelelő, alapos ellenőrzés hiányában, költekezünk kicsiben és nagy­ban meggondolatlanul. Mindezek csupán részletek, csupán kiragadott példák egv egészből, amelyet egy szóval; pazarlásnak nevezünk. De szólnunk kell róla. és len­nünk kell ellene, hiszen a szó önmagában nem elég. Szól­nunk kell róla. hogy figyel-“ meztessül; egymást, hogy fi­gyelmeztessük önmagunkat, különösen ma. amikor világ­szerte a figyelem középpont­jába került az ésszerű taka­rékosság. Monos Márta Jogászunk válaszol MENNYI LEHET A SZEMÉLYI FÖLDTULAJDON? Domonkos Viktor sárospa­taki olvasónk szeretné a tu­lajdonában lévő fél holdnyi zártkerti szőlőterületét el­adni, mert nem tudja művel­ni. Vevője volna, de az. a probléma, hogy a vevők nem kapnak engedélyt a tulajdon­szerzésre. Levélírónk kifogá­solja ezt az eljárást, mert in­doka szerint az átírási illeték az állami bevételt növelné, és a szőlőterület is meg len­ne művelve. Olvasónk arra kér választ, hogy törvé­nyes-e a tulajdonszerzési kor­látozás? Máris azt a választ adhat­juk, hogy a földtörvény és a végrehajtási rendeletéi sze­rint a személyi tulajdon gya- rapitása korlátozva van. 1968. január 1-től hatályos jogsza­bályok azt az alapvető poli­tikai célt szolgálják, hogy a személyi tulajdon nem lehet alapja idegen munka elsajá­tításánál;, csal; személyi szükségletek kielégítésére szolgáló javakra terjedhet ki. Éppen ezért a törvény ki­mondja, hogy az állampolgá­roknak a község (város) bel­területén levő földjei legfel­jebb 1668 n. öl területig le­hetnek személyi tulajdonban. A zártkertben a szőlő és gyümölcsös, valamint a szuiö­és gyümölcstermesztésre kije­lölt zártkerti terület — a mű­velési ágtól függetlenül v— legfeljebb 834 n. öl. az egyéb zártkerti terület pedig legfel­jebb 1668 n. öl-ig van szemé­lyi tulajdonban. Ez azt jelen­ti. hogy ha valaki földet akar vásárolni, vagy. örököl, akkor belterületen és a zárlkertben fekvő földek felületét a sze­mélyi földtulajdon mértéké­nél; megállapítása szempont­jából össze keli adni. Az ál­lampolgárok — az öröklés esetét kivéve — csal; az előb­bi mértékű föld személyi tu­lajdonát szerezhetik meg. A személyi földtulajdon a közös háztartásban előkel is személy szerint illeti meg. Az egy háztartáshoz tartozók összes személyi földtulajdona viszont a belterületen nem haladhatja meg — a meglevő belterületi földtulajdonnak, valamint beépítetlen, vagy beépített lakó-, illetve üdülő- leiek-tulajdonok beszámításá­val — legfeljebb a 417 n. öl területű földtulajdont. A megszerezhető terület legfel­jebb 556 n. öl-ig terjedhet, ha a földrészlet megosztásá­val olyan új földrészlet ke­letkezne. amelyen gazdaságos termelés nem folytatható. A jogszabály előírja, hogy a személyi földtulajdon meg­szerzéséi engedélyezni kell. Az ingatlant szerző állampol­gár a lakóhelye szerinti ta­nács pénzügyi szakigazgatási szervénél „nyilatkozatot” kö­teles aláírni, amelyben nyilat­koznia kell a közös háztar­táshoz tartozók jelenlegi in­gatlantulajdonáról, lakás- és üdülőtelkéről. Abban a kér­désben, hogy a megszerezni kívánt földrészlet beépíthető építési telek-e. vagy nem. a helyi tanács, vagy a járási hivatal építési hatósága dönt. A járási (városi) földhiva­tal pedig megvizsgálja, hogy milyen és mennyi földingat­lan van a szerző és család­tagja tulajdonában, tartós használatában: a szerző tsz- tag. alkalmazott, állami gaz­daság dolgozója, vagy sem; és a jogszabály kivételes- rendelkezéseinek betartását slb. Mivel a tulajdonkorlá­tozásba ütköző szerződé“' semmis, ezért azt ajánljuk hogy mielőtt valaki földin­gatlant Kíván szerezni, elő­nyös. ha előbb tájékozódik az illetékes hatóságoknál. AZ ITTAS SZEMÉLYEK kmózanitAsa 11)79. augusztus 1-én lépett hatályba a belügyminiszter é- az egészségügyi miniszte’ együttes rendeleté, nmek szabályozza az ittas szemé­lyek kijózanító állomásra tör­ténő szállítását. A jogszabály szerint a nyilvános helyen botrányt okozó, vagy magá­val tehetetlen ittas személyt kijózanító állomásra lehet szállítani.' A nyilvános he­lyen botrányt okozó ittas sze­mély kijózanító állomásra szállításáról a rendőrség gon­doskodik. A jogszabályból válaszi kapunk arra a kér­désre. hogy mi tekinthető nyilvános helynek ? Nyilvános az a hely. aho­vá azonos feltételek mellett bárkinek szabad bemenetele van. illetve bárkinek a ren­delkezésére áll; így különö­sen az utca, a park, a sport­pálya, a strand, a kemping, a vendéglátó üzem és egyéb elárusító üzlet, a mozi, a köz­épület. a kórház, az orvosi rendelő, a lakóház udvara, a lépcsőfeljárója, a folyosója, a tömegközlekedési jármű (vo­nat, busz, villamos) és oá- lyaudvura. A beszállítóit sze­mélyt kijózanodásáig, de leg­feljebb 24 órai időtartamra lehet a kijózanító állomáson visszatartani. Ha a beszállí­tott személv a szállítás, vaev az ott-tartózkodés alatt a környezetében ,levői; egész­ségét. vaev tesli éoségét ve­szélyezteti. vele szemben eaészségü'ívi ker>vsze,-! 'Méz- kedések l'oaanatos'tó'Mők. A kijózanító állomásra beszállí­tott személv ánolásáról. vaev elbocsátásáról a vezető orvos dönt. A beszállított személv a beszállításánál ellátásával felmerülő költséget köteles megfizetni. Beszállítási költ­ségként az érvpnvhon levő •axivRelrlilnt ha ' ’árművet a szállítás során h^sze’m'-.'v. *e. tisztítási goU ■. 1- íz „ * Ft-at. kezelési k”H "t 500 forintot tartóz’1' "Uegl,- zetni. Dr. hass Tibor E| gépkocsivezető imája

Next

/
Thumbnails
Contents