Észak-Magyarország, 1978. július (34. évfolyam, 153-178. szám)

1978-07-09 / 160. szám

1978. július 9., vasárnap ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 9 szárazföldi kikötőnk Hazánk legfontosabb vas­úti átrakó csomópontja a zá­honyi. Vasúton itt éricezik a Szovjetunióból az áru Ma­gyarországra. Évente 14,5 millió tonnát kell a széles nyomtávú kocsikból a ma­gyar vagonokba átrakni. Na­gyon jelentős a Szovjetunió­ba irányuló forgalom is. Záhonyban több mint hat és fél ezer ember dolgozik az átrakókörzet munkahelye­in. A különböző termékek, nyersanyagok, a vasérc ra­kodása nagyrészt már gépe­sítve van. A legkorszerűbb daruk, emelőberendezések segítik az embert. A hatal­mas vágányhálózaton rádió segítségével irányítják a munkát. A gépesített átrakás mel­lett a kézi munka is jelen­tős. Számos olyan áru érke­zik, amit nem lehet géppel átrakni. A sok fogyasztási cikk követeli meg azt. hogy erős emberek fogják meg a munka végét. Télen és nyá­ron ez a legnagyobb erőfe­szítést követelő tevékenység a záhonyi átrakókörzetben. Az itt dolgozó műszakiak állandó feladata a legnehe­zebb fizikai munkák gépesí­tési módszereinek kidolgozá­sa. Jó ideje az eáyik le1?’fé­nyesebb mun'ra a Szovjet­unióból érkező személya' átrakása. Minden egyes jár­művet le kell kormányozni a speciális kétszintes vasúti kocsiról és a MÁV ún. pőre­kocsijára felvezetni. A záhonyi átrakókörzet forgalma a nagyobb európai tengeri kikötők forgalmával vetekszik. Irányítása színvo­nalas szervezőmunkát kíván, s nem egyszerű a forgalom nyilvántartása sem. Már je­lenleg is van több korszerű adatfeldolgozó gépük, de a gond igazán csak 1980-ra ol­dódik meg. Záhonyban ugyanis már épül a számí­tóközpont, melynek munká­ja mind a rakodás tervezé­sét, mind a szállítmányok nyilvántartását is jobbá te­szi. „A záhonyi átrakókörzetben dolgozók nehéz, felelősség- teljes munkát végeznek. Ez is indokolja, hogy az ott dol­gozók számára egyre jobb életfeltételeket biztosítanak Mérleggel egybeépített hatalmas daruk emelik át a konté­nereket Záhonyban Érkeznek a Lada—IGOO-as gépkocsik — munkásszállójuk a legjobb szállodákkal vetekszik —, s jelentősen változnak az egész­ségügyi, kulturális ellátás feltételei is. A Magyarországra irányuló szállításokon kívül Záhonyon halad keresztül a szovjet tranzit nagyrésze is. Nem je­lentéktelen a nyugati szál­lítmányok mennyisége sem, A Szovjetunióba irányuló magyar exporttal és tranzit­szállítmányokkal évente 17 —18 millió tonna árut foga­dó és továbbító Záhony így hazánk valóban egyik leg­fontosabb közlekedési köz­pontja. Jövője is nagy: a vasúti szállítás mellett már tervezik a közeli Tisza hajó­zásának modernizálását, ezzel is gyorsítva és olcsóbbá téve a hatalmas tömegű áru to­vábbítását. (bürget) Hat hónapon belül három mexikói újságíró fizetett életével, mert a mexikói ká­bítószer központban bizo­nyos „kutatásokat” folytat­tak. Á( Mexikóban folyó kábítószer háborúban részt- vesznek az amerikai maffia tagjai, mexikói politikusok, katona- és rendőrtisztek. A kábítószer-bűnözők elleni harc nem egyszerű dolog. Ez olyan harc, amelyben na­ponta ügynökök, katonák, egész parasztcsaládok, és nemzetközi kábítószer-keres­kedők pusztulnak el, vagy különböző kínzásoknak te­szik ki magukat anélkül, hogy erről részletek valaha nyilvánosságra kerülnének. Elsősorban az újságírók es­nek áldozatul. Már előre számolnak a halállal, amikor a kábítószer-bűnözés nyomá­ba erednek. Az egyik ripor­ter írásával megbuktatta a. mexikói belügyminisztert. A másik két újságíró, akit le­lőttek, a hadsereg, a rend­őrség, a nagytőke viselt dolgait írta meg. Közülük az egyik bebizonyította, hogy a mexikói hadsereg egyik századosa egy követ fúj a kábítószer-kereskedőkkel, ő. aki nedig a kábítószer-elle­nes küzdelem esvik kulcs­pozícióját töltötte be. A tisztet felmentették állásá­ból. de néhány nap múlva katonáival meglepte az új­ságírót a város egyik étter­mében és számos vendég szeme láttára katonáival szi­tává lövette. Mind a mai napig nem ismeretes, hogy a századost megbüntették-e és hogyan. Természetesen, nemcsak a riporterek esnek áldozatul a kábítószerrel folyó dollár- milliárdos üzletnek. Áldoza­tul esnek még katonatisz­tek, politikusok. Mexikó nyu­gati részén csak 70 kilomé­terre a CsCndes-óceán part­jától egy forró és nehezen járható sziyeope területen nagy magasságban, szakadé­kokkal tarkított földön ter­melik a kábítószer alap­anyagát. A levegőből a sakktáblaszerűen elrende­zett néhány száz négyzet- méter nagyságú ültetvények ezrei láthatók. Ezeket mint­egy kétezer kifutópálya tarkítja a maffia repülőgé­pei számára, amelyek pénzt és fegyvereket hoznak a ká­bítószer vételára fejében. A pénz az indiánokat olyan gazdaggá teszi, mintha őse­ik régi arany kincsét talál­ták volna meg. Negyven ezer forintnyi összeget kap- , nak eav kilogramm nyers­ópiumért. Nem csoda tehát, ha fegyveres erővel véde­keznek akkór, ha a hadse­reg tőlük ezt el akarja ven­ni Hiszen ha ugyanezen a területen kukoricát termel­nének, egy mázsáért csak 400 forintnak megfelelő ösz­szeget kapnának. Gyakoriak az összetűzések a katonák és a kábítószert termelő falvak lakossága között. Ma bizto­san senki sem tudja, hány falu egész lakosságát irtot­ták ki az elmúlt esztendő­ben. Folyik a harc, és amit az újságírók tudnak, azt tudja a honvédelmi minisz­ter is Mexikóban, aki fegy­verrel küzd a kábítószer­bűnözés ellen. Jelenleg lombtalanító szerekkel töl- • tött repülőgéppel pusztítják az ültetvényeket. A brazil hatóságoknak is sok gondot okoz a kábító­szer-élvezet. A trópusi kö­rülmények számos kóros méregélvezetre lehetőséget nyújtó növényfajta helyi termesztését teszik lehetővé. A kábítószerekre vonatkozó törvény összegezi a teendő­ket. Nagy anyagi áldozattal küzdenek azért, hogy szigo­rúan ellenőrizzék a kábító­szerek forgalmát, nagy ap­parátus foglalkozik a kábí­tószer-ellenes tanfolyamok rendezésével, oktatási in­tézményekben rendszeresen konferenciákat tartanak. A kábítószerrel élő tanulókat az iskola látogatásától el­tiltják, egyszóval ezerféle gonddal birkóznak, hogy eredményes le""en a kábí­tószer-bűnözés elleni küzde­lem. 1978-79. új utakon az IBUSZ-szál ősztől tavaszig TÁRSASUTAK: AUSZTRIA—JUGOSZLÁVIA (Utazással együtt 7 nap, 6 éjszaka) Utazás: autóbusszal Ellátás: Ausztriában félpenzió, Jugoszláviában teljes ellátás Részvételi díj: 3400 Ft -j- költőpénz + útlevélköltség, SALZBURG—BÉCS (Utazással együtt 5 nap, 4 éjszaka) Utazás: autóbusszal Ellátás: félpenziós. Részvételi díj: 3200 Ft -j- költőpénz + útlevélköltség SZÓFIA—VITOSA (Utazással együtt 6 nap, 5 éjszaka) Utazás: repülőgéppel, autóbusszal Ellátás- fépenziós Részvételi díj: 3400 Ft + útlevélköltség JUGOSZLÁVIA—OLASZORSZÁG (Utazással együtt 5 nap, 4 éjszaka) Utazás: autóbusszal Ellátás: félpenziós, Ljubljanában teljes penziós Részvételi díj: 3200 Ft + költőpénz -)- útlevélköltség Vállalatoknak és nyugdíjasoknak: 2900 Ft + költőpénz útlevélköltség KÜLÖNVONAT OPATIJÁBA (Utazással együtt 6 nap, 5 éjszaka) Indulási időpont: november 4. Teljes ellátás Részvételi díj: 1800 Ft -j- költőpénz + útlevélköltség KRAKKÓ ^ (Részvétel a nemzetközi nőnapi rendezvényen) (Utazással együtt 5 nap, 4 éjszaka) Indulási időpont: 1979. március 5. Utazás: autóbusszal. Teljes ellátás Részvételi díj: 2850 Ft -f- útlevélköltség VARSÓ (Utazással együtt 4 nap. 3 éjszaka) Utazás: vonattal és repülőgéppel Ellátás: félpenziós Részvételi díj: 1600 Ft + útlevélköltség DREZDA—LIPCSE—ERFURT (Utazással együtt 7 nap, 6 éjszaka) Utazás: vonattal és autóbusszal Ellátás: félpenziós. Indulási időponttól függően részvételi díj: 1700—1900 Ft + útlevélköltség. MÁR AM AROSI HAVASOK, BORSA (Utazással együtt 6 nap, 5 éjszaka) Utazás: autóbuszai. Teljes ellátás. Indulási időponttól függően részvételi díj: 2300—2400 Ft + útlevélköltség. Nyugdíjas kedvezmény: 150 Ft BUKAREST—ISZTAMBUL (Utazással együtt 6 nap, 5 éjszaka) Utazás: repülőgéppel Ellátás: félpenziós. Indulás időpontja: október 14. Részvételi díj: 4000 Ft + útlevél + költőpénz ISZTAMBUL—BUKAREST (Utazással együtt 6 nap, 5 éjszaka) Utazás: repülőgéppel. Ellátás: félpenziós. Indulási időpontok és részvételi díjak: 1979. február 15-én induló csoportoknál: 3600 Ft + útlevél + költőpénz 1979. március 1-én induló csoportoknál: 3800 Ft + útlevél + költőpénz. LENINGRAD—MOSZKVA (Utazással együtt 7 nap, 6 éjszaka) Utazás: repülőgéppel és vonattal Teljes ellátás Részvételi díj indulási időponttól függően 3600—4300 Ft. LENINGRAD—HELSINKI—LENINGRAD (Utazással együtt 8 nap, 7 éjszaka) Utazás: repülőgéppel és vonattal Teljes ellátás Részvételi díj: 7600 Ft + költőpénz + útlevélköltség. KUBA (Utazással együtt 18 nap, 17 éjszaka) Utazás: repülőgéppel Teljes ellátás • Részvételi díj: 17 800 Ft + költőpénz + útlevélköltség KÖRUTAZÁS GÖRÖGORSZÁGBAN , (Utazással együtt 9 nap, 8 éjszaka) Utazás: repülőgéppel és autóbusszal Ellátás: félpenziós . Részvételi díj: 6900 Ft + költőpénz ■+• útlevélköltség INDIA—NEPÁL (Utazással együtt la nap, 14 éjszaka) Indulási időpont: március 12. Utazás: repülőgéppel. Teljes ellátás. Részvételi díj: 35 000 Ft + költőpénz + útlevél. KÜLÖNVONAT RÓMÁBA (Utazással együtt 7 nap, 6 éjszaka) Indulási időpontok: november 4.. december 9. Utazás: különvonattal Ellátás: félpenziós Részvételi díj: 4500 Ft + költőpénz + útlevél. KÖRUTAZÁS SPANYOLORSZÁGBAN (Utazással együtt 8 nap, 7 éjszaka) 'Utazás: repülőgéppel és autóbusszal Részvételi díj: 7900 Ft költőpénz + útlevélköltség Ellátás: félpenziós Hirdetési ajánlatunk kivonat a megjelent őszi—tavaszi programfüzetből, mely iro­dáinkban Kedves Utasaink rendelkezésére áll. * Részletes felvilágosítás és jelentkezés z IBUSZ miskolci, sátoraljaújhelyi, sáros­pataki, kazincbarcikai, leninvárosi, -ózdi, mezőkövesdi irodáibar. £ MKísar-IIiiözés rejtélyei

Next

/
Thumbnails
Contents