Észak-Magyarország, 1976. március (32. évfolyam, 52-77. szám)

1976-03-07 / 57. szám

1976. március 7., vasárnap ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 9 MIskelc-1 etem vár í az elmúlt evekben minden eddigit felülmúló ji ütemben és léptékben Mis­ii1 kolc város területén ú.i lakó- *' területi egységek alakultak jj ki. Az összefüggő lakóterüle- • tek beépítését a terület kivá­lj lasztását és elhelyezését többnyire az általános ren­dezési terv célkitűzései ha- ( tározták meg. Az V. ötéves ;l] tervben és a VI. ötéves terv elejére várhatóan befejező­dik az avasi lakóterületen a I lakásépítés, ezért szükséges f újabb területek előkészítése is. E munkálatok keretében l!)73-ban megrendezésre ke- ji rült a Bodó-tetői tervpályá- í1 zat, amelynek eredményes lezárása után jelenleg a rész- í lbtss rendezési tervek ké­jt szításé napirenden van Mis- ( kolc megyei város Tanácsa V. B. és az Építésügyi és Vá­jt rosfejlesztási Minisztérium '1 1975. novemberében írta ki a Miskolc-tetemvári lakóte­rület városi'endezési tervpá- •J lyázatát, amelynek értéke­lésére és a díjak átadására március 3-án, Budapesten ke- f rült sor. I A tetemvári lakóterületi egység Miskolc megyei város | általános rendezési terve 1 alapján létesülő, a város- szerkezetet É-i irányban ki- teljesítő beépítési lehetőség. A tetemvári lakóterület a ' város szerves része, és ígv egyrészt a domborzatából adódó tájképi és település­tervezési adottságokat es le­li hetőségeket célszerű kihasz­nálni, másrészt a lakóterü­leti egység és a városszerke­zet szoros kapcsolatát szük- ‘ séges biztosítani. Ez utóbbi keretében a városközponttal í és az ÉK-i iparteleppel i rendkívül szoros; a Bodó-te- tővcl érintőleges kapcsolatos kialakítása indokolt. A terü- ’ let lo feltárási és megköze- ’ Illési iránya a Dayka—Dózsa Gy.—Forrásvölgyi út, amely a városközpont nyugati hatá­rán alakítható ki. ( Fontos feladat a meglevő városszerkezeti kapcsolatok kedvező továbbfejlesztése. Ennek keretében a Dayka— i : Dózsa út—Forrásvölgyi út í kapcsolatokon kívül feltét­lenül szükséges a Szentpéteri , kapu irányában forgalmi út , létesítése, amely városi for­galmi útként oldandó meg. Észak felé a repülőtéri út 1 irányában is városi forgalmi J út létesítése szükséges A * nyugati forgalmi útból a Bo- dó-tető irányába gyűitőút i jellegű kapcsolat kialakítása í . indokolt. , A tervezési területen a vá­rosi forgalmi úthálózat fi­gyelembevételével olyan fő- ' gyalogút-rendszer megvalósí- ' tása kívánatos, amely a Fe- tőfi tér, Kegyeleti park te- j temvári védeti pincesor. , Szentpéteri kapu irányában (legalább három helyen), nyugat felé két helyen (ezek ’ közül az egyik a Pece víz- : tározó térsége) biztosít gya­logos kapcsolatokat: A fő- gyalogút-rendszer kapcsolódó pontjai csatlakozzanak a la­kóterületen belül létesítendő alközpont-hálózathoz es in­tézményekhez. A közlekedési hálózat . vonatkozásában a pályaművek kétféle megol­dásra tettek javaslatot. A pá­lyázók többsége az általános rendezési tervben is elő­irányzott . Dayka—Dózsa Gy. úttal (Forrásvölgyi úttal) és az abból kél helyen kiágazó gyűjtőúttal — amelyek kap­csolódva és forgalmi úttá szélesítve a Tetemvár alsó során át a Szentpéteri ka­puba csatlakoznak, a terület feltárását kedvezőbben biz­tosítva. Az itt kialakítandó csomó­pont megoldására szintbeli és különszintes megoldás v? el­képzelhető. A másik megol­dást alkalmazó pályázók a Szentpéteri kapuból szintén a tetemvári alsó soron és ge­rincvonalon vezetett gvűjtő- úttal tárják fel a területet. Ez az út a tervezési terület F.Ny-i részén csatlakozik a Forrásvölgyi forgalmi úthoz. A vég'eees tervek kidolgozá­sánál a Szentpéteri kapu ál­menő (26. sz. út) tekintendő fő iránynak, és annak a ter­vezési területről történő lúl- "zott mértékű terhelése kerü­lendő. Biztosítandó továbbá a gerincen vezetett út és a repülőtéri út között közvet­len forgalmi kapcsolat, vala­mint a tervezési terület és a Szentpéteri kapu nvugat la­kóterület gvűjtőútja össze- kaocso’ása is. A díjazott pályamunkák­ból egyértelműen követke­zik, hogv az autóbusz végál­lomás elhelyezése legcélsze­rűbb a tervezési terület jílNy-i halárán, a meglevő földút Ny-i oldalán. A Forrásvölgyi út nyom­vonalában vezetett forgalmi út és a tervezési terület K-i oldalán kialakított E—D-i irá­nyú feltáró út, amely a Szentpéteri kapuból indul, és a tervezési terület fi-i végén kői be a Forrásvölgyi ólba, biztosítja a kellő feltárás le­hetőségét. A hálózat kialakí­tásánál azonban - a területi igényeken kívül meg kell ol­dani a szomszédos vonzás- körzetek, így: — a repülőtéri úton át az ÉK-i iparterület; — a Szentpéteri kapun ke­resztül a belváros és a déli városrészek; — a Forrásvölgyi úton a nyugati városrészek irányában is a tömegközle­kedési kapcsolat lehetőségét. A BÍRÁLT PÁLYÁZATI anyag értékelése alapján megállapítható, hogy a to­pográfiai adottságok, város- szerkezeti kapcsolási lehető­ségek nem teszik lehetővé, hogy az új városrész minden vonatkozásban szervesen és intenziven épüljön be Mis­kolc város kialakult struktú­rájába. Szükséges ezért a vá­rosrész fokozott komplexitá­sának biztosítása, a teljés infrastruktúra kiépítése. Cél­szerű a pályázati kiírásban szereplő közintézmény-igény- nyel azonos értékrendű, de a csatlakozó lakóterületet nem zavaró, és legalább a lakók bizonyos százalékának hely­színen történő foglalkoztatá­sát biztosító munkahelyek telepítése. Az ezzel kiegészü­lő városszerkezet teljessége a lakosok „otlnon—munka­hely” kapcsolatát jó hatás­fokkal alakítja ki. Fentiek megvalósítása, il­letve a lehetőség biztosítása azonban szükségessé teszi a területre előirányzott lakás­szám felülvizsgálatát. Ezen a területen csak any- nyi lakás megépítése java­solhat). amennyinek alapo­zási és technológiai költségei reális szinten tarthatók! Ez a követelmény azonban nem elégíthető ki városszerkezeti és komoozici's kompromisz- szumok nélkül. Bár a tetemvári lakóterü­leten a pályázati program­ban meghatározott lakás- s-ám elhelyezhető, e megol­dások azonban zsúfolodáshoz vezetnének. Ennek elkerülé­se érdekében célszerű a la- b:i-számol a végleges kiala­kítás során mintegy 10—20 százalékká! c-ökkenteni. vagv a tervezési területet észak felé növelni. (Javasolható optimális értékek 270 fő/ha bruttó. 620 fő/ha nettó lak- sűrűség és 130—140 ha te­rület igénybevétele körül adódnak.) A tényleges lakás­szám meghatározására a ideteleoítendö munkahelyek helyigényének megállapítása után kerülhet sor. A tervezési területet zöld­terület vonatkozásban délen a temetők, északkeleten a 20 —30 százalékos lejtésű domb­oldal, északon jellemzően a j felhagyott agyagbánvá. dél- i nyugaton a Forrásvölgv zöld- | területi rendeltetésű, de még • jórészt szántóművelésű terű- I latéi határolják. A jellegze­tesen dombvidéki, helyen­ként 10—15 százalékos leilé- sű -építési területen a kör­nyező zöldterületi adottságo­kat és lehetöséngket is fisve- 'emhp véve. határozott meg- Cogalmazású zöldterület kpmnozíció kialakítása elő­nyös és kívánatos. 'A" dbitiUtétőtt ;v Központ részeként- egy-két magssház elhelyezése sziluettkéozés szempontiából (esetleg vízto­rony-rendeltetéssel is) el- kéozelhető. A bíráló bizottság az I. dí­jat nem adta ki. A il. díifit sorolás nélkül Mester Árpád, Gulyás Anikó. Bérezik And­rás, Baracza Katalin; illetve Darnvik Sándor, Kertész Beáta, továbbá ; yinkovits István és Meiszner Irén ter­vének ítélte oda. III. díjban részesült, ugyancsak sorolás nélkül: Róth János és Sző- I nyi Attila, illetve ifj. Sári j István, Károly István. Tar- nóczky Andrásné, Kiss La- josné és Karnprás Ernőné terve, míg végül IV. díjban, sorolás nélkül: Eltér Istyán, Kerekes György, Schőmer András, illetve Bognár László és Medgyesi Tamás terve. | A LEBONYOLÍTOTT terv­pályázat minden bizonnyal eredményesen járul majd hozzá e városrész tervszerű kialakításához, esztétikus megjelenéséhez. Dr. Horváth Béla Soványító diéta , A nők szeretnek csinosak len­ni és csinosak maradni, a leg­több asszony azonban egy bi- 1 zonyos idő után elhízik vagy megbízik. A hízás okaival, meIr­akad rtly ozásával foglalkozott a miskolci rádió Női dolgok, női gondok című rovatmíísoni rzol- múlt. héten. Az Összeállításban dr. pénzes Géza secíiségével is­mertettek ecv diétás receptet, melynek betartásával 14 nap alatt 9 Kg-ot lehet fogyni. A fogyókúrás rceenlet az Ameri­kai Egyesült Államok IMayo- klinikáján kísérletezték ki. KŐ- szőr eg.y svájci orvosi sznktap- 1 ban jelent meg Bi/onvára sokan voltak, akiket érdekel a recept ! pontos szövege, de nem tudták az elhangzás sorrendjét követni. Ezért |ít adjuk közre a IW-iyo- klinika fogyókúrás receptjét. Általános tudnivalók: 1. Óvakodni mindattól az étel­től, ami nincs beiktatva a dié­tába és csupán azt enni, de mindent, amit ez a diéta előír, semmi esetre sem kevesebbet*. 2. Az étkezések között nem szabad semmit sem enni! ’1. Minden főzeléket zsír nél­kül kell elkészíteni. Salátát olaj nélkül, csak sovány búst, az imioks’t cukor és tej nélkül. 4. A mennyi ség nem fontos, Kivéve olt, ahol az pontosan meg van jelölve. Nincs felcse­rélés! Az alkohol tilos: A diéta kivizsgált és kiegyen­súlyozott. elégséges a szükséges energia fenntartásához. A toM-, súly 14 ívm alatt 9 kg-ot kell. hogy esőkkel jen. Reggeli* Mindennap ugyanaz: 1—2 tojás, fekete, alma. Hétfő; ebéd: 2 tojás, paradi­csom, tea vagy kávé. Vacsora: 2 tojás, vegycssalála, egy szelet pirított kenyér, tea vagy kávé. Kedd: ebéd: 2 tojás, álma. Va­csora: hússzelet, paradicsom, zöldsaláta, uborka, tea vagy ká­vé. Szerda: ebéd: 2 tojás, spenót, paradicsom. Vacsora: 2 szelet marhahús, uborka, paradicsom, tea vagy kávé. \ Csütörtök: ebéd: 2 tojás, spe­nót, paradicsom. Vacsora: 2 to­jás. kelkáposzta, túró, szelet kél- sversült. Péntek: ebéd: 2 tojás, alma. Vacsora: kívánság szerinti hús­szelet, paradicsom, uborka, ká­vé. Szombat: ebéd : t gyümölcssalá­ta, kívánság szerint. Vacsora: kívánság szerinti hússzelet, pa­radicsom. uborka, kávé. Vasárnap: ebéd: csirkehús, pa­radicsom. alma. Vacsora: csirke­hús. paradicsom, alma. főit sár­garépa, kelkáposzta, tea vagy kávé. r HÁLÁSAK MEDDIG KELL MÉG A SEGÍTSÉGÉRT VÁRNUNK ... A Népszabadság nemrég vezércikkben méltatta a Le­nin Kohászati Müvek szo­cialista brigádjai által kez­deményezett társadalmi munkaakciót, amely me­gyénkben széles körű vissz­hangra talált. Mint az emlí­teti cikkből is kiderült; me­gyénk áldozatkész dolgozói a gyermekeink korszerűbb oktatásához sok millió fo- I iitíOt éró társadalmi mun­kával jaru’tak hozzá Ennél azonban — a cikk szerint is — értékesebb az a közösségi szemlélet, amely az akciót elindította, s amely ilyen széles körű visszhangra talált. Erről jutott eszembe egy összességében sokkal Kisebb, de szándékában és segíteni akarásában hasonló értékű társadalmi munkaakció. Tavaly, a Miskolc városi Tanács szociális foglalkozta­tójának udvarán már szinte használhatatlanná vált az a mintegy 800 négyzetméternyi út. amit az intézményben tevékenykedő — jórészt ne­hezen mozgó, tolókocsis, vak, idősebb foglalkoztatottak használnak. Az intézmény vezetősége több vállalatot felkeresett levelével, kérve az út felújítását, s közölve, hogy erre a célra 40 ezer forint áll. a rendelkezésükre. E kérés a Közúti Építő Vállalat igazgatóságánál és 4. sz. építésvezetőségének dolgozóinál nemcsak meg­hallgatásra talált, hanem a rendelkezésre álló összeghez — a tényleges költség fede­zésére — újabb 40 ezer forint értékű társadalmi munkával járultak hozzá, amelyet a szabad szombatjaik, több­ször ebédidejük feláldozásá­val, munkaidőn túl teljesí­tettek. Az út hamarosan elké­szült, s miiit „teljesen ma­gától értetödö"-t adták át rendeltetésének. Lehetséges, hogy a válla­lat tevékenységében ez a „kis munka” nem jelentett sokat. De a vállalat vezető­ségének és dolgozóinak meg­értő segíteni akarásáért és önzetlen, áldozatkész társa­dalmi munkájáért azóta is hálásak az érdekeltek. B. Mária Miskolc-TetemVár Községünk lakói az autó- buszközlekedést illetően na­gyon hátrányos helyzetben vannak. Kértük a Volán 3. sz. Vállalatot, hogy a Forró- Encstől Szemeréig közlekedő autóbuszok érintsék közsé­günket. s a vállalat nem is zárkózott el a kérés teljesí­tésétől. így délelőtt és dél­után szükség lenne egy-egv ilyen járatra. Ez azonban ad­dig nem valósulhat meg. amíg egy körülbelül 30 méteres utat — ahol az autóbusz megfordulhat — nem épí­tünk meg. Ezért írásban kér­tük a községi tanácsot, s ígé­retet is kaptunk, hogy az el­múlt év végére elkészül ez a forduló, ami azonban sajnos még ma is csak ígéret. Ezért aztán továbbra is három ki­lométert gyalogolunk, öre­gek, bejáró dolgozók, gyere­kek, hogy igénybe tudjuk venni az autóbuszt. A pos­tás is naponta hat kilométert tesz meg, s kétszer heten­ként egy asszony — úgyrie- vezett talyigán — hordja ki a súlyos csomagokat. A Vo­lán 3. sz. Vállalat segítőkész- ségét köszönjük, s kérjük a községi tanács mielőbbi • in­tézkedését. Fáj község lakói nevében: Magyar László párttitkár Lukács Béla HNF-elnök BÁNRÉVÉN A VÁNDORZÁSZLO Bánréve és a szomszédos ' csehszlovák Sajólénártfalva határőrá llomások közötti szocialista m tin kavc rseny J975. második fél évének ki­értékelésé során ismét Bán­réve — immár ötödször egy­más után — nyerte el a ván­dorzászlót, cs az ezzel járó oklevelet. A február 25-én megtartott zászlóátadási ün­nepségen, amelyen megje­lent a Zójomi Igazgatóság, valamint a lénártfalvai állo­más vezetője is, Radványi Tivadar, a MÁV Miskolci Igazgatóságának helyettes vezetője méltatta mindkét állomás dolgozóinak helyt­állását, szorgalmát, jó szak­mai felkészültségét, amely­nek köszönhető az elért ki­váló eredmény. Hortobágyi János, a bánrévei állom ásfő- nök és Dobók Ferenc, párt- titkár többek között arról Miskolci „C” kategóriájú vállalat pályázatot hirtíeí főkönyvelő helyettesi munkakör betöltésére. Felvételi követelmény: szakirányú egyetemi vagy főiskolai végzettség. A pályázatokat „Kereskedelmi vállalat” jeligére, a miskolci Hirdető Vállalatnál kérjük leadni.------------...---------------------------------------------—----■——-------­A z Április 4. Gépipari Müvek felvesz a miskolci Lenin Kohászati Művek szerelési riiunkahclycrc: — csőszerelő — lakatos — hegesztő szakmunkásokat, betanított- és segédmunkásokat. Jelentkezés: Lenin Kohászati Müvek új fűtőmű építkezése (Tatár utca) Április 4. Gépipari Müvek szerelési kirendeltsége Amászta János föszerelőnéi szóllak, hogy az elért ered­mények értékét meg az is növeli, hogy azok, a megnö­vekedőn szállítási feladatok, a ki- és belépő kocsik sza­mának emelkedése mellett születtek. A szocialista mun­kaversenyen. az összehangolt munkavégzésen túl, a társa­dalmi szervek, a határőrök és vámőrök jó munkája, fá­radhatatlan segít óké szsége is nagymértekben hozzájárult, ahhoz, hogy ismét Bánrévére került a vándorzászló. M. T. Bánréve LEVELEKBŐL — RÖVIDEN — A "Tiszai Bútorgyár 2. sz. Sátoraljaújhelyi Gyáregysé­ge március 2-án nyugdíjas- találkozót rendezett részünk­re — írja Szépiaifi Béla Sá­toraljaújhelyről. Ez alkalom­mal megtekintettük a gyá­rat, találkoztunk régi mun­katársainkkal. s tájékoztat­tak bennünket a gyár ered­ményeiről, a jövő évi ter­vekről. A közös ebéd után még sokáig elbeszélgettünk a látottakról, hallottakról, s nagyon jól éreztük magun­kat. Nyugdíjastársaim nevé­ben ezúton is szeretnék kö­szönetét mondani mindazok­nak, akik lehetővé tették e szép találkozót. — Felsődobsza községben február 22-én kedves ün­nepségre került sor. A Haza­fias Népfront szervezésében a termelőszövetkezet, a ta­nács és különböző társadal­mi szervek közreműködésé­vel, öregek napja ünnepsé­get. rendeztek. A meghívott 172 idős ember közül 164-cn el is jöttek. A kedves ven­dégeket kultúrműsorral szó­rakoztatták, megvendégelték. Nagyon jól éreztük magun­kat — írja levelében Lcn- giipl Ferenc —, s a résztve­vőknek, a munkában megfá­radt embereknek nagyon jól­esett, hogy rájuk is gondol­tak. Az ÉMÁSZ Kazincbarcikai Üzemigazgatósága (elvesz fiatal — lépjem üzemi szakéi vépzett Jelentkezés a személyzeti vezetőnél, részletes önéletrajzzal, Kazincbarcika, Dimitrov út 41. szám alatt. I A legszebb színekben, ezüstfenyők thuvék Nemes nreonak dísz­cserjék slad’.oluszok Vidéki megrendeléseket, postán -mptosan tel! esi t jük Kerle díjmentes színes nacv árief3',7*tí-nnket. Szálka Díszfaiskola 1061 Budapest . Nópköztárcasóp útin R /

Next

/
Thumbnails
Contents